…….o meglio per Lupi & Muti, è assodato che siete i tutta l'Elba i distruttori della "PDL", meno male che avete smesso di firmarvi come coordinatori segretari ecc.
MA CHE DITE…? smettetela di intrufolarvi nelle scelte dei Marcianesi, NON MI SEMBRA PROPRIO CHE IL PAESE VOGLIA CHE ANTONINI CI RIPENSI, smettetela per favore! ormai non infinocchiate più nessuno.
Hai voglia di Provarci , io lavoro praticamente tutti i giorni con le rilevazioni dei dati ISTAT e SO BENISSIMO COS'E' . La disinformazione se proprio vogliamo essere precisi la fanno altri .
Non hai mica risposto alla mia domanda sull'inflazione secondo l'istat da quando c'e' l'euro e' veramente cosi' bassa ?
Sai la matematica non e' un'opinione , ma basta modificare alcuni parametri e sballano tutte le cifre .
Un'ultima cosa visto la notizia commentata anche da altri sul falegname che ha evaso 4 milioni di euro in 4 anni , doveva avere un giro d'affari di 8-10 milioni di euro , 2-2,5 milioni di euro all'anno , avra' fatto 20.000 porte e finestre a 1.000 case peep o cosa ?
Quindi se guadagnava davvero cosi' tanto perche' rischiare di andare in galera e pagare poi ugualmente le tasse per non avere fatto la dichiarazione dei redditi ?
Se si guadagna cosi' tanto a fare il falegname con la crisi che c'e' , mi sa che tante persone vorrebbero iniziare subito a fare il falegname .
Purtroppo anche in Italia ci sono delle teste pensanti , c'erano anche nel 1926 quando hai scritto che hanno fondato l'ISTAT .
Ciao
Gli elettori del centro destra, che anche da questo "salotto" stanno facendo continui appelli all'UNITA', si stanno dimostrando molto più maturi dei loro annunciati candidati.
Vogliamo [COLOR=blue]IL CANDIDATO UNICO PER IL CENTRO DESTRA, [/COLOR] CHIUNQUE ESSO SIA!!!
ALTRIMENTI condanniamo i Portoferraiesi ad altri 5 anni d'immobilismo periano!
MEDITATE GENTE, MEDITATE!
Marcello Camici
Vogliamo unirci a quanti oggi ricordano pubblicamente Luana Rovini, giornalista e intelligente osservatrice della realtà portoferraiese ed elbana che, grazie alla sua cultura e alla sua apertura totale verso il Mondo, sapeva interpretare ogni pur piccolo avvenimento locale con chiavi di lettura di altissimo rango.
Dieci anni di lavoro sulla nostra Isola, tanti articoli sulla nostra piccola politica. Luana sapeva cogliere quegli aspetti del dibattito politico che maggiormente avrebbero potuto interessare i lettori, cioè la gente comune. Documenti alla mano, ha saputo raccontare su una testata così importante fasi assai dure della vita elbana. Una grande capacità di raccontare grandi eventi e piccoli drammi quotidiani, con la stessa capacità e sensibilità.
Non era condizionabile e questo le ha causato non pochi problemi: il Potere elbano mai ha gradito la sua voglia di informare, ma a Luana Rovini il coraggio non mancava per cui le tante minacce caddero nel vuoto. Ci dava spesso consigli, ci rimproverava e ci spronava. Soprattutto ci invitava sempre a guardare cosa accadeva nel resto del Mondo non limitandosi alla piccola Elba.
Luana Rovini, una grande giornalista, una grande compagna, una grande donna. Il nostro dolore è immenso.
[COLOR=darkred]Daniele Palmieri, Massimo Forti, Benedetto Lupi Consiglieri comunali di Rifondazione Comunista [/COLOR]
Forse è giunta l'ora di ricordare a tutti alcuni punti che potrebbero far leggere in maniera diversa la situazione.
1. L'incremento dei traffici portuali negli ultimi decenni è stato a dir poco travolgente
2. Le tabelle d'armamento dei traghetti (numero di lavoratori a bordo) è costantemente diminuito
3. Le strutture dei porti sono state poderosamente rafforzate e questo ha permesso un numero di corse sempre maggiore
4. La navi in servizio hanno dimensioni e tecnologie molto migliori di un tempo, con notevoli incrementi di efficienza economica per ogni viaggio
5. A bordo si è assistito alla riduzione dei servizi per i passeggeri, con la scomparsa dei servizi di ristoro e il progressivo peggioramento del servizio bar e con bagni sempre meno curati
6. La quota del biglietto destinata alle Compagnie portuali è stata conglobata nel costo del trasporto a vantaggio delle compagnie di navigazione
Nonostante tutto questo i bilanci della compagnia pubblica, oggi sciaguratamente in vendita con accordo bipartisan PD-PDL, sono rimasti a quanto pare in perdita.E' sempre più evidente che in una situazione di mercato sempre più favorevole nonostante gli alti e bassi (peraltro assai limitati) degli ultimissimi anni non può che essere responsabilità della dirigenza e dei manager se Toremar ha continuato a produrre perdite.E altrettanta responsabilità c'è da parte degli amministratori pubblici elbani che si sono interessati poco del trasporto marittimo. Basti pensare alle c.d. “conferenze orarie” dove con la compagnia di navigazione dovevano decidere orari e livello di servizio. Chi può dire che gli orari Toremar siano stati ben ragionati? Si ha presente quanti vuoti ci siano nelle tabelle orarie? Per quante ore l'Elba resta isolata mentre magari aliscafo e traghetto partono a pochi minuti l'uno dall'altro? Desta meraviglia su questo il silenzio delle Organizzazioni sindacali e di categoria così come quello di alcune tra le maggiori forze politiche. Eppura le strutture di attracco, i porti sono pubblici e governati dall'Autorità Portuale all'interno della quale gli enti locali hanno un grande peso. Ma anche su questo i nostri sindaci dimostrano la loro lontananza dai cittadini.
Ma tornando allo scioglimento delle Compagnie portuali, vorrei ricordare quale ruolo sociale hanno svolto a favore della popolazione elbana pur senza dimenticarne alcune problematicità.
Ogni anno la compagnia forniva agli elbani residenti circa cinquemila tesserini per poter traghettare senza pagare la tariffa a questa destinata e decine e decine di passaggi omaggio tra i quali sempre quelli delle ambulanze. Decine e decine di milioni di lire venivano distribuiti. Ricordo che fu merito della nostra solidarietà se i reparti ospedalieri del vecchio OCE furono muniti di televisore. Nostra fu la donazione della prima poltrona per infartuati e della prima carrozzella per invalidi. Le società sportive, la Casa di riposo, le pubbliche assistenze, etc. hanno avuto contributi dalla Compagnia portuali. La logica della regionalizzazione, con il passaggio dalla “vecchia” Navigazione Toscana alla Toremar perde oggi ogni significato:la privatizzazione fa pulizia del buon tentativo di avvicinare il servizio ai cittadini-utenti.
In conclusione, ricorrono i vent'anni dalla sciagurata decisione voluta dalla DC e dal PSI di sciogliere le compagnie portuali che si autofinanziavano. Duecento posti di lavoro tra l'Elba e Piombino non esistono più. Nonostante questo la Compagnia Toremar dopo anni di bilanci in rosso sta per essere svenduta. Gli elbani rischiano seriamente di vedere fortemente ridotto l loro diritto alla mobilità. Nessuno può pensare seriamente che questo fondamentale diritto possa essere garantito dal privato. Questo gli elbani lo hanno capito da tempo.
[COLOR=darkblue]Arturo FRANCINI – Lavoratore portuale in pensione [/COLOR]
..ma per piacere… non vi vergognate? 🙁
MA CHE DITE…?
Qui a Procchio hanno fatto tutti salti di gioia per il ritiro dell'Antonini e voi volete convincerlo a ripensarci. ma per favore…
Finalmente il centro destra ha trovato una candidata seria e si sta formando una lista di persone valide e voi state cercando di mettere i bastoni tra le ruote e poi quale sarebbe la cittadinanza a lui vicina dato che abita a Marciana Marina? :bad: :bad: