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E' successo anche a me: a Pianosa le zecche mi sono saltate addosso. La guida del parco mi ha detto che sono un buon indicatore che tutto va bene in natura. Insomma mi è parso di capire che se le zecche non ci fossero state sarebbe stato peggio. Non mi sono consolata e tanto meno rassicurata

Dice Renzi a repubblica di oggi che "regalare soldi a tutti non è cosa di sinistra" , la politica deve o dovrebbe garantire il lavoro. Condoglianze al marchese del grillo..... 😎

AQUAVISION queste le gite in programma: La M/N Nautilus salpa tutti i pomeriggi da Marciana Marina, partenza alle ore 15:30. Da lunedì 15 giugno prossimo navigheremo regolarmente anche la mattina, partenza da Portoferraio alle ore 10:30. Tutti i giorni c’è il collegamento per l’ Isola di Pianosa, partenza da Marina di Campo alle ore 10:15. Si sta via tutto il giorno, il rientro è alle ore 17:00 dall'Isola di Pianosa, arrivo a Marina di Campo alle ore 17:45. La spesa per il servizio marittimo di andata e ritorno è € 20,90 a persona adulta + € 6,00 tassa di accesso sollevata dall’Ente Parco. I bambini tra i 4 ed i 12 anni inclusi spendono € 10,00. I piccoli fino ai quattro anni non ancora compiuti viaggiano gratuitamente. Per i passeggeri residenti nelle isole dell'Arcipelago Toscano vale la tariffa agevolata: € 8,00 a persona gli adulti, € 4,00 a persona i bambini. I passeggeri sono convocati ca. 30/45 minuti prima della partenza in biglietteria, Piazza dei Granatieri, 203 a Marina di Campo. E’ la piazzetta a fianco del supermercato Conad. Siamo ospiti dell’Ufficio Informazioni. Qui ampio parcheggio. Il porto dista ca. 12 minuti a piedi. il mercoledì navigheremo per l’isola del giglio partenza da Porto Azzurro ore 9:30. il venerdì è in programma la gita all’Isola di capraia, partenza a scelta da Portoferraio ore 9:30, da Marciana Marina ore 10:00. la domenica a partire dal 21 giugno salperemo inoltre per la Corsica, meta Bastia, imbarco a Marciana Marina ore 9:30. Restiamo con piacere a disposizione per informazioni più dettagliate. Per conferma orari e la prenotazione ci raggiungete tutte le mattine dalle ore 8:30 alle ore 12:30, il pomeriggio dalle ore 16:00 alle ore 20:00 al numero di telefono fisso 0565 976022, sempre al numero di telefono cellulare 328 7095470. Ci rallegriamo di una Vostra mail o telefonata. Grazie. Un caro saluto, Il Vostro team A Q U A V I S I O N Servizi Marittimi Turistici Piazza V. Emanuele, 4 57033 Marciana Marina (LI) 0565 976022 e 328 7095470 e-mail: [EMAIL]info@aquavision.it[/EMAIL] [URL]www.aquavision.it[/URL]

al contrario di quel cittadino che ha trovato il parcheggio del mercato vuoto o quasi , io il parcheggio libero di piazza Pertini lo ho trovato esaurito, in compenso tutti i parcheggi a pagamento sia quello dietro il comune che quello di piazzetta g.fattori erano vuoti . Quindi qualcosa di squilibrato c'è . Non era meglio lasciare tutto com'era ?

PER MESSAGGIO 72992 VEDO CHE CON L'AVVICINARSI DELL' ESTATE SI MOLTIPLICANO I FALCHI...SE SEI NEL DUBBIO SE DEFINIRTI POMONTINCO O POMONTESE LA COSA SORPRENDE PERCHE' SIGNIFICA CHE HAI CRISI D' IDENTITA'. E' VERO CHE POMONTE SI STA RIPULENDO MA PRIMA DI ARRIVARE A DIRE CHE E' PULITO CE N'E'. FORSE PER IL PROSSIMO CENTENARIO DI SANTA LUCIA..... BUON LAVORO E QUANDO AVETE FINITO DATEMI UN FISCHIO CHE VENGO A VEDE' LA BRILLANTEZZA.

Ieri sera, erano le 21:00 circa, sono andata a Capobianco per godere di uno dei miei paesaggi preferiti, nonché di un tramonto mozzafiato. Sono rimasta di sasso quando ho trovato il piazzale, adibito a Parcheggio, inaccessibile, chiuso con catena e lucchetto. Questo parcheggio, che ha giustamente esposto un orario di attività (8:00-20:00) non può impedire l'accesso ad una spiaggia PUBBLICA anche nelle ore serali; in questo modo siamo obbligati a parcheggiare le auto sulla strada, creando disagio e rischiando una legittima sovvenzione. In ogni caso non si può esser costretti a scavalcare una catena per raggiungere una spiaggia che è DI TUTTI!!!

Per la stagione estiva (circa 4 mesi) si cerca autista con patente D + CQC Inviare i curricula : [EMAIL]dalarcon@alice.it[/EMAIL]

[COLOR=darkblue][SIZE=4]LA STAGIONE TURISTICA E…I LAVORI IN CORSO [/SIZE] [/COLOR] Alle porte di una nuova stagione turistica che tutti aspettano in gloria e boccata d'ossigeno (si spera) per l'economia dell'isola , il porto di Portoferraio punto di arrivo dei vacanzieri dovrebbe essere pronto ad accogliere i turisti dando un’immagine di festa, decoro e pulizia , ma questa semplice formuletta richiede una serie di operazioni tra cui oltre alla manutenzione del verde , alla nuova segnaletica verticale e orizzontale, anche quella di garantirne la conservazione e la valorizzazione degli immobili che si affacciano a fronte dei moli di attracco . Questo incipit non per ricordare lo stato vergognoso del Palazzo Coppedè in attesa di un crollo annunciato , ma per segnalare che la ristrutturazione dell’ex Hotel Massimo che si appresta a divenire un condominio di mini e medi appartamenti ha montato e sta montando una lunga serie di ponteggi che interessa tutta la volumetria dei 3 piani dell’ex albergo , non è certo gratuita polemica affermare che l’ impatto offerto è una prova tangibile di disattenzione degli addetti ai lavori verso l’ ambiente soprattutto sotto il profilo estetico. Frattanto il malumore circola da parte delle attività che insistono sotto i portici , che rimarranno oscurate per tutta la durata dei lavori e qualcuno ha invocato, come spesso avviene nelle città l’installazione di megaposter pubblicitari ( magari ricordando il bicentenario o altre immagini accattivanti sponsorizzate della nostra isola, per risolvere il temporaneo inestetismo . Un messaggio questo che ci auguriamo l’amministrazione prenda in considerazione e provveda in accordo con la ditta esecutrice dei lavori a mettere in atto.

[COLOR=darkred][SIZE=4] GRANDUCATO DI TOSCANA ASBURGO LORENA(1737-1801/1815-1860) GUERRA DI CORSA E PIRATERIA NEI MARI DELL’ISOLA D’ELBA BOMBARDAMENTO NAVALE E DISTRUZIONE DI ALGERI [/SIZE] [/COLOR] Di quanto ora parlerò è vicenda ripetuta più volte nei secoli durante la cruenta lotta che avveniva nel mar Mediterraneo in seguito agli atti di pirateria intrapresi dai “corsali barbareschi” dei quali,alcuni,divennero ammiragli di flotta turco ottomana. Per secoli sono partiti dalle coste nord africane navi di corsari che depredavano i litorali italiani,portando in schiavitù donne vendute al mercato degli schiavi o all’harem di qualche sultano e gli uomini messi al remo delle galee il cui destino era la morte o la liberazione tramite un intervento militare o il riscatto con denaro. Anche agli inizi dell’ottocento i nostri mari erano oggetto di imprese corsare . Dimenticata dalle cronache della storia ,la distruzione di Algeri, di cui vado a parlare, avvenuta nel 1816, è la conseguenza della guerra di corsa che avveniva nel mar Mediterraneo da secoli. E’ una descrizione di una drammatica,sanguinosa battaglia avvenuta in Algeri con bombardamento navale della città, descrizione scritta su foglio stampato “nella Stamperia Dionisio Giorgi” in Livorno in data 8 settembre 1816. Il 9 settembre 1816 Spannocchi,governatore di Livorno,scrive una lettera a Strasoldo,governatore dell’Elba,in cui con sua grande soddisfazione “compiega l’improvvisa notizia recata qui (Livorno ) ieri da un Bastimento da Guerra Inglese sulla distruzione di Algeri”. Allegata a tale lettera è ,in stampa, riportata la descrizione di questa distruzione della città di Algeri, con morti,feriti e liberazione di cristiani ridotti in schiavitù. BOMBARDAMENTO NAVALE E DISTRUZIONE DI ALGERI “ ARRIVO Nave Brigantino Cordeglia Inglese da Guerra Cap. il Signore Sargent con dieci cannoni,settantacinque persone d’equipaggio e cinque Schiavi Toscani liberati viene d’Algeri in otto giorni con dispacci per tutte le Corti d’Europa. Depone detto Capitano di far parte della Squadra dell’Ammiraglio Lord Exmut, che detta Squadra comporta di sei Navi di Linea,sette Fregate,diverse Corvette, e Brigantini giunse sotto Algeri il giorno 27 Agosto alle ore 2 pomeridiane ,che subito l’Ammiraglio intimò al Bey in tempo di un’ora di consegnarle tutta la Squadra e di accedere alle condizioni che gli avrebbe imposte. Trascorsa l’ora e non avendo l’Ammiraglio avuta nessuna risposta alle ore 3 pomeridiane attaccò subito la Città con tutte le sue forze. Il fuoco durò fino alle ore 11 di notte circa. Alla detta ora Algeri era tutto in fiamme. I due Forti principali ed il Forte del Molo sono stati demoliti totalmente. La Squadra Algerina composta di 4 Fregate,5 Corvette ed altri piccoli Armamenti è stata interamente bruciata. La perdita dei Turchi è calcolata circa 4000 morti e 1500 feriti. Nel numero di questi ultimi vi è leggermente l’Ammiraglio con il Suo Segretario,due Capitani di Vascello e diversi altri Uffiziali. Dopo di ciò il Bey ha ceduto a tutte le condizioni che gli sono state imposte dall’Ammiraglio Inglese,fra queste vi è la consegna di tutti gli Schiavi Cristiani in numero di circa 1000 e di tutto il danaro che aveva già riscosso per li Schiavi Napolitani già stati prima liberati. Il Console Inglese che dal Bey era stato fatto porre ai ferri è stato liberato. Dall’Uffizio di Sanità di Livorno Lì 8 settembre 1816 Nella Stamperìa di Giuseppe Dionisio Giorgi” (Affari generali del Governo dell’isola d’Elba anno 1816.Filza 3. Carta 148.ASCP) Questa distruzione di Algeri è l’inizio dell’epilogo dei “corsali barbareschi”. Nel 1830 i Francesi occupano Algeri ,pongono fine agli attacchi dei corsari pirati barbareschi e al dominio ottomano dell’Algeria e ha inizio la colonizzazione francese dell’Algeria. Nel 1856 il congresso di Parigi mise fuori legge la guerra di corsa intesa come spedizione marittima autorizzata e legittimata dallo Stato per danneggiare le navi mercantili o da guerra dello Stato nemico. Marcello Camici [EMAIL]mcamici@tiscali.it[/EMAIL] ASCP. Archivio storico comune Portoferraio