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113652 messaggi.

per Romans Galvani


da
per Romans Galvani


pubblicato il 21 Luglio 2010

alle
7:25

Quanto livore.
E' chiaro che nessuno ce l'ha con i lavoratori ma con un ente che negli anni ha prodotto solo costi ed inefficienza.
Gentile Romans Galvani, lei si firma come addetto settore bonifica, ci può raccontare quanti siete, che mezzi avete e cosa fate nel settore bonifica?

Attendi…

Ma i contributi statali e regionali non serviranno mica al privato per comprare navi nuove ?


da
Ma i contributi statali e regionali non serviranno mica al privato per comprare navi nuove ?


pubblicato il 21 Luglio 2010

alle
7:24

Sei traghetti Moby per Nca
I rumors negli ambienti economici milanesi

CARRARA. Sei traghetti Moby per salvare il futuro di Nca? La possibile svolta per i cantieri marinella è annunciata in un ampio servizio del periodico on line specializzato nello shipping Ship2shore, in un articolo a firma di Nicola Capuzzo. Secondo Ship2shore, indiscrezioni che circolano negli ambienti milanesi indicano proprio i cantieri carraresi in pole position. Si tratterebbe quindi di una commessa per la costruzione di sei traghetti per il gruppo guidato da Vincenzo Onorato. Come riferisce Ship2shore, da Moby e dai Nuovi Cantieri Apuania nessun commento ufficiale alla notizia, ma – si aggiunge nel servizio – «fonti vicine alle società confermano che effettivamente era in piedi una trattativa, che fino a inizio giugno procedeva a ritmo spedito salvo poi subire una brusca frenata, anche in concomitanza con la scelta di posticipare la quotazione a Piazza Affari» della compagnia della balena blu. A complicare le cose – sottolinea il giornalista del periodico on line – c'è poi la concorrenza dei cantieri asiatici. Si ricorda che le strutture sudcoreane più accreditate ed esperte nella costruzione di navi passeggeri sono Daewoo Shipbuilding (dove nel 2000 lo stesso Onorato – aggiunge Nicola Capuzzo – aveva commissionato i due traghetti Moby Wonder e Moby Freedom) e Hyundai Mipo Dockyard (struttura specializzata in navi ro-ro e ro-pax, impegnata nella costruzione di diverse navi per conto del Gruppo Grimaldi di Napoli). A parere di Ship2shiore, probabilmente è stata sondata anche l'alternativa Fincantieri, che a Castellammare di Stabia ha appena consegnato l'ultima nave in costruzione (il ro-pax Cruise Olympia), ma a suo avviso «difficilmente il Gruppo guidato da Giuseppe Bono sembra in grado di potersi aggiudicare la commessa». CIFRE. Sulla base della ricostruzione di Ship2shore, «Il valore del piano di nuove costruzioni studiato da Vincenzo Onorato si aggirerebbe almeno sui 150/200 milioni di euro complessivi per 6 traghetti di dimensioni medio-piccole, che andrebbero a rinnovare la flotta di Moby impegnata sui collegamenti cosiddetti minori, ma molto redditizi, tra Sardegna e Corsica (Bonifacio – Santa Teresa di Gallura) e fra Toscana ed Elba (Piombino – Porto Ferraio e Piombino – Cavo). Tutte le navi impegnate su queste rotte sono state costruite fra il 1966 e il 1981 e hanno una capacità per passeggeri e auto piuttosto contenuta». Si ipotizza poi il programma di rinnovamento della flotta potrebbe essere propedeutico alla partecipazione da parte di Moby alla gara ormai prossima per la privatizzazione di Toremar, l'ex controllata regionale di Tirrenia in Toscana, che dovrebbe passare in mani private entro il prossimo autunno. Si ricorda che Onorato «non ha mai fatto mistero del proprio interesse verso i collegamenti marittimi per l'Elba in mano a Toremar, diversamente dallo scetticismo che da sempre ha espresso sulla capogruppo Tirrenia». Insomma, commenta il giornalista di Ship2shore, «Un business plan arricchito da un piano di rinnovamento della flotta mediante sei nuove costruzioni avrebbe ottime possibilità di essere giudicato tra i migliori». A detta di Ship2shore, per Nuovi Cantieri Apuania potrebbero esserci sul tavolo trattative con gruppi armatoriali stranieri, ma in ogni caso, e non ci sono dubbi, questa commessa sarebbe un'ottima boccata d'ossigeno, anche perché si avvicina la data dell'ultima consegna a Grimaldi Holding, il prossimo autunno. E, ad eccezione dei lavori di refitting sulle navi di Aldo Grimaldi, ad oggi non ci sarebbero altre prospettive. Ecco perché le commesse Moby sarebbero davvero determinanti. Come gli sportivi ricorderanno, fra l'altro, l'armatore napoletano Vincenzo Onorato ha già un qualche legame con Marina di Carrara: a bordo del suo "Mascalzone Latino" per la Coppa America, il preparatore era infatti il carrarese Andrea Madaffari. Insomma, le capacità dei carraresi e in genere degli apuani sono ben conosciute, e certamente le navi prodotte da Nca sono il miglior biglietto da visita. Non resta che augurarsi che i rumors si possano concretizzare.

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Long John


da
Long John


pubblicato il 21 Luglio 2010

alle
7:19

Carlo, Romans, ed altri, lasciatelo perdere il nostro eroico Robin Hood, non merita soddisfazione. Mi ha fatto venire in mente una battuta del mi' povero nonno che quando sentiva qualcuno che sparava cavolate (ops come sono educato), lo lasciava parlare e poi, rivolto alle altre persone presenti, diceva solo "Tanto è becco".

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elbana doc.


da
elbana doc.


pubblicato il 21 Luglio 2010

alle
7:11

Mi rifaccio viva per una contestazione,riguardo all'incidente di ieri sera nel piano di San Giovanni . I signori vigili, la polizia stradale ,dico non potevano disporsi un po' meglio ,se non altro per dare indicazioni per la direzioe da prendere. Meno male che sotto l'arco di San Michele c'era un signore tutto sudato che ci diceva dove andare, almeno le auto non del posto ci capivano qualcosa perchè credetemi tra buche, strettoie e cancelli ,auto ferme non si capiva più nulla. :bad: :bad: :bad:

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OPEN AIR MUSEUM


da
OPEN AIR MUSEUM


pubblicato il 21 Luglio 2010

alle
6:09

[SIZE=4][COLOR=darkblue]"Notte dell’Archeologia 2010” [/COLOR] [/SIZE]

Sabato 24 luglio, nella suggestiva cornice notturna dell'Open Air Museum Italo Bolano di San Martino, si svolgerà la "Notte dell'Archeologia", promossa dalla Regione Toscana, con il contributo della Fondazione Cassa di Risparmi di Livorno.
Il prof. Arch. Giuseppe Centauro, dell'Università degli Studi di Firenze, aggiornerà gli ospiti su un tema affascinante e ricco di mistero: "L'Etruria settentrionale e i suoi collegamenti con la via del ferro: scoperte recenti e nuove prospettive di studio".
Lo studioso pratese parlerà delle recenti scoperte fatte in modo fortuito a Gonfienti, sulla riva sinistra del fiume Bisenzio, nella piana tra Prato e Firenze.
Qui sorgeva un grande insediamento urbano, fiorente nel periodo Etrusco Arcaico (VI-V sec. a.C.), in compresenza di stratigrafie ben più antiche, risalenti fino al XIV-XIII sec. a.C.
L’ Etruria, a nord dell’Arno, e l’Etruria Padana, in particolare vengono ad assumere in relazione alla rilevanza archeologica delle nuove conoscenze acquisite e all’entità dei ritrovamenti fin qui emersi, una diversa centralità nell’ambito della etruscologia, particolarmente riferibile alle rotte transappenniniche tra Tirreno e Adriatico, da Pisa a Spina, passando appunto per l’insediamento etrusco di Gonfienti, seguendo quella che recentemente è stata definita come “La via del Ferro”.
Via che coinvolgeva, in modo determinante, anche l'Isola d'Elba quale principale produttrice di questo indispensabile metallo, per certi versi più prezioso dell'oro per quelle epoche remote.
Le ricerche in atto interessano un ampio periodo di studio che attraversa, dagli inizi dell'Età del Bronzo, 5-6 secoli dell'età del Ferro fino all'apice massimo raggiunto dalla potenza etrusca.
Si aprono così ampi scenari per gettare nuova luce sulla potenza di un popolo, in gran parte ancora misterioso, che ha impresso la storia dell’Occidente, prima di Atene e prima di oma.

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Pecora


da
Pecora


pubblicato il 21 Luglio 2010

alle
5:44

RIDICOLA gestione dell'incidente di ieri pomeriggio a san giovanni! a quelli come noi, diretti verso porto azzurro, c'hanno mandato in mezzo a stradine piccole, strette e sterrate, senza nessuna indicazione, ci siamo ritrovati per due volte in strade senza uscita e poi siamo finalmente usciti CONTROMANO!
Davanti a me una famiglia di svizzeri che non sapeva che pesci prendere.
Alle 19.20 ero ancora per la strada.
Complimenti vivissimi. Mah…

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DICO INFORMA


da
DICO INFORMA


pubblicato il 21 Luglio 2010

alle
3:40

[SIZE=3][COLOR=darkblue]LE NOSTRE OFFERTE SUL CATALOGO [/COLOR] [/SIZE] [URL]www.dico.it[/URL]

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Va bene il turismo all'Elba al 20.07.2010 ?


da
Va bene il turismo all'Elba al 20.07.2010 ?


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
20:39

SPECIALE LAST MINUTE DA OGGI AL 07 AGOSTO SE PRENOTI UNA SETTIMANA DI VACANZA NEL NOSTRO HOTEL PER QUESTO PERIODO PUOI SCEGLIERE FRA LE DUE OFFERTE – PRENOTI 7 GIORNI E NE PAGHI 6

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Siamo a MARINA DI CAMPO a poca distanza dalla bella spiaggia di sabbia e dal suo centro..

[COLOR=red]Si ringrazia la Regione Toscana per la privatizzazione Toremar , magari il " privato " che la prende con i contributi pubblici per i prossimi 12 anni ci si compra pure le navi nuove ma per Lui e a noi e ai turisti ci aumentera' ancora i prezzi .[/COLOR]

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Romans Galvani


da
Romans Galvani


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
18:58

x robin hood, mi piacerebbe dirti quello che penso, ma sono sicuro che il buon Prianti mi censurerebbe.
non capisco da dove viene tutto il tuo odio verso l'ente per cui io lavoro.
Una mattina alle 6 vieni presso il ns capannone x darci delle spiegazioni, ma tanto sono sicuro che coniglio come sei non ti farai vedere.
Ti aspetto Romans Galvani dipendente Unione di Comuni settore bonifica

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buona musica


da
buona musica


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
18:40

volevamo con la presente ringraziare l'amministrazione comunale di capoliveri per queste quattro serate di buona musica trascorse nella splendida piazza e soprattutto l'ultima che ha risvegliato in noi ricordi stupendi.gruppo favoloso arrangiamenti molto personalizzati e poi consentitecelo un batterista da urlo un professionista. grazie davvero isola

Attendi…

Federico Iacovone


da
Federico Iacovone


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
18:04

Signori e signore ed ecco a voi un'altro elbano che apre bocca per dire CA….E!!!
Voglio solo far capire a questo piccolo essere (Robin Hood) che cosa sono e che cosa fanno le nostre comunità montane.

Non basta certo questo piccolo spazio per far cogliere l'importanza delle Comunità Montane, vista la rilevanza delle sue molteplici attività.
Proprio perché fondamentalmente conosciute solo dagli addetti ai lavori, possono essere facile bersaglio di chi le vuole vituperare o colpire.
Le CM sono state istituite per valorizzare le zone montane, ovvero le aree più disagiate e a fragile economia, e per riequilibrare le risorse del territorio mediante le deleghe e le attività conferite, nonché l'esercizio associato di funzioni comunali.
Proprio per una "mission" così ampia si sono trovate ad operare forse su fin troppi fronti e a sostenere compiti e interventi affidati ai Comuni, senza che questi ne avessero le risorse economiche necessarie.
Basti pensare alle opere pubbliche di manutenzione del territorio o ai famosi "Pronti intervento" che le Comunità Montane mettono a disposizione dei Comuni per le opere immediate di salvaguardia nei dissesti idrogeologici.
Per quanto riguarda l'esercizio di funzioni associate ricordiamo, per esempio, la gestione dell'Ufficio di Piano (di cui quasi tutte le nostre Comunità Montane si sono prese carico), che assolve molti dei compiti affidati dai Comuni in campo sociale, i servizi catastali decentrati e la gestione cartografica e sentieristica, la progettazione interna delle opere pubbliche , la gestione delle banche dati comunali (sociodemografico, tributi. ecc.) e i servizi bibliotecari e culturali.
In un contesto globalizzato assume una rilevante importanza anche la funzione di raccordo e di concertazione delle politiche di aree territoriali omogenee, ruolo che permette di accedere a canali di finanziamento europei, ma anche nazionali e regionali, spesso preclusi ai singoli Comuni. La chiusura delle Comunità Montane, quindi, più che una razionalizzazione della spesa sarà di fatto un taglio netto di risorse ai Comuni e alle realtà che vivono ed operano nel territorio.
Senza le risorse degli Enti Locali difficilmente potranno sopravvivere gruppi organizzati a sostegno di realtà quali Gruppi antincendio boschivi, sostegno alla Protezione Civile, associazioni sociali, culturali, sportive, di produttori, Pro loco, ecc.

D'accordo Robin come dici te, eliminiamo le CM. Anche se adesso a livello politico i costi sono irrisori, eliminiamole. Razionalizziamo le competenze, diamole un po' hai comuni ed un po' alle Provincie…e perchè no anche alla Regione. Ma dimmi, sei proprio sicuro che , dopo avere accorpato i servizi per risparmiare – ad esempio tutti i servizi informatici ( Anagrafe, Tributi, Catasto, Mappe, ecc ) che ora hanno un solo canone, una sola Server Farm e pochissimi dipendenti dedicati – adesso ri-suddividendo tutto su ogni comune i costi diminuiscano? Vuol dire che ogni comune dovrà avere una sala server, software, personale, canoni di manutenzione ecc. ecc. E non credi che la Provincia si prenda carico di servizi per tutti i comuni! Questo è solo un esempio. Certo, una razionalizzazione delle competenze, una migliore organizzazione e snellimento della burocrazia è auspicabile, ma se si crede che tolto il dente è tolto il dolore, allora, credo che avremo delle sorprese. Io credo che le Cm debbano avere un ruolo di gestione integrata dei servizi, con lo scopo dell'abbattimento dei costi generali. Perchè non avere un'unico Ufficio Tecnico? Oppure un'unico Ufficio Tributi ? Oppure un'unico Ufficio Paghe?
Ora pensa….

Attendi…

x ferajo


da
x ferajo


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
16:47

….non sono più andata al grigolo da sabato scorso, però ti posso dire che lunedi mattina ho fatto una segnalazione "a voce" sia alla Capitaneria che all'Asl………….
Che ti devo dì!!!
Mi dispiace solo che li al Grigolo ci vanno tanti bimbi del centro a fare il bagno (anche se io non ce l'ho mai fatto in vita mia) QUANDO L'ACQUA E' PULITA…..

Attendi…

Michelangelo Zecchini


da
Michelangelo Zecchini


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
16:41

[SIZE=4][COLOR=darkblue]BEATI GLI ANTICHI CHE NON AVEVANO ANTICHITA' [/COLOR] [/SIZE]
[COLOR=darkred]Così recitava Diderot…e come dargli torto! [/COLOR]

Le notti dell’archeologia elbana, oggettivamente piuttosto misere se raffrontate con quanto è stato organizzato nel resto della Toscana, sono ‘salvate’ e nobilitate da due conferenze di prim’ordine.
La prima (Museo della Linguella, 20 luglio) è tenuta da Alessandro Pastorelli, giovane e apprezzato architetto elbano, di cui conosco l’accurata tesi di laurea. Introduce e partecipa il prof. Luigi Marino dell’Università di Firenze, studioso di fama internazionale che ben conosce tecniche e sorti del restauro in Italia e nel mondo. Il titolo della conferenza ( “Degrado delle aree archeologiche costiere. La villa romana della Linguella a Portoferraio”) è attualissimo: forse mai, come oggi, i nostri gioielli archeologici appaiono in abbandono. Se si ha la ventura di fare una passeggiata all’ottocentesco Forte di Monte Albero, o alle strutture medievali del Volterraio, o all’insediamento etrusco di Monte Castello presso Procchio, o alla villa romana di Agrippa Postumo a Pianosa, o in decine di altri siti, si viene colti dallo sconforto: l’incuria è padrona dovunque. Sulle implicazioni turistiche e socio-culturali di un simile stato di cose, è meglio stendere un velo pietoso di silenzio.
La seconda conferenza (24 luglio, International Art Center di S. Martino) abbina il prestigio dell’oratore (prof. Giuseppe Centauro dell’Università di Firenze) con l’incanto del luogo che lo ospita (Museo Open Air di Italo Bolano). L’argomento (“Le vie del ferro nell’Etruria settentrionale”) è fra i più accattivanti e l’Elba, da cui partiva per tutto il Mediterraneo il metallo grezzo e lavorato, ne è al centro.
Ritengo che chi ama l’isola non possa non amare anche la sua storia straordinaria e, perciò, non vorrà perdersi questi due eventi.

[COLOR=darkblue]Michelangelo Zecchini [/COLOR]

Attendi…

da longone


da
da longone


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
16:04

Rimango sbalordito e preoccupato quando personaggi come tale robin hood speramo che 40 persone elbane perdano il posto di lavoro.
Magari lui stesso è uno di quelli che si lamenta ma non fa niente per migliorare la nostra isola,sempre tutti a dare contro a comuni,provincia e regione( SOLO PER UN FATTO POLITICO)ma se ne stanno seduti a guardare.
Caro robin hood della vergogna ,allora sei contento anche se perderanno il posto i dipendenti dell'areoporto di La pila che il governo vuole chiudere???tanto anche quelli sono inutili secondo te!

Attendi…

!!!!!!!!!!!!!!!!!!


da
!!!!!!!!!!!!!!!!!!


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
15:53

Grande Signor Carlo Paolini…..
questa gente mi fa ridere…speriamo che tutte le cattiverie che il signor robin hood spara sulla gente gli si ritorgano contro una per una….che gentaccia che esiste!!!!

Attendi…

crimi


da
crimi


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
15:12

x la cronaca stanno riparando la perdita…. camminando è grande!:)

Attendi…

Leonello Balestrini


da
Leonello Balestrini


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
14:34

ELBA IN PASSERELLA
Porto Azzurro 18 luglio 2010

Facciamo seguito al precedente comunicato, con il quale si ringraziano tutti coloro che hanno collaborato alla realizzazione dell'evento, per sottolineare che i nominativi dei modelli si riferiscono agli indossatori ed alle indossatrici adulti.
Comprendiamo in un unico abbraccio calorosissimo i ragazzi più giovani e soprattutto tutti i simpatici bambini che hanno sfilato, cogliendo l'occasione per ringraziare i genitori per la loro impagabile disponibilità.

Leonello Balestrini

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Incendio Moby


da
Incendio Moby


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
14:30

Da tenews:

PRINCIPIO DI INCENDIO SULLA NAVE FERMA IN PORTO E' SUCCESSO SULLA MOBY LALLY ALLE 24. UN INTOSSICATO PER IL FUMO:
Un principio di incendio ha interessato la sala macchine del traghetto Moby Lally che era ormeggiato al molo Elba Sud del porto di Piombino. L'episodio è accaduto intorno a mezzanotte di domenca, e a bordo del traghetto non vi erano passeggeri. C'è stato soprattutto molto fumo e una persona è rimasta lievemente intossicata, motivo per cui è stata portata in ospedale per accertamenti. Sul posto sono intervenuti i vigili del fuoco di Piombino anche se il principio di incendio era stato già praticamente domato dal personale del traghetto, grazie all'intervento tempestivo di un addetto di guardia della compagnia Moby, dotato di estintore. Vigili del fuoco e Capitaneria sono al lavoro per stabilire la causa del principio di incendio. Tra le ipotesi attualmente al vaglio un possibile contatto di alcuni residui di materiale infiammabile con le parti calde.

Tempo indietro ho visto dei camion cisterna su uno di questi traghetti, sono rimasto sbalordito nel sapere che erano pieni di gasolio, pensate alla tragedia che potrebbe succedere in caso di grave incendio a bordo.
Mi domando come si possa permettere cose del genere pensando alla sicurezza delle persone che fanno la traversata e a quelle che sostano sul porto.
Ma avendo già un deposito carburanti all'Elba non sarebbe meglio e più sicuro continuare a trasportarlo con una nave cisterna?

Attendi…

Chiara Paolini


da
Chiara Paolini


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
14:23

Non scrivo mai qua, ma seguo Camminando sempre con molta attenzione in quanto ho a cuore i problemi dell'sola che mi ha visto nascere e crescere.
Leggo a volte cose molto importanti e costruttive e poi leggo baggianate come quella di robin hood..
Premesso che il vero Robin Hood dubito parlerebbe cosi anzi, aiuterebbe i veri e onesti lavoratori che con fatica portano a casa uno stipendio, dico che ancora una volta la fortuna va dalla parte della gente che non solo si sciacqua le p@lle le domeniche o a ferragosto, ma lo fa ogni giorno a spese di chi come Mio Padre (che non sono qui a difendere perchè è un Uomo con la U maiuscola e le P@lle quadrate) deve lavorare ogni giorno rischiando persino la vita quando c'è qualche bastardo che prende e da fuoco in giro per l'elba.
Credo, caro robin (Dumas non me ne voglia!!!) che prima di muovere quelle ditine attaccate a mani che sicuramente se hanno qualche callo non è per il duro lavoro, di provare una stagione a lavorare a fianco di quelle persone che ogni mattina si svegliano alle 4 per andare a lavorare per permettere a persone come te di dormire sonni tranquilli e non finire morti bruciati come è successo qualche anno fa a poveri turisti.
Questo è uno degli aspetti del lavoro della Forestale e della Comunità Montana.
Se vuoi però posso parlarti dell'angoscia di una figlia e di una moglie ogni volta che sentono il telefono squillare in piena notte e sentono suo padre/marito andarsene perchè c'è un incendio da spegnere. Ma non credo ti interessi…
Al contrario di mio padre, io le persone come te non le aiuterei affatto, perchè chi augura male merita e sicuramente riceverà indietro solo male.
Ma al contrario di te, spero che tu non possa mai ritrovarti a 60 anni a dover trovare un altro lavoro che ti permetta di far vivere in modo dignitoso te e la tua famiglia… e queste credimi, non sono parole di una donna iscritta al sindacato!
Sono parole di un essere umano. Cosa che tu non hai dimostrato di essere.

Attendi…

Robyc81


da
Robyc81


pubblicato il 20 Luglio 2010

alle
14:23

Caro robin hood, anche io come Carlo lavoro in questo ente, anche se da meno di 10 anni, spero di non conoscerti, perché sapere che uno che conosco spera che degli operai e dipendenti vadano a casa mi fa schifo.
Poi chi speri faccia girare l'economia se saltano gli stipendi?
Comunque sicuramente sei uno che conosce poco l'ente, se no sapresti che abbiamo lavorato anche per il patrono, per il 2 Giugno, e altre fesstività, ma non comodamente all'Elba che dopo il lavoro si va a casina…ma al Giglio dove dopo stiamo sempre lontano dalla famiglia, e si sta lavorando la domenica e si lavorerà come tutti gli anni a ferragosto come ha già detto il mio collega.
Sono contento che ti chiami robin hood, così più di 600€ per l'affitto me li dai te, visto che prendi ai ricchi per dare ai poveri.
Ti saluto e ti auguro una buona giornata, sicuro sarà buona la tua visto che passi il tempo ad augurare il male in giro.
P.S.
L'affitto lo pago il 10 grazie…

Attendi…