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TIRIAMO FUOI LE PALLE E L'ORGOGLIO NAZIONALE !!!!

VIVA L'ITALIA :bad: :bad:

Carissimo Assessore Lei Predica male, ma razzola peggio.
Leggendo la sua risposta e quelle di altri Le confermo che chi ha usato toni offensivi nei suoi confronti non è la persona che Lei crede o quanto meno non appartiene al movimento che ha rimediato una magra figura alla passate elezioni. Comunque La invito una sera a cena così Le spiegherò che forse è meglio fare una magra figura ma andare sempre a testa alta che usare il suo metodo che se non andiamo errando non sembrerebbe molto gradito alla giunta in cui Lei fa parte.
Non andiamo comunque a giudicare il suo operato e soprattutto il ruolo che gli è stato conferito legittimamente. Anzi La invitiamo a non abbattersi anche perché è ormai dimostrato che forse l’unico rappresentante del P.D.L. a Marina di Campo è solo Lei e …… quindi forza e coraggio.
L’aver legittimamente vinto le elezioni non la privilegia del fatto che tutto quello che fa ( poco o niente ) non debba essere intaccato o posto alla critica che se costruttiva deve essere sempre presa in considerazione in tutte le salse.

Comunque considerato che Lei ha sempre sostenuto che a Marina di Campo lo sport preferito è il disfattismo, orbene se crede che gli artefici di questo siamo noi Lei si sbaglia di grosso. Anzi vada a leggersi i precedenti comunicati o i precedenti articoli pubblicati è vedrà che oltre che non offendere nessuno abbiamo….. come Lei sostiene attuato una politica costruttiva incentrata sulla verifica puntuale degli atti che è linfa di vita di una pubblica amministrazione che deve governare in trasparenza la cosa pubblica.

Si vada per esempio ad informare chi è stato l’artefice dei lavori al campetto in pineta …… che la Sua Amministrazione NON voleva realizzare, oppure chi ha collaborato con l’Amministrazione Comunale affinchè aprisse gli occhi durante i lavori appaltati al Campo sportivo del Sighello ( A PROPOSITO I LAVORI SONO FINITI MA QUEL MUCCHIO DI ERBA SINTETICA DI SCARTO E’ SEMPRE ACCATASTATA. QUANDO LA PORTIAMO VIA? )……. Oppure se vuole spaziare su altri fronti…… chI ha incentivato l’Amministrazione a rivedere gli scaglioni ISEE per l’utilizzo della mensa o del pulmini.
Non andiamo oltre e spiace doverLa rispondere sempre direttamente, quando potrebbe farlo con molta serenità il nostro rappresentante che dal momento della sua investitura invece…. E se non andiamo errando… ha fatto una sola mezza interpellanza….. peraltro senza essere mai stata discussa.

Passiamo comunque la tema scottante del Porto…. Anzi pardon di quel troiaiume che è sotto gli occhi di tutti…… ma che in campagna elettorale credo sia stata un suo cavallo di battaglia che tanto beneficio ha portato soprattutto a Lei ( NON CREDE ? ).
Sostanzialmente quel meraviglioso porto tanto conclamato e presentato da Lei in campagna elettorale e pubblicizzato ultimamente sulla stampa locale sa benissimo che non potrà mai essere attuato a Marina di Campo e quindi La invitiamo a dire le cose come stanno, altrimenti non esterni niente ed attui…. Come dice Lei la politica attiva per realizzare le opere pubbliche….. Ma non prenda in giro nessuno, soprattutto i pescatori che di venditori di fumo in cinquanta anni ne hanno visti passare tanti.
Passiamo al problema del dragaggio
Ringraziamo l’Amministrazione Comunale per avere preventivamente proceduto ad effettuare le previste analisi di compatibilità igienico, ma Lei saprà benissimo che le stesse devono essere effettuate dagli organi tecnici pubblici competenti ( U.S.L. o, ove già operative, le agenzie regionali per l’ambiente o da istituti scientifici pubblici specializzati ). Ci auguriamo pertanto che le analisi effettuate dall’Istituto incaricato da codesta Amministrazione rispetti la normativa vigente
Inoltre e se non andiamo errando l’Autorizzazione della Provincia di Livorno rilasciata ai sensi della Legge Regionale n.19/2003 non è l’autorizzazione all’esecuzione dei lavori, ma autorizzazioni all’intervento sotto il solo profilo della compatibilità dei materiali da versare con l’ambiente marino o attiguo. Difatti l’autorizzazione provinciale n. 445/2010 al punto”j” testualmente recita:
Sarà cura del Comune di Campo nell’Elba di ogni altro eventuale permesso, autorizzazione o Nulla Osta necessario per espletare le attività complementari a quelle del presente provvedimento anche in vista della stagione balneare che ha inizio in primo maggio.
Il resto comunque lo lascio alla sua provvida interpretazione e non è frutto di invenzioni di sorta o di un Kit da biologo, ma sono atti pubblici che parlano molto chiaro.
Sostanzialmente Sig. DINI la palla è passata solo e solo all’Amministrazione Comunale che in caso di problematiche che si dovessero riscontrare durante la stagione balneare sarà l’unica responsabile assumendosi le responsabilità nei confronti di tutti.
Si ricordi infine che aver preso 180 preferenze non la pongono al di sopra di tutto e di tutti, perché un vecchio pescatore ponzese mi ha già detto ( DAMM TIEMP CHE TI SPERTOS ), ed un caro amico invece è stato più deciso ( la prossima volta che si presenta al porto CE DONG NA BOTT ).

Giovanni Muti

ESTRATTO DAL DOCUMENTO :

“ART. 5 – ESECUZIONE DEL SERVIZIO
1. La programmazione del servizio è definita annualmente sulla base delle richieste formulate dalla Regione, tenuto conto delle esigenze di mobilità e
nel rispetto delle norme e delle procedure di assegnazione degli accosti.
2. TOREMAR è obbligata ad esercitare i collegamenti marittimi nel rispetto del Programma di esercizio, di cui all’Allegato B, come modificato secondo quanto previsto ai commi successivi.
3. Nel corso di validità di ciascun orario, al fine di consentire l’adeguamento tempestivo delle modalità di offerta ai mutamenti della domanda e delle
condizioni di contesto o per fare fronte ad esigenze di pubblica utilità e a situazioni di emergenza derivanti da eventi di forza maggiore, la Regione può chiedere a TOREMAR di procedere a modificare in modo permanente o temporaneo il servizio oggetto del presente contratto.
4. Lo stesso servizio può inoltre essere modificato, in fase di consolidamento dell'orario complessivo, per adeguamenti tecnici del programma di esercizio,
in relazione a modifiche del calendario rispetto all’anno precedente.
5. Le modifiche che comportino una variazione annua in diminuzione o in aumento delle percorrenze, saranno valorizzate sulla base del prezzo unitario
migliatico per tipologia di servizio di cui all’Allegato “C” al presente
contratto, fatto salvo quanto previsto all’art. 25.
ALLEGATO 1 ALLA LETTERA D’INVITO: SCHEMA CONTRATTO
DI SERVIZIO E ALLEGATI
11/150
12/37
6. TOREMAR è responsabile della organizzazione e dell’attuazione operativa delle modifiche richieste dalla Regione.
7. TOREMAR è obbligata ad assicurare prioritariamente, e gratuitamente se richiesto dal titolare del servizio universale postale, il trasporto degli effetti postali, nei limiti di 12 metri lineari per i collegamenti con le isole per giorno e per tratta.
[SIZE=3][COLOR=red]8. TOREMAR è obbligata ad assicurare prioritariamente e gratuitamente il trasporto di autoambulanze; garantendo nel caso di malati a bordo il rispetto delle norme in materia di sicurezza.[/COLOR] [/SIZE]
9. TOREMAR è obbligata ad assicurare continuità del servizio durante i periodi di manutenzione ordinaria o straordinaria delle navi garantendo,eventualmente, la disponibilità a qualunque titolo di navi di riserva.”

Buona Serata

Il progetto è stato realizzato con l’Università di Firenze ed il massimo esperto in questo tipo di interventi, prof. Pranzini del Dipartimento di Scienza della Terra dell’Università degli Studi di Firenze ha compiuto la valutazione di compatibilità granulometrica e colorimetrica dei sedimenti del porto, precedentemente analizzati e caratterizzati, sia dal punto di vista CHIMICO- FISICO, MICROBIOLOGICO ED ECOTOSSICOLOGICO ai fini della loro riutilizzazione da parte del Dipartimento Farmaco Chimico Tecnologico dell’Università di Siena.

Tutti questi studi e valutazioni sono infine stati esaminati e approvati dal Dipartimento dell'Ambiente della Provincia di Livorno.
Ritengo che l'ultima parola spetti agli esperti, che conoscono il problema meglio di tutti noi…

Pensiamo solo a goderci l’estate in una spiaggia più GRANDE

1. In caso di ritardo TOREMAR informa i passeggeri dell’orario previsto di partenza e di arrivo non appena tale informazione è disponibile, ma non oltre 30 minuti dopo la partenza prevista o un’ora prima dell’arrivo previsto.
2. Se i passeggeri perdono una coincidenza a causa di un ritardo, TOREMAR di fatto compie sforzi ragionevoli per informare i passeggeri interessati in merito a coincidenze alternative.
3. Quando TOREMAR prevede ragionevolmente che una corsa subisca un ritardo superiore a 60 minuti rispetto all’orario previsto di partenza, deve offrire gratuitamente ai passeggeri generi di conforto e bevande in quantità ragionevole in funzione dei tempi di attesa, se sono disponibili sulla nave o in porto o possono essere ragionevolmente forniti.
4. In caso di ritardo che renda necessario un soggiorno di una o più notti o un soggiorno supplementare rispetto a quello previsto dal passeggero, ove e allorché sia fisicamente possibile, i passeggeri ricevono gratuitamente la sistemazione in albergo o di altro tipo e il trasporto tra il porto e la sistemazione, oltre ai pasti e ai generi di conforto di cui al comma 3.
5. Se il servizio marittimo non può più essere proseguito, TOREMAR organizza, ove possibile e quanto prima, servizi di trasporto alternativi per i passeggeri.
e, per le altre 150 pagine, [URL]http://www.regione.toscana.it/regione/multimedia/RT/documents/2011/03/23/6123549dc1879d1c09d6c907ad64a7de_all01finale.pdf[/URL]
Forza, il dibattito è aperto.