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La realtà turistica Elbana, fatte salve alcune eccellenze, è semplicemente avvilente. La causa è dovuta al fatto che, in assenza legalità, un numero enorme di gente si è buttata di pancia sulle attività turistichè senza preparazione, senza cultura e senza la più pallida idea di come porsi da ospite. Questa è la verità e la realtà non può essere che conseguente. Giorgio

Cara Paola, vedo leggi questo blog. E in qualche modo vorresti dei plausi per la politica esercitata dalla Autority negli ultimi anni. Onestamente e con tutto il bene del mondo, è impossibile. E mi domando se davvero non vedi cosa è stato creato nei trasporti. Un monopolio assoluto. Un fallimento per le aspettative di una sana concorrenza nei trasporti a cui la nostra economia è collegata.La norma dell'80% che come vedi si è fisiologicamente trasformata in 100% da sola costituisce la prova indiscutibile che l'obiettivo non si è raggiunto... o forse malignamente.... si è perfettamente raggiunto. E anche la partita come primo cittadino di Rio Marina, dopo quanto accaduto, prevedibilissimo da colui dovrebbe averne preventiva cognizione, ha danneggiato proprio Rio Marina ed i suoi cittadini. Allora mi domando, serve ancora che TU in qualche modo abbia pretese, voglia darci lezioni???? Non credo, lo dico da elbano, credimi con affetto per la persona Paola, meno per gli incarichi assunti ed i deludenti risultati. Un amico

[SIZE=4]PER LA GENTILE DOTTORESSA MANCUSO[/SIZE] Carissima Dottoressa, Lei probabilmente pensa di avere a che fare con una banda di deficienti. Cerchi di capire, e come lei cerchino di farlo anche gli altri, che non siamo degli idioti, la maggior parte delle persone capisce benissimo che ci prendete per i fondelli solo che, per un motivo o per l'altro, la reazione si limita ad un blando mugugno. Se il malessere diffuso peggiorerà e non avremo più nulla da perdere (speriamo che ciò non succeda), allora vedrà che dal mugugno si passerà a modalità di protesta e reazioni ben più "incisive". Venendo allo specifico tema di attualità, trovo di cattivo gusto che, trattandosi di Blu Navy, si debba registrare un suo intervento in proposito. Forse Lei non ricorda come ha avuto origine l'avventura Blu Navy sul Canale di Piombino o forse pensa che non ce lo ricordiamo noi. Prima avete concesso degli slot ad una Società priva dei necessari requisiti tecnici ed economici previsti dal vostro stesso regolamento (e sarebbe anche un illecito anche se probabilmente non interessa a nessuno). Poi la Società che aveva preso gli slot se li è rivenduti senza aver fatto neanche un viaggio portandosi a casa più di due milioni di euro (dimostrando quanto detto sopra, non avevano nessuna capacità tecnica e non avevano soldi che però hanno avuto dopo....). Successivamente è entrato in gioco chi ha rilevato gli slot dai furbacchioni precedenti. Questo personaggio, con un senso degli affari tutto suo, vista anche la gestione del porto di Marciana Marina, si è scontrato con quello che tutti avevano evidenziato fin da subito e cioè l'ineconomicità della gestione di una sola nave con così pochi slot. E ora noi dovremmo stupirci di quello che è successo, ascoltare le sue belle paroline, quelle di Guerrieri o di Ceccobao. Fatela finita, siete patetici! Tirate fuori un briciolo di dignità per una volta, fate una cosa che possa riscattare le figuracce accumulate nel voler gestire la roba di tutti, fate qualcosa per voi. Cercatevi un lavoro.

[SIZE=4][COLOR=darkred]IL CASTELLO DEL VOLTERRAIO: NON FACCIAMOLO MORIRE [/COLOR] [/SIZE] Il castello del Volterraio, con le sue architetture pericolanti e con le radici delle piante che ne minano giorno dopo giorno la stabilità, è diventato il simbolo dello spaventoso degrado in cui versano i beni culturali dell’isola. E’ un’incuria che parte da lontano se, già nel 1971, scrivevo: “ Oggi la più bella costruzione militare del medioevo elbano sta cadendo e non si fa niente per contrastare i danni del tempo che, clemente, permette ancora di ammirare le mura di cinta, il cammin di ronda, stanze a volta, la torre quadrata, i resti di un forno, la scaletta di accesso al ponte levatoio, merli, feritoie. I soliti cercatori di tesori aiutano gli elementi meteorologi nell’opera di disfacimento, bucando come talpe dovunque ci sia un pezzetto di terreno non svoltolato” (L’archeologia nell’Arcipelago toscano, pp. 163-164). Purtroppo da quarant’anni a questa parte le condizioni del forte sono notevolmente peggiorate. Ora Fabrizio Prianti e Carlo Gasparri ci documentano puntualmente con un video quali e quanti sono i punti critici del monumento. Troppi e troppo accentuati. Se non si interviene in tempi brevi, quantomeno a tamponare le situazioni di instabilità più evidenti, non c’è dubbio che i piccoli crolli saranno sempre più ravvicinati nel tempo e che, infine, ci sarà il patatrac. L’altra faccia della medaglia sarà la possibilità di ammirare il più bel cumulo di macerie medievali della Toscana. Ringrazio Carlo e Fabrizio per avermi consentito di rivedere l’interno del Volterraio. C’ero stato quasi cinquant’anni fa con Antonio Mario Radmilli, docente di paleontologia umana all’Università di Pisa, il quale, oltre a essere un maestro degli studi preistorici, era anche un valente medievista. Ricordo che facemmo un modesto saggio di scavo all’interno del pozzo e recuperammo nel deposito superficiale belle ceramiche del Settecento. Ci fermammo lì per vari motivi, ma sapevamo che negli strati sottostanti c’erano (e ci sono) diversi secoli di storia, non solo dell’Elba. Ci dedicammo poi all’analisi delle stratificazioni architettoniche e fu delineata, sia pure a grandi linee, la storia della fortezza: da un primitivo impianto tattico di duemila anni fa (scorgemmo resti murari di epoca romana) all’innalzamento di una torre isolata (XI secolo), che faceva il paio con quella di S. Giovanni; dall’incastellamento, avvenuto fra XIII e XV secolo, fino alla costruzione della chiesa nel XVII secolo. Ho parlato con varie persone che hanno a cuore i tesori culturali dell’Elba e sono tutte disponibili a dare una mano per salvare il Volterraio. Molte altre – ne sono sicuro – si aggiungerebbero strada facendo. Ma l’iniziativa deve essere del Parco, che ne è proprietario. Con l’istituzione di gruppi di lavoro (istituzionale, tecnico-scientifico, civico) si potrebbe arrivare con una certa velocità a un progetto di fattibilità e ai primi interventi di consolidamento d’urgenza. Rimane da augurarsi che dal limbo delle buone intenzioni si passi senza remore eccessive alle fasi di realizzazione. [COLOR=darkred]Michelangelo Zecchini [/COLOR]

Rombano i motori all'Elba, è il Rally vero, anche se lo chiamano storico. Corrono le macchine che ci hanno fatto innamorare, negli anni '80. C'è anche l'Audi 4, ricordate Cinotto? Che meraviglia. L'unica cosa che fa girare quelli che si chiamano è vedere tutti quei livornesi che si pavoneggiano con tanto di giacchetti e felpe con scritto RALLY ELBA e che vengono ormai due volte all'anno a fare le ferie all'Elba, portare tutta la loro corte dei miracoli a spese nostre e mettersi al collo la medaglia del NOSTRO rally. Voi mi direte, se non fosse stato per loro, ce lo potevamo scordare! Sono d'accordo solo parzialmente. Se non fosse stato per Elio, Roberto, Massimo e pochi altri sarebbe finita già da un pezzo, ma se loro non fossero rimasti soli NON CI SAREBBE STATO BISOGNO DEI LIVORNESI! Il Rally è nostro, ce lo potevamo tenere e ora ce lo potremmo anche riprendere, ma siamo alle solite. Dove sono gli elbani che si sanno organizzare e sanno valorizzare le cose più belle dell'isola?

[SIZE=4][COLOR=darkred]Bando per la visita all’isola di Montecristo - si aprono le iscrizioni ai residenti degli altri Comuni dell’Arcipelago Toscano [/COLOR] [/SIZE] L’iniziativa del Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscano e del Comune di Portoferraio MONTECRISTO L’ISOLA RITROVATA, che consente la visita all’Isola di Montecristo a 100 residenti del Comune di Portoferraio, apre ora ai residenti degli altri Comuni delle isole dell’Arcipelago Toscano di età almeno superiore a 14 anni compiuti, non avendo raggiunto ad oggi il numero massimo di 100. Valgono le stesse modalita’. Per iscriversi basta scaricare e compilare la domanda di iscrizione, allegare fotocopia di un documento di identità che attesti la sede di residenza e la ricevuta di pagamento della quota di iscrizione e inviare copia firmata via posta elettronica all’indirizzo: [EMAIL]parco@islepark.it[/EMAIL] o via fax allo 0565-919428 o a mano all’URP del Parco. Le domande incomplete o non conformi saranno considerate nulle. Le richieste saranno accolte in base all’ordine di arrivo fino al raggiungimento del numero massimo fissato. Il facsimile di domanda è riprodotto sul sito del Parco, [URL]www.islepark.it,[/URL] nella sezione “Avvisi e notificazioni” dell’Albo pretorio online, o disponibile presso l’URP del Parco in Loc. Enfola a Portoferraio tutte le mattine dal lunedì al venerdì, dalle 9.00 alle 13.00 ed anche nei pomeriggi di martedì e giovedì dalle 14.30 alle 16.00. La quota di iscrizione di € 60,00 comprende il trasferimento con la barca e la visita guidata dell’isola nella giornata fissata. Il pagamento, a favore dell’Ente Parco Nazionale Arcipelago Toscano, può essere effettuato presso una qualunque filiale della Banca Monte dei Paschi di Siena nei comuni dell’Isola d’Elba, allo sportello “Servizi di Tesoreria” con causale “Montecristo” e il recapito telefonico dell’interessato. Attenzione non è un bonifico ma un versamento allo sportello sulla Tesoreria del Parco. A bordo della imbarcazione durante il viaggio di andata sarà effettuata la preparazione alla visita con un seminario informativo. La visita è prevista per il 20 ottobre 2012 e, in caso di avverse condizioni meteo, la domenica successiva 28 ottobre. Le visite a carattere escursionistico sull’Isola saranno effettuate in due gruppi distinti, ciascuno di 50 persone, accompagnate da una guida ambientale escursionistica e con la guida del CFS su due percorsi differenziati. Chiusura delle iscrizioni: le iscrizioni terminano alle ore 13.00 del 10 ottobre. Coloro che pur avendo pagato l’iscrizione, per qualche motivo sopraggiunto, non potessero partecipare, non potranno esigere il rimborso della loro iscrizione ma potranno farsi sostituire da una persona adulta purché residente in uno dei comuni dell’Arcipelago, comunicandone al Parco, via posta elettronica o via fax, gli estremi di riconoscimento entro mercoledì 17 ottobre. Dopo tale termine, non saranno ammesse sostituzioni e la quota pagata non potrà essere in alcun modo rimborsata. L’escursione sull’isola di Montecristo dura circa 4 ore, ha un percorso in parte ripido, richiede scarpe e abbigliamento idonei, acqua e pranzo al sacco a cura dei partecipanti. Grado di difficoltà: estremamente impegnativo (percorso lungo) – medio (percorso breve).

[SIZE=4][COLOR=darkred]COME DETURPARE LA COSTA [/COLOR] [/SIZE] Ma non esiste una legge che impedisca queste brutture? O al limite che obblighi a coprirle con delle siepi? Dalla strada non si vedono ma dal mare è veramente un brutto spettacolo... Carlo Dotto

Questo servizio sul Volterraio è veramente stupendo e mi lascia vari spunti di riflessione. Questo signore racconta di una fortezza fantastica e pensare che in pochi anni, rispetto all'intera vita del sito, si sia ridotto così è sconcertante. Mi vorrei rivolgere ai vari Pasquini che tanto fanno i belli con le loro poesie, perchè non mettono su un'associazione per la tutela di siti come questo?(ricordiamo che non è l'unico sito storico in cattive condizioni dell'isola, vedi Madonna del Monte). In quanto ai finanziamenti penso che sia necessario un "Main Sponsor" però potremmo fare come per la Sagrada Familia di Barcellona, vendere un mattone simbolico a chi la visita in modo da recuperare qualcosa in più. Dopo una stagione non certo brillante bisognerebbe chiedersi come differenziare l'offerta rispetto ai nostri concorrenti per attrarre più turisti e penso che il nostro territorio e la nostra storia possano essere una base solida per basare future strategie di marketing e promozione, contando sul fatto che sono godibili praticamente 12 mesi all'anno! P.C.

Invidio coloro che riescono a fare dell'ironia su una situazione che giudico drammatica come tutte le conseguenze di una crisi economica che non risparmia nessun servizio. Nonostante un qualunquismo che sicuramente ferisce chi lavora per questo territorio continuerò testardamente a cercare soluzioni non solo perché "mi pagano" per questo ma perché la vera condanna della mia isola è il rifiuto di molti di affrontare i problemi per quello che sono creando l'unico vero alibi a chi potrebbe risolverli. Ci sono pendolari preoccupati, famiglie di marittimi con pesanti interrogativi per il loro futuro e molte altre che si chiedono se quest'Elba possa dare loro ancora un futuro. Io non mi tiro indietro.

Come previsto e annunciato il piano dello smantellamento COMUNE UNICO dell'Elba procede, se non fosse drammatico per tanti già da adesso ma lo sarà ancor di più nel futuro, ci sarebbe da ridere a crepapelle del fallimento di certi personaggi da diecimila euro al mese di stipendio in enti inutili, infatti non avendo legiferato in merito, per esempio nel settore dei trasporti marittimi, come ha fatto invece il PD della Regione Campania, la regione toscana ha attuato una deregulation liberista di "estrema destra conservatrice banchiera", superando pure il maestro Ronald Reagan, d'altronde sempre la prima in Italia, la Toscana, anche nel Porcellum di spartizione del potere guardacaso tra i tre partiti che sostengono il governo Monti che affossato ancor di più l'Italia. Certo che dopo tutti i fallimenti, l'ospedale che non c'e', la cara acqua "potabile che non c'e', i rifiuti più cari della Toscana, i traghetti più cari d'Italia, il turismo questo sconosciuto, il lavoro un mese all'anno, ci vuole un bel muso a chiedere aiuto ai cittadini che propongano soluzioni a come rimediare a tutti gli errori fatti da personaggi strapagati, per quando riguarda i bilanci a noi sconosciuti, bisognerebbe cominciare a mettere un tetto massimo agli stipendi e pensioni pubbliche, molto ma molto più basso degli stipendi da 294.000 euro annuali del Monti, in linea con quelle che sono le possibilità dell'Italia, se un'onorevole britannico prende 60.000 euro l'anno, 5.000 al mese, cosa pensate? Prima di tutto tanta gente incapace dovrebbe andarsene a casa e poi affrontare il tema scottante della corruzione, restituzione del malloppo e lavori socialmente utili e pene certe e severe. Au revoir P.S. il "Salvatore" ci salverà con due corse in più, ma poi affonderà anche lui con l'Elba nel santuario dei cetacei blu, rimarrà solo la Toremar d'inverno e i prezzi dei traghetti aumenteranno per tutti e avremo bisogno di una svolta epocale: emigrare in cerca di lavoro .