Non so quanto facile e' per un Tunisino di avere un visto turistico per l'Italia (lo sanno tutti addettti ai lavori che qualcuno poi non torna in Tunisia (o anche in Algeria)) e anche quanto costa un passaporto tunisino. Non vuol dire che approvo il metodo con cui vengono qui. Dovrebbero invece provare di cambiare qualcosa nel loro paese (che non e' in guerra come per esempio la Somalia o la Libia).
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Apprendo adesso che la Regione ha ufficializzato lo scioglimento dell'Unione dei comuni, i dipendenti saranno tutti assorbiti all'interno della Provincia di Livorno (per fortuna loro!) compresi i dirigenti (e chi li schioda quelli!).
Questo mi fa ben sperare per il futuro, con qualche operaio in più la Provincia magari, forse, riuscirà a garantire una manutenzione almeno SUFFICIENTE delle STRADE, e a voler esagerare magari anche dei sentieri (forse chiedo troppo).
Speriamo bene, anche se chi visse sperando morì cac... 😮 ...non si può dire!
La storia si ripete?
Ad inizio anni 90 Corsica Sardinia Ferries iniziò una linea sulla Piombino Portoferraio.
Come contro mossa Navarma/Moby avvio la linea Savona Bastia e, dopo qualche schermaglia, trovarono un accordo. Rinuncia della Corsica ferries alla Piombino Portoferraio e abbandono della linea Savona Bastia da parte della Navarma: tutti contenti tranne i passeggeri per l’Elba.
A inizio 2010 l’Autorità Portuale di Piombino mise a gara 7 slot per l’Elba. Si aggiudicò 4 slot la Blu Navy dell’armatore Antonio Tortora ( armatore senza una nave traghetto, nessuna esperienza nel settore e nessuna possibilità economica per sostenere la linea).
Tre slot andarono alla Moby che li ha utilizzati con la Giraglia per la low coast sulla Piombino Cavo. Sconfitta la società francese Corsica Ferries che non ebbe slot in concessione dall’Autorità Portuale di Piombino per “irregolarità sull’istanza presentata”. Così dichiarava il segretario generale dell’APP Paola Mancuso. Abbiamo chiesto pubblicamente più volte quale fosse l’irregolarità commessa dalle navi gialle, un armatore con 50 anni di storia nel campo dei traghetti e una delle flotte traghetti più importanti d’Europa. Ma l’APP e il suo segretario generale Paola Mancuso, non hanno mai risposto (forse non sanno cosa rispondere). Comunque, la società Francese avviò un ricorso perché voleva fortemente la linea per l’Elba. Poi improvvisamente il ricorso sembra sia stato ritirato e l’APP ha concesso uno slot per la linea della Corsica (Piombino Bastia) alle navi gialle, linea da sempre richiesta dalla società francese e mai concessa dall’Autorità Portuale di Piombino.
La compagnia Corsica Sardinia Ferries nel maggio 2010 presenta domanda per partecipare alla gara per acquisire la società Toremar, mostrando ancora un forte interesse alla linea per l’isola d’Elba.
Sempre nel 2010 la Moby lines apre la linea Tolone Bastia Livorno, con un grande successo:
140.000 passeggeri in sei mesi. Poi stranamente Moby decide di lasciare la redditizia linea Tolone Bastia alla quale aveva dedicato una nave specifica: il Moby Corse. Contemporaneamente Corsica ferries si ritira dalla gara per Toremar. l’APP mette a gara altri 4 slot e stranamente li vince la società francese che probabilmente ha imparato a fare le istanze regolari (forse ha avuto lezione da qualche armatore più capace). BN di Navigazione (la nuova Blu Navy) che ha nave e possibilità economiche certe si è aggiudicato un solo slot. Ora qualche malizioso può pensare che tutto sia frutto di un nuovo accordo e che sia stato liberato il campo da un pericoloso concorrente.
Indubbiamente se vi è stato un accordo questo potrebbe essere la premessa per un accordo anche sulla linea per l’Elba costituendo, di fatto, un cartello fra fornitori di un servizio, tutto a danno dell’utenza. Ma la procedura non doveva evitare che si accordassero a priori?
Sicuramente la vicenda col passare del tempo diventa sempre più torbida e c’è il rischio che a pagare il conto per gli errori e la superficialità di certi personaggi siano solo i cittadini dell’Arcipelago.
Florio Pacini
Italia dei Valori
isola d’Elba
Credo che alessandro dini sia una persona dalla schiena dritta che dice schiettamente ciò che pensa e sempre se c'è qualcuno in paese che è trasparente quello è lui altri dell'amministrazione nn si vedono mai non capisco chi dice che ci siano malumori per la sua persona.... ma scusate ha preso un casino di preferenze non lo sapete??? se non governa più la sx molto del merito sarà anche suo! io sono contento e lo vorrei sindaco
e questa sarebbe inflazione al 15%?????
NON M'INTENDO DI ECONOMIA MA I CONTI NON TORNANO
Dieci anni di euro e il costo della vita è praticamente duplicato le patate che costavano 1200 lire al chilo oggi costano 1 euro e 20, i pomodori a grappolo che costavano 2500 lire oggi costano in media 2 euro e mezzo - 3 euro. Ed ancora: le banane un tempo a 2500 lire oggi viaggiano tra l’euro e mezzo e i 2 euro
Anche il costo del pane è rincarato parecchio: costava quattro o cinquemila lire al chilo (un po’ meno presso le panetterie produttrici), mentre oggi, è sicuramente più caro, in media 3 o 4 euro al chilo.
Anche per le pensioni e gli hotel il prezzo delle camere è duplicato: le vecchie 50-60 mila lire a notte sono diventati 50-60 euro
Le ultime tazzine di caffè “in lire”, costavano 1400 o 1500 lire. Nella sostanza è raddoppiato il litro di latte, sono raddoppiate le sigarette (molti ricorderanno le Marlboro gravitare intorno alle 5000 lire). È rincarata, ma non è raddoppiata la benzina, che dieci anni fa ruotava intorno alle 2000 lire al litro, mentre oggi gira intorno all’euro e mezzo.
I ragazzi degli anni novanta andavano a mangiare la pizza con il classico “deca”, che consentiva di ordinare una margherita e una bibita. Oggi la pizza, che si acquistava a 6 mila lire, ha un prezzo che parte dai 6 - 7 euro e aumenta in base alla farcitura. Un conto da 20 euro a persona, anche in pizzeria, in questo periodo non è scandaloso. Quaranta mila lire solo 10 anni fa era il prezzo di un buon ristorante. Anche i gelati hanno visto lievitare le cifre. Qualcuno si ricorderà che il cono gelato piccolo negli ultimi tempi di vita della lira aveva un prezzo di 1500 lire, contro i 2 euro di oggi.
VIVA L'ITALIA
Caro Matto, il tuo amore per Berlusconi ti fa vedere comunisti dappertutto.
Vedrai che tutta quella manovalanza a basso costo troverà lavoro sui pescherecci, negli alberghi, nell'agricoltura,nell'edilizia, sarà assunta da quelle persone che vorrebbero prenderli a calci nel culo per rispedirli a casa loro.
Giorni fa sono stato in un albergo, ebbene le cameriere ai piani erano Nigeriane ! Non mi si venga a dire che in una città non si trovano cameriere Italiane !
A Portoferraio ci sono pescatori Tunisini, manovali Romeni, ecc.......
Vedrai che questi disperati faranno la fortuna di qualcuno che, a parole, dice di non volerli.
Bacco.
x ALESSANDRO DINI
Quando avrà bisogno di noi e di consigli tecnici avrà sempre la porta aperta ma......... non prenda in giro la gente..... noi di destra non siamo abituati non è nel nostro DNA
Saluti
G.Muti
In risposta a Franco.s
Purtroppo immaginavo una risposta del genere,quello che non riesco a capire dato che in materia sono poco ferrato,è dove finiranno tutti i soldi che noi cittadini paghiamo quando l'ente verrà chiuso? ai comuni interessati ?magari cosi potrebbero assumere l'organico che verrà sciolto...e far si che i fossi ed altro sia in manutenzione.
Credo che la stessa destinazione di soldi (bollo auto) vada anch'essa fuori isola,dato che le strade sono molto meglio delle nostre..è una vergogna,una delle tante..
Pianosa è un'isola bellissima , bella di suo , le uniche brutture le ha fatte l'uomo col super carcere prima e con l'abbandono poi. Ora qualche sconsiderato vorrebbe darla in mano ai nord africani perchè tanto è vincolata dal parco , dalla comunità montana e altre violinate . La salvezza dell'isola è darla in mano ai privati in modo che ci possano costruire alberghi , ristoranti , negozi , approdi etc sempre nel rispetto della natura e dell'ambiente , ovvero alberghi non troppo grandi e vistosi dotati di ogni confort ma alimentati con energia pulita e rinnovabile , con incentivi al'utilizzo di mezzi a vela e comunque limitando gli approdi e bandendo le moto d'acqua , i gommoni , i motoscafi e tutto ciò che inquina. All'isola ci si arriverebbe solo con traghetti dedicati ovviamenti molto più frequenti di ora . Essendo piana, biciclette a tutto spiano per tutti , oppure cavalli e altri divertimenti molto vicini alla natura. Allora sì che l'isola farebbe parte del parco naturale non ora che è solo un cumulo di rovine , con zecche feroci sparse su tutto il territorio ..conservare e proteggere non è non fare niente è fare in modo intelligente , metendo dei paletti fissi nei contratti di costruzione e gestione ..quanto lavoro per gli elbani che ora devono mendicare un posto ma come sappiamo , siamo in italia e chi ha idee viene subito attaccato dai verdi
che a volte operano bene ma spesso esagerano nella loro battaglia contro un progresso sostenibile e rispettoso .
Finalmente un po' di verde curato in una località turistica. La rotondina della Conad è verde e colorata, molto bella!
Non vi fermate, continuate a curare il verde pubblico; le pinete pubbliche, le siepi e i parchetti giochi aspettano una bella sistemata per dare a turisti e residenti un segno di civiltà e accoglienza.
... in effetti ieri sera sono arrivate a Lampedusa delle famiglie con donne e bambini... erano profughi somali o eritrei.
La domanda perchè che arrivino solo giovani uomini dalla Tunisia, pagando 1.000/1.500 euro i contrabbandieri, quando con un traghetto o un volo aereo e visto turistico si pagherebbe la metà è un bel un mistero. Scaduto il visto turistico il tunisino resta in Italia risparmiando il rischio di morire in mare e almeno 500 euro!
Si può sapere la verità?
Bravo Matto, che tale non sei.
Hai detto con chiarezza e senza peli sulla lingua come stanno realmente le cose, senza aggregarti al coro degli ipocriti dell' accoglienza la cui disponibilità è tutta improntata alla condizione che avvenga però lontano da casa sua.
Quarda il presidente della regione Toscana Rossi, che dopo aver dato la sua disponibilità con tanto di consiglio regionale, si è inalberato quando Maroni ha scelto come due delle sedi per alloggiare i clandestini Coltano e Barbaricina.
E Vendola a proposito del trasferimento a Manduria dei migranti non ha fatto subito i suoi distinguo?
Qui poi c'è qualcuno, non so se però celiando, propone di mandarli a Pianosa o in altre strutture vuote o inutilizzate!
Non si tiene inoltre presente che da Lampedusa non possono fuggire mentre da queste improvvisate strutture di ricovero si squaglieranno in pochissimo tempo per andare ad incacrenire il nostro territorio?
La Francia cosa fa? Malta cosa fa?
Prestare soccorso, assistenza e rimandare nel loro paese! Impedire con uno schieramento navale il loro avvicinamento alle nostre coste. Fornire al governo tunisino e libico aiuti ed incentivi perché sviluppino nei loro paesi attività economiche contribuendo così alla loro rinascita.
Poi non ho capito! Ma Bossi non fa parte del governo? Maroni non è uno dei suoi fedelissimi? Gli basta solo dire "Fora da i ball !"
Negli anni ’60- ’70 quando c’era una manifestazione contro … qualcuno, una delle prime preoccupazioni del servizio d’ordine dei manifestanti era quella delle infiltrazioni di personaggi “esterni” per provocare reazioni della polizia. Vecchia storia, ma tutt’ora presente.
Ho la sensazione che tu sia un … infiltrato del Blog. Troppo eclatanti i tuoi atteggiamenti.
Dante
Per uno che ha il Diploma Nautico scrivi bene....certo che le navi non erano roba per te....
Che bello … torniamo alla Lira.
Torneremo ad una inflazione al 15%, con i prestiti ed i mutui al 20% minimo, con i turisti impazziti con franchi, sterline, marchi ecc., con le importazioni (benzina, gasolio) aumentate del 20%, bisognera' riportare la Finanza ai valichi di frontiera, i nostri figli senza Erasmus, ecc. ecc.
Viva l’Italia
Dante
Max Alì D’Alema ha detto che ’Italia per avere un buono sviluppo economico, necessita di almeno altri 30 milioni di immigrati. Questi comunisti non sanno più che cosa inventarsi per mettere in difficoltà il Governo, continuano con la causa persa dell'accoglienza indiscriminata, sono pronti a dare la cittadinanza italiana e il diritto di voto a qualunque avanzo di galera clandestino extracomunitario, pur di andare al potere, anche se così facendo dovessero distruggere il nostro paese. La situazione a Lampedusa sta diventando insostenibile. Alcuni hanno dichiarato di voler andare in Francia,cosa aspettiamo ad assecondarli? A Ventimiglia però, già ciondolano attorno alla stazione più di 3.000 tunisini , la Francia li respinge , hanno messo molti controlli lungo la ex-frontiera , in più , facendo i furbi, colgono l'occasione per ripulire le loro città. Fra poco , dopo quella di Lampedusa, sarà rovinata anche la stagione turistica ligure e quella di qualche altra regione, procurandoci un danno enorme.
In Spagna, Malta ed altri pesi, hanno leggi restrittive come le nostre, li le ondate di immigrati non arrivano, il motivo è molto semplice, lì non esiste una radicata e dominante cultura di matrice sinistramente catto-comunista, che instilla nella gente i sensi di colpa, rappresentando un'ipocrita realtà. Da noi viene fatta apparire l'accoglienza indiscriminata come la cura di tutti i mali dei paesi più poveri, mentre in realtà è solo un velenoso bicchier d'acqua che non risolve nulla,ma confonde e svilisce molto,sia quelli che arrivano che quelli che restano li. Tutto questo è solo uno strumento opportunista, è il tentativo della sciamannata sinistra paracomunista di vincere le elezioni con il voto futuro degli extracomunitari.
Visto che l'Europa si è defilata completamente e che il problema è tutto nostro, ebbene, risolviamolo una volta per tutte: Pattugliamo le nostre coste e riportiamoli a tutti a casa questi clandestini, la clandestinità è un reato in tutta l’Europa, ora basta farsi prendere il c..o!!!
Avete visto in che considerazione viene tenuta l'Italia? In video conferenza c’era anche la Germania che non partecipa a nulla. USA Inghilterra Francia e Germania: la storia non cambia.
Dobbiamo anche denunciare il vergognoso comportamento da parte dei direttori di alcuni giornali comunisti,che, ancora oggi, con i loro immondi fogli alimentano in maniera deliberata e consapevole la confusione tra Profughi e Immigrati Clandestini!!!
Pianosa....Con tutte quelle strutture vuote ed inutilizzate,vincolate dal parco e altri enti e senza progetti futuri..perchè non utilizzare per i profugli nella guerra in nord africa 😮
Volevo dire ai colleghi mercurio e nettuno che il trucchetto da loro esposto sui vortici non è mica una novità, noi esperti di venti lo sappiamo da sempre e infatti d'intesa con le più grandi case automobilistiche del mondo abbiamo dimostrato e spiegato che in una auto in corsa in un fluido ( l'aria) , per attrito ,sulle superfici esterne si generano dei vortici , vortici che girano e , nelle camere del vento , abbiamo constatato che se il culo dell'auto è piatto , questi vortici spingono l'auto el' aiutano nel moto . Questa è infatti la ragione per cui molte auto moderne hanno il culo piatto oppure perchè molte auto da corsa hanno gli alettoni che secondo l'aereodinamica del mezzo che và evidentemente studiata , spingono l'auto verso il suolo dove scaricare i tanti cavalli del motore .
Ora mentre le auto si possono testare nelle camere del vento , la stessa cosa non è fattibile in mare e allora giocoforza , capito che esiste una soluzione, va fatta studiare da esperti ingegneri idraulici specializzati in correnti meteomarine oppure , come dice Nettuno , pagare per vedere cammello !
In risposta ad ORGOGLIO NAZIONALE.
Sono pienamente d'accordo con te!!!!
Chi se ne frega dell'Europa!! Pensiamo a noi Italiani e all'Italia!!!!
Alle prossime elezioni voterò chi dira' (sincero o bugiardo a questo punto ci dobbiamo provare) di essere un nazionalista e di fare gli interessi di tutta l'Italia!! Se magari anche sotto i 40 anni cosi' la finiamo con quei fossili al potere!!!
E se la Francia ci bombarda ci rifugeremo dentro la Santa Barbara (ormai vuota) dell'Enfola a fare i cecchini sul canale.