Le potrei rifare tutti gli esempi che le ho già fatto ma vedo che non ci capiamo.
Quindi non resta che stare a vedere cosa succederà con l'entrata in vigore della ztl.
Io spero che abbia ragione lei.
Per i 4 “SI” voteranno quei cittadini che credono in un’Italia pulita, solidale, giusta e libera dai tentacoli anche politici della malavita. Che credono che la giustizia, per essere tale, deve essere assolutamente uguale per tutti, anche per i ricchi e i potenti, e soprattutto per i propri amministratori (presidenti del consiglio inclusi). Cittadini che, previdenti se non per sé, per i propri figli, vogliono vivere in un’Italia al sicuro dai disastri nucleari (la “peste radioattiva”), al riparo delle speculazioni dei pochi sulla vita dei molti. E che reclamano l’acqua come un bene inestimabile, proprietà irrinunciabile di ogni italiano.
Per l'astensione si schierano coloro che, consapevoli che se si raggiunge il quorum stravince il SI compreso quello sul legittimo impedimento, sacrificano qualsiasi sano principio per le chiappe del Cavaliere.
Riese
Per gli Elbani che non andranno a votare il referendum .
:angry:
Se verrà costruita una centrale nucleare in Toscana, sapete dove sarà costruita?
Credete che i nostri signori politici la costruiranno nel Lazio?
Che la costruiranno lungo la costa a Nord o a sud di Piombino?
Andate su questo sito e poi (quelli che non sono andati a votare) non venite a chiedere di fare cortei, manifestazioni contro il nucleare, firme, altri referendum ecc.ecc.
:
[URL]http://violapost.wordpress.com/2011/03/14/ecco-la-lista-segreta-del-governo-dei-45-siti-nucleari-in-italia/[/URL]
E pregate che non venga realizzata MAI una centrale nucleare in Toscana, perchè quasi sicuramente sarà a meno di 14 km. dall’Elba.
🙁 🙁 😮
12 euro per ibizia, marrakesch
[URL=http://www.italynews.it/itinerari/2011/06/06/ryanair-da-pisa-per-dusseldorf-ibiza-marrakesh-bournemouth-25632.html]ne vale la pena venire all'elba?[/URL]
che tristezza
Caronte bruno paternò
[COLOR=seagreen]Staccioli: “Se la situazione è questa, è inutile parlare di turismo e di sviluppo” [/COLOR]
Si inserisce anche la Lega Nord nella discussione sui trasferimenti tra l’Isola d’Elba e Piombino e lo fa per voce della vicecapogruppo in Regione, Marina Staccioli. «Una situazione come quella avvenuta nei giorni scorsi a Portoferraio – afferma la consigliera originaria della Versilia – è inaccettabile. Purtroppo, qualcosa nella gestione dei traghetti non ha funzionato come doveva e mi rammarica che tra le cause ci sia anche la Toremar, compagnia di bandiera regionale. Abbiamo più volte presentato in Consiglio Regionale interrogazioni che riguardavano i collegamenti tra la terraferma e l’isola d’Elba, ma le risposte dell’assessore Ceccobao sono sempre state elusive e poco esaurienti. Se poi vediamo i risultati, non possiamo certo essere contenti».
La Toremar è stata, suo malgrado, protagonista di questa disavventura a seguito di un guasto che ha visto la nave Oglasa costretta a ricorrere alla manutenzione straordinaria, creando non pochi problemi in questi giorni di ponte. «Dispiace – prosegue Staccioli – che l’isola d’Elba abbia offerto questa brutta cartolina ai turisti, perché crediamo che l’Arcipelago Toscano sia una grande risorsa per la nostra regione. Purtroppo, tanti politici nostrani parlano di necessità di creare sviluppo e di turismo quale tema centrale per il rilancio economico della Toscana, ma, a vedere i fatti, non mi sembra che i risultati di questa politica siano incoraggianti. Se la situazione è questa, è inutile anche parlarne. Il problema dei collegamenti – conclude – deve essere al più presto risolto, sia per i residenti, che rimangono sistematicamente penalizzati, sia per i turisti, che certamente non si aspettano ore ed ore di coda».
Sulla questione interviene anche il capogruppo della Lega Nord alla Provincia di Livorno, Pietro Carabellese. «La Lega – spiega – ha sempre detto che la privatizzazione doveva riguardare esclusivamente le corse di continuità territoriale, come da disposizioni dell’Unione Europea. Per noi, sarebbe stato molto meglio che la Regione avesse mantenuto all’interno della compagnia una certa percentuale: avrebbe sicuramente dato più garanzie ai residenti e ai turisti»
Il circolo Pertini annuncia, dal prossimo anno scolastico, il rilancio di attività tese alla prevenzione degli incidenti stradali, d'intesa con l'autoscuola Elba e gli istituti scolastici, impegno già attuato nel passato con il far creare agli studenti slogan contro la guida con abuso di alcol e droghe e nel non rispetto delle velocità consentite. Allo stesso tempo ha dato un contributo all'iniziativa chiamata "Occhio alla strada" sostenuta da vari enti e che ha come alfiere il sindaco di Firenze Matteo Renzi, fornendo un progetto di qualche tempo fa (ancora in buona parte attuale) sul tema della prevenzione degli incidenti stradali. Ecco le proposte presentate, frutto di attività nate nella scuola media portoferraiese, d'intesa con l'associazione [URL]www.sabrina.it[/URL] di Velletri.
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SINTESI DEI NOSTRI SUGGERIMENTI PER MIGLIORARE LA CIRCOLAZIONE STRADALE [/COLOR]
1) Grande azione informativa per far capire a tutti la portata del problema. I media ( sotto la direzione delle Autorità del settore) potrebbero diffondere numerosi messaggi per informare i cittadini e creare trasmissioni Tv anche in orario scolastico. Usare manifestazioni pubbliche di successo sport compreso, per diffondere messaggi educativi, appelli alla prudenza e proposte innovative, attraverso noti personaggi.
2) Le scuole devono rendere l’educazione stradale obbligatoria che inizi dalla scuola elementare, unitamente a nozioni di primo soccorso. Revisione, da parte delle autorità, delle regole che coinvolgono i cittadini, nell’educazione stradale, con oltre l'acquisizione della patente di guida, andrà creata una scuola guida permanente di aggiornamento periodico.
3) Le case costruttrici dei veicoli devono creare sperimentazioni scientifiche per scoprire nuovi sistemi di controllo dei veicoli, della loro velocità, del modo di frenare e altro del genere, in modo da evitare gli incidenti il più possibile. Inoltre le auto devono essere costruite con nuovi criteri per impedire che il mezzo vada distrutto in caso d’incidente grave. Vanno perciò trasferite subito, nelle auto comuni, le esperienze tecnologiche del mondo sportivo (Formula uno o Rally) per garantire la maggiore sicurezza
4) Garantire maggiori e più severi controlli nella circolazione stradale, in particolare nella notte. Va creato un sistema stradale del tutto nuovo, in grado di garantire la massima sicurezza. La strada non ha molti sistemi di controllo o protezioni, è un luogo di per sé pericoloso in balia della circolazione diversificata per tipo di mezzo. Le banchine d’emergenza vanno messe ovunque e gli spartitraffico devono essere adeguati e ovunque. Va incoraggiato e talvolta reso obbligatorio l’uso dei pezzi pubblici di trasporto.
[COLOR=darkblue]CIRCOLO CULTURALE SANDRO PERTINI DELL'ELBA [/COLOR]
OCEANO
I candidati più probabili all'acquisto della compagnia armatoriale sono Corsica Ferries e Toscana di Navigazione. Nei terminal già investiti 35 mln Il prossimo target è Calata Bettolo a Genova, forse ancora insieme a Msc
È questione di giorni il passaggio di proprietà della maggioranza azionaria di BluNavy a un operatore «esperto e competente nel business passeggeri». Luigi Negri, presidente del gruppo Finsea, ha delineato …a MF Shipping & Logistica questo identikit, pur non svelando il nome dell'acquirente.