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La butto lì.
Quando le navi restano ferme tutto il giorno come oggi, la compagnia che ha la convenzione con la Regione dovrebbe essere obbligata a togliere UNA nave dagli orari del giorno dopo per fargli fare un paio di corse A/R straordinarie in orario anticipato di 6/8 ore. Solo UNA nave, appena il mare (e il Comandante) lo consente.
Come dire: sei stato fermo tutto il giorno a banchina, sei stato retribuito lo stesso e ti sei riposato. Ora che il mare è accalacciato, ti fai un paio di corse straordinarie A/R e sgombri i porti di Piombino e Portoferraio dai passeggeri che sono rimasti accampati tutto il giorno come bestie.
Solo dopo tu nave dell'emergenza ti riposi il tempo che ti è dovuto (dai contratti di lavoro ma anche dalle convenzioni con la Regione) e ritorni in linea normale.
Tutte le navi restanti e le compagnie private farebbero i loro orari normali.
Ma con questa clausola in convenzione le navi ritornerebbero a navigare anche col vento a più di 25 nodi (ovviamente per chi non soffre il mal di mare) come 40 anni fa,
Garantito.
A che serve oggi tutti fermi e domani tutti mezzi vuoti avanti e indietro sul canale perché siamo in bassa stagione? Ora dite la vostra,

Quindi in Croazia si muovono con gli idrovolanti? Non lo sapevo. Sapevo del Canada e dell'Alaska. Per le fattorie più sperdute.
E noi che si farebbe?
Per Pisa si dovrebbe ammarare a Tirrenia. Poi il bus.
Per Firenze pazienza. L'Arno è troppo stretto e il lago di Bilancino troppo lontano.
Resta Milano, sempre che i milanesi siano disposti a riaprire l'idroscalo dopo cento anni.
Auguri. Come dire teniamoci Piombino e zitti.

Nella legge di bilancio c’era in forma esplicita nella prima bozza e rimane in forma implicita in quella che arriverà in Parlamento la possibilità futura per l’agente della Riscossione di controllare se nel conto corrente ci sono soldi e andare così a colpo sicuro, velocizzando la procedura. Il resto è una supercazzola che Meloni e la sua maggioranza stanno vendendo al Paese cambiando le parole della legge.
Ecco, qui siamo proprio al pignoramento dei conti correnti e – dice la delega di Meloni – che bisogna semplificare, informatizzare eccetera. E infatti la procedura iniziale non cambia: passato un anno dall’invio della cartella senza pagamenti o risposte di alcun genere del contribuente, inviata a quel punto una nuova notifica si comincia a capire come recuperare il dovuto (è sempre escluso l’ultimo stipendio).
LA PRIMA BOZZA – È a questo punto della procedura che interveniva la prima versione della legge di Bilancio, quella che oggi nessuno conosce, dicendo che “prima di procedere al pignoramento dei conti correnti (…) l’agente della riscossione può, in fase stragiudiziale, accedere alle informazioni relative alle disponibilità giacenti sui predetti conti”: se i soldi ci sono, si invia la richiesta alla banca e entro 30 giorni anche al debitore. I dettagli di come tutto questo sarebbe avvenuto andavano discussi tra Mef, associazione bancaria, Poste Italiane e Garante della privacy. Erano comunque esclusi i debiti inferiori a mille euro.
LA VERSIONE FINALE – Cosa c’è scritto allora nella formulazione attuale, quella che a Meloni e Salvini va bene? Questo: per velocizzare i pignoramenti e impedire “il pericolo di condotte elusive da parte del debitore, l’agente della riscossione può avvalersi, prima di avviare l’azione di recupero coattivo, di modalità telematiche di cooperazione applicativa e degli strumenti informatici, per l’acquisizione di tutte le informazioni necessarie al predetto fine, da chiunque detenute”. I dettagli saranno definiti in un decreto ministeriale eccetera. Tradotto: l’Agenzia della Entrate potrà controllare in via telematica se ci sono soldi o altro presso soggetti terzi, a partire dalle banche, prima di procedere al pignoramento. Esattamente quello che poteva fare anche nella prima bozza, solo detto con una formulazione molto più imprecisa (e paradossalmente, dunque, più pericolosa): la riscossione come se fosse Antani.

Allungamento aeroporto si o no? Penso che l' aeroporto possa restare di queste dimensioni e lavorare con gli aerei che già abbiamo avuto nel passato e presente , ci sono stati dei voli anche con 26/50 posti.Con più collegamenti giornalieri per i principali aeroporti italiani nei periodi estivi e di bassa stagione farebbe da collegamento con altri voli esteri .Bisogna pensare all' aeroporto non pensando al turista ma pensando a noi isolani, sempre più isolati e costretti ad andare in continente per qualsiasi cosa. Se penso che con l' aereo in 35 min siamo già a Pisa e in 40 a Firenze! Ma vi rendete conto che comodità? Sia per viaggi e prendere coincidenze di altri aerei o treni,sia per appuntamenti in ospedale,visite o lavoro. Un aereo di piccole dimensioni lavorerebbe bene sia in inverno e in estate, semmai aumentando i voli nei periodi di turismo. Ora mi chiedo una cosa , perché il bando per i voli non è stato fatto ed è lasciato stare a scadere nel gennaio 2023 senza nessuna prospettiva per il futuro? Perché chi è di competenza per queste cose non ha provveduto a rinnovarlo in tempo e soprattutto non lo stanno ancora preparando? C'è stata la volontà di affossare l' aeroporto elbano. Io ho preso l' aereo tantissime volte per poter fare cure mediche a Firenze, l' ho preso anche per prendere coincidenze di aerei o treni. Il pensare di ritornare a fare viaggi interminabili prendendo la nave sempre più lenta, le coincidenze con bus e treni che saltano, mi mette angoscia e depressione.Lottiamo per il nostro aeroporto,per far ripristinate i voli di collegamento per Pisa e Firenze. Per noi elbani.

I miei complimenti! Potevi riassumere il tuo messaggio in “PANCIA PIENA NON GUARDA QUELLA VUOTA”.
Altro che da Sant’Andrea, mi sembri tutto “Antonino da Procchio”…

https://www.ansa.it/amp/liguria/notizie/2023/10/28/timbro-il-cartellino-in-boxer-lex-vigile-si-deve-reintegrare_e0013e84-dcc8-411c-8fee-70fa16c29f02.html

Reintegrato e 250 milaeuro risarcimento
W L'ITALIA!

Io l'aeroporto l'allungherei il più possibile anche a costo di rovinare la spiaggia di Marina di Campo, con decine di aerei al giorno, e tirare giu due case. É più importante l'interesse di tutta l'Elba rispetto a quello di Campo!!! Con l'atr 42 gente e soldi tutto l'anno!!

Assicurazione obbligatoria per le imprese a copertura dei rischi derivanti da catastrofi naturali. La novità è parte delle misure del disegno di Legge di Bilancio 2024 e collega la stipula delle polizze al riconoscimento di contributi e agevolazioni. Pesanti sanzioni in caso di mancato adempimento
Questa una delle novità previste dal disegno di Legge di Bilancio 2024 per i soggetti tenuti all’iscrizione al Registro delle Imprese aventi sede legale in Italia o all’estero, in caso di stabile organizzazione nel territorio nazionale.
L’obbligo di assicurazione contro le calamità naturali, quali sismi, alluvioni, ma anche eruzioni vulcaniche, bradisismo, frane, inondazioni ed esondazioni, sarà tenuto in conto in caso di richiesta d’accesso ad agevolazioni e contributi pubblici.
Pesanti le sanzioni previste in caso di inadempienza, che andranno da un minimo di 200.000 euro e fino a 1 milione di euro.
Questo quanto previsto dalla bozza del DdL di Bilancio 2024, che all’articolo 24 riporta la norma come in fase di verifica da parte del Ministero delle Imprese e del Made in Italy.

Per quello che chiede di essere più preciso……
Perché non ti informi da solo?
Sei uno di quelli che per sentito dire….. e poi sparare su tutto e tutti.
La curiosità, il sapere o solo la semplice conoscenza delle cose evidentemente non ti appartiene , a te come a tanti altri che scrivono qua.
Tu come tutti i nostri amministratori, albergatori , o ristoratori, si , perché vedi io lavoro anche nel settore ristorazione e alberghiero e ad agosto si comincia a dire "hanno già rotto le scatole sti turisti" e questo va avanti da sempre.
Il sindaco di Campo nell'Elba, si è tolto il cerino di mano passandolo ai suoi concittadini, (che hanno disertato i seggi), senza poi proporre nulla di alternativo , solo faremo, vedremo, ci penseremo.
Vedi caro amico, all'Elba non abbiamo persone che hanno una visione , proprio nel senso di visionario, capaci di vedere il futuro prossimo, le potenzialità di espansione dell'isola allargando la fruizione agli ospiti – perché cosi si chiamano dalle altre parti- almeno a 9-10 mesi .
Con un aeroporto decente e con compagnie capaci, con un aereo tipo atr 42-600 che necessita solo di un take off di 1350 mt e un landing distance di 915 ml, avendo ca. 1400 km di autonomia avresti la capacità di portare all'Elba ospiti da Londra, Parigi, Amsterdam,Madrid, mezzo est Europa, da tutta la Germania.
Vedi la differenza fra me e te, è che a me piacerebbe vedere l'Elba movimentata anche fuori stagione, un pò di mondo l'ho girato e la gente porta gente.
Per quanto riguarda la categoria aeroporti, quello di Madeira è bellissimo, a picco sulla scogliera, a fine pista c'è lo strapiombo da un lato e la montagna dall'altro.
Ci atterrano chiaramente anche i 737, ma è una zona molto ventosa, e non di rado i piloti sono costretti a dover dover fare la riattaccata, (vatti a vedere cosa significa).
A! Vatti a vedere quello di Gibilterra , c'è un passaggio a livello per fermare il traffico stradale che attraversa la pista, come se dovessimo mettere il passaggio a livello sulla provinciale.
Chiudo -perché mi sono dilungato troppo- dicendo che voi siete il popolo del no a tutto a prescindere
No all'aeroporto
No al Comune unico
No trivelle
No dissalatore
No al rally
No tralicci
No musica alta
No sagre
E quelli che dicono sempre e solo no, non creano mai e poi mai l'alternativa, sanno solo ed esclusivamente distruggere.
Ma poi vogliamo l'acqua, vogliamo il carburante, vogliamo i turisti , bè caro mio, non si può sempre pensare di tirare a campare, sarebbe l'ora che qualcuno si prendesse le proprie responsabilità ,tirasse fuori gli attributi e rimettesse la barra a dritta di questo bellissimo vapore che si chiama Isola d'Elba.
P.S. Mi viene sempre in mente il mio nonno, che a fine giornata passava a trovarmi e mi chiedeva:
topo che hai fatto oggi? Ed io : Niente! e la risposta : bravo , almeno non ti picchiano

Perservare il territorio
Questa sembra la ricetta per aumentare il turismo.

https://www.corriere.it/cronache/pianosa/index.shtml