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[COLOR=darkred][SIZE=5]CHIACCHIERE…PROGETTI E PETTEGOLEZZI AL BAR DEL PORTO [/SIZE] [/COLOR] Si chiacchiera come ogni mattina al Bar del Porto e tra facezie , critiche e supposizioni ti accorgi che molti condividono che la zona portuale abbia una rilevanza importante sull’economia della città, in relazione alle attività che vi risiedono e pertanto non deve essere inquadrata come area per lo sbarco e l’imbarco, per cui sicuramente sarebbe stata cosa gradita l’illustrazione pubblica del progetto, magari promossa dall’amministrazione comunale. A riguardo delle opere da realizzare, si rincorrono notizie, appunto con chiacchiere da bar. Si dice ad esempio che verranno costruiti nuovi marciapiedi, a completamento della passeggiata da Calata Italia fino all’Alto fondale. Bella cosa, almeno i pedoni diretti agli imbarchi Moby, non rischieranno di essere investiti, ma non parliamo di passeggiata Proprio l’APPE - sbotta uno del gruppo - ha posizionato una catenaria al termine del piazzale, lato Stella Marina, obbligando i pedoni a saltare la catena, con grave disagio per le persone anziane o infilandosi tra il palazzo Vanoni e il primo paletto o tra l’ultimo paletto e una fioriera, accessi naturali e non voluti, altrimenti sarebbero segnalati. Dicono che quella che era l’illuminazione pubblica del comune nella zona portuale, divenga di proprietà dell’APPE e con i lavori verranno installati nuovi lampioni identici a quelli del primo intervento. Vorrei far notare - chiosa il solito che tiene banco - che quei lampioni hanno lampade a vapori di sodio o mercurio, lampade che a Portoferraio sono state sostituite con apparecchiature a Led, che oltre a dare un beneficio in termini economici riducono notevolmente l’inquinamento luminoso. Ma veniamo alla viabilità, sempre per sentito dire al bar, Calata Italia, Viale Tesei e Viale Elba, dovrebbero passare di competenza dell’APPE. Se un portoferrajese, diretto verso il centro, generalmente percorre il tragitto : Viale Tesei - Viale Elba – Calata Italia, tutte strade comunali e percorso molto più snello, ora che passeranno all’APPE, vuoi vedere che spunta qualche casotto con la sbarra a regolarne l’accesso, o al limite, qualche scagnozzo ti fermerà fino a quando non saranno terminate le operazioni navali, perché saremo in area portuale. Sempre per sentito dire – dicono altri avventori del bar - , dovrebbe nascere una rotatoria alla spalle del Bar del Porto e sistemata quella di Viale Elba, le rotatorie sono elementi importanti per la sicurezza stradale, ovviamente quando queste rispondono a certe dimensioni e con precise modalità di canalizzazione, quando gli spazi non sono sufficienti , vengono costruite delle isole stradali, chiamate impropriamente rotatorie. Sappiamo benissimo – ribatte il più anziano - che il comune di Piombino ha una influenza sull’APPE, molto superiore a Portoferraio, basta vedere che all’ingresso della città, più o meno in loc. Fiorentina, l’Autorità Portuale ha realizzato una magnifica rotatoria per regolamentare il traffico che in gran parte è destinato al porto, allora mi domando, non sarebbe stato utile chiedere di fargli costruire la tanto indispensabile rotatoria di San Giovanni? Insomma, - termina uno dei comizianti - due passi in banchina e ti accorgi che i danni causati un paio di anni fa da una nave Moby in fase di attracco, sono ancora li, transennati e forse riparati a “Babbo morto” e comprendi che purtroppo l’Amministrazione prende quello che gli cade dal cielo, senza andare a chiedere anzi qualche volta da imporre. Deh prima almeno famoli finì... e poi tireremo le somme….bona ragazzi!

Ho sentito varie volte il telegiornale toscano parlare con ( giusto ) orgoglio dei volontari e delle associazioni che vanno a dare una mano ai nostri sfortunati fratelli sepolti sotto la neve. Troverei doveroso che, almeno due volte a settimana , l' organo di informazione regionale ci dicesse, però, anche un' altra cosa. E cioè quante sono le persone che, in Toscana, dormono( cioè: soffrono terribilmente)all' aperto. Ovviamente va molto apprezzato lo sforzo dei Comuni che aiutano, per quanto possibile, chi passa le notti all' aperto. Ma mi chiedo :perchè il Ministero dell' Interno non stanzia più soldi per loro? Un grande capannone può ospitare anche 200 persone che potrebbero, forse , passare una notte accettabile, ma stanziare soldi per l' acquisto di capannoni per chi soffre tanto, non è un dovere primario del Ministero ?

albergo nella costa del sole cerca per la stagione estiva 1 cameriere/ a sala ; 6 mesi ; no alloggio; orario spezzato. 1 generico cucina ; 01.06.p.v. al 15.09.p.v. ; no alloggio; orario spezzato.

Articolo sensa senso. Chi ha scritto l'articolo dicendo che se i cani incustoditi, attaccano qualcuno su una proprietà privata (aperta al pubblico), sono cavoli di chi viene sbranato, sbaglia di grosso. I cani devono essere custoditi e sorvegliati. Se pericolosi, tenuti al chiuso. Detti cani frequentano aree pubbliche come la periferia delle Foci, la spiaggia di San Giovanni, punta della rena, saline, piazzale del chicchero ecc. Non corrisponde al vero che chi porta in giro i cani, lascia le loro deiezioni o scatolette di cibo. Chi frequenta la zona termale ha rispetto! Avere una proprietà privata non significa farsi giustizia da se. Non credo che l'articolo pubblicato su Tenews, sia stato scritto dai proprietari dei fondi ma da qualcuno che voleva difendere, maldestramente, il comune dai suoi mancati interventi, più volte sollecitati.

[COLOR=darkred][SIZE=5]LA PATRIA COMUNE [/SIZE] [/COLOR] Ho apprezzato che il presidente della repubblica ha affermato che serve unità davanti alla tragedia dell’albergo distrutto dalla valanga di neve. Ho anche riflettuto sul perché l’abbia fatto . Essere uniti,essere una nazione è infatti un valore e richiamarlo alla memoria collettiva nei momenti difficili può aiutare aggiunto a quello della solidarietà. Essere uniti,essere una nazione è un sentimento: un sentire che abbiamo valori comuni. Un sentimento nazionale che è alla base del nostro risorgimento. Un sentimento che ho avuto modo di toccare,di percepire leggendo documenti d’archivio relativi al periodo 1859-1860. All’epoca si combatteva per la “causa nazionale” cioè per l’indipendenza e la libertà della patria e della “famiglia italiana”:l’Italia. Con il risorgimento gli italiani divennero patrioti e un popolo. Erano orgogliosi di sentirsi italiani pur appartenendo a stati diversi . Sentirsi italiani. Morivano per questo sentimento nazionale: l’indipendenza della patria comune. E l’Italia divenne non più una semplice espressione geografica ma quel territorio in cui oggi viviamo. Ho settanta anni . Appartengo alla generazione che è nata subito dopo la fine della seconda guerra mondiale. Ringrazio Dio per avermi concesso di arrivare a questa età. E’ una età,questa, che consente di ricordare. Come non ricordare,ad esempio, che nella politica italiana la parola patria comune non solo non è stata momento unificante ma di divisione ,che assai spesso è stata associata a quella di “reazionario”, che i partiti divenuti espressione della politica hanno alimentato divisioni sul sentimento nazionale di patria comune. Hanno dimenticato il nostro risorgimento? Lo hanno tradito ? Marcello Camici mcamici@tiscali.it

DATI ATTUALI DELLA LAMMA TOSCANA: Venti: moderati di grecale con rinforzi sula costa in particolare nel tardo pomeriggio. Mari: poco mossi o mossi in serata sottocosta, molto mossi al largo, tendenti ad agitati dal pomeriggio a sud dell’Elba. Temperature: stazionarie.........o vediamo. 🙂

Speriamo che l'uscita sul giornale dei proprietari del terreno a San Giovanni non sia stata suggerita da qualcuno dell'amministrazione comunale di Portoferraio, tanto per distogliere l'attenzione dai problemi........ Ferrari ricordati di quei otto cani maltrattati e con la proprietaria PROBLEMATICA per tutti !!!!! ( su terreni anche pubblici) Caso che tu conosci come lo conosceva Peria. Buon lavoro

Il sindaco di Milano, Giuseppe Sala: “Penso di dedicare qualcosa a Craxi”. San Vittore dovrebbe bastare Bettino Craxi, il ministro della Giustizia Orlando (Pd): “Figura importante, d’accordo sul riaprire il dibattito” San Vittore dovrebbe bastare

[COLOR=darkred][SIZE=4]FINE DEL GRANDUCATO DI TOSCANA ASBURGO LORENA L’ALBA DELL’UNITA’ D’ITALIA ALL’ELBA (1859-1860) INFORMAZIONI E INDAGINI SUI GONFALONIERI DELL’ELBA [/SIZE] [/COLOR] (PRIMA PARTE) Il 12 giugno 1859 il governatore di Livorno scrive a quello dell’Elba perché vuole sapere quali gonfalonieri oltre ad essere buoni amministratori “riuniscano uno spirito ed una volontà ferma di secondare in ogni rapporto le volontà del governo”: “Governo civile e militare di Livorno Al Sig. Cav. Colonnello Governatore dell’Elba Portoferraio Ill.mo Signore Le variate condizioni dei tempi e più specialmente la imminente attuazione della Riforma Municipale hanno richiamato il Governo della Toscana a considerare quanto importi che a Capi delle Rappresentanze Comunali trovinsi persone le quali alla capacità di ben amministrare le cose del Comune riuniscano uno spirito ed una volontà ferma di secondare in ogni rapporto le vedute del Governo.A questo scòpo il Governo vuole essere assicurato con la maggiore sollecitudine ed esattezza ,se veramente in tutti gli attuali Gonfalonieri compresi nel di Lei Circondario concorrono gli accennati requisiti,e La invita perciò ad assumere precise e fiduciarie notizie biografiche sopra ciascuno di essi ed a comunicarmele al più presto. Non debbo poi dissimularle che ove taluno comparisse meno atto a corrispondere alla missione cui il Governo intende,siamo oggi chiamati,converrà sia rimosso dall’ufficio per sostituire altro Oggetto che meriti intera fiducia. Ed Ella vista nei singoli casi l’opportunità di questa misura è fin da ora autorizzata a rassegnare nel solito sistema le relative sue proposizioni. Frattanto Le rinnovo le proteste della mia più distinta considerazione Lì 12 Giugno 1859 Il Governatore Annibaldi Biscossi” (Affari generali del governo dell’ isola d’Elba 1859-1860.Doc 101-260.Carta 248.Archivio storico comune Portoferraio) Nessuna risposta arriva al governatore di Livorno che con lettera del 20 giugno chiede al governatore dell’Elba sollecito e categorico riscontro alla sua richiesta: “Governo civile e militare di Livorno Al Sig. Cav. Colonnello Governatore dell’Elba Portoferraio Ill.mo Signore Codesto Governo non avendo fin qui data replica alle mie Officiali del 28 maggio p°p° e 17 giugno stante,relative la prima ad un reclamo contro il Gonfaloniere di Longone, e la seconda alle informazioni intorno ai Gonfalonieri delle Comunità dell’Elba,invito al S.V. Ill.ma a porgermi sollecitamente categorico riscontro nell’atto che rinnovo le assicurazioni della mia distinta stima Lì 20 Giugno 1859 Il Governatore Annibaldi Biscossi “ (idem come sopra) Ma continuando a non avere alcuna nessun risposta, il governatore di Livorno sollecita ancora in data 20 giugno. In questo ulteriore sollecito si viene a sapere che è proprio il ministro dell’interno dello stato toscano,Ricasoli, a voler avere informazioni sui gonfalonieri elbani: “Ill.mo Signore Essendo VS Ill.ma tuttora in ritardo a trasmettermi le informazioni di codesta isola con la mia Officiale de 12 stante e 20 Giugno cadente ,ed avendo io ricevuto pressanti sollecitazioni da S.E. il Ministro dell’Interno, La invito a corrispondere a questo suo dovere a corso di posta,aggiungendo alle informazioni le prescrizioni per quelli dei detti Funzionari che convenisse cambiare…” (Idem come sopra) Marcello Camici [EMAIL]mcamici@tiscali.it[/EMAIL]