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Spero che sia una fake new ovvero che i 5 stelle hanno in mente di mettere mano alle nostre pensioni per foraggiare il reddito di cittadinanza , ovvero quei soldi che hanno promesso per raccattare voti e ora non sapendo dove trovarli si rivolgono alla cassa depositi e prestiti ovvero ai pensionati. Ma questa volta i pensionati reagiranno e se sarà necessario saranno usati metodi convincenti....molto convincenti è l'ora di smetterla con le rapine su pensioni di lavoratori che hanno sudato e versato contributi per almeno 35 anni ...politici inetti e incapaci..... ma andate a lavorare nei campi

Ci sono altre novità utili per noi portoferraiesi? Raccolta porta a porta,parcheggi di cui si potrà usufruire con abbonamenti....,ma noi cittadini dobbiamo sempre subire le scelte,che economicamente portano vantaggio ai soliti pochi? Per la raccolta,pensate così di risolvere il problema mondiale dei rifiuti? Pagando i parcheggi anche d'inverno,veramente ci sarà questo ricambio di auto? Chi controllerà i furbetti? Piuttosto controllate,sempre se esiste qualcuno che ha queste competenze,i costi da strozzini per la benzina,il rincaro continuo nei supermercati.

Tre minorenni colpevoli di uno stupro di gruppo ai danni di una ragazzina,hanno beneficiato solo dopo pochi mesi di galera, l'affidamento ai servizi sociali per uno corso di specializzazione futuri"Pizzaioli". Magari troveranno anche lavoro...... Mi spiegate cosa racconto a mio nipote diplomato e DISOCCUPATO ,cresciuto nelle regole e nel rispetto???? E poi i giudici che hanno "premiato" questi futuri pizzaioli violentatori...cosa hanno dato ALLA RAGAZZINA VIOLENTATA NEL CORPO E NELLO SPIRITO? Questo tipo di giustizia non la condivido! Stocinon!

Ottima riflessione caro navigatore. Pare di no. Le uniche "inchieste" sono quelle prodotte da un "giornale" ovviamente a senso unico e spesso quanto mai ridicole. Non si è piu saputo nulla nemmeno della vicenda della Moby Niki rimasta tre mesi nel porto di Napoli per lavori di carenatura e sulla quale pareva ci fosse un'indagine da parte della CP.

Buon giorno Fabrizio a qualcuno potrebbe interessare: Parcheggi: aree a pagamento e gratuite devono essere equamente distribuite, altrimenti la multa è illegittima. Il punto della giurisprudenza Le aree di parcheggio a pagamento devono essere alternate o immediatamente vicine ad altrettante adeguate aree gratuite auto sosta id9668 Dott. Cristian Montalbano Mediatore Civile e Commerciale Le aree di parcheggio a pagamento, delimitate dalle c.d. “strisce blu” devono essere alternate o immediatamente vicine ad altrettante adeguate aree destinate a parcheggio “senza custodia o senza dispositivi di controllo di durata della sosta”. Ciò significa che se gli enti locali non adempiono all'obbligo di garantire una distribuzione “equa” dei parcheggi gratis e a pagamento (fatta eccezione per le aree pedonali, le zone a traffico limitato o dichiarate, con apposita delibera, di particolare rilevanza urbanistica), qualsiasi contravvenzione, elevata per il mancato pagamento (e la relativa esposizione) del ticket attestante il versamento delle somme dovute per la sosta, è illegittima. Lo prevede la legge, all'art. 7, comma VIII, del Codice della Strada e ne sono convinti da molto tempo anche i giudici. Cosa dice la giurisprudenza - la rivoluzionaria sentenza delle Sezioni Unite Sul punto, oltre alle diverse pronunce di legittimità (cfr. Cass. n. 16237/2006) e di merito (cfr., ex multis, Trib. Roma n. 16885/2012), sono intervenute le Sezioni Unite della Corte di Cassazione, con la rivoluzionaria sentenza n. 116/2007. Rilevando preliminarmente l'infondatezza della questione di giurisdizione sollevata dall'amministrazione comunale di Quartu Sant'Elena avverso la sentenza del giudice di pace di Cagliari, il quale, in accoglimento del ricorso di un utente, dichiarava la nullità e l'inefficacia dei verbali di accertamento e contestazione per sosta vietata impugnati, la S.C. ha affermato che “il giudice non ha esercitato un inammissibile controllo su scelte di merito rimesse all'esercizio del potere discrezionale dell'amministrazione, ma ha solo rilevato vizi di legittimità dei provvedimenti amministrativi istitutivi delle zone di parcheggio a pagamento, consistenti nella violazione dell'obbligo di prevedere anche aree di parcheggio libero”. In materia di controversie aventi ad oggetto il pagamento di sanzioni amministrative per violazione delle norme che regolano la sosta dei veicola, la giurisdizione spetta infatti al giudice ordinario “essendo in contestazione il diritto del cittadino di non essere sottoposto al pagamento di somme al di fuori dei casi espressamente previsti dalla legge, ferma restando la possibilità per il giudice ordinario di sindacare incidentalmente, ai fini della disapplicazione, gli atti amministrativi posti a base della pretesa sanzionatoria”. Per i suddetti motivi, la Corte ha quindi rigettato il ricorso dell'amministrazione comunale, confermando la giurisdizione del giudice ordinario e sancendo in via definitiva la nullità del “verbale di accertamento e contestazione per sosta vietata in un'area di parcheggio a pagamento se nella zona non è presente anche un'area di parcheggio libera”, in violazione dell'art. 7, comma 8, C.d.s. Il principio è stato ribadito e confermato unanimemente dalla giurisprudenza successiva, tra cui, da ultimo, dalla Cassazione con sentenza n. 18575/2014 (vai all'articolo "La Cassazione ribadisce: illegittime le multe su strisce blu se non ci sono aree di parcheggio gratuite" - su questo portale). La situazione attuale nei centri urbani Ciò non ha impedito, nonostante la richiesta di applicazione della norma di legge invocata da parte di diverse associazioni di consumatori e la copiosa e consolidata giurisprudenza in materia, il proliferare dei parcheggi a pagamento in tutte le città italiane, con situazioni che soprattutto nei centri più grandi sfiorano il paradosso (stando ai dati oltre l'80% delle strisce blu presenti sul territorio nazionale non sono regolari), nonché l'elevazione di multe illegittime, complessivamente, per milioni e milioni di euro. Ma, se il cittadino, spesso, spinto dall'eccessiva onerosità dei costi cui andrebbe incontro instaurando una causa, sceglie il “male minore” di pagare la sanzione senza far valere le proprie istanze, è suo diritto legittimo proporre ricorso, impugnando il verbale di contravvenzione davanti al giudice di pace o al prefetto (rispettivamente entro trenta o sessanta giorni dalla data della contestazione immediata o della notifica del verbale) del luogo in cui si è verificata la presunta infrazione per chiederne l'annullamento, dimostrando l'illegittimità della multa elevata. L'onere della prova Secondo il principio consolidato in tema di violazioni del codice della strada, infatti, “è onere del trasgressore che proponga, avverso l'atto di accertamento della contravvenzione di sosta in zona di parcheggio a pagamento senza esposizione del relativo tagliando, opposizione fondata sulla asserita illegittimità dell'ordinanza comunale istitutiva del parcheggio a pagamento, dedurre e dimostrare le ragioni di tale illegittimità - e, quindi, della sussistenza delle condizioni per l'esercizio del potere di disapplicazione del giudice ordinario - e non già onere dell'amministrazione provare la legittimità del relativo provvedimento, che adottato ai sensi dell'art. 7 codice della strada, si presume conforme a legge” (Cass. n. 6005/2006; n. 1406/2004; n. 23306/2004). Ai fini dell'adempimento dell'onere probatorio, in ordine alla censura di mancata osservanza del requisito di legittimità costituito dalla messa a disposizione nelle immediate vicinanze di un'area di parcheggio libero, il ricorrente dovrà produrre in giudizio, gli “atti amministrativi posti a fondamento della pretesa sanzionatoria”, ovvero l'ordinanza comunale indicante gli spazi che l'ente ha riservato sia ai parcheggi liberi (le c.d. strisce bianche) sia a quelli a pagamento, non essendo sufficiente il richiamo ai corretti principi di carattere generale, per consentire al giudice di valutare la configurabilità del vizio lamentato, né la produzione della mera “documentazione fotografica” (Cass. n. 14980/2013).

Meglio un ottimo marinaio gregario di un pessimo comandante, guardi i suoi colleghi che tra banchine e secche stanno distruggendo una flotta siete usciti dalla stessa scuola nautica?

Elbano sono pienamente d'accordo con quello che dici ,non so da quale comune scrivi ,ma credo che sia una consuetudine dei comuni Elbani.Qui a Marciana Marina anche in passato i dipendenti comunali avevano i loro posti riservati all' esterno del comune,adesso che la sede comunale ha cambiato ubicazione la storia e' la stessa; chi lavora per il comune (guardie comprese) al mattino arriva e parcheggia nel cortile del comune,senza il pensiero di dover pagare la sosta e dover cambiare il biglietto ogni ora risparmiando cosi soldi e noie varie. Per un comune cittadino, specialmente se lavora in paese, ogni spostamento del proprio veicolo in estate e' un problema per via della scarsita' di parcheggi alle volte si possono impiegare anche 30 min per trovare un posteggio gratuito oppure si e' costretti a pagare (e guai se dimentichi o ritardi). Una guardia arriva a lavoro (anche all' ultimo minuto tanto non dovra' perdere tempo per cercarsi un parcheggio) ,posteggia nel cortile e esce a fare le multe.Quello che non ho mai capito e' il perche' i dipendenti comunali devono godere di questi privilegi;... forse non sono come noi.!!!

Aspettiamo allora le risposte importanti da Corsini. In aggiunta alla tua conoscenza forse dovresti tener conto anche di questo, da parte della Corte dei Conti, per completezza: effettivamente "- per la Regione Veneto, l’ing. Elisabetta Pellegrini, dirigente, e l’avv. Marco Corsini, commissario straordinario regionale della superstrada Pedemontana veneta;" ... e poi "Un severo giudizio sull’attività del commissario è stato formulato da Anac: “Pur nella complessità della vicenda, la gestione commissariale emergenziale non si ritiene abbia perseguito il preminente interesse pubblico sotteso alla realizzazione di un’opera, poi assurta a opera di rilievo nazionale, contrastando adeguatamente l’inadempimento del concessionario. Ciò in contrasto con i fondamentali principi di economicità, efficacia, tempestività e correttezza richiamati dall’art. 2 del codice dei contratti” (delib. n. 1202 del 22 novembre 2017)" Riese

[COLOR=darkred][SIZE=4]PREMIATI A FIRENZE I DONATORI SANGUE DELLE PUBBLICHE ASSISTENZE ELBANE [/SIZE] [/COLOR] Si è svolto Sabato scorso il "Dai Sangue Day" la Festa Regionale dei donatori Sangue delle Pubbliche Assistenze della Toscana. Arrivata alla 24° edizione, la Festa che annualmente si svolge presso una Pubblica Assistenza della Toscana, si è svolta quest'anno nella sede dell ANPAS ( Associazione Nazionale Pubbliche Assistenze) di Firenze in Via Pio Fedi 48. Alla manifestazione hanno partecipato numerose e importanti Autorità regionali; dalla Dr.ssa Simona Carli, Direttore del Centro Regionale Sangue, che ha sottolineato l'importanza dei donatori Sangue che permettono la sufficenza della disponibilità del plasma anche in certi periodi di emergenza. Anche le Pubbliche Assistenze hanno dato il loro contributo con i loro 28mila volontari, in 160 Associazioni Toscane e con 247 sezioni. Le tre Federazioni dei donatori del Sangue ANPAS, AVIS e FRATRES con i loro 160mila donatori, hanno permesso di raccogliere 217mila donazioni di plasma e 47mila di plasmaferisi. Ringraziamenti ai donatori da parte di Stefania Saccardi, assessore al diritto alla salute della Regione Toscana, che ha sottolineato l'importanza delle varie associazioni di cui la Regione Toscana è "gelosa" per quanto, esse propongono in impegno e risultati in vari settori. Anche Patrizio Ugolini Responsabile della Commissione Promozione al Dono del Sangue di ANPAS Toscana ...«Vogliamo far sì che ogni volontario, nella sua formazione in Anpas, si possa acculturare anche sulla donazione del sangue, sui modi, le necessità e l’importanza che ha per la comunità . In un’organizzazione come Anpas Toscana, con migliaia di volontari impegnati tutti i giorni tra trasporti sociali, sanitari, protezione civile, prevenzione sanitaria e protezione civile nelle scuole, possono dare un segnale forte di cultura della donazione del sangue e penso sia un arricchimento per tutti»... Anche il nuovo Presidente di ANPAS Toscana Dimitri Bettini ha sottolineato l'impegno dei volontari delle Pubbliche Assistenze non solo per i servizi quotidiani di trasporto Sociale, emergenza 118, attività anziani ecc. anche per la donazione del sangue importante per la Società a completamento della cultura personale di ogni persona. Sollecita le Autorità preposte ad ogni tipo di collaborazione per migliorare i rapporti con le associazioni dei Donatori Sangue della Toscana e trovare comuni accordi e soprattutto soluzioni per migliorare e accentuare la donazione del Plasma e derivati del Sangue. Al "Dai Sangue Day" di ANPAS Toscana hanno partecipato oltre 150 donatori di Sangue in rappresentanza di tutti i donatori delle associazioni della Regione. Per l'Isola d'Elba erano presenti accompagnati dal Presidente Giovanni Aragona e membro della Commissione Regionale ANPAS per la Donazione del Sangue, quattro volontari del Gruppo Donatori Sangue ANPAS di Porto Azzurro: Maura Rocco e Antonella Ferrari responsabili per donazione e organizzazione, Alessandra Cinganelli per i donatori Midollo Osseo e Brunilda Selita in rappresentanze dei Donatori Sangue ANPAS nel Servizio Civile Nazionale. Appuntamento al prossimo anno.