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[COLOR=red]Interrogazione parlamentare del 2008 , supplemento carburante scomparso nel 2009 ma i prezzi non sono per niente drasticamente diminuiti , nel migliore dei casi invariati .
Perché non é stata fatta un'interrogazione parlamentare nel 2009 , quando é scomparso il supplemento carburante , ma i prezzi non sono per niente drasticamente diminuiti ?
Credo che continuare ad applicare sul prezzo del biglietto anche l’addizionale “bunker e diversi” costituisca una palese violazione delle norme e delle direttive del Garante della concorrenza e del Ministro dello Sviluppo Economico.
E invece lasciare lo stesso prezzo e scrivere " tasse e diversi " ?[/COLOR]
A tali importi tariffari vanno sommate le seguenti addizionali:
1) addizionali previste per il recupero del rincaro dei prezzi dei combustibili autorizzate in data 12 aprile 2006:
Passeggeri 2,00 euro;
Passeggeri Residenti 0,50 euro;
Auto 3,00 euro;
Auto Residenti 1,00 euro.
2) addizionali per il recupero del rincaro dei costi sostenuti per le operazioni portuali autorizzate in data 19 marzo 2007:
Passeggeri 1,00 euro;
Passeggeri Residenti 0 euro;
Auto 2,40 euro;
Auto Residenti 0 euro.
3) addizionali previste per il recupero dell'ulteriore rincaro dei prezzi dei combustibili autorizzate in data 21 marzo 2008:
Passeggeri 1,00 euro;
Passeggeri Residenti 0,20 euro;
Auto 2,40 euro;
Auto Residenti 0,72 euro.
[URL]http://iltirreno.gelocal.it/piombino/cronaca/2007/03/29/news/toremar-e-moby-rincarano-i-biglietti-1334345[/URL]
Una motivazione che, però, non piace a Luciano Guerrieri, presidente dell’Autorità portuale di Piombino .
Dice senza mezzi termini: [COLOR=red]«Mi preme chiarire che l’Autorità Portuale non ha, assolutamente, provveduto ad aumentare le tariffe portuali, nonostante la legge finanziaria preveda la possibilità per le autorità portuali di introdurre nuove tasse ed aliquote, in considerazione anche delle spese da sostenere per la security, per l’esercizio di servizi portuali. Pertanto è stata riportata una grave inesattezza da parte di coloro che vogliono attribuire la causa dell’aumento dei biglietti ad una modifica delle tariffe applicate dall’Autorità Portuale, che non c’è stata». [/COLOR]
Quindi per i residenti sarebbero 0,70 a passeggero e 1,72 a auto , per i non residenti e turisti sono 04,00 a passeggero e 07,80 a auto :
[COLOR=red] 1 auto e 2 passeggeri residenti andata e ritorno euro 06,22 ;
1 auto e 2 passeggeri non residenti e turisti sono andata e ritorno euro 31,60 [/COLOR] .
Gimmi Ori
portavoce del comitato
l'Elba é contro il caro-traghetti
se vogliamo essere propositivi, mi confronto volentieri e le metto la mia mail per continuare eventuale conversazione ed approfondire le tematiche sulla sanità, e se ha qualche indicazione è bene accetta!
Altrimenti non vale la pena di continuare polemiche sul nulla. Non conduco il comitato ma partecipo volentieri, insieme ad altre persone, perchè ritengo che partecipare sia doveroso e forse lo dovrebbero fare anche tanti altri, nella misura in cui possono. AUGURI di BUON ANNO
Siamo in vacanza fuori dall'Elba e ho letto con dispiacere e apprensione la notizia relativa al sequestro di pesce effettuato in questi giorni.È incredibile come ormai la coscienza di alcuni di coloro che operano in questo settore sia compromessa.I controlli non potranno essere mai sufficienti contro questo tipo di mentalità.Con Paolo(Paolini) parliamo spesso di quanto questo lavoro sia diventato difficile per chi cerca di farlo con estrema correttezza e passione,sentendo spesso commenti di coloro che dichiarano di aver mangiato "benissimo" spendendo 25 euro per un pasto completo; ma hanno mai fatto la spesa per casa per rendersi conto di quanto costano le materie prime?Mi rendo conto che è un argomento che non può essere affrontato in quattro righe,ben vengano intanto quindi i controlli e le denunce che se anche non esplicite, saranno comunque diffuse col "passaparola" almeno tra gli addetti ai lavori che potranno così regolarsi.
Leggo con piacere la nota dell'Elba Pesca con cui collaboriamo, a conferma della loro professionalità, peraltro supportata da anni di rapporti commerciali durante i quali non é che non ci siano mai state"divergenze" ma sono sempre state affrontate e risolte con correttezza e trasparenza.
Con l'occasione auguro a tutti i camminatori un sereno 2011
Riccardo Nelli
Innanzi tutto, la Croce Verde non è "di Paolo Magagnini", come scrive Lei; tutti i messaggi apparsi sono dell'Associazione Amico del Cuore e non miei, perciò non sono responsabile di quello che scrivono gli altri a nome mio.
La P.A. Croce Verde è di tutti quei volontari che portano proprio quella divisa da Lei citata e che oggi, per esempio, 1° dell'anno, sono qui di turno in emergenza da stamani alle ore 8 fino alle ore 20 – sottolineo non a caso che oggi è il 1° dell'anno e stanotte gli stessi volontari sono andati a letto, come tutti gli altri giovani, alle ore 5 della mattina, però si sono presentati regolarmente alle ore 8; si tratta, tra l’altro, di due ragazzi e una ragazza di 18 anni, uno di 22, una di 16 e una di 28 e sono qui aspettando che la gente come Lei, Arturo, (che sta a casa davanti al camino, al caldo, a scrivere certi messaggi esplicitamente offensivi perchè non ha niente da fare) venga a fare il volontariato come loro. Forse solo così si ricrederebbe di tante cose, come fanno in tanti, tuttavia solo quando hanno bisogno di una nostra ambulanza; il male non si augura a nessuno, però vorrei che chi, come Arturo, sottovaluta la forza e l’impegno disinteressato di questi ragazzi, si trovasse un giorno bisognoso del loro aiuto; forse solo in tal modo molta gente si accorgerebbe che chi porta una divisa di volontariato (di qualsiasi Associazione sia), è apposto con la propria coscienza.
Per quanto riguarda i corsi di BLSD, essi vengono svolti da Formatori Regionali ANPAS che hanno praticato 3 mesi di corso ed hanno sostenuto dei difficili esami per diventarlo, da lì poi sono stati sottoposti ad altri esami sostenuti dalla stessa Centrale operativa 118 nella persona del Dott. Francesco Genovesi, che ha loro rilasciato regolare attestato per insegnare ad usare il Defibrillatore semiautomatico; giusto perché sappia chi sta diffamando in rete, essi sono: Feole Emma, Canovaro Simone, Caliani Paola, Campidonico Sara.
Caro Sig. Arturo, gli ‘sprovveduti ipocriti' che portano una divisa addosso, come afferma Lei, (e questa affermazione sarà al vaglio del nostro legale), terranno i corsi regolarmente, come è sempre stato fatto, in collaborazione con l’associazione Amici del Cuore; sarà poi l'esaminatore che deciderà se dare ai partecipanti l'attestato di idoneità o meno. Certo è che questo Suo intervento è permeato capillarmente da un mero risentimento e un puro astio, forse perchè a Lei quell’idoneità non è stata concessa, evidentemente perché non era all'altezza di soccorrere una persona secondo il giusto protocollo del BLSD.
Ritengo questa inutile polemica da concludere in questi termini; personalmente, credo nel volontariato, in quello che i miei ragazzi, volontari, dipendenti e formatori regionali che siano, fanno ogni giorno con tutta la loro passione e competenza, compresa la gestione e l'organizzazione dei corsi.
Paolo Magagnini
Presidente Croce Verde Portoferraio e responsabile di bravissimi Formatori Regionali ANPAS.
ASVIPE – Associazione Viaggiatori e Pendolari Elbani
Rassegna stampa e News
(da [URL]www.elbareport.it[/URL] mercoledì 30 marzo 2005)
Elba, isola irraggiungibile
Angelo Drusiani, noto giornalsta de Il Sole 24 ore , ci invia un'analisi sulle difficoltà che sta attraversando il turismo elbano. Primi imputati la mancanza di adeguati collegamenti terrestri e marittimi.
"E’ sorprendente – scrive Drusiani – che ci si sorprenda ancora, se la presenza di italiani nell’Isola continua a diminuire. Probabilmente, non si esaminano alcuni aspetti non trascurabili, al di là delle pessime condizioni climatiche, che, in occasione della settimana di Pasqua, possono avere avuto un peso non trascurabile, nelle scelte operate dai potenziali turisti.
Cominciamo dai collegamenti ferroviari con le città del Nord, Milano, Bologna e altre o anche del Centro Italia, Firenze, ad esempio. Se si esclude la tratta da Roma a Campiglia Marittima, in tutti gli altri casi, eccezion fatta per la Freccia dell’Elba, in partenza da Firenze alle 5,30 circa del mattino, occorre affidarsi a due o più treni. Spesso con patemi d’animo non trascurabili: un piccolo esempio, da Milano con partenza alle 15,10 s’arriva a Genova Piazza Principe con dieci minuti d’anticipo sul successivo treno che, da Torino, porta a Roma. Basta un modesto ritardo e la coincidenza è persa.
E’ possibile che in tanti anni non si sia riusciti a fare pressioni su Trenitalia per ottenere un servizio migliore? In più, tra Campiglia Marittima e Piombino Marittima mancano, in molti orari, collegamenti sufficientemente comodi, sia con l’utilizzo del treno, sia con l’utilizzo del servizio automobilistico. Poi il nodo traghetti, i cui costi di trasporto sono tutt’altro che a buon mercato . Non è difficile valutare quanto possa incidere il prezzo relativo all’andata e ritorno, con auto e passeggeri, suddivisi in pochi giorni di sosta. Non va dimenticato che, anche lasciando l’auto custodita a Piombino, ci si carica di spese abbastanza importanti. Non è chiaro perché, a fronte di turisti in costante calo, non si trovi una soluzione ai prezzi dei traghetti, anche se è probabile che i costi a carico dei vettori siano comunque elevati, anche a causa del caro petrolio, che, quasi certamente, c’accompagnerà ancora a lungo.
E’ difficile ipotizzare che un’estate piena di offerte, a livello culturale, di spettacolo, di camminate, di escursioni in barca possa sopperire ai problemi di soggiorno, se sono i costi per il soggiorno stesso a frenare la presenza di turisti. Forse, servirebbe un sondaggio tra i potenziali clienti, per capirlo. Nel frattempo, se si valutassero i possibili effetti negativi prodotti dal sistema trasporti, ferroviario per la scarsa frequenza di collegamenti, e navale, per i costi della traversata, si potrebbe avere un’interpretazione della situazione di stallo, che vive l’isola, nel suo complesso."
Angelo Drusiani
[COLOR=red] E poi una soluzione é stata trovata :
prendiamo solo la tariffa bassa stagione
inizio 2006 un auto e 2 persone 34 euro
primavera 2006 un auto e 2 persone 41 euro
primavera 2007 un auto e 2 persone 45 euro
primavera 2008 un auto e 2 persone 50 euro
primavera 2009 si aumentano i prezzi nei fine settimana venerdi sabato e domenica di aprile maggio e settembre e si arriva a 65-70 euro ,
per non parlare dell'alta stagione dell'estate scorsa 2010 che siamo arrivati a 157 euro per un auto e 2 persone .
Unica controtendenza nel mese di luglio scorso 2010 la diminuzione del prezzo per Capraia fatta dalla Regione Toscana proprietaria di Toremar .
Se era sorprendente allora , figuriamoci ora , comunque anche un futuro monopolista con la politica dei prezzi fatta nel medio periodo trascorso rischia , a tirar troppo la corda si spezza . [/COLOR]
Gent.mo Claudio,
prima di tutto tanti tanti auguri per questo nuovo anno appena iniziato.
In secondo luogo La ringrazio per i suggerimenti che ritengo siano sempre da tenere in considerazione sia che vengano da addetti ai lavori che da "esterni" ma pur sempre potenziali clienti e quindi attenti consumatori.
Personalmente ho già sposato la Sua proposta, all'interno del menu per prima cosa specificando la provenienza di alcuni prodotti, in secondo luogo nella nostra vetrina del pesce compaiono i cartellini con il nome del pesce, la provenienza ed il prezzo (ma questo deve essere fatto per legge…) ed in terzo luogo è mia premura e consuetudine informare il cliente direttamente al tavolo al momento dell'ordinazione sulla provenienza del pescato o di qualsiasi altro prodotto.
Mi preme inoltre sottolineare, e lo dico con cognizione di causa, che nella nostra isola ci sono molti ristoratori seri che fanno molto bene il loro lavoro.
Saluti e buon pesce fresco a tutti…
Spero che i corsi BLSD dell'associazione Amico del Cuore che farai iniziare tra pochi giorni, siano ternuti da persone idonee e competenti, e non da sprovveduti ipocriti , che si credono medici specialistici, incapaci e fissati solo di portare una divisa, come già accaduto per altri corsi tenuti per volontari nell'anno passato.
Risposta per post “Il CICA” Da Manola:
Il comitato Elba Sanità è impegnato a trecentosessanta gradi sulle problematiche sanitarie della nostra isola, anche con dei limiti, ma sicuramente opera con molta tenacia, fatica e dedizione di un certo numero di persone che credono che qualcosa si debba fare per provare a cambiare alcune situazioni sanitarie che non rispettano il nostro diritto alla salute e ci pongono su un piano diverso e penalizzante, rispetto ai cittadini del “continente”. Magari a qualcuno non piacerà, ad altri sì, ma questo non ci scoraggia, fa parte del “gioco”. Abbiamo necessità di partecipazione e di sensibilizzare anche la gente che non va sul web, perciò chi come lei manifesta disponibilità a collaborare, o a dare il suo contributo anche per le idee o le iniziative da attuare, è molto gradito. Ci contatti attraverso la mail del comitato. Saluti ed AUGURI DI BUON ANNO.
[URL=http://comitatoelbasanita.blogspot.com/]http://comitatoelbasanita.blogspot.com/[/URL]
IL CICA
Messaggio 21889 del 01.01.2011, 12:48
Provenienza: COSTA OVEST
Buongiorno e Buon 2011 a tutti,
….da centralino vorrei sapere per quale motivo Noi Elbani dobbiamo sempre essere legati a Piombino o ….al continente ( Leggi da Piombino in….avanti ) per ogni cosa.
Credo sia opportuno combattere e sostenere l' iniiativa del Comitato SOS ELBA SANITA' per la questione del centralino.
Visto che ci sono propongo al Comitato di lavorare in accordo con le Associazioni di Volontariato presenti sul territorio elbano per istituire all' Elba la Centrale del 118 al fine di gestire in modo razionale ed efficiente l' emergenza in zone disagiate.( Spesso sconosciute agli addetti che operano, comunque con diligenza e profesionalità ).
….disponibile a collaborare per ogni iniziativa che faccia sentire la voce dell' Elba …..nel continente distintamente saluto.
Auguri di Buon Anno e tanta Pace a tutti