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Anch'io spero che via Fucini x l'anno prossimo non venga chiusa nessuno lo ha chiesto a sentire i vari messaggi che leggiamo allora la domanda nasce spontanea PERCHÉ CHIUDERE UNA VIA CREANDO COSÌ TANTA CONFUSIONE COME NON SI ERA MAI VISTA PRIMA???? Signori amministratori prima di prendere una decisione PENSATE AL DISAGIO CHE CREATE A NOI COMUNI CITTADINI.

[COLOR=darkred][SIZE=4]LA PROMESSA DI SOLUZIONI IMMEDIATE [/SIZE] [/COLOR] Ieri pomeriggio si è svolto il consiglio comunale nel quale si è discusso anche delle mie interrogazioni presentate in merito alla situazione economica della partecipata comunale Cosimo de Medici e del problema della fognatura alla rotatoria degli Orti . In funzione delle risposte ottenute posso mettere a conosce dei cittadini di Portoferraio che Il problema degli sgradevoli odori agli Orti sarà risolto entro novembre con L installazione di filtri a carbone sugli sfiati dei locali pompe che sono stati interrati in quel punto. Per quanto riguarda la Cosimo la cifra in questione sulla quale si sono aperti contenziosi è di circa 730 mila euro . Ho voluto dichiarare pubblicamente che il sottoscritto consigliere Lanera a nome dei cittadini che mi hanno votato non voterà il risanamento della situazione economica della società Cosimo de Medici mediante L uso dei soldi di tutti i cittadini Portoferraiesi . Chi ha sbagliato nella gestione paghi di tasca propria . Luigi Lanera consigliere di minoranza

[COLOR=darkred][SIZE=5] DA OGGI E' FINITO IL FERMO FORZATO DI VIA R. FUCINI [/SIZE] [/COLOR] Con la delibera di giunta comunale n.142 del 31 Luglio 2019 l’amministrazione aveva chiuso d’imperio Via R.Fucini per trasformarla , si disse, in isola pedonale dove si sarebbe ospitato qualche bancarella artigianale qualche musicante di strada e soprattutto beneficiare i commercianti di questa piccola ma importante valvola di sfogo per accedere alla zona portuale alleggerendo il traffico veicolare già caotico di Via Carducci. Stamani puntuale come un orologio svizzero la strada è stata riaperta tornando all’antico col suo traffico e i suoi parcheggi , quindi la domanda da sorge spontanea avrebbe chiosato Lubrano – Ha chi ha giovato? . Adesso a palle ferme ci farebbe piacere sapere dall’amministrazione comunale quali e quanti sono stati i vantaggi acquisiti dal comune, dai commercianti, e da coloro che si sono trovati smoccolando, smoccolando imbottigliati in via Carducci…..Eppure qualcosa o qualcuno ne deve aver tratto beneficio, non si fa niente per niente, oppure siamo veramente rincoglioniti noi vecchi bastian-contrari? AGGIORNAMENTO delle ore 11.. Via Fucini è completamente sgombra da tavoli e piante che ne occupavano una parte ma le transenne insistono..... probabilmente si dovrà fare una delibera di giunta per la rimozione o trovare qualche volontario che si accolli quella faticaccia ?

[COLOR=darkred][SIZE=5]L'INCREDIBILE DOPPIA VITA DI VIALE ZAMBELLI [/SIZE] [/COLOR] Nessuno se lo sarebbe aspettato, ma quel tratto di strada a senso unico fra la rotonda di viale Elba e la rotonda dei “Gabbiani”, denominato viale Zambelli, nell'arco della giornata cambia totalmente identità: la mattina si cura la “didattica” e, nel tardo pomeriggio fino a sera, l'agonistica. Mi spiego meglio: tutte le mattine fra le sette e le otto, MA PROPRIO TUTTE, viale Zambelli diventa una vera e propria scuola guida per gli autisti degli enormi autoarticolati, che in retromarcia e ad angolo retto, devono entrare nello spazio a loro dedicato per scaricare materiale per il supermercato, con altissimo tasso di difficoltà e con l'ausilio dell'uomo a terra che urla suggerimenti. Vista la manovra, veramente complicata, per far entrare in quello spazio quei bestioni, lo stress dell'autista aumenta perchè, nel frattempo, si forma una fila che, col passare del tempo, diventa sempre più lunga e impaziente per chi deve andare al porto: autobus di linea , camper compresi e auto, restano intrappolati e non possono procedere, né tornare indietro. Non è colpa dei portoferraiesi, né di coloro che devono partire, se gli autoarticolati sono troppo grandi e lo spazio di manovra ristretto. Qualcuno forse ha mal progettato, o semplicemente lo spazio disponibile è troppo angusto per la dimensione di quei mezzi : la soluzione mi sembra possa essere l'utilizzo di mezzi più piccoli e più frequenti. Certo è che non siamo tenuti noi a trovare una soluzione, certo è che non possiamo subire oltre questa anomalia del Codice della strada. Nel pomeriggio invece lo stesso tratto cambia vocazione. Giovani, ma neanche tanto, con le loro potenti moto e auto , riescono a portare i loro mezzi a velocità altissime, rombando e creando grave pericolo in una strada spesso attraversata da pedoni. Questo è il trionfo delle “mezze seghe”, di coloro che per sentirsi potenti hanno bisogno di “sgassare”, di quelli che riescono con il solo movimento del polso a sviluppare velocità e rumore, dimostrando così a se stessi tutta la loro potenza e agli altri tutta la loro pochezza. Anche per le auto funziona così: con accelerazioni spaventose, tutto merito del piede destro che pigia sull'acceleratore e scalate di marcia repentine, per non sbattere nel muro del vecchio”cantierino”. Anche viale Elba, all'uscita dalla scuola, è teatro di dimostrazioni di “ganzetti”, con impennate, velocità ben oltre il consentito e rumori assordanti di marmitte di motorini sicuramente fuori norma. Questo avviene tutti, ma proprio tutti i giorni. Ma è possibile che a nessuno venga in mente di intervenire ? I cittadini “bubbolano” fra loro ma, come al solito, nessuno ci mette la faccia, esponendosi e protestando con nome e cognome. Nel primo caso, quello degli autoarticolati, in attesa di una proposta e di una soluzione decente, immagino dovrebbero arrivare dei camion di dimensioni un po' ridotte perchè bloccare un'arteria che va verso il porto non può essere una consuetudine quotidiana. Nell'altro caso, quello delle trasgressioni oramai consentite al Codice della strada, sarebbe necessario che la polizia municipale (i pochi rimasti) e tutte le Forze dell'ordine che gravitano nel paese, intervenissero con fermezza al fine di evitare abitudini fuori legge e forse anche gravi incidenti, utilizzando come deterrenti dissuasori e rilevatori di velocità mobili, come negli altri comuni vicini (Piombino e San Vincenzo). La situazione è molto pericolosa e mi dispiacerebbe molto che questo “lasciar fare” fosse origine di gravi incidenti. Se qualcuno poteva dire “non lo sapevo!”,ora non può più dirlo: ora lo sa. Riccardo Nurra

Complimenti a tutti gli organizzatori e lo staff di elbaman 2019 Siete stati bravissimi come sempre. Davvero siete grandi.

Che cosa è l’astensione in consiglio comunale? E’ la rinuncia consapevole e motivata, che risponde cioè ad una precisa scelta di ordine pratico del soggetto alle scelte politiche di un gruppo. Nel caso dell’ultimo consiglio comunale Capoliverese la lista Montagna non ha voluto dare il proprio sostegno al “Forum Giovanile intercomunale” il che sta a significare che, anche nella remota ipotesi che il ricorso pendente al TAR ribaltasse i risultati delle elezioni, questo sarebbe il loro pensiero. Ma può anche darsi che la stessa lista Montagna non veda più in là del proprio naso e voti contrario o si astenga per presa di posizione, senza curarsi minimamente se una decisione sia un bene o un male per il paese, solo perché portata in consiglio dall’altra lista. Nel caso specifico di ciò che sta accadendo a Capoliveri sarebbe auspicabile per questi mesi che la lista montagna operasse con competenza (e valori

[COLOR=darkred][SIZE=5]ARRIVA L'AUTUNNO, PIOGGIA E FREDDO SULL'ITALIA [/SIZE] [/COLOR] "Ultima giornata di settembre e prima giornata di ottobre con l'alta pressione e il caldo anomalo ma poi tutto cambia e anche in modo repentino. Il dominio anticiclonico e il clima tardo estivo da mercoledì saranno scacciati via dall'Italia a suon di temporali, anche forti, con il rischio di colpi di vento e grandinate. Questo perché i contrasti con la massa d'aria in arrivo, di matrice artica, saranno davvero notevoli. Notevole sarà anche lo sbalzo termico che ci precipiterà in autunno inoltrato, soprattutto per quanto riguarda i valori minimi della notte, che potranno essere a una cifra su diverse regioni". Lo scrive il sito meteo 3bmeteo.it. Martedì è previsto bel tempo con qualche nuvola su tutta Italia. Il maltempo comincerà ad arrivare in serata, con piogge sul Centronord. Mercoledì freddo, piogge e temporali su tutto il paese. Il sole tornerà sul Nord giovedì, ma sul Centrosud continueranno le piogge.

[COLOR=darkred][SIZE=5]ELBAMAN 2019: SI È CONCLUSA UN’EDIZIONE ALL’INSEGNA DEL SOLE E DEI SORRISI. [/SIZE] [/COLOR] Si è conclusa come ogni anno a notte fonda l’edizione di Elbaman 2019, una gara con cui centinaia di atleti decidono di coronare la loro stagione. Una gara dura che si snoda in un paesaggio mozzafiato. Si sono avvicendati nelle tre frazioni quasi 800 atleti da 20 nazioni diverse. Come di consueto si sono disputate la Full distance (Elbaman: 3.8 km di nuoto, 180 km di bici, 42.2 km di corsa) e l’Half Distance (Elbaman73: 1.9 km di nuoto, 90 km di bici, 21.1 di corsa) oltre alle gare Kids. La gara ha visto la partecipazione di un totale di 785 da 20 nazioni (510 iscritti ad Elbaman 73, 205 ad Elbaman e 24 staffette). I primi a raggiungere il podio sono stati gli uomini di Elbaman73: 1. CAPOCCI MARCO (4:54:45) 2. CECCARELLI FILIPPO (4:58:18) 3. ROSSI LORENZO (4:59:46) A seguire le donne: 1. MENEGON MICHELA (5:22:27) 2. CARRADORE MARTA (5:38:06) 3. COSTAMAGNA CHIARA (5:41:03) Poi il podio degli Elbaman, che si sono misurati con la distanza full: 1. KIRMEIER MAXIMILIAN (9:43:17) 2. NUCERA GIOVANNI (9:50:16) 3. MONTANARI MARCO (10:16:12) Ed infine le donne: 1. PARSONS MICHELLE (11:52:59) 2. TRAORÉ FATIMATA (12:14:54) 3. GARLEWICZ JOANNA (13:03:03) Nel triathlon si dice che “Every finisher is winner” e come ogni anno infatti il grande spettacolo dell’Elbaman è stato il susseguirsi di atleti e atlete sotto il traguardo, dai grandi campioni agli amatori. Dagli amici ormai affezionati agli esordienti. È stato un onore avere come ospite Domenico Fioravanti, pluricampione olimpico di nuoto che ha premiato i vincitori. Un ringraziamento speciale va come ogni anno agli sponsor, tutti i volontari e le forze dell’ordine. I risultati completi sono disponibili sul sito Endu a questo link [URL]https://www.endu.net/it/events/elbaman-2/results[/URL]