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Sul sito livornese Senzasoste l' intervento di Sinistra e Liberta' sulla Toremar pubblicato qualche giorno fa da [URL]www.tenews.it.[/URL]

[URL]http://www.senzasoste.it/interventi/una-toremar-pubblico-privata-e-ancora-possibile-intevento-di-sel[/URL]

Ciao

PORTOFERRAIO (LI) – Un malore, per fortuna senza conseguenze, ha colto il consigliere provinciale livornese della Lega Nord Toscana Pietro Carabellese . Non per il caldo o per problemi cardiaci, ma a causa di un ‘brutto scherzo’, chiamiamolo così. Soffermatosi davanti a una bacheca politica comunale, ha visto che in una di esse si parlava di lui. Offese pesanti contro la sua persona e contro il suo operato. Ma la bacheca non era dei comunisti, dei socialisti o di altri partiti avversi alla Lega Nord. La bacheca portava i simboli del Carroccio.

Infatti, la bacheca in questione è proprio quella della Lega Nord, la cui chiave, però, è rimasta in mano a persone che non fanno più parte del Carroccio. Una di queste, [COLOR=red]Carlo Bensa, è stato recentemente espulso dalla Segreteria Federale della Lega Nord o, meglio, è stata ratificata la sua espulsione ‘richiesta’ dal Consiglio Nazionale[/COLOR] . Altre persone vicine all’ex leader delle camicie verdi elbane non sono più militanti del Carroccio perché, semplicemente, non hanno rinnovato la tessera di partito entro il termine del 30 giugno 2010.

Carabellese, combattivo 65enne originario di Roma, dopo aver letto tutte le offese indirizzategli, è stato colto da un malore, ma per fortuna non ci sono state gravi conseguenze. Resta, comunque, gravissimo il fatto che gente non più facente parte della Lega Nord perduri in una guerra inutile non solo contro il Carroccio, ma soprattutto contro le persone iscritte.

Certo non si puo' pagare come fosse un taxi o un aereo .

Rievocazione Storica
14 luglio 2010
Informazioni [EMAIL]info@villaggioinnamorata.com[/EMAIL] Tel. 0565.968934 -340.3872015
Prenotazioni Ristorante CONTE DOMINGO Tel. 348.4314490 [/COLOR]

Nel mio intervento sulla “continuità territoriale” speravo di suscitare una discussione equilibrata, analizzando alcuni aspetti interessanti legati quella definizione presa da Wikipedia.

Invece mi ritrovo una serie di interventi che hanno estrapolato liberamente i vari concetti a proprio uso e consumo.

Ripeto i punti fermi: a) l’Elba rientra nello strumento legislativo europeo collegato al concetto della continuità territoriale b) i trasporti interessati possono essere sia via mare (Piombino e/o Livorno), sia via aerea (Marina di Campo) c) l’aggiudicazione delle rotte viene bandita con una gara europea pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale della UE d) la concessione viene assegnata in esclusiva ad una compagnia e) la concessione è in deroga al principio di libero mercato.

L’attuale situazione: a) non è stata bandita nessuna gara europea b) le concessioni non sono in esclusiva ma almeno tre c) il libero mercato è stato “gabbato” con un oligopolio.

Conclusioni: appare chiaro che prima avevamo con la Toremar un carrozzone politico-economico con prezzi politici abbastanza bassi e quindi fuori mercato; ora abbiamo un … caos con prezzi giustamente intollerabili.

Perché non ricominciamo daccapo, utilizzando correttamente lo strumento legislativo europeo?

X G. Riccardo; lo so che spesso le provocazioni fanno saltare i nervi ma è come giocare nel campo avverso con le sue regole. Gimmi Ori è fatto così e non lo cambi, ma alla fin fine è un bravo ragazzo. Anche io considero la Padania come la peggiore iattura che ci potesse capitare in questi anni, ma tant’è. Nervi saldi; te lo dice uno che ha vissuto come giovane docente all’Università negli anni ’70, dove le giuste rivendicazioni erano all’ordine del giorno ma poi, ahimè, sono diventate provocazioni, purtroppo sfociate nelle sciagurate Brigate Rosse.