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Sabato sera 27.07.2017 ho fatto tardi con degli amici a cena ed avevo urgenza di un medicinale, che per me è molto importante. Telefonavo allora ( erano le 23.50 ) al centralino dell'ospedale per sapere qual'era la più vicina farmacia di turno aperta in zona. Essendo privo di operatore l'Ospedale di Portoferraio la chiamata veniva dirottata al centralino di Livorno. Alla mia richiesta di sapere quale fosse la farmacia di turno a me più vicina l'OPERATRICE mi risponde, CON MIA MERAVIGLIA ,che non lo sapeva e mi avrebbe passato un'altro numero telefonico: il telefono squilla e squilla poi cade la la comunicazione Io richiamo l'operatrice di Livorno la quale mi dice che mi avrebbe passato un altro numero telefonico. La cosa si ripete, il telefono squilla e squilla e poi ricade la comunicazione. Ormai sono le 24.00 ed io mi sono leggermente alterato per l'ignoranza (nel senso di mancata conoscenza ) di un'informazione così importante. Richiamo per la terza volta il centralino di Livorno e chiedo all'operatrice di fornirmi le sue generalità; naturalmente lei si si rifiuta di fornirmele ma io le rispondo che, per entrare in servizio deve aver strisciato il cartellino quindi, in caso di denuncia il suo nome sarebbe venuto fuori in ogni caso; lei si mette a ridere. Dice poi di avermi passato Iil numero DELLA GUARDIA MEDICA NOTTURNA prima e della GUARDIA MEDICA TURISTICA poi e qundi nessuna delle due ERA REPERIBILE!!! Mi reco quindi al Nucleo dei Carabineri di Portoferraio dove un operatrice gentilissima, si scusa, e mi dice che non mi poteva far entrare perchè da sola al centralino. Si reca all'interno e dopo qualche minuto ritorna con un tablet e mi dice che su google ( l'operatrice dell'Ospedale di Livorno non viene nemmeno in mente di fare questo tipo di ricerca ) la farmacia, in quella zona dell'Elba aperta risulta la Farmacia Centrale a PORTOFERRAIO. Mi reco quindi con l'auto per andare alla farmacia centrale. C' un però: ad un certo punto mi trovo davanti la zona pedonale della Calata. Parcheggio l'auto e vado a piedi verso la Farmacia Centrale. Superato l'arco con l'orologio vedo, con mio dispiacere, che la stessa risulta chiusa. La stessa doveva essere aperta , come mi avevano detto al nucleo dei carabinieri dalle ore 24.00 del 28.07.2017 ( ormai era passata la mezzanotte ) fino alle 23.00 del 28.07.2017. Avvicinandomi alla farmacia, per vedere se per caso ci fosse qualcuno dentro incontro, per caso, Marco ( di cui adesso mi sfugge adesso il cognome, che conoscevo perchè aveva fatto il farmacista a Capoliveri ) lo saluto e gli chiedo se lavora ancora nella Farmacia Centrale. Mi risponde di si. E non doveva essere aperta perchè di turno quella notte? Lui mi dice di si ma, vista l'ora tarda, ( erano ormai le 00.45 del 28.07.2017 ) stava andando a casa a casa a dormire lasciando il suo recapito telefonico in caso di necessità. Mi hai trovato per puro caso dice lui; e si proprio una bella fortuna perchè , in caso contrario, avrei dovuto chiamarlo al cellulare ed aspettare che ritornasse. Mi fa entrare da una porticina secondaria e , dietro presentazione di ricetta medica, mi fornisce il medicinale di cui avevo estrema necessità. Non solo, ma mi dice che l'Elba è divisa in zone e quindi tra Porto Azzurro e Capoliveri doveva esserci un'altra farmacia di turno. MORALE: Siamo in mano a degli INCAPACI DI FARE IL LORO DOVERE, VISTO CHE, SE MI AVESSERO DATO LE GIUSTE INDICAZIONI (L'OPERATRICE DEL CENTRALINO DI LIVORNO ) MI SA SAREBBE BASTATO ANDARE A CAPOLIVERI OD AL MASSIMO A PORTO AZZURRO. LE GUARDIE MEDICHE ( NOTTURNA E TURISTICA NON RISPONDONO ALLE CHIAMATE DI EMERGENZA ) LE FARMACIE DI TURNO NON SONO APERTE TUTTA LA NOTTE MA LASCIANO SOLO UN RECAPITO TELEFONICO E, PER FINIRE SE IL FARMACO FOSSE STATO UN FARMACO SALVAVITA IL PAZIENTE POTEVA ESSERE GIA' MORTO!!! Fabrizio Cecolini ATTIVISTA MOVIMENTO 5 STELLE c_ [EMAIL]fabrizio957@alice.it[/EMAIL]

Quando le cose sono fatte a c@zzo e non serve essere degli studioni studiati per capirlo. Questa rotatoria sin dall'inizio è stata criticata per le sue eccessive dimensioni e per il materiale usato nella parte dove INEVITABILMENTE il traffico pesante va a transitare con le ruote degli assi posteriori alcuni tra l'altro pure sterzanti....Inevitabile proprio a causa dell'eccessivo diametro. A questo punto la rotatoria dei "Gabbiani" realizzata davanti alla Coop è 1000 volte meglio come realizzazione e dimensionamento. Questa non è nemmeno la prima volta che capita dalla sua realizzazione. Ora mi domando...ma se uno di questi sassi del c@zzo schizza via mentre passa uno su due ruote e lo prende in faccia...o danneggia un parabrezza di un'auto....a chi dobbiamo andate a percuotere per le trombe del cul@....!? E lo sappiamo si....stanno tutti...( o quasi...) al di la' del Canale.....

EMERGENZA-URGENZA Sono d’accordo con l’operatore sanitario. Il paziente in emergenza-urgenza va stabilizzato in ospedale. Ma questo deve avvenire in un predisposto reparto di medicina di urgenza. Non può essere certo il pronto soccorso o un’altra unità operativa dell’ospedale poiché già oberati da malati di altra natura. Marcello Camici Medico

[COLOR=darkblue][SIZE=4]L’idea di un elisoccorso stanziale all’Elba, che pur ha trovato numerosi consensi, è in realtà quanto di più inutile, dispendioso e quindi dannoso per la sanità dell’isola. [/SIZE] [/COLOR] E’ un'idea che nasce dai politici che evidentemente nulla conoscono della realtà ospedaliera locale per cui partoriscono pensieri estremamente populistici ma poco utili. La rete dell’emergenza-urgenza è una degli aspetti virtuosi della sanità elbana e segue rigorosissimi protocolli che permettono il trasferimento del paziente in ospedali più attrezzati in tempo utile. Questo proprio grazie alla caratteristica di insularità del nostro territorio che ha fatto sì che si puntasse fortemente su questo aspetto, che altrimenti sarebbe critico per la salute degli isolani e dei turisti. Perché quindi l’elisoccorso sarebbe inutile? Semplicemente perché chi si occupa professionalmente di salute sa benissimo che un paziente, prima di essere caricato sul Pegaso, deve essere stabilizzato, nell’ospedale elbano o, in altri casi, nel luogo di soccorso al paziente. Non è quindi il paziente che aspetta l’elicottero ma è l’elicottero che aspetta, sempre, il paziente. Facciamo un esempio paradigmatico in cui è necessario intervenire tempestivamente (nel rispetto della ormai nota golden hour), l’infarto del miocardio. Il paziente giunge in PS, dove i medici sono stati già allertati dalla Centrale del 118 sul sospetto clinico. In PS vengono seguiti protocolli di valutazione rapida e, non appena il paziente giunge in PS sono già in messi in essere sistemi di valutazione medica e di esecuzione diagnostica strumentale nel minor tempo possibile dall’arrivo in PS (nel caso del sospetto infarto, in genere entro 10 minuti per i pazienti con dolore toracico acuto). In questo caso, non appena l’ECG conferma il sospetto clinico di infarto, viene contattato il Pegaso di stanza nel luogo vicino (ad esempio Grosseto). In questo momento non ha alcun senso avere l’elicottero disponibile all’Elba, anzi forse sarebbe anche peggio perché, se l’elicottero fosse all’aeroporto di Campo questo sarebbe causa di ulteriore perdita di tempo, necessario per trasportare il paziente, via strada, all’aeroporto. Teniamo presente che nel tempo in cui un paziente viene caricato e portato a Campo da Portoferraio, è già arrivato il Pegaso di Grosseto sulla piazzola sopra l’ospedale. Ma torniamo al nostro infartuato. L’elicottero è arrivato, ma deve attendere comunque che i validi medici portoferraiesi, non solo stabilizzino il paziente, ma provvedano alle prime fondamentali cure, in questo caso la trombolisi, una iniezione di un farmaco che serve a “sciogliere” i trombi nelle coronarie, causa dell’infarto. In alcuni casi, anche all’Elba, viene addirittura fatta la trombolisi preospedaliera, cioè direttamente nel luogo dove il paziente ha avuto i primi sintomi, laddove la diagnosi è certa e la tempestività ancora più necessaria. Come possiamo ben comprendere da questa catena di soccorso, il nostro Pegaso, già giunto dal continente, è ancora in attesa nella piazzola dell’ospedale, a motori accesi, che paziente sia caricato. Finalmente, dopo la diagnosi, stabilizzazione e trombolisi, il paziente può essere preso in carico dal Pegaso per raggiungere l’ospedale vicino più strutturato, dove l’équipe di cardiologi della emodinamica sono già allertati e pronti per effettuare l’angioplastica. In tutta questa vicenda, la presenza dell’elicottero sull’isola non avrebbe cambiato nulla. Anzi, avrebbe costretto ad una ulteriore perdita di tempo per far raggiungere il paziente dall’ospedale all’aeroporto di Campo. L’esempio dell’infarto vale anche per altre molteplici situazioni cliniche dell’emergenza-urgenza, praticamente tutte. L’ictus, l’insufficienza respiratoria, i traumi stradali, ecc., tutte situazioni in cui si rende necessaria la stabilizzazione e messa in sicurezza del paziente. Nell’Emergenza-urgenza all’Elba non si ritarda mai perché non c’è l’elicottero, ma è l’elicottero che aspetta il paziente. In quest’ottica è quindi chiaro che la richiesta di un elisoccorso fisso all’Elba, non solo non ha senso, ma sarebbe uno spreco di risorse abnormi che certamente non ci possiamo permettere. Se la Regione accogliesse la richiesta di alcuni amministratori ebani, forte magari delle firme di qualche cittadino, certamente investirebbe una cifra enorme su questo progetto (come minimo un milione di euro all’anno), fondi che sarebbero sottratti da un fondamentale potenziamento dei servizi del disastrato ospedale elbano. Si interverrebbe inutilmente su uno dei pochi settori, non soli validi, ma veramente virtuosi della sanità elbana, togliendo fondi per quelle che sono necessità primarie e servizi fondamentali per la popolazione elbana (assistenza domiciliare, ambulatori patologie croniche, diagnostica per immagini, servizi specialistici, ecc..) Se poi vogliamo uccidere definitivamente l’ospedale pubblico, l’operazione Pegaso all’Elba diventa utilissima. Sarebbe utile che i nostri amministratori, prima di teorizzare soluzioni roboanti che danno solo un minimo di visibilità, studiassero davvero quelle che sono le reali problematiche della propria comunità. Perché governare con proposte populistiche non vuol dire necessariamente governare bene.

[COLOR=darkred][SIZE=4]UN SINDACO IN PRIMA LINEA. [/SIZE] [/COLOR] Sì alla postazione di elisoccorso, ma va potenziato l'ospedale. PAPI, dall'alto della sua lunga esperienza di amministratore e come medico di base che ogni giorno tasta il polso di chi necessita di cure e visite ospedaliere dice: "ma non perdiamo di vista il vero grande obiettivo per noi Elbani che è quello di dare garanzia alla popolazione residente in prima battuta e successivamente ai 250 mila ospiti occasionali che si registrano durante la buona stagione sull'isola per quanto riguarda il diritto alla salute. Mi riferisco al potenziamento delle strutture ospedaliere che già esistono - continua il Sindaco Papi - e metterle in grado di assicurare l'assistenza necessaria nei vari casi che si possono verificare all'Elba". Francesco Semeraro.

In Australia il ministro delle risorse, a causa della sua origine italiana, si è dovuto dimettere. La costituzione australiana stabilisce infatti che un "cittadino di una potenza straniera" non è candidabile per essere eletto in parlamento, La causa è stata che il ministro aveva la doppia cittadinanza. La storia riporta che l'Australia è stata scoperta nel 1770, poco più di due secoli fa dal capitano della marina inglese James Cook, per cui tutti gli "australiani" sono degli stranieri, e per questo motivo, così come riporta la loro costituzione, in parlamento dovrebbero sedere solo i nativi aborigeni. PAOLINO L'ARROTINO-

[COLOR=darkblue][SIZE=4]GRUPPO MINORANZA IN CONSIGLIO COMUNALE [/SIZE] [/COLOR] Carissimo Sindaco, carissimi colleghi e colleghe Consiglieri di maggioranza, innanzitutto i migliori auguri a Marciana Marina e a Voi per l’attività di governo che avete cominciato a mettere in atto. Sono tempi francamente duri per cimentarsi nell’attività amministrativa, e gli ostacoli che incontrerete saranno ostili per loro natura e in alcuni casi perfino pericolosi. Noi, dal canto nostro, ci atterremo in maniera pedissequa al ruolo di controllori, rilevando le mancanze o i possibili errori in cui incorrerete in buona fede, ovvero informando gli Organismi di vigilanza atti al controllo se la buona fede dovesse essere tradita. Perché questa introduzione, Vi domanderete? Perché abbiamo letto con attenzione e stupore le linee programmatiche del nostro Sindaco Allori e della sua Giunta. Attenzione perché ovviamente siamo consapevoli del ruolo di controllo attento e costruttivo che deve avere la nostra compagine; stupore perché nella lettura ci siamo resi conto che il documento che ci è stato recapitato non ha assolutamente nulla a che vedere con quelle che devono essere le linee programmatiche, seppur politiche, di un’amministrazione. Se il nostro regolamento, correttamente, prevede che ciascun Consigliere ha diritto di intervenire nella definizione delle linee programmatiche presentate dal Sindaco mediante la presentazione di appositi emendamenti “che indichino puntualmente le integrazioni, gli adeguamenti e le modifiche proposte, corredate da ponderate valutazioni di fattibilità, analisi di costi o comunque degli elementi necessari e utili idonei a dare compiuta e sufficiente rappresentazione”, il Vostro documento è talmente ricco di inesattezze, promesse irrealizzabili e slogan che di fatto è inemendabile. Anzi, in alcuni punti forse addirittura contro Legge poiché tradente, nelle intenzioni, le normative italiane e comunitarie relative all’uso del demanio marittimo. Il 14 Luglio, data in cui era previsto che durante la conferenza dei capigruppo le linee programmatiche fossero illustrate anche all’opposizione, il documento è stato solo consegnato brevi manu e ad una mia precisa richiesta di poter approfondire ed ottenere delle spiegazioni, il Sindaco mi ha risposto “Assolutamente no”. Questo evidentemente nell’ottica della trasparenza, partecipazione e legalità, mantra che ci ha accompagnati negli ultimi mesi fino allo sfinimento, ma che nei fatti non è rappresentativo della reale volontà di codesta Maggioranza. Ciò detto, vogliamo porre l’attenzione su alcuni interrogativi ai quali ci auguriamo che l’amministrazione voglia rispondere, non a noi, ma alla cittadinanza marinese che l’ha sostenuta e a coloro che non hanno ritenuto darVi fiducia. • Cosa si intende esattamente per “ messa in sicurezza delle banchine e dell’accessibilità al porto in particolare in occasione di condizioni meteo marine avverse?” • Cosa si intende per “riordino dei pontili con razionalizzazione e ottimizzazione degli ormeggi con rispetto delle regole da parte di tutti i concessionari”, considerato che già oggi, nello specchio acqueo campito come porto turistico, oltre che sul demanio marittimo e comunale, sarebbero rilevabili irregolarità rispetto alle norme urbanistiche vigenti e efficaci? • Cosa si intende per “realizzazione di un depuratore”? Con quali risorse? • Per quale motivo inserire ,nel capitolo Porto, la realizzazione di servizi igienici e docce, considerato che il porto è già dotato di tutte queste pertinenze perfettamente funzionanti ed a norma disabili? • Visto che il distributore è urbanisticamente campito altrove, dove intendete “spostarlo” esattamente? • “Pluralità di concessioni delle aree portuali agli operatori della nautica”: come intendete superare le direttive contenute nel PRP che ha fatto proprie le normative vigenti? • Nel momento in cui si afferma che siete contrari al gestore unico, in che modo intendete aggirare le prescrizioni determinate dal combinato disposto delle leggi vigenti? Anche noi evidentemente, pur senza agevolare l’interesse privato a discapito dell’interesse pubblico, vogliamo salvaguardare le professionalità e l’esperienza acquisita dagli operatori locali, ma le normative in questo senso sono molto chiare. • Bilancio partecipato: quali saranno gli strumenti per coinvolgere la cittadinanza? Avete dato chiara dimostrazione, sia nella vicenda dello spostamento del mercato che nella convocazione dei capigruppo del 14 luglio u.s., di utilizzare le parole “trasparenza, legalità e partecipazione” senza avere la contezza di conoscerne evidentemente il significato. • Quando si parla di diminuire le tasse locali e di incentivare le attività produttive, come si intende farlo? Le normative nazionali e gli obblighi legati al bilancio lasciano poco spazio alle manovre degli enti locali in questo senso. Con quali risorse si vuole provvedere? Si sappia da subito che non ci troverete mai favorevoli ad alcuna variazione in aumento delle aliquote fiscali per i residenti, rimaste al minimo negli anni passati; la nostra preoccupazione, rilevando la vacuità della trattazione nel programma di governo, sta nel fatto che si vadano ad aumentare le tasse ai residenti a vantaggio di situazioni meno meritevoli. • La raccolta differenziata negli ultimi 10 anni è passata dal 17% del 2007 al 65% di Giugno 2017. Dovreste dirci se intendete aderire alle richieste di ESA SpA relativamente al porta a porta spinto, ovvero mantenere l’attuale sistema, che ha garantito risultati inimmaginabili solo qualche anno fa. Riteniamo però che il massimo lo abbiate dato nei progetti inseriti nel capitolo dei Lavori Pubblici: le Vostre linee programmatiche sono totalmente prive di indicazioni relative a questo fondamentale aspetto di pianificazione. Però, improvvisamente, la scuola da noi realizzata diventa un modello per l’edilizia scolastica delle isole minori. Ci sarebbe piaciuto sapere come e con quali risorse provvederete a riqualificare il Lungomare, Piazza Bonanno, Piazza della Vittoria, ma attenderemo i Vostri progetti e i Vostri atti. Si insiste col depuratore (un altro, immaginiamo che quello citato prima fosse attinente al porto), fino ad arrivare all’arredo urbano… importante senza dubbio, ma da chi si è presentato con lo slogan del cambiamento e della discontinuità ci si aspettava decisamente uno sforzo diverso. Il POC, Piano Operativo del Comune di Marciana Marina, che una volta approvato ed efficace consentirà di superare l’attuale fase di salvaguardia imposta per Legge, ha ricevuto oltre 100 contributi, a dimostrazione del fatto che il tempo messo a disposizione per i contributi fosse più che sufficiente. Proponete di riaprirne i termini, perdendo ulteriore tempo con grave danno per il tessuto socioeconomico di Marciana Marina fatto di Ditte edili e artigiani che patirà le vostre responsabilità. Marciana Marina è cresciuta, cari colleghi, grazie agli strumenti urbanistici previsti sì dal Martini, ma se permettete anche da 10 anni di buon governo dell’Amministrazione Ciumei che questi strumenti li ha portati avanti, elaborati, migliorati e sviluppati. Chiudiamo questo nostro intervento, cari colleghi, preannunciando la nostra non partecipazione al voto poiché riteniamo questo documento un libro dei sogni e non un atto politico degno di una seduta consiliare in cui si sarebbero dovute esporre ed eventualmente discutere le linee di governo dei prossimi cinque anni e che invece, purtroppo, denota la totale assenza di linee programmatiche, ma la mera riproposizione del programma elettorale e che, se andrà bene, ci costringerà a navigare a vista per il prossimo futuro. Andrea Ciumei, Francesco Lupi, Guido Citti

SANITA':RACCOLTA FIRME PER UNA BASE ALL'ELBA DELL'ELISOCCORSO Buona iniziativa. Anche mezza ora di ritardo nell'emergenza può divenire fatale. Per questo l'ottimo sarebbe un reparto di emergenza operativo 24 ore su 24 all'ospedale. Non mi risluta che ciò esista. A quando una raccolta di firme per quello che sarebbe il meglio per far fronte all'emergenza sull'isola ? MARCELLO CAMICI

[COLOR=darkred][SIZE=4]MARCIANA : MAGLIETTE ROSSE AI VU' CUMPRA' AUTORIZZATI [/SIZE] [/COLOR] Rigorosamente magliette Rosse per i vu cumprà con scritto “venditore autorizzato” e con il simbolo del Comune inoltre saranno forniti di un tesserino di riconoscimento e di conseguenza autorizzati a vendere la loro merce sulle spiagge del comune di Marciana . Grazie a questa iniziativa il Sindaco Anna Bulgaresi di Marciana ha dichiarato guerra all'abusivismo e alla contraffazione . Un'idea importante già adottata dal comune Castiglion della Pescaia che va a tutela dell'utente delle nostre spiagge . Il turista in questo modo sa che acquistando da queste persone non commetterà' alcun reato e non comprerà' merce contraffatta. Le persone che che hanno avuto il permesso sono attualmente otto. Dunque, stop all'invasione dei vu' cumpra' sulle spiagge come era avvenuto negli anni scorsi. La divisa con la maglietta rossa sarà lasciapassare per i venditori ambulanti autorizzati per esercitare la propria attivita' sulle spiagge del comune di riferimento.