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Certo che siete ganzi! Subito aggressivi! Ho notato una cosa strana, ho chiesto e speravo di avere una risposta. Punto. Ringrazio chi mi ha risposto con cortesia, non capisco chi parte subito all'attacco dicendo che si prendono le cose negativamente, era una semplice domanda. Se poi non "leggo i giornali" come invitato da qualcuno che esorta urlando, sarà perchè non ho tanto tempo da dedicarci ma "c'ho da lavorà"!!

Comunque pure io ho fatto caso che in questo momento al Giglio ci saranno un sacco di imbarcazioni, presumo tutte con AIS acceso, ma sui siti dedicati non si vede nulla. Con questo non sto ipotizzando chissà quale complotto, macchinazione, oscurantismo, insabbiamento. omertosità, pastetta o affini. Mi chiedo semplicemente perchè, sarò libero d'esse curioso o deve venì qualcuno a tappammi la bocca???

E' vero che il sistema AIS è preciso, ma te saresti stato in grado di avere certezza che la sagoma della nave riportata nel display fosse passata sullo scoglio? Secondo me era più semplice chiedere alla nave informazioni, come è stato fatto, e aspettarsi di ricevere delle informazioni esatte piuttoste che delle bugie per prendere tempo, non credi?

Scrivo alcune domande e riflessioni, non perchè marittimo o navigante, ma in quanto sovente PASSEGGERO DI TRAGHETTO (almeno 10 viaggi AR all'anno) e cittadino italiano dotato di minimo quoziente intellettivo.
Quanti sono i traghetti e le navi crociera con passeggeri a bordo ogni ora intorno alle coste italiane?
In inverno probabilmente meno di cento, in estate forse il doppio e il triplo. Sono tante da controllare? Sono Poche?
Possibile che non si possa controllare/monitorare precisamente con satelliti, GPS, trasponder il traffico passeggeri?
I naufragi del Moby Prince e la Concordia spero facciano aprire una centrale operativa con 3/4 "controllori" dei mari collegati a un computer con rotte e satellite.
Abbiamo Serpico che controlla tutti i movimenti oltre 1000 euro (qualche milione di operazioni al giorno) e ogni pensionato sarà "verificato" in tempo reale quando compra un sacchetto di mandarini con il BancoPosta; nei momenti di crisi con il nord Africa abbiamo quotidiane previsioni di sbarchi di profughi; abbiamo la flotta americana e l'aviazione americana ospiti in Italia; abbiamo basi navali della Marina Militare e le Capitanerie di Porto; spenderemo 14 miliardi per comprare 131 cacciabombardieri che getteranno "bombe intelligentissime"; abbiamo i tutor in autostrada che captano la velocità di ogni singola autovettura ma non siamo capaci di controllare il traffico e le rotte di 100/200 navi passeggeri all'ora?
Alcune sere fa seguivo con stupore le applicazioni delle visioni dal satellite applicate all'agricoltura dall'ESA che ha sede a Frascati… il satellite riesce a leggere ogni tralcio di vigna per "monitorarne" grado di maturità, concimazione, irrorazione e presenza di parassiti con una definizione sino a riprodurre il singolo grappolo sul monitor!!!!
Basta con le chiamate "Qui Compamare avete problemi"… o anacronistici lanci si S.o.s. per poter intervenire.
Si legge il monitor, si chiama, si chiede perché la nave sia ferma e se nessuno risponde a modo si lancia SUBITO l'allarme (cercando anche un'eventuale seconda imbarcazione coinvolta… vedi Moby Prince)

Precisazione. Da quando tutte le navi hanno la AIS non chiamano più, se si sente una chiamata è perchè non sono stati in grado di identificare la nave, cioè chiamano quelle che la AIS non ce l'hanno. Per il resto sono d'accordo con lei.

Messaggio All'amministratore della Revenge Navigazione, Paolo LOFFREDO, che non ha digerito l’accordo fra il Comune di Campo e Aquavision, sommessamente consigliamo…
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….. contro il logorio della vita moderna. Buona digestione! [/COLOR] 😮

Semplice…ieri sera la MSC Fantasia si è fermata vicino al Giglio per permettere ad una motovedetta della Guardia Costiera di Porto Santo stefano di prelevare un passeggero colpito da infarto…sui giornali è stata erroneamente riportata la Costa Serena anzichè la MSC Fantasia…contento? Non è necessario vedere tutte le cose negativamente… 🙂

Il sistema ais è molto preciso, non ha uno scarto di nessun metro. Allego una foto usando il programma shipplotter che usa il sistema ais sulle frequenze radio nella baia di portoferraio.

Porta in alto la mano segui il tuo capitano, scappo con il pattino, sono il capitan schettino…un passo avanti ondeggiando un altro indietro affondando, mica faccio er bagnino sono il capitan schettino!

… continua.

La MSC Fantasia è la nave che ieri sera aveva a bordo un infartuato ed è stato trasbordato su una vedetta e portato nel piu vicino ospedale.