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mi rispondi :"fai come tutti...prendi la nave!" allora dovrei risponderti: prendi la TUA barca e vai a Piombino, come facevano quasi tutti gli elbani 100 anni fa! altrimenti paga il biglietto normale anche sulla nave e togliamo tutti i finanziamenti alle navi! visto che la nave ha i finanziamenti della regione da sempre anche se privata, ma per mantenere le tariffe ai residenti prende i finanziamenti! questi finanziamenti sono anche soldi miei, ricordatelo! Rileggiti quanti servizi paghiamo (TUTTI gli elbani) con tasse al comune, servizi che per molti elbani potrebbero anche essere eliminati! Prendo la nave da quando sono nato per andare a Pisa o a Firenze,ecc..., prima per studi, poi per lavoro e per problemi che non ti auguro, ma sicuramente te non sei mai andato neppure a Pisa, altrimenti non scriveresti certe cazzate! per andare a Pisa un elbano impiega 3 ore con la nave se va con l'auto, (forse 2,30 con tutti i rischi) se prende il treno da 3 a 4 ore...se ci sono le coincidenze .... figuriamoci Firenze o Milano!!!.... con l'aereo, mezz'ora. Ma non ti lamenti se la regione dà i contributi alle navi da sempre, non ti sei mai lamentato e non reclami neppure oggi, ma l'aereo si, ti disturba! Non ti lamenti di tutti i contributi che ho elencato nel precedente post, eppure vengono elargiti dai comuni e gravano anche sulle MIE tasse comunali, ma l'aereo ti disturba! Pensi sia un lusso? vai in un qualsiasi aeroporto e vedrai che persone di ogni ceto o classe sociale prendono oggi l'aereo come prendere un treno oppure un autobus, non c'è più alcuna differenza! oppure i motivi possono essere questi: • Non sei elbano e non sai cosa vuol dire vivere isolati in una riserva! • Sei Elbano ma hai paura dell'aereo e non lo prenderai mai! • Hai paura che i comuni per dare qualcosa di veramente utile a TUTTI gli elbani possano tagliare qualche contributo che fa comodo a te? • Hai interessi personali alle navi ed hai paura che ci sia un calo sulle navi? mavvia! • Non capisci qual'è il futuro del turismo su un'isola! (fatti una ricerca dove sono nati i nuovi aeroporto e vedrai che salto ha fatto anche il turismo!) • Non hai capito cosa ho scritto! (..prova a rileggerti l'utilità di questo mezzo per gli elbani (TUTTI) di arrivare a Pisa o Firenze o Milano in mezz'ora!)

E' triste doverlo ammettere ma, oramai, questo paese è alla frutta. Solo un'amministrazione di molto tempo fa è stata così dannosa e inutile, a parte naturalmente il disastro Mancuso ( approfitto dell'occasione per pregare la dottoressa Mancuso di scrollarsi di dosso quel complesso Bosi che la porta troppe volte a interventi acidi e incomprensibili). Ogni giorno qualcuno si lamenta, si lancia in giudizi sprezzanti nei confronti di sindaco e collaboratori che, per carità, sono tutti giusti ma poi, come un soffio di vento tutto passa e tutto finisce. Ci vuole ben altro cari riesi, ci vuole le pa..e che questo paese aveva e che non ha più, finito nelle mani di incompetenti e sciocchi, svegliamoci e diciamo a chiare lettere "BASTA, ANDATE VIA". Ringrazio la redazione ed il signor Prianti, meno male che ci siete voi.

[COLOR=darkred][SIZE=4]Cessata criticità elevata con passaggio a criticità ordinaria [/SIZE] [/COLOR] Bollettino di Vigilanza Meteorologica Regionale Emissione di Martedì, 11 Novembre 2014, ore 12,59 Valido fino alle ore 24 di Mercoledì, 12 Novembre 2014 Descrizione: oggi, martedì, precipitazioni sparse anche a carattere di rovescio o temporale, più probabili e frequenti sulle zone occidentali. Domani, mercoledì, rovesci e temporali sparsi in mattinata sulle aree occidentali, in estensione dal pomeriggio al resto della regione. Area Arcipelago Toscano: medi fino a 20 mm, massimi fino a 60 mm, localmente fino a 100 mm. Intensità oraria fino 20-30 mm/h. Descrizione delle CRITICITÀ ORDINARIE: PER PIOGGIA e TEMPORALI: possibili allagamenti localizzati ad opera del reticolo idraulico secondario e/o fenomeni di rigurgito del sistema di smaltimento delle acque piovane con coinvolgimento delle aree urbane più depresse. Possibilità di allagamenti e danni ai locali interrati, di provvisoria interruzione della viabilità, specie nelle zone più depresse, scorrimento superficiale nelle sedi stradali urbane ed extraurbane, possibilità di innesco di frane e smottamenti localizzati dei versanti in zone ad elevata pericolosità idrogeologica. Al manifestarsi di eventi intensi, quali temporali accompagnati da fulmini, rovesci di pioggia e grandinate, d'incerta previsione sia spaziale che temporale, gli effetti sul territorio potranno essere localmente anche significativi. PER SEGNALAZIONI O EMERGENZE CONTATTARE IL NUMERO VERDE 800 432130 Dalla Sede dell’intercomunale di Protezione Civile, lì 11/11/2014 f.to Lorenzo Lambardi Sindaco Campo Elba f.to Anna Bulgaresi Sindaco Marciana f.to Andrea Ciumei Sindaco Marciana Marina

Sud Corea, condannato a 36 anni di carcere il capitano del traghetto affondato La tragedia, nell’aprile scorso, provocò oltre 300 vittime. L’uomo era accusato del reato di colpevole negligenza e di aver abbandonato l’imbarcazione... Lee Jun-seok, capitano del traghetto Sewol affondato il 14 aprile al largo delle coste meridionali della Corea del Sud, con un bilancio di circa 300 vittime, è stato condannato dalla Corte di Gwangju a 36 anni di carcere, ma prosciolto dalle accuse di omicidio. Altri tre alti membri dell’equipaggio sono stati condannati fino a 30 anni di carcere. Lee, 69 anni, era stato accusato del reato di colpevole negligenza e di aver abbandonato il traghetto sulle prime unità di soccorso giunte sul luogo del naufragio, mollando alla loro sorte i 476 passeggeri, in prevalenza studenti in gita e morti in gran parte nell’incidente. La procura aveva addebitato al capitano l’accusa di omicidio che, se accolta avrebbe comportato l’ipotesi di pena di morte, esistente nell’ordinamento sudcoreano, ma di fatto congelata in una moratoria ultradecennale. ANCHE NEL PROCESSO SCHETTINO LE PENE SARANNO LE STESSE!!!

Se per quello ho avuto anche ben altri danni, comunque le mie macchine erano sempre delle utilitarie, e ho lavorato anni per comprarle, non me li hanno regalati i soldi, e la pandina nuova ora costa anche da 10.710 a 19.710 euro e a campo ci sono degli operai così poveri ? A campo sono nella media ben più ricchi e si vede dalle auto che ci sono in giro. Dove parcheggiate in alto giù a Campo?

X MESSAGGIO 69038 DEL 10/11/2014 Sono pienamente d'accordo con Lei sullo stato vergognoso dei fossi dopo tutto quello che è successo nel 2011,ma mi consenta di dirLe:se si lamenta Lei che ha perso due auto del valore di 75.000.000(per l'esattezza € 38.734,27) frutto del Suo sudato lavoro(caspita Le rende bene il sudore...),penso a cosa dovrebbe fare un operaio che magari ha lavoro per sola mezza giornata,famiglia a carico,affitto ecc.ecc.da pagare e che ha perso la Pandina da 3.000.000(euro 1.549,37) !!!!!!!!!!!! Al nostro benemerito Governatore della Toscana non suderà mai,Lui viene a visitare la "riserva elbana" in Elicottero,tutti a leccargli le chiappe e Lui ad insistere che a Campo non si metterà più un mattone fintanto che Lui sarà Governatore(altri 5 anni dopo l'attuale mandato con assicurazione di Matteo)Auguri.................

Ci mancherebbe pure che i comuni o la regione finanziassero il tragitto ....!? In aiuto dei residenti..!? Ma.. Chi lo vuole prendere... paghi il biglietto normale...! Senno fa' come tutti.... Prende la nave...!

PIOMBINO. Arriva un pacchetto di interventi e incentivi per la reindustrializzazione e la riconversione dell'area portuale e del polo siderurgico di Piombino che prevede risorse per complessivi 50 milioni, di cui 32 di incentivi regionali e gli altri 20 di competenza del ministero dello sviluppo economico. Con la delibera approvata dalla giunta, una delibera 'tecnica', denominata pre-call, che verrà pubblicata nei prossimi giorni a cura di Invitalia, vengono messe in fila le misure di cui potranno usufruire le aziende. Ma soprattutto viene definito, per quanto riguarda i lavoratori, il bacino di riferimento e i criteri di individuazione dell'indotto siderurgico che saranno fatti propri dalle iniziative future: non solo della Regione ma anche quelle messe in campo dallo Stato. LEGGI ANCHE: "La proposta di Federacciai non è una cosa seria" Piombino: per Lami (Fiom) l'impianto di preridotto è esagerato. E chiede che si decida in fretta fra Cevital e Jindal "Si tratta di un passaggio essenziale - commenta l'assessore alle attività produttive Gianfranco Simoncini - e di un ulteriore passo in avanti per l'attuazione dell'accordo di programma firmato lo scorso aprile, dopo quelli molto importanti già compiuti nei giorni scorsi sulle risorse per la bonifica". "Gli interventi per la reindustrializzazione, che potrebbero partire ad anno nuovo, potrebbero realizzarsi in un quadro di maggiore tranquillità viste le prospettive aperte per la Lucchini con i due progetti industriali oggetto della verifica da parte del commissario. Col piano ci prefiggiamo di attrarre nuovi investimenti e nuovo lavoro a Piombino e nella Val di Cornia". L'intervento è rivolto ai lavoratori del settore siderurgico, sia diretti che in particolare, a tutti quelli dell'indotto, espulsi dal mercato del lavoro a causa della crisi. La delibera fissa i paletti: il personale da rioccupare sarà costituito dai lavoratori di Lucchini, Arcelor Mittal Piombino e Dalmine rimasti senza lavoro o che hanno usufruito di qualche ammortizzatore sociale, non importa se assunti come subordinati o parasubordinati, l'essenziale è che siano stati occupati fra il 2010 e il 26 aprile 2014. Ci rientreranno così anche i lavoratori a progetto, chi ha avuto contratti di collaborazione, da lavoro occasionale accessorio o di agenzia a tempo indeterminato, ma non i lavoratori autonomi. Lo stesso vale per chi ha lavorato nelle imprese dell'indotto ubicate nell'area di crisi – ovvero , oltre a Piombino, anche San Vincenzo, Suvereto e Campiglia Marittima – o nei comuni attigui di Follonica, Castagneto Carducci, Sassetta, Monteverdi Marittimo, Monterotondo Marittimo e Massa Marittima. Per riqualificare il polo di Piombino, rafforzandone il tessuto produttivo ma anche cercando sbocchi alternativi all'attuale indotto siderurgico, la delibera elenca varie misure. Sono previsti bandi per la ricerca e lo sviluppo, bandi sull'innovazione e fondi rotativi con finanziamenti a tasso zero che aiuteranno a sostenere gli investimenti delle piccole e medie imprese, quelle dell'industria e artigianato ma anche del turismo e del commercio. Verranno offerte garanzie per facilitare l'accesso al credito di chi si rivolge alle banche per un prestito. Ci saranno incentivi alle assunzioni e programmi di formazione continua. Tra gli strumenti a disposizione per aiutare chi intende avviare nuove iniziative imprenditoriali strategiche per la regione intera (e di un certo peso, soprattutto occupazionale ) potranno essere utilizzati anche protocolli di insediamento. Tutti strumenti generali che d'ora in poi avranno un richiamo specifico alla realtà di Piombino.

quindi i "nostri" amministratori si sono preoccupati degli orari, delle frequenze, della periodicità e di farvi rispettare le tariffe (massime). Mica si sono posti la domanda: ma i miei concittadini, potranno utilizzare questo mezzo così importante oggi? quanti di loro potranno sostenere certe spese a quelle cifre? Di questo benedetto tanto atteso servizio che gli elbani TUTTI, attendono da decenni, chi ne potrà beneficiare? un servizio che oggi è ESSENZIALE specie per i molti elbani che si spostano ogni giorno per gli ospedali di Pisa o Firenze dopo il bel regalo che ci hanno fatto sulla sanità e i nostri Sindaci tutti incolpevoli? e no cari! chi più, chi meno...ma siete responsabili!dovevate organizzare i vostri concittadini a manifestare ogni volta che si presentava o si ripresenta un politico all'Elba..di qualsiasi colore! con le belle parole, conferenze, articoli sui quotidiani o sui "social network", cosa avete ottenuto? Oggi questo mezzo è essenziale anche per chi lavora, per trasferirsi dall'aereoporto di Pisa o di Milano all'estero, ma anche per andare a vedere più spesso cosa combinano i nostri figli che studiano o lavorano in continente e presentarsi ogni tanto con qualche scusa nelle loro case per vedere cosa combinano! per uscire da questo scoglio e andare a vedere una mostra, un concerto, un congresso, un museo! NO! questi pensano soltanto che certi mezzi sono un lusso, che non possono gravare sulle casse del comune, perchè ci sono altre priorità, altre spese (utili?) nei comuni : dipendenti in sovrannumero, dipendenti a tempo determinato, vigili assunti anche nei mesi che non c'è anima viva per i paesi, consulenze, segretari comunali con stipendi da onorevoli, contributi per il calcio e altri sport, per la musica, per la danza, per riscaldare palestre o aule per fare corsi privati di pittura o per far prendere la terza media agli stranieri, corsi di lingua italiana sempre per stranieri (così potranno entrare a fare i custodi nelle scuole, operai comunali ecc), luce e riscaldamento per gli ambienti ad uso di associazioni, illuminazioni a giorno in strade o piazze che dovrebbero essere illuminate dalle vetrine dei negozi che chiudono ..per ferie ( basterebbe una lampadina come obbligano in molte città) Ma sarebbe un contributo troppo oneroso se ogni comune, in base all'utilizzo che ne fanno i cittadini di quel comune, contribuisse almeno in buona parte alle spese dei diritti aereo portuali? Quest'aereo parte sempre con il "tutto esaurito"? magari ! la compagnia aumenterebbe subito le frequenze e la periodicità, ma se non è così, vedremo presto quest'occasione che ...vola via, dipende tutto come al solito dai nostri sindaci, (ecco perchè vedo nero!se poi aspettiamo che si muova la "GESTIONE ASSOCIATA DEI COMUNI") 🙁 ...credono in questo mezzo per migliorare il turismo nella nostra isola o vogliamo continuare con le sole navi che ogni giorno portano sì turisti, ma anche migliaia di macchine, con traffico, inquinamento, incidenti, incazzature e l'immagine di un'isola di "pellirosse"?......... e qualche onorato potrà farsi altre risate alla faccia di questi "pellirosse" 🙁