Non sono un dipendente di qualche armatore dico solo che se si vuole aver diritto a una agevolazione e questa necessità dell' esibizione di un documento questo va esibito.
I prezzi poi sono altro discorso ho solo detto e ripeto vuoi un biglietto residente? Esibisci un documento .
113401 messaggi.
D'accordissimo con Pino, un fà 'na piega..
volevo solamente sottolineare che nei fine settimana di luglio ed agosto il costo del biglietto arriva anche a Euro 18 circa... solo passeggero naturalmente...
x rewind. forse sei un dipendente di qualche armatore e ti contesto il fatto che chi scrive certe cose lo fa per interesse proprio. giusti i controlli ma voglio vedere a luglio e agosto nel pieno della stagione estiva a controllare a piombino e a portoferraio tutti i biglietti, certe furberie comunque si fanno anche perchè i prezzi dei traghetti sono troppo alti, noi residenti ce la caviamo con 3,20 euro a un non residente servono 13,50 siccome io sono uno di quelli che vorrebbe lo scoglio sempre pieno di turisti credo che abbassando le tariffe il fenomeno si ridurrebbe, a meno che tu non sia uno di quelli che pensano che meno gente viene e meglio stiamo noi
ricordati che non bisogna guardare solo il proprio orticello ma avere una visione un pò più ampia altrimenti i risultati li abbiamo sotto gli occhi
[COLOR=darkred][SIZE=4]Emergenza, per i precari promesse al vento. Ed è stato di agitazione
«Avviare la stabilizzazione di questi medici per garantire la tenuta del sistema» [/SIZE] [/COLOR]
Il Vicepresidente della Commissione sanità invoca la ripresa del confronto«Rossi e i suoi assessori hanno trascinato la vicenda per anni.
Dobbiamo prevedere una svolta a favor di campagna elettorale?»
Il 5 maggio scorso avevano siglato con la Regione un’intesa sul futuro loro e dell’intero sistema di emergenza-urgenza territoriale; da allora, però, i medici del settore hanno ricevuto non altro che tanti saluti e baci. «Nessun atto conseguente – lamentano – nessuna deliberazione, nessun recepimento di quanto pattuito». Oggi, dunque, dopo quattro mesi di silenzio sia istituzionale che amministrativo, eccoli sul piede di guerra a proclamare lo stato di agitazione richiedendo l’avvio di procedure di raffreddamento e conciliazione.
E, una volta di più, i medici dell’emergenza sanitaria territoriale trovano al loro fianco il Vicepresidente della Commissione sanità del Consiglio regionale Stefano Mugnai (FI) che ripetutamente in passato è intervenuto schierandosi a sostegno delle loro istanze: «Questi medici che incarnano un settore tanto delicato come quello del soccorso in emergenza – afferma Mugnai – hanno ragione da vendere. Da tutta la legislatura – ricorda – assistiamo, da parte degli assessori regionali alla sanità che si sono succeduti, a una girandola di promesse circa la stabilizzazione del personale medico che opera nell’emergenza urgenza. Risultato? Ad oggi, oltre a veder stabile solo la loro condizione di precari, non hanno garantita neppure la copertura assicurativa. Già l’anno passato auspicavamo il passaggio definitivo alla dipendenza del sistema sanitario regionale del centinaio di medici in convenzione a tempo indeterminato a 38 ore settimanali e con un’anzianità di incarico di almeno cinque anni senza soluzione di continuità. Non solo: abbiamo sempre messo in rilievo l’opportunità di rendere a tempo indeterminato le convenzioni di altrettanti medici che oggi quotidianamente operano, a tempo determinato, gomito a gomito sia con i colleghi dipendenti del sistema sanitario regionale, sia con quelli convenzionati a tempo indeterminato».
«In tutti questi casi – prosegue l’esponente di Forza Italia – si tratta di professionisti che si trovano ormai da anni in questa situazione, fornendo al sistema un apporto indispensabile e determinante, tanto da veder costantemente rinnovate le loro convenzioni. Con loro, finora, la Regione ha usato la tattica del bastone e la carota. Non è dignitoso, ed è tempo di risolvere una volta per tutte la situazione ma chissà: magari, adesso che le elezioni regionali si avvicinano, i tempi per mantenere anni di promesse al vento possono rivelarsi maturi anche per Rossi e per la sua giunta che hanno trascinato la vicenda fino ad oggi».
x caso sei un dipendente della balena blu?
... non credo che le nostre siano polemiche ma "doglianze" su "fatti" certi.
non dobbiamo prendercela con i ragazzi che richiedono l'esibizione del documento ai quali gli è stato impartito un ordine perentorio, pena... forse lo sbarco, ma con chi glielo fa fare....!
Sempre a far polemica....
Non volete esibire un documento ?
Pagate per intero.
E cosa ci sarà' mai di male....
Dotto dicci la tua!
Buongiorno a tutti i naviganti! L'allarme PUNTERUOLO ROSSO DELLE PALME non è più un allarme, è un dato di fatto. L'insetto, assolutamente innocuo per l'uomo, sta facendo strage di palme su Portoferraio (Viale Tesei, Padulella, Via XX settembre, Scuola Guida, Albereto). Ciò che vivamente consiglio, a chi tenesse fortemente alle sue palme, di fare trattamenti PREVENTIVI PERIODICI! Non esiste cura infatti, una volta che l'insetto raggiunge la palma e se ne riescono a notare i primi sintomi di infestazione, è già troppo tardi. Le palme infestate devono poi essere IMMEDIATAMENTE abbattute per non incentivare il diffondersi dell'insetto su esemplari ancora sani.
La palma non è una pianta autoctona, ma ormai fa parte del nostro paesaggio e il paesaggio è un bene culturale di tutti e per questo deve essere tutelato. Non lasciamo morire tutte le palme, non abbandoniamole al loro destino! Facciamo prevenzione, non limitiamoci a tagliare le palme già compromesse! La prevenzione è importante! Cittadini e Pubbliche Amministrazioni (prima di tutto), sensibilizzatevi!!
Alessandra Puccini - Agronomo
Fate attenzione cari concittadini perchè questa mattina ho visto che una delle palme attaccate dal punteruolo rosso ha un pezzo di "chioma" pericolante che rischia di cadere sulla strada.
Possibile che l'amministrazione comunale o la forestale o chi si deve occupare di queste palme non faccia nulla per tentare di salvarle????? Probabilmente anche le altre che sembrano sane in realtà sono attaccate dal punteruolo rosso.
Ma lo sapete quanto vale una palma come quelle???
A portoferraio il verde scarseggia e quel poco che c'è viene trascurato e lasciato a se stesso, ricordatevi che non esistono solo i giardini delle ghiaie!!!!!!
Oggi 24 settembre, domani 25 e venerdì 26 dalle ore 17 alle ore 19 nel duomo di Portoferraio sono aperte le iscrizioni al nuovo ANNO CATECHISTICO che verrà inaugurato domenica 5 ottobre con la messa delle ore 11. Vi aspettiamo!
la richiesta del documento di identità per chi non ha le competenze ufficiali (in questo caso il pubblico ufficiale è il comandante della nave) è una chiara violazione della privacy. il resto sono richieste arbitrarie. la giustificazione addotta in comparazione con le hostess in aeroporto non calza, poichè questa è fatta esclusivamente per ragioni di SICUREZZA mentre il controllo del documento di identità sulle navi del figlio di Achille sono relative ad un mero scopo di lucro.
Poi scrivere e ringraziare l'armatore su questo blog per il fatto che ci ha lasciato una tariffa agevolata mi pare un pochino.. esagerata, non vi pare?
Pare che la libera circolazione sul territorio italiano (costituzione) non è valida per noi elbani in quanto la presentazione del documento equivale ad un passaggio di “frontiera”.
la richiesta di esibire un documento potrebbe essere fatta una tantum e solo dal preposto, cioè: il COMANDANTE.
BUONA NAVIGAZIONE
"Per chi volesse acquistare il libro:
. online www,ibs.it
. Persephone Edizioni .( email [EMAIL]persephonedizioni@libero.it[/EMAIL] )
. Nelle librerie elbane "
Io penso che sia giusto chiedere un documento per vedere se una persona può usufruire o meno di una tariffa agevolata, poi naturlamente c'è modo e modo di chiedere di esibire un documento.
Il vero problema che mi piacerebbe affrontare è la possibilità di rivedere le tariffe agevolate. Non ce l'ho con i piombinesi e gli abitanti dei comuni della Val di Cornia per carità, ma penso che abbia più diritto un elbano che da decenni vive in continente per svariati motivi e che vuole andare all'Elba per necessità (affetti, assitenza di genitori anziani).
una famiglia di Piombino di 4 persone che va all'Elba a farsi il bagno spende circa 12/13 Euro (solo andata);
una famiglia elbana di 4 persone residente in continente che deve andare all'Elba a trovare i parenti spende circa 75/80 Euro (solo andata), senza considerare il parcheggio a Piombino, altrimenti se si vuole portare la macchina .... non ne parliamo.
Per maremosso , ovvero per passeggero residente.
Mi sembra esatto quel che scrive mare mosso, anche io ho visto più volte fare i biglietti per parenti ed amici ed inviarli loro per posta, ecco che alla fine hanno dovuto mettere in atto la doppia richiesta, forse basterebbe solo quella all'ingresso della nave, ma specialmente chi transita con l'auto creerebbe notevoli ritardi nel carico .
Al di la della legalità si o no, non vedo quale altro modo ci sarebbe per controllare la realtà dei fatti.
Recentemente ho preso una nave per spostarmi fra due delle Isole Canarie, ed è la stessa cosa, se non hai un documento che dimostri la residenza e sei tenuto a mostrarlo, paghi il biglietto intero.
Mi chiedo quali proposte concrete , saprebbero fare tutti coloro che non voigliono controlli dei documenti, fatele, magari Onorato non ci ha ancora pensato e Ve le accoglie, per il vantaggio di tutti.
Buona giornata
Poiché si tratta di una agevolazione e direi notevole per i residenti, mi sembra perfettamente normale che si verifichi tramite l' esibizione del documento di identità il proprio stato di residente. Se uno poi non vuole sottostare a questo, a suo giudizio, "arbitrario" e addirittura "illegale" controllo, faccia il biglietto come non residente, paghi più del doppio e salvaguardi la sua privacy. Ad ognuno la sua scelta. Invece di essere grati ad Onorato per questa agevolazione, si protesta addirittura per essa! Strani questi Elbani, mai contenti di nulla! Il fatto è - e ne ho concreta testimonianza - che tanti NON RESIDENTI SI FANNO FARE IL BIGLIETTO DAI RESIDENTI per usufruire della agevolazione. Credo che questi che protestano su questo blog appartengano a questa categoria. Io trovo perfettamente naturale e legittimo che si dimostri la propria condizione di residente.
Non elbano, ma residente da quarant' anni all' Elba.
x Francesca, come sempre le donne hanno la capacità di centrare in pieno l'obiettivo, d'accordo sull'inutilità del doppio controllo, d'accordo sul fatto di non attaccarmi adesivi sulla macchina, d'accordo nell non farmi chiedere i documenti come se questi signori fossero investiti di autorità divina, d'accordo nella mancanza di educazione per fortuna non da parte di tutti, il tragitto dovrebbe essere fatto in 1 ora invece ormai se va bene siamo all'ora e dieci minuti e anche se scrivono circa non deve essere sempre in eccesso anche con mare calmo e assenza di vento, direi anche che noi elbani siamo fortunati perchè abbiamo questa facilitazione al momento ma chi paga il
biglietto intero?
comunque sono convinto che presto anche queste facilitazioni ci saranno tolte è una mia impressione non suffragata da nulla solo impressione, ma questi sono i guasti provocati dal monopolio, ultima domanda ma anche la blue navy e la corsica ferries si sono adeguati ai prezzi toremar e moby? è possibile diminuirli e se si perchè non viene fatto?
[COLOR=darkblue][SIZE=4]WbFive domina il Campionato Europeo X41 [/SIZE] [/COLOR]
Quattro giorni di festa, tre per le regate, due passati in mare e cinque prove valide, questa la sintesi del Campionato Europeo X41 One Design di Rio Marina (Isola d'Elba).
Rio Marina ed il Centro Velico Elbano hanno centrato in pieno l'importante appuntamento con questa impegnativa manifestazione di livello internazionale.
Con la festosa cerimonia di apertura di mercoledì sera, aperta dal Presidente del CVE Marcello Gori, il Sindaco di Rio Marina Renzo Galli ha ufficialmente dichiarato aperto il Campionato, e così, mentre il vento cominciava a girare verso scirocco, gli equipaggi iniziavano ad apprezzare l'ospitalità del paese.
Giovedì mattina è stato chiaro fin da subito che il campo di regata sarebbe stato alla altezza dell'evento, ed il vento non è tardato ad arrivare. Alla partenza, la Giuria presieduta dal Presidente Luciano Cosentino misurava vento da 135 con intensità 12/14 nodi, con raffiche fino a 16 nodi. Gli X41 non sono barche docili ed in quelle condizioni arrivano ad esaltare le loro prestazioni. Le tre prove che si sono svolte hanno subito messo in chiaro quale degli equipaggi fosse uno dei principali candidati al titolo. WbFive, dell’armatore Gianclaudio Bassetti, si aggiudicava due prove su tre (1-2-1) seguito dall’equipaggio di Le Coq Hardì, barca timonata dall’espertissimo Mati Sepp (ventesimo nella ranking list mondiale di matchrace), con una prova vinta (2-1-2). Terzo in classifica dopo il primo giorno di regata, Extra One di Massimo Barranco (4-3-3), a seguire Obelix (3-5-5) di Roberto Fossati e Fabio Pedrinola, Capitani Coraggiosi (5-4-4) di Federico Felcini e Guido Santoro. Sesto posto nella classifica di giornata per Raggio Blu di Stefano Bettini, con tre DNC.
Al termine delle regate molte barche in banchina sono state ispezionate dagli stazzatori al fine di verificare la regolarità del rigido regolamento monotipo, e non è stata rilevata nessuna irregolarità.
Nel secondo giorno di regata, ancora scirocco di intensità 14/16 nodi con raffiche fino a 20. Nella quarta prova, bel primo posto per Extra One che approfittava dell’inteso “matchrace” tra WbFive e Le Coq Hardì, che concludevano rispettivamente secondi e terzi. Quarto posto per Capitani Coraggiosi, quinto per Obelix e sesto per Raggio Blu (DNC).
Nella quinta regata grande prova di carattere di WbFive che si aggiudicava il primo posto seguito da Le Coq Hardì, Extra One, Obelix, Capitani Coraggiosi e Raggio Blu (DNC).
Alla fine del secondo giorno di regate, con cinque prove valide (ne sarebbero bastate comunque quattro per la regolarità dello svolgimento del Campionato), e con l’entrata in vigore dello scarto (cioè l’eliminazione del peggior punteggio), WbFive guidava la classifica generale con 5 punti, seguito la Le Coq Hardì con 7, Extra One con 10, Obelix con 17, Capitani Coraggiosi con 17 e Raggio Blu con 40.
Dopo cinque intense prove ed una classifica ancora molto incerta, Gianclaudio Bassetti, armatore e timoniere di WbFive era ormai prossimo al titolo europeo. Infatti, nel terzo giorno di regate, il bello scirocco che aveva esaltato gli equipaggi nei primi due giorni andava a finire completamente in una poco stimolante giornata di bonaccia.
Alle 16:30 di sabato, la Giuria decretava chiuso il Campionato e WbFive si aggiudicava il titolo di Campione Europeo della Classe X41. “Sono felicissimo. State regate esaltanti su un bellissimo campo di regata” questo il primo commento di Bassetti che è anche Presidente della Classe X41 italiana, “Rio Marina è un eccellente location per eventi di qualità.”
Al secondo posto si è classificato LeCoq Hardì vincitore nel 2012 della Elba Gold Cup (al tempo il Team regatava con il nome di Technonicol), terzo posto per Extra One, quarto per Obelix, quinto per Capitani Coraggiosi e sesto per Raggio Blu.
Durante la cerimonia di premiazione, il Presidente del CVE Marcello Gori ha voluto particolarmente ringraziare gli armatori di Obelix, che regatando con il guidone del CVE, avevano ospitato ad integrazione del proprio equipaggio alcuni atleti locali: Filippo Arcucci, Piero Ricci, Maurizio Grazia, Roberto Forti, Valentina Ferrigno, Emanuele Bravin (tutti atleti del CVE), Massimo Segnini ed Alessandro Placido. Il resto dell’equipaggio era composto oltre che dai due armatori, da Elena Biorci.
Molto emozionante, durante la cerimonia, è stato il momento in cui il neo Campione europeo Gianclaudio Bassetti ha premiato quattro giovanissimi atleti del CVE per la loro partecipazione alla Coppa Primavela di Napoli ed ai Giochi delle Isole recentemente svoltisi in Corsica: Angelica Ricci, Biancaluna Buonaccorsi, Leone Gori e Davide Pettorano.
Bassetti ha anche ricevuto per mano del Sindaco di Rio Marina Renzo Galli, lo speciale premio “Città di Rio Marina”.
Stefano Bettini, nella circostanza portavoce della Classe X41 italiana, ha esaltato il profondo legame che ormai si è consolidato tra la Classe ed il Centro Velico Elbano ed ha auspicato, per il futuro, un evento ancor più importante.
Per l’Isola d’Elba ed il Comune questo importante evento sportivo è stato la conferma delle enormi possibilità che Rio Marina può esprimere nell’organizzazione, gestione e promozione di eventi anche di livello internazionale. Per oltre quattro giorni atleti italiani e stranieri hanno avuto modo di conoscere ed apprezzare l’ospitalità e le caratteristiche locali, cosa che ha avuto ed avrà per il futuro, importanti e positivi riflessi mediatici ed economici. “E’ stato emozionante percepire il successo della manifestazione” dice il Direttore Sportivo del CVE Corrado Guelfi “Rio Marina con il suo calore e con competenza organizzativa ha entusiasmato tutti i partecipanti ed è per questo che ci candideremo per organizzare il prossimo anno il Campionato Mondiale della Classe X41.”
Un caloroso ringraziamento al Comune di Rio Marina, la Proloco Rio Marina e Cavo, il Comitato dei Circoli Velici Elbani, l’Autorità Portuale Piombino e Elba. Sono stati main sponsor dell’evento, il Cantiere Rio Service, Acqua dell’Elba e Locman.
Ed ancora un ringraziamento alle numerose attività commerciali di Rio Marina che hanno contribuito alla eccellente riuscita della manifestazione.
Mi faccia vedere il biglietto!
Nel testo delle condizioni generali di trasporto della Moby c'è scritto
Le condizioni generali di trasporto della MOby sono adeguatamente pubblicizzate presso tutte le biglietterie, gli uffici sociali e le agenzie di viaggio e al n. 2 del testo (validità del biglietto) si legge;
Il biglietto di passaggio è personale, non è cedibile ed è valido solo per il trasporto in esso specificato. Il passeggero è tenuto a custodire il contratto/biglietto per giustificare il proprio diritto al viaggio e (leggete, leggete) ad esibirlo a qualsiasi Ufficiale della nave, o Funzionario del vettore che ne facesse richiesta.
Ci sta bene...in inverno non abbiamo neanche la possibilita di scegliere di prendere un'altra nave..e nn per nn mostrare il documento,ma per non avere a che fare con dipendenti cafoni e arroganti che credono di poter essere chissa chi solo perche chiedono un documento, poi..nn basta mostrarlo alla biglietteria??e poi..siamo sempre noi, ci conosciamo tutti di vista. Spero che il Signor Onorato provveda a eliminare il doppio controllo del documento, smetta di attaccare gli adesivi sulle auto(io personalmente li attacco sempre sulle rampe della nave) e organizzi dei corsi di bon ton per qualcuno dei suoi dipendenti sulle navi.
per documento traghetti:
Io credo che l'esibizione di un documento, sia legata al fatto che noi elbani, usufruiamo di tariffe agevolate....indi per cui, se voglio pagare di meno...devo dimostrare di essere elbano e/o residente...
Se poi il documento non lo voglio proprio dare...vorra' dire che paghero' la tariffa intera. che cappio gliene frega a loro...
Noi siamo a chiedere ( giustamente ) un servizio " agevolato " e allora, cerchiamo di non fare troppo gli schizzinosi e porgiamo i nostri documenti...non ci trovo nulla di strano ( naturalmente, e' un parere personale..)
Carlo. Elbano dalla nascita e oltre 😎
ci sarà qualcuno su questo blog che ci potrà confermare se la richiesta dei documenti sulle navi sia legale.
Comunque per essere chiaro non mi pare giusto che i piombinesi possano passare allo stesso prezzo dei residenti elbani, non mi pare giusto che gli elbani residenti in altre città debbano pagare la tariffa intera.
Il problema è che il biglietto è troppo caro e quindi visti anche i tempi che corrono si cercano tutti i modi per risparmiare. perchè invece di aumentare non si prova a portare i prezzi a livelli accettabili? considerando anche che le coincidenze con autobus e treni lascianoa desiderare, considerando anche tutte le volte che si verificano altri disguidi
ringrazio a chi mi darà la propria opinione in merito