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Primo consiglio comunale ieri sera a Campo. Tutto è filato liscio o quasi. Investitura del Sindaco con la fascia tricolore (il Dr. Vanno Segnini, ha recitato la Segretaria Comunale, con un filo di voce, che forse non si sentiva nemmeno lei da sé) e solo Vannuccio per i Campesi, che in gran numero si accalcavano anche fuori dalla sala, e che lo hanno applaudito. Poi nomina della Giunta, l'elencazione degli incarichi assegnati (anche ai non consiglieri, più o meno i nomi che erano circolati nei giorni scorsi). Altri adempimenti di routine come la nomina della Commisssione elettorale. Per l'opposizione (diciamo PD, avevano preso posto all'estrema sinistra) ha parlato Catalina Schezzini, da decenni la prima Riese pervenuta a Campo senza avere sposato nessun Campese, ma nel caso solo per mandato ricevuto. Intervento molto politico, ma applaudito molto meno di quello del Sindaco. Si è offesa per essere stata definita poco prima dallo stesso Sindaco -scherzosamente, pareva- uno dei due soli esemplari di sesso femminile soppravvisuti alle elezioni (l'altro era la appena nominata Vice Sindaco Lucia Soppelsa, che adire il vero non appariva altrettanto offesa). Poi un rapido esame della Sanità dell'Elba, che secondo la Schezzini funziona male. Ragone (diciamo UDC, aveva preso posto all'ultimo seggio di destra) ha promesso da un lato la sua collaborazione e dall'altro in quanto “sono stato Carabiniere una vita” (i più informati in realtà hanno precisato Tenente Colonnello) anche la sua vigile attenzione sul piano della legalità. (Meglio tardi che mai, ha mormorato una linguaccia alle sue spalle). Poi l'intervento del Consigliere anziano (cioè il più votato) Alessandro Dini, al secolo Balduba, che per la maggioranza è stato il solo a ricordare i tanti problemi di Campo che sperabilmente l'amministrazione Segnini vuole mettersi alle spalle quanto prima, per -più o meno- ricostruire un paese ed un Comune finalmente presentabile ai turisti e vivibile per i cittadini. Ultimo punto all'ordine del giorno, la nuova amministrazione Campese con urgenza vuole asfaltare quel pezzo di strada (saranno ottanta metri) che dalla provinciale della Pila entra nel piazzale dell'aeroporto: non è classificata nemmeno strada comunale, è piena di buche e come biglietto da visita ai turisti che arrivano in aereo fa presagire una vacanza da terzo mondo. Qui è intervenuto Graziani. Non sarebbe prassi nella prima seduta parlare di cose concrete. E poi la strada era già comunale. Per caso c'è interesse privato da parte di qualche consigliere? Alla domanda del già Vicesindaco (che con l'aeroporto di Campo non ha mai avuto buon feeling, si ricorda che nel suo abortito piano strutturale l'aeroporto era previsto a Pianosa e alla Pila solo i capannoni di un interporto), non è seguita risposta e così il Consiglio ha approvato il primo lavoro. Un brivido ha percorso la schiena di una parte del pubblico. La schiena di tutti quelli che si ricordavano quando anni fa a Campo volava Lufthansa, che dovette smettere perché un vero altruista di maggioranza aveva affittato alla TIM un terreno contiguo alla pista, per erigerci la famosa antenna dei telefonini dietro la pineta di Campo (ora al Pian di mezzo) che impediva i decolli. Ah! Ci fosse stato Bruno Paternò ieri sera!

Cara NANA', mi scusi tanto, ma credo che nel suo messaggio ci sia un evidente errore. Mi spiego meglio: secondo Lei, infrangere la legge, fa parte delle chiacchere che porta via il vento? A presto

Caro Stefano, premetto che non so se sei piombinese. Vorrei dirti che sono d'accordo che con il porto di Piombino vivono molte famiglie Piombinesi, ma sai quante famiglie elbane vivono con la gente che passa dal vostro porto? E sai anche che senza la nostra isola il vostro porto non sarebbe nulla in confronto a quello che è adesso? E sai che forse forse la vostra Piombino non esisterebbe senza la nostra Elba? Senza il nostro ferro la vostra Populonia etrusca chi sa dove la avrebbero fatta...... ahahahahahah VIVI E LASCIA I NOSTRI TURISTI PASSARE LIBERAMENTE E SE VI DANNO NOIA FATE UNA STRADA CHE NON ATTRAVERSI IL CENTRO ALMENO NON SI SCORAGGIANO AL PASSAGGIO

[SIZE=4][COLOR=darkred] IL PORTO DI PIOMBINO [/COLOR] [/SIZE] Ecco a cosa servono i varchi.....per non far trovare INUTILMENTE dei mezzi imbrigliati in situazioni del genere....Bunkeraggio (Vedi cisterna), Movimentazione traffico pesante, movimentazione mezzi portuali, sullo sfondo c'è materiale siderurgico stocccato in banchina. Piombino è anche un porto commerciale. Si muovono circa 1400 navi commerciali in navigazione internazionale....ci vivono un sacco di famiglie con queste economia. Stefano Magni

non dite fesserie avete avuto il coraggio di non far passare un ambulanza quindi prima di parlare siate sicuri di qel che dite! via le barriere

[SIZE=4][COLOR=darkblue]L’ELBA DOPO IL VOTO. [/COLOR] [/SIZE] Quale Elba ci consegnano queste elezioni? Cosa è cambiato o potrà cambiare nella politica elbana? Possiamo dare due letture: una politico generale del risultato, avvalendosi delle Europee; l’altra amministrativa, di governo locale, riferendosi alle Provinciali e Comunali. Le elezioni europee ci aiutano ad intravvedere gli orientamenti politici degli Elbani: resta forte la presa del PDL (45,9%) con le punte superiori al 50% di P.Azzurro e Campo E. anche se perde un 1,3 % e voti rispetto alle politiche ‘08; Raddoppia voti la LN (4,7%), con le punte di Campo e Marciana; L’UDC mantiene la sua forza (5,1%); anche l’IDV raddoppia (5,8%) con le punte di Marciana M e Marciana, Pferraio. Il PD perde il 10% e voti, con punte sotto il 20%, Capoliveri, Marciana, Campo; le forze della sinistra antagonista SL e Rc hanno un discreto risultato, sufficiente a farle superare la soglia di rappresentanza formale del 4% ed anche i Radicali riscuotono un buon 3,7%. Alte le schede bianche e nulle rispetto alle elezioni di un anno fa, che segnalano ancora aree di sfiducia politica dell’elettorato. E’ un voto, quello europeo, che si presta alle valutazioni generali: anche all’Elba l’appello/plebiscito personale a Berlusconi, cioè il potere assoluto ad un solo uomo, non ha convinto l’elettorato di CD. Il PDL mantiene comunque un ampio consenso e la capacità di tenere insieme quelle forze e quegli interessi sul territorio elbano, spaventati ed insicuri rispetto agli effetti economici e sociali della crisi ed ai processi selvaggi immessi nel nostro territorio dalla globalizzazione. Anche la Lega Nord all’Elba sembra raccogliere consistenza e visibilità, cavalcando queste paure, con i suoi orientamenti anticontinentali, antipolitici ed antimmigrazione. L’IDV raccoglie motivi d’insoddisfazione sulla scarsa attenzione ai fenomeni di illegalità, moralità pubblica ed alla lontananza della politica dalla gente. Il PD perde tanto (-10%), come difficoltà a misurarsi con i problemi nuovi prodottisi nel tessuto economico e sociale elbano: l’economia turistica in difficoltà per perdita di competitività, incertezze e strozzature per la crescita e lo sviluppo o con temi come la sicurezza e l’immigrazione, ma non tanto da disperdere o annullare quella matrice di volontà e speranze di forza nuova, riformista e democratica, che ancora la fanno essere in campo, pur con un modesto 21%, per poter alimentare una strada, ancora tutta da percorrere, di alternativa di governo al centro destra all’Elba. Forse è proprio in questa difficoltà del PD, d’indicare una strada nuova, ma sicura e percorribile, di risposta alla crisi, che mantiene una propria consistenza una Sinistra radicale ed antagonista, anche se il fatto nuovo può essere quello di chi tra queste forze si dimostra, come SL, più attenta e sensibile alle politiche di governo ed istituzionali sul territorio. Il voto amministrativo segna la riconquista da parte del centro destra dei Comuni di Capoliveri, Campo Elba e Marciana. Ognuna di queste realtà dovrà riflettere sulle condizioni ottimali mancate e non raggiunte per poter confermare esperienze di governo che tutto sommato si erano dimostrate positive. Ci preme comunque valutare che il centrosinistra mantiene una forte posizione di governo all’Elba, avendo confermato Portoferraio e Rio nell’Elba. Senza nulla togliere agli altri comuni elbani, ma la battaglia di Portoferraio ha rappresentato per tutta l’Elba un esame politico di prim’ordine per la credibilità del centrosinistra di riconfermarsi come forza di governo all’elba e del centro destra come alternativa totale e unica, sia perché vi risiede più di un terzo della popolazione elbana, ma in particolare, perché in questa città confluiscono i nodi più importanti e strategici della crescita e dello sviluppo elbano: occupazione, trasporti, infrastrutture portuali e di collegamento, scuola e attività produttive e di servizio, ecc. E l’esame è stato passato alla grande dal centrosinistra e dal suo Sindaco, mentre il centrodestra, non tanto e solo per le sue divisioni, ma anche per la scarsa affidabilità di governo e di progetto, ha rinunciato a candidarsi alla guida della città e del futuro dell’Elba ed ha perso. Quindi sia il centrodestra sia il centro sinistra, dopo il voto amministrativo, mantengono ruoli istituzionali e di governo rilevanti: così hanno voluto gli elbani. In questo nuovo quadro amministrativo si ripropongono i nodi lasciati in sospeso in campagna elettorale. Innanzitutto il principale, avviare un governo unitario dell’Elba, per risolvere i problemi strutturali presenti e passati del nostro territorio: piano strutturale, raccolta e smaltimento rifiuti, efficienza rete idrica, scuola e sanità, ecc. facendo decollare e funzionare l’Unione dei Comuni, dando peso e ruolo alla responsabilità ed alla collaborazione dei Sindaci, senza che queste figure istituzionali, rappresentanti di tutti gli elbani, siano immobilizzati da logiche di contrapposizione e di schieramento politico ma lavorino per l’interesse comune degli elbani. Sembra, infine, che il voto amministrativo abbia già aperto, nelle alleanze amministrative locali del centrodestra elbano, un confronto tra le varie componenti che potrà avere significativi risvolti per gli impegni futuri e per prossime scadenze elettorali amministrative: da una parte la Lega, forte anche del rappresentante provinciale (per la prima volta nella storia elbana), che anche qui sembra ambire a competere al Pdl la leadership di schieramento, aggredendo, come partito, per ora, solo di lotta, le posizioni più moderate e di governo dei Sindaci Pdl o dell’alleato Udc (vicenda barriere Piombino). Dall’altra nella Pdl, vi sono forze che mal sopportano un protagonismo di governo dell’Udc sul territorio elbano, peraltro abbastanza premiato elettoralmente e per questo considerato non sempre affidabile e sicuro nei rapporti politici. Queste effervescenze politiche potrebbero aprire nuove prospettive e nuovi scenari. Sta al PD ed al centrosinistra coglierli. [COLOR=darkred]Giuseppe Coluccia [/COLOR]

La sezione federcaccia di Capoliveri informa tutti gli appassionati di cinofilia che domenica 28 giugno in località GELSARELLO organizza una GARA CINOFILA PER CANI DA CERCA E DA FERMA SU FAGIANO SENZA SPARO. Le iscrizioni si effettueranno sul campo di gara a partire dalle ore 7.00. Ci saranno premi per i primi tre cani classificati per le categorie inglesi e continentali; ed il primo classificato della categoria cani da cerca; nonchè una coppa per il miglior giovane assoluto. Vi aspettiamo. Per info 3293635215 oppure 3472736620

Prima cosa cari amici dobbiamo ancora una volta ripetervi che le barriere portuali sono entrate in vigore il 3 giugno alle ore 14.00, durante il famigerato ponte del 2 giugno non erano attive, perchè bisogna continuare a seminare menzogne, a chi serve?, chi ne trae giovamento? Lo sapete che in un porto come quello di Piombino che non è solamente per le barche a vela circolano anche dei mezzi portuali ? Pale gommate, carrelli elevatori, muletti e altre attrezzature semoventi ? Per la sicurezza di tutti, turisti che entrano in macchina, in bicicletta, in moto, per i portuali stessi che rischiano di essere investiti da vacanzieri che pensano di prendere la nave all'ultimo minuto, il porto deve essere monitorato, ci devono essere dei controlli, dei rallentamenti, perchè cari amici volete il far west, siete proprio sicuri che ne trarreste giovamento ? Il prendere la nave al volo può essere un diritto che viene sicuramente meno se questo genera dei pericoli. Per la serie, meglio un isolano che dorme in macchina perchè ha perso la nave che un lavoratore portuale che dorme all'obitorio perchè è stato investito da chi arriva all'ultimo minuto. A proposito, in tal caso l'investitore non la prenderebbe ugualmente la nave. Forse il problema può essere ovviato pretendendo servizi di collegamento più estesi nell'arco delle 24 ore, non sfrecciando in porto come in autostrada. Io invece, mia modesta opinione, credo che se davvero il porto di Piombino, da sempre schiacciato per importanza, traffici e organizzazione dal porto labronico, riuscisse a decollare e diventasse il fiore all'occhiello dell'intera fascia tirrenica, per l'isola d'Elba sarebbe un valore aggiunto. Mi dispiace leggere che qlcn ironizza sulla nostra preparazione, a parlare con qlc turista in lingua straniera........., vi dirò di più, non è che siamo così sprovveduti, il porto di piombino ha perso importanza strategica e dunque investimenti da quando fu inglobato, con altri comuni del comprensorio nella provincia di Livorno, con regio decreto del 26 novembre 1925, fino allora era stato sotto la provincia di Pisa, ed essendo l'unico porto della provincia ne avrebbe guadagnato in ogni senso. ( La provincia di Livorno allora comprendeva solamente il capoluogo e l'isola d'Elba appunto ). La lontananza dal capoluogo cmq è sempre stata per entrambi motivo di disagio, per la sanità, l'istruzione, le strade, ecc..Come vedete siamo sulla stessa barca, come si fa a parlare di indipendenza dell'isola e di argomenti simili. Siamo dei dipendenti di istituti di vigilanza privata, non siamo tutti di piombino, ci sono colleghi che provengano da molte zone....Per la nostra privacy quando siamo a lavoro abbiamo un cartellino con un numero di matricola ed il nome, non è che vogliamo celare qlc arcano mistero, in ogni lavoro ci sono dei regolamenti. Ritengo altresì, fosse doveroso, regolamentare il porto, ma vi sembrava normale che si potesse entrare, uscire tranquillamente senza il minimo controllo, avveniva solo qui. Dateci tempo, fateci lavorare in modo serio e professionale, sperando che un giorno si possa convergere per trovare una soluzione ai molteplici problemi posti in essere. In ultima istanza le barriere sono necessarie per non ingolfare le banchine, purtroppo al porto manca lo spazio e non possiamo permettere a centinaia di macchine, camper e camion di ammassarsi agli imbarchi senza una regola, un ordine, ne vale la sicurezza di ognuno di noi che lavoriamo o transitiamo ogni giorno dal porto di Piombino. Vi ringrazio per l'attenzione . In ogni caso fino ad ora non abbiamo offeso nessuno.  

L’elusione dell’etica dell’amministrare Leggo con attenzione la difesa del Presidente dell’ordine dei Geometri. Una difesa d’ufficio direi, che però non deve farci sottovalutare il grido d’allarme che il Dott. Berti ha lanciato in questi giorni. In comuni piccoli come i nostri nessuno mette in dubbio il valore tecnico di geometra che può, grazie all’esperienza acquisita tramite la sua professione privata, apportare allo sviluppo economico e sociale di un comune facendo parte della sua Giunta. Ma non scordiamoci dell’art. 78.3 del TUEL, la legge di riferimento di qualsiasi ente locale che parla di “etica dell’amministrare” e che valuta negativamente il fatto che un assessore in materia di urbanistica, edilizia e lavori pubblici eserciti un’attività professionale in materia di edilizia privata e pubblica nello stesso territorio che lui stesso amministra. Questa norma è rafforzata da previsioni analoghe all’interno di molti statuti comunali, in quello di Porto Azzurro, facendo riferimento ad una realtà che conosco molto bene, vengono ripetute le medesime parole dell’articolo citato, all’art. 44.3. Purtroppo non viene prevista una sanzione alla violazione di questa norma e sebbene configuri un preciso dovere giuridico di astensione, la norma è facilmente eludibile attribuendo a geometri (o architetti, ingegneri, ecc..) assessorati con nomi diversi da quelli proibiti. In questo modo è possibile continuare ad esercitare la propria attività all’interno del territorio comunale, in pace con la propria coscienza. A Porto Azzzurro, il Geom. Giancarlo Gamba ricopre l’assessorato alle “problematiche ambientali” mentre del gruppo dell’Ornato, quell’organismo che coincide con la giunta comunale nato “da un’esigenza fortemente sentita di essere messi a conoscenza delle pratiche che dal punto di vista urbanistico ed edilizio sfuggono, per effetto della separazione delle competenze volute dalla legge Bassanini, al vaglio dell’Amministrazione” ne è il segretario. Questo organismo detiene un diritto di voto obbligatorio all’interno del procedimento ma naturalmente non vincolante, su tutto ciò che riguarda l’edilizia. Questo per dire, che il grido d’allarme lanciato da Pasquale Berti, senza togliere alcun valore alla categoria dei geometri, avrebbe meritato maggior attenzione da parte di tutti, nell’interesse stesso della società elbana e di chi esercita quelle stesse professioni. Caro amico estensore sarebbe opportuno e corretto citare la fonte da cui si è tratto lo scritto in questo caso: [COLOR=darkblue]Tratto da una articolo pubblicato da Davide Solforetti [/COLOR]

Gentilissimi "lavoratori della port security", davvero grazie per aver finalmente divulgato la vera ed unica "VERITA" sulle barriere del porto. Davvero rassicurare sapere che non esistono retroscena e che è tutto logicamente indispensabile. Da ora in poi quando perdero' la nave sarò un po' meno triste e quando non riuscirò tornare a casa ad un'ora decente sarà mia cura di presentarvi il mio miglior sorriso. Ancor più di me sapranno esservi grati tutti coloro che vivono di turismo e che, lo crediate o no, non riescono a calmare i clienti infuriati, non riescono proprio a convincerli del meraviglioso disegno sociale del quale sono primi attori! Questi sciocchi si fermano alla percezione immediata e non vedono la grandezza soggiacente, la magnificenza di quella che sarà la nuova grande CATTEDRALE ITALIANA dei TRASPORTI, il fantasmagorico PORTO DI PIOMBINO! Avrei anche uno piccolo slogan: "PIOMBINO, OVUNQUE TU VOGLIA ANDARE...." (...tanto non parti 🙂 ) Saluti cari e non affannatevi troppo