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X Giuseppe Torni

Sig. Torni, fortunatamente viviamo in democrazia, per cui siamo liberi di pensarla ciascuno come ritiene meglio, sulla base delle proprie esperienze di vita e del proprio livello culturale ed intellettuale.

Perciò va rispettata la sua ideologia di sinistra, come quella di destra e quella di centro.

Però, mi permetta di dirle che forse ha le idee un tantino
confuse sull'Elba e su ciò che è la vita su un'isola.

Intanto le tariffe dei camion non solo certo quelle che dice lei: sarebbe bene fosse così! In realtà gli automezzi che trasportano le merci pagano, in virtù della propria lunghezza, tariffe ben più elevate di Euro 70,00. Ma soprattutto (cosa che lei ingora) c'è un prezzo nettamente diverso se il camion viaggia carico o scarico (quando è carico di merci paga quasi il doppio).
Al riguardo, provi un po' ad informarsi quanto paga ESA per i camion che portano fuori la spazzatura.
Poi, lei parla di merci di piccola pezzatura che fanno numero per riempire l'automezzo e pertanto ammortizzano meglio il costo, ma pensi a materiali più ingombranti quali mobili, elettrodomestici, biciclette, ecc. Se poi si parla di acqua in bottiglia e altri generi dal valore intrinseco basso, sa quanto incide il costo del traghettaggio?
Inoltre, lei molto ingenuamente dice: l'autista perde due ore, andata e ritorno. No, caro signore, non è così.
Incominciamo a calcolare il tempo di preimbarco sul piazzale di Piombino, poi lo sbarco e il raggiungimento della meta, che non è detto sia Portoferraio: può essere anche S.Andrea, Capoliveri, ecc.
Dopo aver compiuto tutte le operazioni di scarico, il mezzo torna a Portoferraio, e lì deve aspettare la prima partenza utile: considerando che d'inverno le corse sono molto più diradate, può capitargli di dover aspettare anche un paio d'ore, ed ammesso che trovi posto sul primo traghetto!

Allora, quanto tempo perde un camion per venire a consegnare sull'isola? A seconda degli orari e del posto dove deve andare, gli parte quasi la giornata. Quanto incide allora il costo del traghettaggio sulle merci che giungono all'Elba? Rifaccia un pochino i conti sig. Torni e vedrà che le cifre son ben diverse da ciò che lei ha asserito.

Poi, lei parla di industrie che delocalizzano in Croazia, Romania, Cina. Cita Termini Imerese e la Fiat.
Ma mi dice cosa c'entra tutto ciò con l'Elba (della quale stiamo parlando), con l'on. Bosi e con il suo libro ?

Per i motivi di cui sopra (elevata incidenza di costi logistici), per mancanza di spazio territoriale e per una serie di altri motivi, l'Elba non potrà mai, e non ha potuto nemmeno in passato (quando c'erano le agevolazioni della Cassa del Mezzogiorno), essere una realtà di tipo industriale.
E' proprio un'altra cosa, sig. Torni, quindi visto che parliamo dell'Elba, cerchiamo di essere un po' più appropriati e pertinenti.

RIO MARINA 29/08/10

1000 Euro di multa perchè dava da bere alle 1.01 è questo che ha in mente sua santita??
E' questa l'idea di elba???

:0cop: :0cop:

Egregio Signor Dotto,

lei come definirebbe uno che scrive giudizi trancianti su un libro che non conosce, facendo credere di averlo letto?

Come definirebbe uno che tratta il sindaco di Rio Marina (72% alle ultime elezioni) come un scioccotto qualsiasi che, non sapendo casa fare, inanella banalità sotto forma d’intervista?

Come definirebbe uno che mi ha dato del presuntuoso, del maniaco, dell’allocco e, implicitamente, dello psicolabile (sconsigliandomi di andare al mare nelle ore più calde)?

Veda Signor Dotto, cerco sempre di essere misurato e muovo solo critiche di natura politica, evitando di scadere nell’insulto, per questo invece di rispondere per le rime, ho usato un un eufemismo: l’ho chiamato comunista della sottospecie più confusa e incolta. E qui sorge il dubbio su chi si deve sentire più offeso, se lui o i comunisti.

Ma torniamo alle cose serie. Ho conosciuto un gran numero di comunisti e molti li ho apprezzati . Perciò quando parlo male del comunismo, salvo sempre le persone. In questo caso mi riferifo a certe pratiche da Terza Internazionale molto in voga ai tempi della guerra fredda. Tra le quali faceva spicco il ricorso all’insulto ed al travisamento della verità per distruggere il nemico di classe. E il Signor Torni nei suoi post ne ha fatto abbondantemente uso

Per quanto mi riguarda, non ho mai negato il diritto di Torni a esprimere le sue idee, anzi, egoisticamente, sono contento che le divulghi: più idee esprime, più danneggia la sua causa.

Buongiorno vorrei rispondere sia al camminatore che al Sig Pasqualino
Per il camminatore:
Mi spiace di non essere stato in grado di farmi capire,così ora provo ad essere più chiaro.
Innanzi tutto non mi sembra di essere stato aggressivo,le assicuro che l'il Sig Bosi è abituato ad esternazioni molto più dure nei suoi confronti.
In merito al livore ,legga le prime quattro righe del post del Sig.Pasqualino ,e poi ne parliamo.
Provo a rifarle il ragionamento sul costo delle merci:
I veicoli commerciali pagano una tariffa unica,siano residenti oppure no.Nel caso di un camion di circa 8 metri la tariffa si aggira intorno ai 70 € andata e 70 € ritorno(che vengono scaricati dalle tasse)L'autista perde circa 2 ore in più rispetto ad una consegna a Piombino.
Fingiamo,ma le assicuro che non è così,che l'autista costi 50 € ora.Consideri che non c'è usura del mezzo,perchè durante la traversata è parcheggiato.
Lei ha idea di quante confezioni di pasta,o barattoli di pomodoro,o tegole per un tetto,o lattine di birra ecct ecct possano essere trasportati su un camion lungo 8 metri?
Facciamo finta che siano solo 2500. Allora 70 + 70 +100
= 240 euro in più .Dividendo i 240 euro per i 2500 pezzi trasportati lei avrà un costo aggiuntivo di 0,09 centesimi al pezzo.Non mi sembra che questa sia la cifra"in più"
che si paga su molti prodotti all'Elba,rispetto all'acquisto a Piombino.Facendo un discorso più in generale le rivelerò che in tempi di "magra"come questi il prezzo del trasporto incide in maniera veramente minima sui costi di un prodotto.Quindi che le merci costino di più è assodato,ma non è logico ,(il costo superiore segue altre logiche )e non mistifico,semplicemente conosco.Vada poi a leggersi l'intervista al Sig Bosi su tenews del 23 c.m.,e vedrà che parla anche di porti commerciali,ovvero di porti per la movimentazione di merci.Non dia niente per scontato.Inoltre non attacco mai l'Onorevole Bosi,ma dissento dai suoi ragionamenti.
Le assicuro anche che sono calmissimo,e circa gli interventi calibrati si rilegga il Signor Pasqualino.
Per Pasqualino
Signor Pasqualino,attento a schiumare così di rabbia,l'umidità fà male alla tastiera.Inoltre,visto che è assodato che io sia un comunista incolto ,aggressivo e confuso,le dirò che non sò se lei è più affine al primo Vito (Elio) o all'ultimo Capezzone.
Cominciamo dal Villaggio paese,che non ha inventato Bosi,ma che difende come una sua creatura,col che,sarà almeno d'accordo con il piano presentato.
Il delirante è lei ,che continua a magnificarmi la conversione ambientalista del Sig.Bosi.
Ma io non ho mai detto il contrario,visto che gli scritti restano,la sfido a trovare il periodo in cui sostengo che egli non sia attento all'ambiente.Ho detto altre cose,siccome sembra che l'esposizione non sia chiara,tenterò di renderla comprensibile persino a lei.
La domanda è:
Visto che secondo il Signor Bosi il problema è che all'Elba mancano insediamenti produttivi(leggi fabbriche,laboratori ecct),anziche dire
"Ecco, io chiedo sviluppo, più infrastrutture, più opportunità di lavoro, più insediamenti produttivi, più strade, più porti turistici e commerciali."(tenews 23 cm)
perchè non vi spiega(perchè lui lo sà)come mai le aziende(che ripeto ,dal continente delocalizzano in Romania,Cina ecct)non aprono sedi all'Elba?mentre aspettate di chiederlo a lui potreste con un piccolo sforzo arrivarci da soli.Il Signor Bosi chiede più strade…. per andare dove?Riqualificare l'esistente sarebbe già abbastanza,dotando magari l'isola di un trasporto pubblico degno di questo nome.Porti turistici?La Regione (o meglio il Soviet supremo)da anni cerca di far sì che la portualità elbana venga almeno regolamentata,e gli scarsi risultati sono da attribuire alle amministrazioni locali.I porti commerciali non li prendo nemmeno in considerazione,li ho già affrontati nel post precedente e,a meno che lei non sia a conoscenza della scoperta di qualche miniera di Trizio,direi che merci esportabili dall'Elba ve ne sono poche,nel caso mi informi.
“L’idea del villeggiante che vuole venire qui, su di un’isola un po’ selvaggia, e quasi quasi è meglio trovare residenti poveri che possono diventare i ‘vassalli’ dei villeggianti. Io credo che il villeggiante si debba trovare bene, però non possiamo sposare l’idea del villeggiante, dobbiamo tenere presenta quella di chi qui ci vuol costruire un futuro, soprattutto ai giovani. Noi dobbiamo avere un’Elba dinamica dove i giovani rimangano volentieri e non siano costretti ad andare via"
La ciliegina sulla torta.A parte il fatto che se io sono sconclusionato privo di abc grammaticale e ho concetti disorganici,e si capisce da come li espongo, chi si è espresso con il periodo sopracitato è candidato per la Gialappas al posto di Trapattoni.
Intanto il "Villegiante"esiste solo più nella mente del Sig.Bosi.I villeggianti erano quelli che andavano in villeggiatura,cioè stavano per 4 o 5 mesi nelle ville di proprietà( che all'Elba vedo per lo più chiuse o date in affitto)il turista,questo sconosciuto,e colui che fà si che per un certo periodo dell'anno(molto breve) succeda quello che auspica il Sig. Bosi.
Mi spiego:
In quale periodo dell'anno siete costretti ad importare manodopera,cioè persone che lavorano?forse in estate?
Quanti camerieri,cuochi,assistenti ai piani,baristi,commessi,animatori bagnini ecct vengono dal continente all'Elba per fare la "stagione"?
Secondo voi ,se la stagione fosse di 8 mesi,come accade in molte località,non credete che molti di questi stagionali godendo di un lavoro continuativo potrebbero diventarte residenti?
Non credete che la questione dei trasporti ,e in primis dell'aereoporto siano fondamentali?
Signor Pasqualino ,se può,risponda a queste domande.
Per concludere ,se lei ha inteso che io abbia mai detto di aver letto il libro,è solo perchè lei arriva a delle conclusioni fidandosi solamente del suo intuito,che ,mi creda ,lascia molto a desiderare.Che il libro fosse una serie di banalità lo si capiva dalle interviste rilasciate ai giornali dall'Onorevole.A proposito ,ho una curiosità:
ma lei che cita così spesso la tecnica stalinista,la scuola stalinista,niente niente mi è parente di quel Bondi che è appartenuto al P.C.I. ?

per il Sig. Pasqualino.

…non entro in merito alla polemica oggetto del post che lei ha indirizzato al Sig. Torni, mi pare questo il nome, ma mi permetto di chiederle di avere rispetto delle idee politiche e degli ideali altrui.

Scrivere " non solo il Sig…. e' un comunista…." equivale a dire che essere comunisti e' una colpa e' una vergogna.

Vede Sig. Pasqualino, da bambino ho conosciuto un grande Comunista, Enrico Berlinguer, e mi creda che questa importante figura della Storia Italiana aveva ben poco da vergognarsi o da discolparsi.
Ognuno coltiva legittimamente le proprie idee e al contempo le difende ,ma la denigrazione e' un arte poco raffinata come lo e' anche la frase relativa a Stalin..sa bene che quel inumano "comunismo" ha poco a vedere con il comunismo italiano ma ha molte similitudini verso quel fascismo italiano cpmbattuto con la vita da molti partigiani comunisti e non.
Se ho frainteso il suo post le porgo le mie scuse.

TASSA, CONTRIBUTO……BALZELLO SUI FOSSI

LEGGO CHE L'EQUITALIA STA' SPEDENDO LE CARTELLE ESATTORIALI RELATIVE ALLA TASSA SUI FOSSI….

SE E' Una cartella esattoriale arrivera' maggiorata degli interessi di mora e della sanzione applicata sul mancato pagamento……..

mi domando pero' quando hanno notificato ai destinatari la tassa da pagare…..

io non l'ho mai ricevuta e so che chi l'ha ricevuta era in busta semplice senza raccomandata.

Pasqualino, tutto vero per la spiaggia di Cavo, il risanamento di Rio, delle miniere… , ma l'Area Marina Protetta scusa…dov'è?
Autostrade e megaville nei boschi ? La prima l'hanno costruita i romani (quelli antichi con l'R.U. di Commodo) a Capo Castello e le ultime credo alla fine dell'800' i Tonietti e i Bensa; per il resto qualche pezzo da 150 mq negli anni 60' e 70'e poi invece tanti tanti appartamentini per i Puffi dal 1980 in poi.
Invece , non ci crederai, ma a San Bennato stanno costruendo un bel palazzone grande grande grande proprio adesso e lì l'anno scorso c'era un bosco bellissimo a 20 metri dal mare. Mi dicono anche che se ne volevano costruire degli altri alle Paffe , al Frugoso , alla Pineta…e che non li vogliono neanche i paesani , non solo i turistacci cattivi cattivi.

È trascorsa una settimana esatta dal 21 agosto, giorno in cui si è tenuta a Portoferraio sul Piazzale della Linguella la VI edizione di Notte di Stelle. Un evento per me importante poiché da me ideato all’inizio della mia attività professionale, quella di MinervArte Eventi d’Autore, organizzato e del quale curo la direzione artistica.
Quest’anno, nonostante le poche risorse economiche, Notte di Stelle è cresciuta ed in parte ha cambiato veste. Ha continuato ad essere un contenitore dove si fa moda, arte e spettacolo cercando di valorizzare ciò che esiste sul territorio e proponendo nuove idee per un continuo confronto e accrescimento.
La ragione per la quale scrivo questa lettera è per ringraziare TUTTI personalmente e per far meglio comprendere quanto sia importante FARE SINERGIA per il bene di un paese, per promuovere la propria isola, per regalare emozioni. E per organizzare un evento così impegnativo e sempre più ambizioso ce n’è veramente bisogno.
Per questo motivo ci tengo molto a dire a tutti coloro che hanno contribuito in diversa, ma comunque importante, misura. Un GRAZIE A:
COMUNE DI PORTOFERRAIO Al Sindaco di Portoferraio Roberto Peria, all’Assessore alla Cultura Antonella Giuzio, al Vice Sindaco Cosetta Pellegrini che insieme hanno dimostrato interesse e collaborazione per un evento che ci coinvolge tutti.
P.A. CROCE VERDE di PORTOFERRAIO con tutti i volontari che da due anni si prestano per organizzare e gestire la logistica, diretta magistralmente da PAOLO MAGAGNINI, grazie al quale Notte di Stelle porta avanti anche progetti di beneficenza.
“L’AMICO DEL CUORE” rappresentata da Alberto Baldetti che ringrazio per le bellissime parole che ha scritto recentemente su camminando.
LA CAPITANERIA DI PORTO per l'ospitalità
LE POSTE ITALIANE per l’ANNULLO SPECIALE FILATELICO
……..

L’ACCADEMIA ITALIANA di MODA di Firenze, le stiliste Arianna Canata, Nora Cabiani e gli allievi dell’Accademia per aver portato sulla passerella di Notte di Stelle le proprie creazioni artistiche.
MARINELLA MONNI in arte MALLÈ, QUILT ITALIA e le QUILTER ELBANE (un particolare grazie ad Anna Diversi), FUORI ROTTA esclusivista MANILA GRACE, SLAM, Jeans House esclusivista RIFLE, L’APE DELL’ELBA.
ELBA DANZA di Maria Paola Gori
MUSICANTOELBA di Giovanna Ciaponi (Grazie a Sara Sardi, Matilde Russo, Chiara Navarra, Giorgia Guerrini)

GRAZIE AD UN GRANDE ARTISTA:
MARCO MANCA che ringrazio pubblicamente per lo straordinario intervento che ha regalato alla sua città e che ha commosso tutti. Grazie Marco!!!
GRAZIE A:
CRISTINA CIONI che ha dimostrato ancora una volta le sue grandi doti vocali.

TRA I COLLABORATORI:
ARIANNA DI LORETO, la mia preziosa collaboratrice che ha dovuto e ha saputo fare le mie veci in un momento difficile, prima dello spettacolo, durante il quale stavo ripassando il copione per la presentazione della serata. Grazie ARIANNA per il coraggio, la fermezza e per l’amore che hai dimostrato per Notte di Stelle! CRISTIANA TATTI, SABRINA RIDI, RACHELE CALISTRI, LA MIA MAMMA che vive ogni fase di preparazione dell'evento.
PAOLO RIDI per la fotografia, FRANCESCO della WEST AUDIO di Piombino per l’audio e le luci, ROBERTO RAINO’ per l’allestimento del palco. ROBERTO MIBELLI della Coop. ARCA per il montaggio del palco, TELE TIRRENO per la regia mobile e la realizzazione dei video (un grazie particolare a Duccio Corsi, ad Andrea Picariello e a Paolo Chillè).

SPONSOR:
UN GRAZIE PARTICOLARE A ACQUA DELL’ELBA MAIN SPONSOR dell’evento insieme a LOCMAN,
SOSTENITORI:
RENAULT ELBA CAR, CENTRO UFFICIO di Marcello Bargellini, CNA, CONFCOMMERCIO, MOBY
ALLIANZ LLOYD, MONNI CLAUDIO, CESARANO MARIO, CANTIERI ESAOM (grazie a Fabio Turoni).

E poi…
Come d’Incanto Profumeria e Simonetta Parrini per il trucco, Coiffeur Katia e 100% Capelli di Sonia Rodriguez per l’acconciatura, Nouvelle Vague di Fabiola Mazzei, La Gardenia Profumeria, Villa Ombrosa, l’Hotel Crystal, l’Hotel Paradiso, l’Hotel Fabricia, l’Hotel Airone, le molte attività del centro storico di Portoferraio che sono sempre presenti.

GRAZIE A TUTTI!!!!!!

La Confcommercio ha scritto che Bosi ha dato uno scossone e spera che questo sia il preludio a una presa di coscienza per tutto il territorio. E’ evidente che un’isola presenta mille criticità rispetto alla terra ferma. Peccato, però, che Bosi non se ne sia accorto nei cinque anni in cui è stato Sottosegretario del governo Berlusconi. Peccato non se ne sia accorto quando alla comunità “mondana” ideò la giunta Febbo. Peccato se ne sia accorto solo al termine del suo mandato e cioè dopo dieci anni che bazzica l’Elba nelle vesti di Sindaco. Peccato che solo ora abbia trovato il tempo di scrivere un libro zeppo di banalità e zero proposte. Qualcuno ha scritto «Dire che ci vogliono più residenti per avere più lavoro e più sviluppo e come dire che se un'azienda vuole incrementare le commesse deve assumere più operai… peccato che Marchionne non la pensi allo stesso modo. Desio Corsetti