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Andiamo avanti così!

Basta girare il biglietto dall’altra parte e leggere attentamente “nella sezione Condizioni di Trasporto” che bisogna essere all’imbarco almeno 30 minuti prima dell’orario di partenza,
semplice.

Quello che fanno a Piombino lo fanno anche a Portoferraio (in modo diverso perchè non hanno posto) facendo accomodare le macchine nelle presunte corsie di imbarco della Toremar, proprio accanto ai parcheggi dell’autorità portuale con l’evidente puntuale disaggio per chi parcheggia la macchina li “avendo il permesso dell’autorità portuale” e dovendo aspettare che smistino le macchine per poter uscire. E assicuro l’attento “indigeno residente” che aspettare due ore per poter uscire dal parcheggio dopo una giornata di lavoro non è che sia il massimo, specie se aspettare vuol dire star sotto il sole. E voglio aggiungere un’altra cosa: purtroppo io avendo il biglietto per traghettare alle 13,05 ho dovuto aspettare un’altra nave perché i soliti furbi “che vogliono salire sulle navi prima del proprio orario di imbarco” avevano occupato il mio posto. Risultato? Smettiamola di scrivere sempre le stesse cose su, pensiamo a come accogliere i turisti all’elba non dando la colpa a chi sa fare meglio di noi. Impariamo dai nostri errori.

Con la presente siamo a richiederVi di non pubblicare più comunicati stampa colleganti il signor Carlo Bensa alla Lega Nord.
Il signor Bensa, infatti, non ha più niente a che vedere con la Lega Nord e la sua espulsione è stata ratificata dal Consiglio Federale della Lega Nord Padania il 2 luglio 2010.
Il referente, commissario della Lega Nord Toscana Arcipelago Toscano, è Raoul Buratti Volponi.
Pertanto, al fine di una corretta informazione e per non creare confusione nei vostri lettori, Vi diffidiamo dall’accostare il nome della Lega Nord a Carlo Bensa e alla sedicente Lega Nord Elba, altrimenti ci riserviamo il diritto di indire le vie legali.

[COLOR=green]Cordiali saluti
Marco Gargini
Ufficio Stampa Nazionale
Lega Nord Toscana [/COLOR] +39 329 4273270 +39 329 4273270

Guardatevi il Frugoso finchè potete.
Il primo golfo che si vede toccando l'Elba , di fronte all'Isolotto dei Topi, non sarà più come prima.
E' stata approvata una bella mano di cemento di 2000 metri cubi proprio dove adesso vedete un bosco centenario.
Il padrone è di fuori, i tecnici pure e così quelli che costruiranno e che compreranno.
Sul sito del comune di Rio dicono che è per fini sociali e che almeno 2 appartamenti dei molti di più che verranno costruiti dovranno essere affittati a disagiati locali (per qualche anno…poi fuori dai coglioni).
Così abbiamo tutti la coscienza a posto ed i lecci e i corbezzoli che verranno spianati sapranno di esser morti per una nobile causa.

Fabrizio forse si potrebbe fare una puntata preventiva di "Vivere l'ambiente" , potremmo chiamarla "Distruggere l'ambiente" , o no?

“La Lega Nord – prosegue il leader del Carroccio in Regione – sta portando avanti una battaglia a favore dei diportisti. Come si fa a rilanciare il turismo se chi vuole venire in barca non trova posti liberi perché ci sono pochi porti o spende più ad attraccare che a comprare la stessa imbarcazione? Bisogna costruire nuovi porti turistici funzionali per incrementare anche la concorrenza. Senza dimenticarsi degli attracchi al porto di Piombino, unico porto che mette in comunicazione l’Isola al Continente.

I costi dei traghetti – conclude Gambetta Vianna – sono esosi e sono stimati essere i più cari d’Italia. Ma uno dei grandi problemi che affligge l’Elba è la mancanza di collaborazione tra la Regione, gli Enti locali e il Governo. Ne è un esempio la brutta vicenda legata all’ElbaFly, ma anche quella legata agli slots del porto di Piombino che hanno visto l’Autorità Portuale stilare un regolamento al fine di assegnare le banchine attraverso una gara pubblica a favore di Blu Navy, ma che ha estromesso al contempo Corsica Ferries. Blu Navy che, poi, non aveva i requisiti strutturali e ha ceduto gli slots a Bn Navigazione di Genova”.

“Con gli 80mila euro spesi per la pubblicità – chiosa Marina Staccioli – avrebbero potuto riparare l’aliscafo ‘Fabricia’ di Toremar che, parafrasando un’espressione calcistica, ha già terminato la stagione. Prima di fare pubblicità bisognerebbe almeno avere dei buoni prodotti su cui puntare. L’Isola d’Elba, purtroppo, a detta degli stessi turisti e di chi ci vive non è attualmente un buon prodotto

Non dimentichiamoci – termina la vicecapogruppo della Lega Nord in Regione –, inoltre, che la legge n° 84 del 28 gennaio 1994 stabilisce che nel Comitato Portuale sia presente anche il Presidente della Giunta Regionale o un suo delegato, ma il Presidente Rossi non ha ancra delegato alcuna persona di sua fiducia per ricoprire tale incarico”.