Homepage

Blunavy contro l'Appe: "Ostacoli alla concorrenza" La compagnia di navigazione attacca l'Autorità portuale: "Provvedimenti illegittimi, così si elimina l'unica concorrenza sui collegamenti marittimi" PORTOFERRAIO — E' un affondo che non lascia spazio alle interpretazioni quello che Blunavy porta all'Autorità portuale di Piombino dopo che quest'ultima aveva riconosciuto alcuni errori nella compilazione del piano marittimo sulla tratta Piombino - Portoferraio. Errori che, secondo la compagnia elbana, rientrerebbero in un più ampio disegno volto a ostacolare la concorrenza fra operatori. "BluNavy ha appreso con stupore dell’ennesimo provvedimento dell’Autorità Portuale di Piombino - si legge nella nota diffusa alla stampa - col quale si dichiara che anche la seconda programmazione oraria che era stata pubblicata dalla stessa Autorità Portuale (che, ricordiamo, correggeva un “errore formale” presente nella prima originariamente pubblicata) è a sua volta viziata da un errore materiale”. Blunavy fa riferimento alla delibera n°3 del 2016 pubblicata il 21 gennaio a firma del commissario Guerrieri, nella quale vengono non solo riconosciuti alcuni errori nei piani marittimi degli ultimi anni ma si esplicita che il numero corretto degli slot disponibili, e quindi il numero massimo di corse da dividere fra i vari operatori, è 44. Numero fondamentale per valutare la percentuale che determina il concretizzarsi o meno di un monopolio di fatto in mano a un armatore. "Ad avviso di BluNavy - continua - anche quest’ultimo provvedimento si inserisce nella lunga lista degli atti illegittimi posti in essere dall’Autorità Portuale, già impugnati da BluNavy dinanzi le autorità giudiziarie competenti. BluNavy lascia quindi, come sempre, che ad esprimersi sulla vicenda siano gli organi competenti, evitando di alimentare inutili polemiche. Ricordiamo tuttavia che l’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) nel 2011, dopo l’acquisizione della Toremar da parte di Moby, aveva imposto a Moby alcuni impegni, per evitare il monopolio che si sarebbe creato e per tentare di sviluppare una pur minima concorrenza sulla tratta Piombino/Portoferraio. Contestualmente, la medesima Autorità Garante aveva invitato l’APP a collaborare per rendere più agevole l’attuazione di tali impegni a favore delle piccole compagnie di navigazione (quale è BluNavy) nei confronti dell’operatore dominante Moby". "Tutti possono liberamente - attacca Blunavy - valutare i provvedimenti che l’Autorità Portuale ha adottato da quando, all’inizio del 2015, BluNavy ha chiesto all’Autorità Garante di imporre a Moby il rispetto di tali impegni, e giudicare se la stessa Autorità Portuale stia favorendo o meno lo sviluppo della concorrenza". "BluNavy ha comunque fiducia che, pur con tutti i predetti (illegittimi, ad avviso di BluNavy) provvedimenti dell’APP, riesca ad avere quanto è nel suo diritto, anche perché da questa decisione può derivare la sopravvivenza della stessa BluNavy, e quindi la sopravvivenza di quel poco di concorrenza che ancora esiste all’isola d’Elba. A tal riguardo, pochi giorni fa l’APP ha dichiarato che l’anno prossimo è comunque intenzionata a ridurre il numero degli slot e delle compagnie operanti sull’Elba. E’ strano che l’APP non si sia preoccupata di confrontarsi su questa sua volontà, che stravolgerebbe completamente il sistema di collegamenti con l’Elba, con le compagnie di navigazione e con gli altri operatori del territorio, nonché naturalmente con i cittadini elbani". "Potrebbe - si chiede in conclusione Blunavy - l’APP spiegare a tutti che tipo di ristrutturazione ha in mente? Chi sono gli operatori che dovranno andarsene dall’Elba? Vorremmo sapere cosa ha intenzione di fare l’APP l’anno prossimo; se, oltre a non aver collaborato per garantire la concorrenza all’Elba, come era suo compito fare, vuole distruggerla del tutto". In questi giorni era attesa la sentenza dell'Agcm stessa sul ricorso presentato da Blunavy e contestualmente la presa di posizione dell'Appe sul piano corse per la prossima estate. Dopo un primo rinvio (l'Autorità portuale doveva esprimersi entro fine dicembre) a fine gennaio, si fanno sempre più insistenti le voci di un ulteriore rinvio di sessanta giorni, cosa che porterebbe non pochi problemi alle compagnie in fase ormai avanzata di promozione delle proprie strategie commerciali.

qui si stava parlando dell'elba ,lo so benissimo che anche qui la piovosità è cambiata e anche diminuita, comunque lo scorso anno 2015 840 mm di pioggia e l'anno prima piu o meno la stessa cosa,poi si infomi bene perchè ci sono zone d'italia dove la piovosità media è aumentata e altre come il piemonte dove è diminuita

ACQUEDOTTTO ISOLA D'ELBA Mi riferisco al messaggio "x meneghin" n. 77510 del 03.02.2016, 20:26- Ha ragione sussistono dei sistemi automatici di regolazione della pressione basati sulla presenza in rete di valvole di riduzione regolate automaticamente dal sistema centralizzato di telecomando. La cosa diventa molto complessa in territori che hanno andamento altimetrico molto vario come è tutta l'Isola d'Elba. In questa situazione il gioco non vale la candela: è meglio perdere un pò d'acqua e ricorrere a sistemi semplificati. L'ASA dove ha potuto ha organizzato la regolazione della pressione ottenendo buoni risultati. Cio nonostante, anche se lei lo controlla a casa sua all'Isola d'Elba, di notte la pressione finale in arrivo ai rubinetti si alza alle stelle ed è proprio in quei momenti che attraverso le immancabili piccole rotture delle tubazioni stradali si formano colossali perdite d'acqua che pertanto sono dovute al fatto che di notte si consuma poca acqua. Per questo motivo e soltanto in prima fase io riempirei la prima parte di serbatoio sotterraneo proprio la notte aumentando molto il prelievo d'acqua dalla rete, diminuendo la pressione ed anche le perdite. In sostanza una parte dell'acqua accumulata sarebbe proprio quella che oggi va perduta.Le ricordo che circa la metà dell'acqua già intubata nell'acquedotto all'Elba và perduta in strada. Abbassare questa perditaal solo 25% con i diversi sistemi, compreso il prelievo in oggetto, sarebbe già una bella cosa

caro dalton nonostante il nome altisonante la sua conoscenza è molto scarsa e limitata. Non è sufficiente esprimere una valutazione allargata e globale guardando il cielo sopra casa propria , legga le statistiche del centro Lamma, legga se ne è capace i diagrammo o gli istogrammi del SIR , sistema idrico integrato toscano , la piovosità media degli ultimi anni è diminuita del 75% , non faccia il semplicione.

in questi giorni sento parlare di siccità,come se fosse così da anni,beh avete la memoria corta,perchè fino ad ottobre la pioggia è caduta e a parte luglio scorso(cosa normale) gli altri mesi del 2015 sono stati abbastanza piovosi,la pioggia ha scarseggiato a novembre,dicembre,gennaio, e la causa pricipale è da addebitarsi al fenomeno detto EL NINO,che gonfia la fascia anticiclonica portandola verso nord,ora questo fenomeno calerà fino a scomparire e quindi gia in primavera ma soprattutto in autunno le piogge si presenteranno di nuovo e nessuno si ricorderà piu del problema acqua PS comunque anche in questo periodo di parziale siccità i fossi principali scorrono comunque e così il deposito sotterraneo potrebbe essere alimentato costantemente

per l'acqua i governi si faranno guerra perchè senza acqua si muore e questo, da tempo, tacciati di essere chimere, lo hanno detto molti esperti di politica internazionale e studiosi e specialisti del clima mondiale. Il clima è cambiato e questo porterà delle conseguenze terribili sui raccolti, sulle malattie , sugli stili di vita e mentre all'Elba si pensa solo ai guadagni per un allungamento della bella stagione nel solo modo ottuso e avido ,non si coglie il segnale che ci viene dalla natura: zanzare killer, siccità, bombe d'acqua che fanno solo danni e vittime e altri segnali premonitori che ora per interesse si ignorano ma che ci coglieranno impreparati. Ieri sera anche la Rai 2 ha dedicato uno speciale alla siccità mostrando laghi e fiumi quasi in secca in un periodo dove dovrebbero essere sopra il livello di guardia , il continente in qualche modo tra falde profonde e mutuo soccorso ha più possibilità di sopravvivere , le isole sono più delicate e fragili e qui colgo l'occasione per ringraziare persone generose e competenti come il sig. Meneghin che hanno speso parte del loro tempo a predicare a persone cieche, sorde e solo interessate ai soldi del momento senza ottenere interesse o attenzione .

In questo momento qui all'Elba siamo concentrati sull'acqua e sulla tassa di sbarco... A me è venuta un'idea ! Siccome non possiamo rinunciare a nessuna delle 2....potremmo autorizzare i turisti a venire senza pagare la tassa di sbarco ; ma in cambio dovrebbero portare un paio di taniche d'acqua a testa !!! Parlando più seriamente, vorrei far presente che per quanto riguarda l'acqua, " i dissalatori "sono già stati inventati da tanto tempo e che in alcune realtà ad esempio Le Canarie fra le altre cose più estese dell'Elba e con precipitazioni infinitamente inferiori alle nostre, riescono perfino a mantenere perfettamente efficenti immensi campi da Golf e aiuole sempreverdi ovunque..... E di turisti li ci svernano a milioni !! Il nostro problema è sempre il solito !! Tante chiacchiere fino alla nausea; ma di fatti " 0 "

mi torna quasi tutto meno quel discorso sul recupero notturno dell'aumento di pressione per il minor prelievo, se non erro da anni ,l come nei sistemi elettrici, sono attivi sistemi automatici "smart grid idraulici " che modificano e modulano la pressione in funzione dei prelievi , quindi, se non ho capito male o male interpretato il suo discorso, si potrebbe solo contare sulla piovosità celeste che, purtroppo è in diminuzione da tutte le parti, Elba inclusa . Saluti

Sig. galli marco Messaggio 77507 del 03.02.2016, 17:32 Lei ha perfettamente ragione. Quanto da lei asserito lo sto sperimentando dal 2003 quando ho presentato il mio progetto all'hotel Airone di Portoferraio ottenendo mille approvazioni approdate nel nulla. Capirà che sarebbe mia grande soddisfazione vederlo invece progredire pur non avendo alcun interesse economico , ma le debbo confessare che so benissimo, per aver sempre nella mia vita combattuto per cause perse ma non prive di significato, almeno per me.