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Un t'arabia' Fra' , lo sapemo che unne' colpa tua , il fosso del Lecceto l'hanno pulito una volta dopo una trentina d'anni dalla volta precedente , e occhio alle erbacce perchè so' biancospini , so' un po' duretti da taglià , anche se io c'avrei una certa idea su chi lo dovrebbe fa' ………….

X Stefano….

I soldi che i cittadini pagheranno andranno fuori Elba e i 5 operai della bonifica saranno gestiti da un consorzio di bonifica non elbano e non dalla provincia.
Per quanto riguarda il FOSSO DEL LECCETO (nella foto pubblicata in un altro post) sicuramente nel fosso la vegetazione ricresce e se un pò di erbacce vengono paragonate ad un bosco…beh No comment.
Poi un fosso qualche volta può pure scappare…
PERCHE' NON PUBBLICATE LE FOTO DI QUELLI FATTI??!!!
😀

Scusi G.Muti, x cortesia mi può dare indicazioni su quando inzierà la stagione a Cavoli?
Con l'inizio, troveremo certamente le porte aperte!!!
ps …la situazione e' divertente…

E' vero gli immigrati clandestini dalla Tunisia è il risultato del complotto della sinistra d'accordo con la Francia, hanno manipolano l'opinione pubblica di questi stati introducendovi via internet con metodi misteriosi e subdoli il virus della ribellione, così facendo hanno provocato il crollo di tanti così importanti leader che hanno per tanto tempo mantenuto pacifico e prospero queste regioni. Più che mai i nostri vicini francesi hanno soffiato sul fuoco della ribellione per instaurare un loro neocolonialismo. Ecco perchè hanno iniziato a colpire militarmente la Libia appoggiando la parte avversaria facendo così capire dove sta il bene e il male, Gheddafi ci aveva avvertito sono fascisti. In Italia grazie a dio c'è il nostro caro leader che ci ha fatto capire il grande complotto e da molto tempo aveva avvertito e aiutato Gheddafi purtroppo ora in difficoltà, l'unico libico buono che lui vorrebbe vicino e che il popolo libico non riesce a mandarcelo. Cavolo potevamo tenerlo ospite in Italia quando è venuto a trovarci e saremo stati tutti felici Berlusconi, Gheddafi, libici e italiani una festa continua come si fa con amici sinceri. Ora la Francia d'accordo con la sinistra vuole mettere in difficoltà il nostro caro leader e ci ha mandato una orda di clandestini che ci invaderà, sono stati 1000 garibaldini che hanno fatto crollare il regno delle due sicilie 10000 nordafricani cosa possano fare! Ma il nostro caro leader ha visto lungo, potevano infiltrarsi e proseguire nella loro lotta ormai pronti ad appoggiare qualsiasi movimento di sovvertimento democratico come è stato nei loro paesi e Lui prontamente gli ha bloccati a Lampedusa e ci ha fatto vedere di che pasta sono fatti questa gente, pensate 10000 clandestini se passavano non li avremmo neanche notati perchè è la quota di immigrati clandestini che quotidianamente passano in Italia (tanti poi se ne rivanno e sono 100/200 rimangano). Grazie grande leader, hai tenuto bloccato 5000 clandestini delinquenti (reato in italia) e altri 10000 di persone di assistenza e organi di stampa italiano in una isoletta sperduta e ci hai fatto vedere come questa miserabile gente venuta senza portarsi niente non possa vivere senza il nostro aiuto, morirebbero di fame e dormirebbero al freddo (come è successo), si è creato l'emergenza perfetta che piace tanto a noi teledipendenti. Il piano della sinistra in complotto con la potenza straniera francese non è passato e noi amiamo più che mai il nostro caro leader, presto riconquisteremo la Libia e il neocolonialismo francese non passerà, abbiamo perso una battaglia non la guerra.

Non so quanto facile e' per un Tunisino di avere un visto turistico per l'Italia (lo sanno tutti addettti ai lavori che qualcuno poi non torna in Tunisia (o anche in Algeria)) e anche quanto costa un passaporto tunisino. Non vuol dire che approvo il metodo con cui vengono qui. Dovrebbero invece provare di cambiare qualcosa nel loro paese (che non e' in guerra come per esempio la Somalia o la Libia).

La storia si ripete?

Ad inizio anni 90 Corsica Sardinia Ferries iniziò una linea sulla Piombino Portoferraio.
Come contro mossa Navarma/Moby avvio la linea Savona Bastia e, dopo qualche schermaglia, trovarono un accordo. Rinuncia della Corsica ferries alla Piombino Portoferraio e abbandono della linea Savona Bastia da parte della Navarma: tutti contenti tranne i passeggeri per l’Elba.
A inizio 2010 l’Autorità Portuale di Piombino mise a gara 7 slot per l’Elba. Si aggiudicò 4 slot la Blu Navy dell’armatore Antonio Tortora ( armatore senza una nave traghetto, nessuna esperienza nel settore e nessuna possibilità economica per sostenere la linea).
Tre slot andarono alla Moby che li ha utilizzati con la Giraglia per la low coast sulla Piombino Cavo. Sconfitta la società francese Corsica Ferries che non ebbe slot in concessione dall’Autorità Portuale di Piombino per “irregolarità sull’istanza presentata”. Così dichiarava il segretario generale dell’APP Paola Mancuso. Abbiamo chiesto pubblicamente più volte quale fosse l’irregolarità commessa dalle navi gialle, un armatore con 50 anni di storia nel campo dei traghetti e una delle flotte traghetti più importanti d’Europa. Ma l’APP e il suo segretario generale Paola Mancuso, non hanno mai risposto (forse non sanno cosa rispondere). Comunque, la società Francese avviò un ricorso perché voleva fortemente la linea per l’Elba. Poi improvvisamente il ricorso sembra sia stato ritirato e l’APP ha concesso uno slot per la linea della Corsica (Piombino Bastia) alle navi gialle, linea da sempre richiesta dalla società francese e mai concessa dall’Autorità Portuale di Piombino.
La compagnia Corsica Sardinia Ferries nel maggio 2010 presenta domanda per partecipare alla gara per acquisire la società Toremar, mostrando ancora un forte interesse alla linea per l’isola d’Elba.
Sempre nel 2010 la Moby lines apre la linea Tolone Bastia Livorno, con un grande successo:
140.000 passeggeri in sei mesi. Poi stranamente Moby decide di lasciare la redditizia linea Tolone Bastia alla quale aveva dedicato una nave specifica: il Moby Corse. Contemporaneamente Corsica ferries si ritira dalla gara per Toremar. l’APP mette a gara altri 4 slot e stranamente li vince la società francese che probabilmente ha imparato a fare le istanze regolari (forse ha avuto lezione da qualche armatore più capace). BN di Navigazione (la nuova Blu Navy) che ha nave e possibilità economiche certe si è aggiudicato un solo slot. Ora qualche malizioso può pensare che tutto sia frutto di un nuovo accordo e che sia stato liberato il campo da un pericoloso concorrente.
Indubbiamente se vi è stato un accordo questo potrebbe essere la premessa per un accordo anche sulla linea per l’Elba costituendo, di fatto, un cartello fra fornitori di un servizio, tutto a danno dell’utenza. Ma la procedura non doveva evitare che si accordassero a priori?
Sicuramente la vicenda col passare del tempo diventa sempre più torbida e c’è il rischio che a pagare il conto per gli errori e la superficialità di certi personaggi siano solo i cittadini dell’Arcipelago.

Florio Pacini
Italia dei Valori
isola d’Elba

e questa sarebbe inflazione al 15%?????
NON M'INTENDO DI ECONOMIA MA I CONTI NON TORNANO

Dieci anni di euro e il costo della vita è praticamente duplicato le patate che costavano 1200 lire al chilo oggi costano 1 euro e 20, i pomodori a grappolo che costavano 2500 lire oggi costano in media 2 euro e mezzo – 3 euro. Ed ancora: le banane un tempo a 2500 lire oggi viaggiano tra l’euro e mezzo e i 2 euro
Anche il costo del pane è rincarato parecchio: costava quattro o cinquemila lire al chilo (un po’ meno presso le panetterie produttrici), mentre oggi, è sicuramente più caro, in media 3 o 4 euro al chilo.
Anche per le pensioni e gli hotel il prezzo delle camere è duplicato: le vecchie 50-60 mila lire a notte sono diventati 50-60 euro
Le ultime tazzine di caffè “in lire”, costavano 1400 o 1500 lire. Nella sostanza è raddoppiato il litro di latte, sono raddoppiate le sigarette (molti ricorderanno le Marlboro gravitare intorno alle 5000 lire). È rincarata, ma non è raddoppiata la benzina, che dieci anni fa ruotava intorno alle 2000 lire al litro, mentre oggi gira intorno all’euro e mezzo.
I ragazzi degli anni novanta andavano a mangiare la pizza con il classico “deca”, che consentiva di ordinare una margherita e una bibita. Oggi la pizza, che si acquistava a 6 mila lire, ha un prezzo che parte dai 6 – 7 euro e aumenta in base alla farcitura. Un conto da 20 euro a persona, anche in pizzeria, in questo periodo non è scandaloso. Quaranta mila lire solo 10 anni fa era il prezzo di un buon ristorante. Anche i gelati hanno visto lievitare le cifre. Qualcuno si ricorderà che il cono gelato piccolo negli ultimi tempi di vita della lira aveva un prezzo di 1500 lire, contro i 2 euro di oggi.

VIVA L'ITALIA

x ALESSANDRO DINI

Quando avrà bisogno di noi e di consigli tecnici avrà sempre la porta aperta ma……… non prenda in giro la gente….. noi di destra non siamo abituati non è nel nostro DNA

Saluti
G.Muti

Pianosa è un'isola bellissima , bella di suo , le uniche brutture le ha fatte l'uomo col super carcere prima e con l'abbandono poi. Ora qualche sconsiderato vorrebbe darla in mano ai nord africani perchè tanto è vincolata dal parco , dalla comunità montana e altre violinate . La salvezza dell'isola è darla in mano ai privati in modo che ci possano costruire alberghi , ristoranti , negozi , approdi etc sempre nel rispetto della natura e dell'ambiente , ovvero alberghi non troppo grandi e vistosi dotati di ogni confort ma alimentati con energia pulita e rinnovabile , con incentivi al'utilizzo di mezzi a vela e comunque limitando gli approdi e bandendo le moto d'acqua , i gommoni , i motoscafi e tutto ciò che inquina. All'isola ci si arriverebbe solo con traghetti dedicati ovviamenti molto più frequenti di ora . Essendo piana, biciclette a tutto spiano per tutti , oppure cavalli e altri divertimenti molto vicini alla natura. Allora sì che l'isola farebbe parte del parco naturale non ora che è solo un cumulo di rovine , con zecche feroci sparse su tutto il territorio ..conservare e proteggere non è non fare niente è fare in modo intelligente , metendo dei paletti fissi nei contratti di costruzione e gestione ..quanto lavoro per gli elbani che ora devono mendicare un posto ma come sappiamo , siamo in italia e chi ha idee viene subito attaccato dai verdi
che a volte operano bene ma spesso esagerano nella loro battaglia contro un progresso sostenibile e rispettoso .