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[SIZE=4][COLOR=darkblue]Falchetti e piccioni [/COLOR] [/SIZE]

[COLOR=darkred]Eccessiva prudenza o superficialità ? [/COLOR]

Su “Il Tirreno” di sabato scorso è riportata la notizia che la giunta comunale di Campo nell’Elba sospende l’inizio di alcuni lavori pubblici per “vederci più chiaro”. E’ successo che la Ditta che si è aggiudicata l’assegnazione dei lavori, ha vinto la gara di appalto praticando uno sconto del 25% sulla base d’asta. Uno sconto così alto ha impensierito l’Amministrazione, che teme ci sia qualche inghippo che potrebbe far interrompere i lavori, dilatare i tempi di esecuzione, lievitare i prezzi, etc. In altri termini, a Campo non credono alla Befana e vogliono fare una chiacchierata con i responsabili della Ditta per capire meglio che pesci sono. Lodevole od eccessivo? Non essendo un addetto ai lavori non posso esprimere un giudizio qualificato, ma qualche riflessione mi viene di farla.
Sempre su “Il Tirreno” del 4 marzo compariva la notizia che la gara di appalto per i lavori di restauro del Forte Inglese è stata vinta da una Ditta di Melfi (provincia di Potenza) che ha stracciato gli altri 28 concorrenti praticando una sconto sulla base d’asta di ben il 40%. Anche il tono dell’articolo appariva trionfalistico, mettendo in risalto la riduzione delle spese che il
nostro Comune avrebbe dovuto sostenere. A questo punto (visto il comportamento dei nostri cugini Campesi) c’è però da chiedersi se siamo proprio sicuri di questa Ditta, se la nostra illuminata (e fortunata) Amministrazione ha verificato se possiede le attrezzature necessarie, se rispetta le norme di sicurezza, se ha gli operai idonei ad effettuare il restauro di un monumento storico, etc. etc., se ha controllato, insomma, che si tratta di una Ditta seria.
Ancorché questo doveroso controllo fosse stato fatto e pur ammesso che avesse dato esito positivo, sorge subito un altro interrogativo: come è possibile che una Ditta edile, tra l’altro con la sede a un migliaio di chilometri di distanza, possa offrire uno sconto così alto e guadagnarci anche? Ma le altre Ditte, anche quelle locali, sono proprio così esose da farsi soffiare il lavoro dai Lucani?
C’è chi azzarda anche una spiegazione a questo apparente mistero, ma devo documentarmi bene per non rischiare di scrivere cose inesatte. Il resto alla prossima puntata.

Zuzzy

Errore o non Errore?

Se, come sembra, quello a pagina 140 del contratto di servizio allegato L, è un errore macroscopico,
il bando per la privatizzazione Toremar dovrebbe essere invalidato, e si dovrebbe ripartire da capo.
Non si può dire correggo l’errore e via, non si può perché:

1) Boguebus ha dichiarato che “l’operazione e troppo onerosa e quindi rinunciamo” visto che la privatizzazione della Toremar praticamente si autofinanzia, è chiaro che Boguebus e stata tratta in inganno dalla convinzione di dover cambiare tutta la flotta entro il 2012.
2) il bando non può essere solo corretto perche ormai e pubblico e quindi come dice la Regione se il bando e reso pubblico si rischia che venga fatti accordi fra i pretendenti.

Quindi dopo tanto lavoro per redigere i termini di privatizzazione si deve ricominciare da capo.

Se invece quello a pagina 140 non è un errore macroscopico ma una volontà, allora nel 2012 avremo una flotta diversa dall’attuale per la società Toremar.

3 Traghetti con un’età media non superiore ai 32 anni, la capacità di trasportare mediamente non meno di 600 passeggeri e 350 auto per la linea Piombino Portoferraio.
1 Traghetto con un’età non superiore ai 24 anni, la capacità di trasportare mediamente non meno di 300 passeggeri e 200 auto per la linea Livorno Capraia.
1 Traghetto con un’età non superiore ai 33 anni, la capacità di trasportare mediamente non meno di 350 passeggeri e 80 auto per la linea porto Santo Stefano Giglio.
1 Traghetto con un’età non superiore ai 32 anni, la capacità di trasportare mediamente non meno
di 500 passeggeri e 250 auto per la linea Piombino Rio Marina

Alcune domande sorgono spontanee:
Quale armatore ha una flotta già pronta con navi che hanno queste caratteristiche?
Quale armatore può sopportare un investimento tale per procurarsi una tale flotta?
Può Portoferraio sopportare un flusso di circa 7.000 auto al giorno?
Il porto di Rio Marina può sopportare una nave da 250 auto? (una nave lunga circa 120 metri)
L’isola di Capraia con le poche strade e ancora meno parcheggi dove mette 200 auto?
All’isola del Giglio pensano di rifare il porto per farci arrivare una nave da 80 auto?
Chi ha ispirato certi termini da inserire nel bando? Chi ha approvato un tale bando?
Ancora domande che non riceveranno rispose e non avranno appoggio dai nostri amministratori come non riceverò il loro appoggio per andare a tutelare l’arcipelago in commissione.

Florio Pacini
Italia dei Valori
Isola d’Elba

KUTUFA'“Considero l’epilogo della vicenda dell’unione dei comuni una sconfitta per l’Elba e per gli elbani”.
Mi sento tanto depresso e sconfitto che me la rido e ci brindo ,un carrozzone – fabbrica debiti in meno.Quando chiuderemo anche le provincie? Dormi tranquillo Giorgio, non hanno il coraggio,mangia piano non ti soffocare ogni tanto bevi ,cosa? ma la nostra acqua quella dell'asa ,bona :bad: e un costa nulla :bad:

Gli scacchisti elbani vincono il campionato regionale di Serie C. Una grande impresa quella della squadra capitanata da Sergio Santinelli, avvalorata dal fatto che quest’anno, per la prima volta da molto tempo, si è creata una vera e propria situazione di emergenza visto che molti scacchisti hanno abbandonato temporaneamente il Circolo Scacchi Elba. A differenza degli anni passati, infatti, quest’inverno sono state solo due le squadre elbane a prendere parte ai rispettivi campionati.
Nonostante l’evidente deficit, il team isolano è riuscito a qualificarsi in Serie B, dove giocano alcune fra le migliori compagini toscane. La promozione è arrivata addirittura con un turno di anticipo (l’ultima giornata, per gli elbani, sarà infatti di riposo).
La striscia di vittorie consecutive è iniziata domenica 20 febbraio con il successo di misura contro i favoriti dell’Empoli, contro cui gli elbani hanno vinto per 2,5 a 1,5. Nel match disputato a Piombino, luogo nel quale l’Elba gioca tutte le sue gare, è stata fondamentale la vittoria di Daniele De Nadai contro il candidato maestro Vincenzo Valori, che almeno sulla carta sembrava più forte.
Stesso risultato contro il Pisa, anch’essa fra le compagini che ambivano al passaggio di categoria. Sorte analoga il 13 marzo per il circolo di Pontedera, la sfida forse più facile per i giocatori isolani.
Fondamentale è stata infine la gara di domenica scorsa contro il Livorno Scacchi C. La prima scacchiera dell’Elba A, il piombinese Daniele De Nadai, ha controllato senza alcun problema il labronico Maurizio Soventi, costringendolo alla patta, mentre i compagni Armando Galletti, Dario Ferro e Angelo Cafaro, hanno fatto il resto vincendo tutti e tre i loro incontri. Buone prestazioni anche da parte del giovane Fabio Bartoli, che ha preso parte ai primi due turni del girone.
«Siamo molto contenti di questo risultato – dice Sergio Santinelli, responsabile della squadra scacchistica – e l’anno prossimo cercheremo di confermare questa straordinaria prestazione. Non sarà facile visto che ci sono team molto forti, ma abbiamo il dovere di provarci».

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Premesso d'esser cresciuto a "pane & Montanelli" mi permetto di segnalare l'uso iperbolico del termine "comunista" utilizzato da Berlusconi in tutte le sue dichiarazioni mediatiche e durante i comizi (o "convenscion", come direbbe. "Convenscion" è l'unica parola che riesce a esprimere correttamente in inglese, perchè in realtà quel termine ha uguale pronuncia in brianzolo).
In realtà Berlusconi non utilizza un tono sprezzante, utilizza un tono più vicino alla retorica quando pronuncia quella magica parola che fa andare in sollucchero i suoi non più giovani elettori.
I comunisti in Italia sono ridotti a pochi punti percentuali, quindi sono più un alibi o un' abile strumentalizzazione?
In comunicazione, soprattutto pubblicitaria, si utilizzano spesso delle espressioni volutamente "iperboliche" proprio per rimanere maggiormente impresse nella mente dei consumatori/elettori.
Sono asserzioni iperboliche molti slogan pubblicitari come le retoriche politiche del ventennio.
Colpiscono l'immaginazione, sono facilmente memorabilizzabili.
"Non esiste sporco impossibile" utilizzato da un comune detersivo è una classica semplice "iperbole" pubblicitaria, lo sporco impossibile esiste eccome, altrimenti non manderemmo molti capi in Lavanderia.
E' un'iperbole anche "un milione di posti di lavoro" come slogan elettorale e possiede lo stesso reale valore di quella bibita che promette le "ali" a chi la beva.
Il comunismo non è un pericolo per la democrazia italiana, qualsiasi cosa sia successa 20 o 70 anni fa, lo stesso allora varrebbe anche per i post-fascisti. Ma nessun leader della sinistra arringa più le folle televisive o di piazza con il "pericolo fascista".
Non potendo promettere ormai più nulla agli italiani, Berlusconi promette che schiaccerà il "comunismo", peccato però che il suo miglior amico leader politico russo sia l'ex capo del KGB sovietico.
Odia tanto i comunisti che poi ci passa insieme le vacanze!!!

Siamo ormai quasi alle porte della stagione estiva, il primo collaudo l'Elba lo farà per la Pasqua e 1° Maggio, uniche due date dove sarà possibile fare qualche giorno di ferie visto che il calendario 2011 non ci da possibilità di nessun PONTE da fare.
Volevo solo chiarire una cosa vista la situazione pessima delle strade elbane, siamo costretti a circolare tenedo il centro della carreggiata per evitare dossi, buche ecc…. con il rischi di fare qualche frontale con la macchina che sopraggiunge, ma chi ci amministra non si vergogna. Spendono soldi per fare promozione dell'Elba, ma cosa promuovono, cosa vogliono pubblicizzare il degrado, l'abbandono, la sporcizia, le erbacce che sono più alte dei segnali stradali, arrivare a Portoferraio, scendere dalla nave e trovarsi di fronte il degrado non è certo bello, forse i nostri amministratori nelle loro case dove vivono sono abituati a stare nel degrado e nella sporcizia. Mah rimango ogni girono che passa sempre più stupito……… :bad: :bad: :bad: :bad:

Anche io mi associo a chi ringrazia Luca Lapegna per il servizio offerto, ma non posso non notare questa frase:

[COLOR=blue]L'elicottero rosso esiste, c'è , come esiste un ufficio in aeroporto che ho mantenuto (e pagato) in attesa che le cose migliorino, che questa opportunità venga capita e richiesta e non fruita occasionalmente o "usata" quando c'è bisogno.[/COLOR]

Non capisco cosa intenda Luca Lapegna… questa frase equivale a dire: "ritorno se le amministrazioni mi pagano?" e perché la dovrebbero pagare? oltretutto se il matto ha ragione dicendo che heliair è inglese mi pare che di vantaggi economici x le tasse già un pochini ce ne siano

Dopo un inizio scoppiettante dell'immarcescibile condottiero, si è arenata l'azione dello stesso che ci esternava con cadenza quasi giornaliera le sue teorie, chissà, sarà molto impegnato nell'organizzazione del convegno progetto italia a treviso oppure starà tessendo la tela per le elezioni di rio marina?
O magari starà esaminando i bilanci per vedere dove sono andati i soldi scomparsi, quelli dell'ultimo articolo.