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Tramite questo blog diffondiamo il comunicato stampa oggi redatto dal Comune di Campo nell'Elba riguardo la viabilità durante la giornata di domenica 29.09 per lo svolgimento della XV edizione di Elbaman Triathlon -------------------- COMUNICATO STAMPA Il Comune di Campo nell'Elba informa che, in occasione della competizione sportiva “ELBAMAN TRIATHLON” che si svolgerà sul territorio comunale nei giorni 28 e 29 settembre 2019, e che interesserà il sistema viario del territorio comunale, si verificheranno alcune modifiche alla circolazione stradale. Al fine di limitare al massimo eventuali disagi alla mobilità dei cittadini, si rende noto che sono previsti cambiamenti alla circolazione ed alla sosta dei veicoli nelle zone interessate dalla manifestazione, così come meglio evidenziate nell’allegata Ordinanza n.131/2019 emessa dal Responsabile dell’Area di Vigilanza. La Provincia di Livorno, inoltre, con Disposizione n.1742/2019 (allegata), ha previsto la chiusura al transito di tratti stradali extraurbani nonché la modifica della circolazione all’interno dei centri abitati e il divieto di transito degli autobus e dei mezzi pesanti, come di seguito riportato: • SP 29 – CHIUSURA TRANSITO chiusura al transito nel tratto di strada fuori dal centro abitato che va da Colle Palombaia (incrocio con Via della Costa SP25 e SP29 Strada per S. Piero) con incrocio via della Repubblica fraz. San Piero e SP 29 (Bivio per Accolta e Strada per S.Piero) dalle ore 07.30 alle ore 16.30. • Centri abitati – INVERSIONE SENSO DI MARCIA in frazione La Pila su strada di Via per Portoferraio dalle ore 08.00 alle ore 18.00 viene invertito il senso di marcia dei veicoli all’altezza del bivio per Sant’Ilario (SP 29 e la rotatoria della Serra). • Divieto di transito – LIMITAZIONI AUTOBUS E MEZZI PESANTI viene interdetto il transito agli autobus ed ai mezzi pesanti, compresi quelli della nettezza urbana, dalle ore 08.00 alle ore 17.00 sull’intero tracciato della frazione ciclistica: il divieto avrà inizio alla rotatoria della Serra (intersezione tra Via per Portoferraio, Via dell’Acquedotto e Via del Monumento) e si estenderà su tutto l’anello occidentale fino al centro abitato di Procchio su entrambi i sensi di marcia. Pertanto, nell’intervallo orario indicato, per tali mezzi non sarà possibile raggiungere né Marina di Campo né Marciana né Marciana Marina, mentre sarà garantito il collegamento dalla rotonda della Serra per Lacona e Procchio-Portoferraio. Sono esclusi da tale divieto i mezzi della CTT che svolgono servizio pubblico di linea, per il quale saranno utilizzati autobus di dimensioni ridotte. L’AMMINISTRAZIONE COMUNALE ORDINANZE UFFICIALI - Ordinanza Responsabile Area di Vigilanza n.131/2019 - Disposizione Provincia di Livorno n.1742/2019

[COLOR=darkred][SIZE=4] TURISMO: DAL 3 OTTOBRE ALL'ELBA LA BORSA DI QUELLO SPORTIVO SULL'ISOLA TOSCANA LA 26ESIMA EDIZIONE DELLA BTS [/SIZE] [/COLOR] Oltre 80 'buyers', di cui la metà stranieri e 200 'sellers' (questo l'obiettivo), si incontreranno all'Isola d'Elba dal 3 al 6 ottobre per la 26esima edizione della Bts, la Borsa internazionale del turismo sportivo e del benessere termale. L'appuntamento, il più importante del settore a livello europeo, per la prima volta vede anche la partecipazione di alcune federazioni sportive nazionali, come anticipato nella conferenza stampa di presentazione nella Sala Giunta del Coni, alla presenza della vice presidente, Alessandra Sensini. Dopo le trascorse edizioni a Montecatini, la Bts si rilancia dall'Isola d'Elba, per mettere in contatto offerta e domanda, che da quest'anno vede in campo nuovi potenziali compratori provenienti da Polonia, Slovenia, Slovacchia, Svezia e Norvegia. "D'accordo col Comune di Montecatini e con la Regione Toscana, la Bts si è trasferita all'Elba perché uno dei migliori esempi in Italia di turismo sostenibile, con campagne come 'no plastic' e 'zero emissioni entro il 2050'", spiega Massimo De Ferrari, presidente degli albergatori dell'Elba e patron dell'Hotel Hermitage, una delle sedi della Borsa. Inoltre, l'Elba sul fronte del turismo sportivo offre un'infinità di scelte: dal diving alla vela, dalla canoa a tutti gli sport nautici, dalla mountain bike alla bike, al trekking, oltre alla possibilità di effettuare escursioni via mare anche nelle altre isole toscane.

[COLOR=darkblue][SIZE=5]L’OFFICINA DELLA MUSICA CHIUDE I BATTENTI [/SIZE] [/COLOR] E così finisce la nostra avventura a Rio Marina. L'Officina della Musica è costretta a chiudere i corsi di musica perché il Comune ha deciso che il centro polivalente non deve essere più utilizzato per scopi didattici o d'intrattenimento. Senza preavviso, senza nessuna comunicazione ufficiale ai diretti interessati (nemmeno fossimo lì abusivamente!), a pochi giorni dall'inizio dell'anno scolastico, con i corsi e le iscrizioni già ai blocchi di partenza, con la totale mancanza di rispetto per chi per anni ha dedicato tempo e passione al solo scopo di avvicinare i bimbi al meraviglioso mondo della musica la quale, che vi piaccia o no, ha da sempre un importante scopo educativo. Nel frattempo attendiamo una risposta, una chiamata, un confronto con chi ha deciso tutto questo sperando sia stata solo una dimenticanza da chi si sta "prodigando" a risolvere gli innumerevoli problemi di questo paese, io personalmente ne dubito ma gradirei essere smentito. Almeno gli passo volentieri il numero di qualche genitore in modo che possa spiegargli il perché di questa mossa e l'alternativa proposta. (??) Quando si fa chiudere una scuola, che sia di musica o di qualsiasi altra attività, è sempre un fallimento e qui ce ne stiamo quasi abituando.

[COLOR=darkblue][SIZE=5]LA MERAVIGLIOSA TERRAZZA SUL TIRRENO DI S.FINE [/SIZE] [/COLOR] (che purtroppo sta subendo una fine poco santa) Una volta, quando eravamo giovani, amavamo andare con la nostra conquête de passage, per qualche dolce effusione in un bellissimo piazzale sotto la punta di S.Fine , area che costeggiava le potenti mura medicee, in quel luogo lontani da occhi indiscreti e con un panorama che si offriva immenso davanti ai nostri occhi le semplici parole di ragazzi diventavano grandi e profonde come quel mare che lambiva la scogliera sottostante. Siamo tornati oggi dopo tanto tempo , la prima intenzione era quella di vedere quella meravigiosa terrazza su tirreno, oggetto ultimamente di ristrutturazioni e pulizie iniziate ma passate nell’oblio, alla nostra età abbiamo lasciato posto ai ricordi e la voglia di fare un tuffo nel passato…..poi: Altro che vecchie e tenere rimembranze giovanili , con una recinzione fatiscente e pericolosamente aperta a chiunque, la realtà ci ha colpito subito come una mazzata, dove volgevi lo sguardo ti apparivano macerie, erbacce e rifiuti di vario genere gettati in un informe ammasso che si staglia di fronte ai nostri occhi vanificando la splendida vista , macerie e rifiuti ignorati dai nostri vecchi e nuovi mercanti di consensi, da ambientalisti, archeologi, italiani nostrali , e la lunga trafila di storici improvvisati ….. sopra di noi le grandi mura in parte ripristinate si stagliano grigie e cupe ricordandoci severamente antichi fasti e grandi battaglie. Il grande piazzale è divenuto ( o ritornato) preda dei “nuovi vandali”, e così le grandi promesse i progetti ed i proclami sono rimasti mestamente “al Palo “ …. ecco un'altra opportunità gettata alle ortiche…che vergogna, che squallore , che immane prezzo sta pagando il paese, la sua storia, la nostra immagine di fronte a tanto disinteresse Nella mente mi tornano mestamente a mente tutte le pagine e gli articoli redatti dai grandi soloni ferraiesi e non sul poco ”storico” Fort S.Hilary” per loro un immenso bene da salvare, allora mi domando ma questi signori hanno mai scritto una riga su quella meravigliosa terrazza su mare chiamata S.Fine e del suo inglorioso degrado…….

[COLOR=darkred][SIZE=5]DISAGI SANITARI ELBANI [/SIZE] [/COLOR] Scritto da USL Toscana nord ovest in questi ultimi tempi ho letto su alcuni giornali online locali che l’Azienda Toscana nord-ovest ha nominato tre nuovi primari che permettono di mettere altri punti fermi in settori strategici dell’azienda,ho letto che il ministero della salute ha approvato il progetto “telemechron” presentato come ente capofila dall’azienda USL Toscana nord ovest e del valore complessivo di oltre 2.5 milioni di euro per la gestione a domicilio dei pazienti cronici attraverso servizi di telemedicina,ho letto che l’Elba è isola cardioprotetta nella rete dell’infarto e altro ancora. La sanità di cui sto parlando è pubblica,si mantiene con le risorse economiche di tutti i contribuenti e, come tutta l’amministrazione pubblica deve tendere alla efficienza insieme all’imparzialità. Efficienza ed imparzialità nella pubblica amministrazione sono volute dalla legge. L’incremento dell’età è fattore di rischio purtroppo immodificabile e,chi come me è in tarda età, diventa un soggetto con maggior rischio potenziale di essere paziente del servizio sanitario pubblico per questo farebbe piacere leggere l’impegno dell’azienda anche nella prevenzione del soggetto anziano. Ho letto lettere di cittadini che hanno usufruito del servizio sanitario pubblico all’Elba. Talvolta narrano disservizio talvolta , per ringraziare, narrano servizio che poi dovrebbe essere la normalità. Qualcuno potrà smentirmi ma sia nell’uno che nell’altro caso (servizio e disservizio)mai ho trovato una risposta pubblica da parte dell’azienda sanitaria a queste lettere degli utenti. Non è certa obbligata a farlo ma come giustamente informa gli utenti del suo impegno al miglioramento forse farebbe bene anche a rispondere pubblicamente agli utenti che a lei pubblicamente si rivolgono o per un disservizio o per un servizio. Metterebbe in atto la carta dei servizi che essa stessa si è data. Una di queste lettere di utenti quest’anno mi ha particolarmente colpito perché narra un disservizio che io stesso ho patito. Stefano Liuti,un romano “innamorato dell’Elba” così si autodefinisce,ha scritto una lettera dal titolo “Disagi sanitari elbani”,comparsa sui media dell' Elba alla fine di agosto di quest’anno. Il Liuti afferma testualmente :“ ho scritto questa lettera,convinto comunque che ne riceviate a centinaia dello stesso tenore,per cercare di dare il mio contributo nella battaglia che gli elbani(ma anche gli italiani tutti) combattono ogni giorno per avere una sanità almeno che rispetti i limiti minimi di assistenza,sia d’estate,in cui la popolazione si decuplica,ma soprattutto d’inverno in cui i collegamenti con gli ospedali di terraferma si complicano fino a diventare,a volte,impossibili” Narra che suo figlio in piena estate,è il 13 agosto, si rivolge alla guardia medica per ipoacusia con vertigini. Il giorno dopo,14 agosto, per il perdurare dei sintomi si mette alla ricerca di un otorino ma senza successo. Decide allora di recarsi al pronto soccorso dell’ospedale di Portoferraio Il medico pediatra che visita il figlio consiglia visita specialistica otoiatrica ma lo specialista otoiatra non è disponibile presso l’ospedale di Portoferraio. Ma come su un’isola non c’è nemmeno un otorino reperibile ? Domanda il Sig Liuti. Predisponevano il trasferimento in ambulanza presso l’ospedale di Piombino in cui l’otorino contattato dal medico di Portoferraio conferma la sua presenza ma solo fino alle ore 20. Liuti e suo figlio vanno a Piombino dove l’otorino visita il figlio e consiglia ulteriori accertamenti impossibili da eseguire a Piombino e propone il trasferimento a Pisa. Poiché di Roma il medico consiglia al Liuti di tornare subito a casa e recarsi presso l’ospedale Bambino Gesù. Il 15 agosto Liuti e figlio arrivano a Roma al pronto soccorso dell’ospedale Bambin Gesù dove il figlio è immediatamente ricoverato e sottoposto a terapia cortisonica ed iperbarica dopo tre giorni dall’inizio dei sintomi di una malattia dove a detta dei medici la tempestività delle cure può essere determinante per un completo recupero dell’udito. Caro Sig liuti pur non conoscendola ha tutta la mia comprensione per una vicenda che io stesso ho patito. Infatti,pochi mesi prima,nel dicembre 2018, ho avuto emorragia nasale in quanto sottoposto a doppia antiaggregazione piastrinica per stent coronarico da recente infarto miocardico. Nelle prime ore del mattino ,recatomi al pronto soccorso del nosocomio di Portoferraio sono stato dimesso con prognosi giorni due, col naso ancora sanguinante e con ricetta per presentarmi due giorni dopo dall’otorino che sarebbe venuto a Portoferraio. Lei è stato più fortunato di me in quanto hanno concesso ambulanza per trasferirsi a Piombino laddove esiste assistenza otoiatrica . A me , seppur richiesta, non l’hanno concessa per cui privatamente con ambulanza e naso sanguinante sono stato trasportato a Pisa dove l’epistassi è stata tamponata ma l’emorragia aveva già fatto danni determinando anemia che non è cosa da poco in soggetto affetto da cardiopatia ischemica. Rispondo alla sua domanda: “ma come su un’isola non c’è nemmeno un otorino reperibile ? “ Confermo che non esiste reperibilità di servizio otoiatrico pubblico per tutta l’Elba: si deve andare in terraferma. Debbo confidarle,caro sig Liuti,che come medico che ha lavorato per oltre quaranta anni nel servizio sanitario pubblico acquisendo una qualche esperienza credo che non sarebbe difficile organizzare sull’Elba reperibilità di servizio otoiatrico e con costi non insostenibili da parte dell’azienda sanitaria. Della mia vicenda per evitare sterili ed inutili polemiche non ho scritto a giornali. A giugno di quest’anno ,dopo averlo verbalmente sintetizzato ho consegnato un documento scritto e sottoscritto direttamente nelle mani di Casani ,direttore generale asl livornese,incontrata durante una riunione pubblica dentro il nosocomio di Portoferraio. In questo documento in dettaglio narro non solo del disservizio patito in qualità di paziente che necessita di prestazione otoiatrica ma anche in qualità di dirigente medico che ha partecipato alla selezione pubblica per la copertura di un posto di primario presso il nosocomio di Portoferraio. La mia narrazione è rimasta senza risposta. Mi pare anche la sua,signor Stefano Liuti. Marcello Camici

[COLOR=darkblue][SIZE=5]presentazione di "Le ultime lezioni" di Giovanni Montanaro [/SIZE] [/COLOR] Sabato 21 settembre alle 9,00 gli studenti del liceo portoferraiese Foresi hanno incontrato Giovanni Montanaro, autore del romanzo Le ultime lezioni, per i tipi Feltrinelli. L'autore è stato invitato a presentare il suo ultimo lavoro narrativo dal Lions Club Isola d'Elba, in collaborazione con l'istituto scolastico e la libreria portoferraiese Mardilibri. Per il Club era presente Marino Sartori, Silvia Boano per la sua libreria, i proff. Corrado Nesi e Giorgio Barsotti per la scuola, di ieri e di oggi. Codesto è stato il primo di altri incontri simili, che avranno l'Aula Magna del Foresi quale sede. Il calendario è in fase di definizione, ma la linea è quella che si diceva prima: avvicinare scrittori e giovani lettori attraverso un terreno comune, fisico e narrativo. Nello specifico, nell'ambo scrittore/studenti proposto sabato le consonanze si sprecano: un giovane autore, Montanaro, con una storia di giovani (che finiscono il liceo e passano all'università - non senza scosse), un professore con la sua figlia e per scenario i borghi lagunari veneziani, la cui atmosfera somiglia a quella dell'Elba in inverno. Barsotti l'ha definito un romanzo di formazione: io aggiungo che il romanzo di formazione è una categoria della narrativa ricca di quei titoli che tanti di noialtri lettori veterani continuano a ricordare con piacere. E di cui si sono innamorati proprio nell'età del liceo. Vedi il filmato completo della presentazione [vimeo]361833757[/vimeo]

Debiti Onorato! Buona sera, per rispondere a chi si è domandato, e mi domanda di Onorato, e deii suoi debiti. Vincenzo Onorato, nonostante i proclami suoi e quelli dei suoi alfieri “Elbani” (Mario e Luigi Lanera). E’ OBERATO DAI DEBITI. Le stima più realistiche parlano di oltre un miliardo di esposizioni. Detti debiti sono principalmente con gli istituti di credito, tipo i 300 milioni di BOND (che Standard & Poor’s ha definito spazzatura). Un debito con una Banca del Lusseburgo. Il capitale interamente nelle mani di Onorato è di circa 300 milioni. Quindi la condizione finanziaria e di liquidità è critica. Onorato per far fronte alle richieste sempre più pressanti (e evitare il crac) ha venduto le ammiraglie in Danimarca. Moby Aki del 2005 e il Moby Wonder del 2001 (le uniche che hanno mercato) in cambio di 70 milioni di euro, (utili a tranquillizzare per ora i creditori) e due traghetti la Princess Seaways del 1985 e la King Seaways del 1986. Ormai obsolete per il mercato Danese. Entrambe hanno la portata di 550 auto e 1.320 passeggeri in cabina questa capacita di posti letto rende le navi idonee a lunghe tratte. Quindi non verranno mai all’Elba. Prima di festeggiare, bisogna mettere a preventivo, che sull’Elba posso arrivare il Moby Corse del 1977 e il Moby Dada del 1980, ormai obsolete per le linee di Corsica e Sardegna (Vedi pennacchio di fumo) ideali per danneggiare l’Elba. I millantati super traghetti in costruzione in Cina, sono navi ordinate e pagate da Aponte armatore di GNV e MSC che poi le noleggerà ad Onorato. Il sospetto che la Moby Corse e la Moby Dada arrivino all’Elba è dato anche dal fatto che l’Autorità di Sistema, il comune di Portoferraio e i due alfieri “Elbani” vogliano allungare la banchina dell’alto fondale. Non per le fantomatiche navi da crociera, ma solo per poter ormeggiare traghetti da 153 e 166 metri. Povera Elba. Pacini

Crolla il ponteggio attorno alla Torre. Ieri sera, con il libeccio che iniziava ad alzarsi, sono crollate alcune porzioni di ponteggio, che alcuni operai stavano montando attorno alla torre, per alcuni lavori commissionati dalla Giunta Allori, relativi alla sistemazione dei danni causati dal fulmine circa un anno fa. Paura e sgomento quindi nel tardo pomeriggio di ieri, quando gran parte della banda Allori si è riunita attorno al capezzale della Torre, non si sa bene per far cosa, dal momento che non potevano neanche entrare nell’area destinata al cantiere. Ci verrebbe da dire che il crollo di ieri è il simbolo di questa compagine amministrativa frutto di numerosi compromessi elettorali ma è giusto dire che il re ormai è nudo..