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SVEGLIATI TE! E secondo te basterebbe quel "traghettino giallo " a rifornire di gas i distributori? E secondo te quel "traghettino giallo" pur essendo della stessa compagnia che commercializza il gas, non costa nulla? E secondo te questi costi del "traghettino giallo" alla fine chi li paga? La Zoppa di Montenero? Forse se facessero veramente passare il fantomatico metanodotto da qui se ne potrebbe riparlare.....

[SIZE=4][COLOR=darkblue]IL PONTE DEL MACIARELLO NON È ROMANO. APPUNTI SU UN’IMPORTANTE VIA DEL VINO TARDO-OTTOCENTESCA [/COLOR] [/SIZE] [COLOR=darkred] Di Michelangelo Zecchini [/COLOR] Bene ha fatto l’artista marinese Riccardo Mazzei a installare lo scorso 5 agosto la sua originale opera sul ponte del Maciarello (o della Conca), al confine tra i comuni di Marciana e Marciana Marina. E’ un luogo tanto appartato quanto incantato, proteso verso l’incomparabile proscenio costiero di Ripa Barata-Cala e sezionato dal fosso dei Pizzenni che porta nel nome i ricordi dei rituali etruschi consumati alla Madonna del Monte e all’Omo Masso. Lì, in un ambiente per fortuna incontaminato, storia e natura e arte possono fondersi in un connubio non artificioso. Altrettanto bene hanno fatto gli organizzatori del progetto “Art into the Park” (Isola Etica in primis) a scegliere questa zona per un evento artistico di rilievo, decantandone al contempo biodiversità e aspetti naturalistici. Pur conoscendo il sito oramai da molti anni, ci sono ritornato volentieri con un duplice intento. La molla più forte è stata senza dubbio quella di ammirare dal vero l’opera architettata, come ha detto lo stesso Mazzei, “con quattro archi in legno di Mimosa … che verrà appesa al centro dell’arco, bocca cantante del ponte .... Un’opera che se la tocchi oscilla: riempita di una raccolta di erbe aromatiche e di fiori della nostra macchia, diffonderà profumi come farebbe un’ ampolla romana (Unguentarium) roteata nell’aria”. La seconda motivazione è stata quella di capire perché il ponte in questione è stato qualificato da Legambiente come “ misterioso ponte romano”. Devo confessare che tale definizione ha messo in crisi le mie acquiescenze storico-cronologiche e mi ha spinto a una verifica sul posto. Ho sempre creduto che si trattasse di una struttura ottocentesca e non di epoca romana, ma non si sa mai, si può sempre sbagliare. Il ponte del Maciarello e il relativo sentiero, che oggi consentono un agevole collegamento fra Conca e Marciana Marina attraverso La Ripa, compaiono nella carta dell’I.G.M. del 1958. Ma nel Catasto Leopoldino, che fotografa la situazione edilizia e viaria intorno al 1840, il ponte non è registrato e il sentiero è ridotto a un breve tratto intermedio che unisce Le Casine con Casale Lodovico senza proseguire né verso sud (Conca) né verso est (Marciana Marina). Ciò significa, evidentemente, che la costruzione del ponte è anteriore al primo termine (1958) e successiva al secondo (1840). Aspettando la scoperta dell’atto d’archivio (se esiste e se mai sarà trovato) che potrebbe restituirci con precisione l’anno di realizzazione del ponte, tentiamo di restringere, aiutandoci con l’analisi tipologica del manufatto e con l’esame delle vicende storiche, l’ ampio arco cronologico (ben 118 anni) finora indicato dai citati documenti cartografici. Il ponte, connotato da solide spalle verticali su cui si imposta un arco a tutto sesto largo circa 3 metri, appare accuratamente alzato in laterizi. Sul lato occidentale, che si presta a un’indagine più puntuale, i laterizi foderano un rinfianco elevato con tecnica simil-isodoma, a filari di conci di pietra i cui interstizi sono ‘rinzeppati’ mediante clasti litici. Architetture del genere sono frequenti, in Toscana e altrove, nella seconda metà dell’Ottocento e negli inizi del Novecento. Fra il 1880 e il 1888 l’Elba conobbe un vero e proprio exploit nella produzione di vino che raggiunse un’akmé annua di 15 milioni di litri e un conseguente fermento mercantile da e verso le marine liguri e tirreniche. E’ ragionevole supporre che in questo frangente si sia sentita l’urgenza di dotarsi di mulattiere più brevi e meglio praticabili per rispondere nel minor tempo possibile alla domanda di mercato. E’ assai probabile che una di queste tardo-ottocentesche vie del vino debba essere identificata proprio con la nostra mulattiera sulla quale, per inciso, il Comune di Marciana Marina sta lavorando con un progetto di valorizzazione. Mulattiera che, incorporando i vecchi tratti viari Maciarello-Conca (a occidentale del Fosso dei Pizzenni) e Le Casine-Casale Ludovico (a oriente dello stesso fosso), grazie al nuovo ponte e a segmenti realizzati ex novo si snodava a mezza costa verso Casale Bartoli, la Ripa e Il Crino. Da quest’ultimo, con una rapida discesa era facile raggiungere la spiaggia di Marciana Marina, dove i leudi tirati in secco erano in grado di captare prontamente il vino del distretto Maciarello/Conca/Cala/Caletta/Ripa oltre a quello delle vallate marcianesi. All’effervescenza commerciale non dovette rimanere estranea neppure la Torre appianea che – è stato diagnosticato di recente – per l’appunto nello stesso arco di tempo vide ampliati i suoi spazi interni per scopi mercantili. Dunque: alla luce delle attuali conoscenze il ponte del Maciarello (o della Conca), per niente misterioso e meno che mai romano, può esser fatto risalire alla fine del XIX o, con minore probabilità, ai primi decenni del XX secolo ed è stato il fulcro di una via del vino non secondaria. Michelangelo Zecchini

Svegliati Serse. L'hai mai visto nel canale quel traghettino giallo Lampogas con sopra un'autocisterna? indovina cosa ci porta, all'Elba... Te lo dico io. Sì, proprio quello. Il gas.

La lettera del Presidente Rossi, inerente il polverone e le proteste a seguito dell'accorpamento delle province è singolare. I livornesi trovano giusto e moderno imporre il comune unico a noi elbani, ma......., quando si tratta di usare ugual sistema per le province..... NON CI STANNO!!!! E tanto meno se a divenire capoluogo è Pisa. Ben gli sta. Speriamo nasca una raccolta di firme ed un referendum... FORZA PISA!!!!!!!!

VORREMMO FARE UNA DOMANDA.... MA CHE LAVORO FAREBBE QUEL DIPENDENTE FISSO TUTTO L'ANNO DENTRO L'UFFICIO D'ALARCON???E SEMPRE IN GIRO E DELLE BARCHE NON SE NE OCCUPA PIU'...E TUTTO PASSATO AL COMUNE,SICCHE' LUI COSA CI STA' A FARE ,CI CHIEDIAMO IN TANTI....CHE SPRECO DI STIPENDIO..... SALUTI PRIANTI,GRAZIE

Nome Evento: 1° Festival del Fittness - Elba Wellness Categoria: Divertimento - Sport Comune: Marciana Marina Località: Marciana Marina Luogo: Piazza della Chiesa Data: 8 Settembre 2012 Ora: dalle 18:00 alle 24:00 Copertura: All'aperto Ingresso: Gratuito Organizzatore: Elba Wellness Mail: [EMAIL]elbawellness@elbawellness.com[/EMAIL] Sabato 8 Settembre dalle ore 18:00 Partecipa al primo Elba Wellness e vinci uno dei soggiorni per due persone, in palio in uno dei tanti Hotel della catena Suisse Internation Hotels and Resorts Programma Evento: Total Body Funzionale a corpo libero Sfilata di moda Habby hour [URL]http://www.elbaevent.it/dettagli-evento.php?id=271[/URL]

Buon giorno Faber, per mia modesta informazione il GPL-METANO all'Elba pare al momento non disponibile per un fattore logistico, distanza di sicurezza da abitazioni e dove collocare i serbatoi ecc. La Byefin che sono produttori di Gas e non carburanti avevano già presentato un progetto a Campo ma la vicinanza con l'aeroporto per adesso è tutto fermo....... non ci resta che la Galsi con la condotta Algerina una volta giunta a Piombino o magari "passando" dall'Elba possa fornirci quel prodotto, che a qualcuno qui sullo scoglio potrebbe non far piacere es. rivenditori di bombole ecc. e posti di lavoro che verrebbero a...mancare, inoltre da tener conto dei vari distributori di carburante sparsi sull'isola che vedrebbero diminuire drasticamente i loro già magri incassi, certamente l'ambiente e le tasche dei consumatori ne beneficeranno........ ma siamo gli ultimi della...lista, meditate saluti.

Complimenti ancora una volta a chi ha organizzato lo sbaracco a portoferraio !!!!!! ovviamente scherzo.

ACQUA POTABILE - LA CRISI E' ORMAI ALLA FINE MA SI RIPETERA' ANCHE NEGLKI ANNI FUTURI? La siccità che tutta l’Italia sta vivendo penso sia una delle più gravi tra quelle che si ricordano a memoria. Forse quella dell’anno 2003 può reggere al confronto. Saranno i dati statistici a stilare una classifica basata su elementi certi. Detto questo è assai difficile poter sollevare delle critiche riguardo la mancanza d’acqua potabile ed irrigua che hanno dovuto subire molti centri abitati e molte campagne. Vorrei però far presente come sia in atto una tendenza del tempo meteorologico a concentrare le grandi piogge in periodi sempre più brevi. In altri termini, anche nel caso che il volume totale annuo d’acqua delle piogge cadute in un’intera annata avessero a mantenersi entro valori normali, permane la tendenza ad avere grandi piogge concentrate in pochi giorni con le seguenti caratteristiche peculiari per l’Isola d’Elba: - maggior pericolo di alluvioni, - lunghi periodo di gran secco dovuti ai pochi giorni di pioggia molto intensa. - maggior perdita dell’acqua piovuta che, vista la costituzione fisica del territorio elbano per la gran parte a forte pendenza del suolo, andrà rapidamente a scaricarsi inutilizzata a mare. Mi è quindi molto facile contraddire i molti miei interlocutori che ,criticandomi quando sostenevo che l’unica risorsa possibile per trovare soluzione al problema idrico elbano era la costruzione di un grande serbatoio sotterraneo atto a raccogliere e mantenere per lungo tempo i grandi volumi idrici caduti dal cielo, sostenevano che i pozzi elbani non correvano alcun pericolo ed anche che le sorgenti offrivano sicura garanzia di approvvigionamento. In questo momento tutto ciò è in piena crisi, non solo ma ci sono poche speranze, come si è visto ieri, che le grandi piogge ormai imminenti possano in breve rimediare rimpinguando falde e bacini sotterranei. Non vorrei esser l’uccello del malaugurio ma io temo che, come accaduto qualche giorno fa, le prossime piogge intense rappresenteranno solo pericolo di nuove alluvioni e ben pochi aspetti positivi. Quello che mi sento di affermare ,di fronte ad una vera e propria calamità come quella attuale ma ormai in via di esaurimento, è la certezza che solo il mio serbatoio offriva l’opportunità vera di rifornire acqua buona, fresca e tanta. Tutto il resto è stato smentito da un evento che può senza dubbio definirsi eccezionale e quindi raro ma comunque un avvenimento vero e reale e tale da potersi ripresentare anche in futuro. Un’altra cosa che mi sento di riaffermare è l’inesistenza di molti dei danni ambientali che i miei contradditori paventano a seguito dell’eventuale costruzione di un paio di chilometri di serbatoio-galleria all’Isola d’Elba. Ciò non corrisponde a verità in quanto la moderna tecnologia consente di eseguire lo scavo ed il rivestimento di gallerie nella massima sicurezza e tutela ambientale, come dimostrato da i molti tratti di galleria recentemente costruiti attraverso montagne più delicate del Monte Capanne, senza danno alcuno.

VORREI CHIEDERE A COLORO CHE FREQUENTANO IL BLOG SE QUALCUNO CONOSCE LE MOTIVAZIONI PER LE QUALI I DISTRIBUTORI DI BENZINA ALL'ELBA NON HANNO MAI AVUTO E NON HANNO TUTTORA IL GAS (METANO O GPL CHE SIA).DIPENDE DALLE COMPAGNIE O DAI GESTORI?