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Se qualcuno sa rispondermi, ringrazio anticipatamente.
Ma gli attuali amministratori di Portoferraio, in questa fase di standby totale, percepiscono ancora la nostra paghetta?
Noi cittadini li stiamo pagando ancora o sono in standby anche gli stipendi?
Ancora grazie.

Ma lo sapevare che Riccardo Poli, il geometra, si candida come sindaco a portoferraio.

il 28 febbraio è morto in Afghanistan Santos Cardona , schiacciato sull'autoblindo di una compagnia di mercenari privati americani che lo trasportava e da cui era sceso assieme a un cane addestrato nell'individuazione delle mine sulla strada.
L'esplosione, fortissima, ha spezzato in due l'automezzo. Per Cardona non c'è stato nulla da fare, è spirato ben prima che arrivassero le unità paramediche. Ma la sua storia va ben oltre la vicenda tragica dell'ennesima vittima alleata nel Paese dei talebani. Poiché Santos Cardona, o meglio la sua fotografia diffusa in tutto il mondo nella primavera del 2004 con lui che tiene al guinzaglio Duco, il suo terrificante pastore belga, mentre azzanna i prigionieri iracheni nel famigerato carcere di Abu Ghraib, divenne subito tra i simboli della vergogna americana nell'avventura irachena.

Cardona , era sergente inquadrato nel 320esimo battaglione della polizia militare Usa. Appassionato addestratore di cani, nell' autunno del 2003 era stato aggiunto alle unità cinofile incaricate di fare la guardia ai prigionieri di Abu Ghraib. Nel rapporto del generale Antonio Taguba, capo dell'unità militare inquisitrice, Cardona viene indicato come pienamente partecipe delle torture, violenze sessuali più o meno esplicite e atti sadici compiuti ai danni dei carcerati.

Il primo giugno 2006 il tribunale militare lo riconobbe colpevole di «abusi ai danni dei detenuti e gravi mancanze nei suoi doveri di soldato». Pure, le pene furono tutto sommato minori: 90 giorni di lavori forzati, la degradazione e una multa di 7.200 dollari da trattenersi a rate sulla sua paga.

Fatemi un' pò capì…………(perchè non sono un grande imprenditore, e qualche "logica di mercato" mi sfugge………ma sarà poi, davvero "logica"?)
Secondo le ultime dichiarazioni lette sulla stampa locale (dichiarazioni dei NOSTRI amministratori locali), la crisi To.Re.Mar. inizierà, da quest'estate con la riduzione delle corse (ovvero togliendo una nave).
MA COME ?! c'è crisi, mancano soldi (pubblici!), e una compagnia di navigazione toglie una nave PROPRIO NEL PERIODO IN CUI QUESTA RENDE e porta un'pò di soldi (che possono magari servire l'inverno) ?!!!
Ma come è possibile? Si, è vero che se la Toremar guadagna dù lire, queste se le "puppa" subito la Tirrenia ma 'nZomma………a tutto ci dev'esse 'n limite!!!
è ovvio che il disegno finale prende forma (il disegno in cui la Tirrenia, con le regionali al seguito affonda,inevitabilmente, senza alcuna possibilità di ripresa……….a scopo speculativo), non si capisce solo perchè i nostri amministratori non se ne accorgano (che facciano finta?…..)
PROPOSTA: se davvero esiste il pericolo che Toremar tolga una nave, chi di dovere dovrebbe, per "amor dell'Isola" offrire la linea vacante ad un qualunque armatore che possa essere interessato………scommetto che se ne troverebbe "più d'uno", e scommetto soprattutto che di fronte a questa ipotesi la Toremar, la terza nave la RI-metterebbe "di volata" (di siùro i vaini saRterebbero fòri…….Fidati!!!) !!!

Caro il mio F….ma non ti sembra di essere te ad esagerare? cosa faranno mai di male a presentare le loro macchine in una bella festa??? non sarà il mondiale, è vero, ma sono ragazzi che comunque per poter correre e quindi sfogare la loro passione spendono parecchi soldini…quindi mi sembra il minimo di ringraziare gli sponsor etc con questa festa…

[SIZE=5][COLOR=darkred]Privatizzazione delle Fortezze medicee [/COLOR] [/SIZE]

I sottoscritti Consiglieri Comunali del Comune di Portoferraio,

[COLOR=darkred]premesso: [/COLOR]

-che gli scriventi hanno denunciato da più di un anno all’Amministrazione l’avvenuta occupazione da parte di una società privata di parte delle Fortezze Medicee ove sono stati realizzati alcuni appartamenti privati e occupato un intero bastione da destinare a giardino pensile privato;
-a seguito delle ricerche commissionate dal Comune su nostra insistenza è emerso che, come si poteva facilmente comprendere fin da subito, i beni occupati dalla società privata sono invece appartenenti al demanio del Comune e che costituiscono un bene di tutti i cittadini;
-alcuni mesi or sono il Sindaco aveva pubblicamente promesso in Consiglio Comunale che avrebbe immediatamente agito nelle forme di legge per rientrare in possesso dell’immobile, ingiustamente sottratto all’uso pubblico;
-da informazioni recentemente raccolte risulta invece che ancora il Comune non abbia avviato l’azione legale;
[COLOR=darkred]chiedono: [/COLOR]
-per quali motivi il Comune per la vicenda in esame insista in un comportamento assolutamente lassista in danno dei diritti della cittadinanza e in dispregio dell’esigenza di tutelare il patrimonio storico ed architettonico di Portoferraio;
-se e quando il Sindaco intenda assumere i provvedimenti dovuti per legge per rientrare nel pieno possesso delle Fortezze Medicee attualmente parzialmente occupate dal privato;
-se dal comportamento lento ed inadempiente del Comune sia derivato un danno erariale con necessità di invio degli atti alla Corte dei Conti.
Si chiede che alla presente interrogazione sia data risposta nel prossimo Consiglio Comunale mediante la sua iscrizione all’ordine del giorno.

[COLOR=darkred]Daniele Palmieri
Massimo Forti
Benedetto Lupi [/COLOR]

Non che abbia bisogno di difensore d'ufficio.
Mi sbaglierò, ma non mi sembra che l'intervento del sempre gradito (da parte mia, ovviamente) Paternò abbia intento denigratorio nei confronti di alcuno.
Era solo, sempre a mio parere, volto a stimolare una qualche reazione alla destabilizzante notizia della Toremar e delle difficoltà che attraversa.
Il Sig. Cioni ha avuto una reazione forte ma, ripeto, a mio parere eccessiva rispetto l'intento del post.
Cordialità ad entrambi.

Peria designa Mazzei…
Cencio che sponsorizza straccio…
Mah!
Di solito, se 'un mi sbaglio, l'uno dice male dell'altro…
Mi sorge spontanea una domanda: in questi casi, conta di più la quantità (saranno, in tòto, un paio di cento Kili, ma forse anche di più…) o la qualità (saranno, in tòto, un paio di Q.I.)?
🙂

[COLOR=darkblue]Per Enrico Cioni e Bruno Paternò (e per tutti quelli che hanno capito che senza traghetti accessibili ed equi possiamo anche chiudere..)[/COLOR]

Scusa Enrico se mi intrometto, visto che né tu né Bruno avete certamente bisogno di avvocati difensori, e se anche fosse io non sarei certo all'altezza.
Ho letto, e controllato, quanto scritto sabato da Bruno, e devo dire che non ho assolutamente rilevato niente che potesse giustificare una tua risposta così "acida".

Il fatto che Toremar tenesse chiuse le prenotazioni era un fatto di una gravità inaudita: come spesso, purtroppo, accade, credo tra l'altro di essere stato il primo a segnalarlo pubblicamente, proprio da queste pagine.
Come è di una gravità inaudita la totale assenza di informazioni circa la fantomatica "terza compagnia", prima sbandierata e poi lasciata scomparire nell'oblio di un palese bluff poco degno di persone serie.

Io non so se lo "sblocco" sia dovuto a te (e non me ne meraviglierei: quando ti ci metti non c'è Papa che tenga..): mi pare però che nel suo scritto Bruno non ti facesse accuse, anzi, te ne rendesse (giustamente) merito. Per noi operatori, poter proporre ai nostri (assai ipotetici, per solito) clienti un servizio a prezzi un po' meno esosi è assolutamente indispensabile.. e devo dire che , tra l'altro, il tuo personale come sempre efficientissimo mi ha immediatamente comunicato (venerdi o sabato, mi pare) l'apertura delle prenotazioni con Toremar.

In sintesi: come spesso accade, sei stato particolarmente bravo. E come detto, la tua abilità risulta produttiva anche per noi e per i nostri ospiti. Quello che non torna, a me come credo anche a Bruno, è la totale latitanza e inefficienza di chi è invece finanziato anche coi nostri soldi.
Mentre scrivo, il sito ufficiale di Toremar continua a NON DARMI DISPONIBILITA' PER L'ESTATE.

Mi sembra perciò palese che chi ti definisce "una delle poche teste pensanti dell’infelice Elba" , auspicando ironicamente auspicare un acquisto da parte di chi "sicuramente saprebbe gestire la Toremar con attenzione e passione"… non meriti in alcun modo un ingiustificato "passaggio al lei".
Bruno, come me e tanti altri, non ce l'ha per niente con te (anzi, io personalmente ritengo ti si debba ringraziare, come detto sopra): vorremmo solo che chi è GIA' pagato da noi agisse con un decimo della tua decisione, efficienza e concretezza.. nell'interesse di tutti. Vale per l'AAEE, per l'APT, per tutta quella classe politica così impegnata a darci ordini e così poco presente sui problemi reali. Ma chi se ne fotte di chi sarà il Presidente di un'autorità portuale che da sempre fa solo interessi di una parte che non è certo la nostra? E che ce frega dei giochini sui candidati se non si lascia libertà di scelta ai cittadini? Bah….

Ps: già che ci siamo: potresti usare la tua influenza per far sì che i prezzi, almeno della compagnia statale, siano trasparenti e chiari? Non è possibile dover passare tre ore al computer (o anche, al telefono con una tua gentile operatrice che immagino perda tempo e ti costi non poco..) per sapere che il 27/6 la nave (Toremar) da Piombino delle 10.30 costa 11.80+48.96=60.74€, mentre alzandomi un'ora prima potrei cavarmela con 10.70+32.16=42.86€… come a dire il 30% in meno (..o il 40% in più, a seconda di quele termine usi per primo..) o, ancora, sapere subito che la via di mezzo, cioè la Moby delle 10, mi viene a costare 80.70 euri… praticamente il doppio della Toremar delle 9.30… 🙁

Stesso giorno, stessa fascia oraria: in un'ora, 40, 80 o 60 euro. Per lo stesso identico servizio. Tu sai benissimo che siamo tutti sulla stessa barca, prossima al naufragio.
Sai benissimo che il tuo ottimo servizio di prenotazioni, giustamente, prende un fisso di 10€ (che ritengo del tutto logico, visto il lavoro) indipendentemente dalla compagnia o dall'orario. Sai però anche bene che più la gente resta confusa, meno sceglierà la nostra isola… e mi pare che i tuoi interessi siano identici ai nostri, visto che non sei un "bigliettaio" ma un grande imprenditore a tutto campo.
Forse è quello che voleva dire Bruno, e che hai male interpretato: dacci una mano! 🙂