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Considerato che non abito a Marina di Campo e non sono un professionista della politica mi considero libero di esternare eventuali ca@@ate 🙂 .
Ogni volta che venivo a visitare il vostro bel paese mi chiedevo come era possibile costruire quelle centinaia di appartamenti senza che vi fosse reale necessità.
Mi chiedevo a chi avrebbe portato vantaggi tutto quel cemento……
Sò per certo che molti appartamenti sono stati occupati da chi aveva necessità della prima casa,altri hanno migliorato le loro condizioni di vita……… altri sono in affitto ed altri ancora sono finiti nel mercato immobiliare a prezzi raddoppiati rispetto al costo di costruzione.
Qualche campese avrà fatto un buon affare,ai più rimarrà puzzo e casino……..non è così che si amministra un comune nel duemila.
Ai posteri larga sentenza….. 🙂

[SIZE=4][COLOR=darkblue]«Si ripeta la gara dal principio o si riammetta Toscana Navigazione» [/COLOR] [/SIZE]
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Il Pdl porta il caso in Regione con un’interrogazione destinata al question time [/COLOR]

«Ripetere la gara per la privatizzazione di Toremar dal principio o, per lo meno, annullare l’esclusione di Toscana Navigazione Srl». Lo chiedono in sostanza alla Regione Toscana – attraverso un’interrogazione destinata ad entrare nel question time della seduta del Consiglio regionale di martedì prossimo – gli esponenti del Pdl in Commissione Trasporti e Infrastrutture Paolo Enrico Ammirati (Vicecapogruppo del Pdl in Regione), Giovanni Santini (Vicepresidente della Commissione) e Jacopo Ferri. Con il loro documento, Ammirati e i suoi colleghi ripercorrono dettagliatamente le vicende della gara «per la cessione delle quote della Spa Toremar e l’affidamento dell’esercizio dei servizi minimi di trasporto marittimo di competenza regionale», gara che prevedeva l’aggiudicazione secondo «il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa».
Ebbene, ricordano i Consiglieri regionali: stando a quel parametro, l’offerta economicamente più vantaggiosa sarebbe stata quella presentata da Toscana Navigazione Srl, «avendo riportato il complessivo punteggio di 87,28 rispetto a quello di 70,92 ottenuto dalla Moby Spa». Fatto sta che, nella seduta del 10 aprile scorso, dopo l’apertura delle buste «Moby avrebbe chiesto ed ottenuto di poter verbalizzare alcuni rilievi in merito alla difformità tra l’offerta tecnica di Toscana Navigazioni Srl con esclusivo riferimento all’entità dei servizi aggiuntivi offerti e l’offerta economica». Com’è come non è, fatto sta che alla seduta successiva – siamo al 26 aprile – la Commissione giudicatrice «avrebbe ritenuto di non poter accettare l’offerta della società Toscana Navigazione srl» ritenendola «indeterminata e non suscettibile di ricalcolo, con conseguente sua esclusione dalla procedura». In sostanza, si legge sempre nell’interrogazione, «la Commissione giudicatrice avrebbe deliberato di non ammettere l’offerta economica di Toscana Navigazione Srl perché ritenuta difforme, limitatamente ai servizi aggiuntivi, dall’offerta tecnica e dalle prescrizioni della lex specialis». Peccato, rileva il Pdl, che «nell’oggetto di gara i servizi aggiuntivi non risultino indicati in alcun modo» e che «nel caso in esame non vi siano precetti chiari» che indichino fuor da ogni dubbio le cause di eventuale esclusione dalla gara.
Morale: secondo il Pdl è tutto da rifare. Per questo Ammirati e i suoi colleghi chiedono alla giunta regionale «se intenda disporre l’annullamento d’ufficio del provvedimento di esclusione dalla gara di Toscana Navigazione srl e degli atti ad esso presupposti» e «se intenda riconvocare la Commissione di gara affinché riesamini tutte le offerte». Di più, perché alla Regione si chiede anche di «non procedere all’aggiudicazione definitiva sussistendo le motivate esigenze di interesse pubblico sopra evidenziate e risultando comprovata la non convenienza dell’offerta della società che avrebbe vinto la gara in seguito all’esclusione della Toscana di Navigazione Srl» ed eventualmente di «ripetere la gara con integrale rinnovazione della procedura ad evidenza pubblica».

[COLOR=darkblue]Ammirati, Santini e Ferri (Pdl) [/COLOR]

Uccidere non è mai un controllo intelligente e moralmente accettabile delle nascite, anche se si tratta di cinghiali devastatori.Io proverei a spargere mangime appetibile per loro contenente qualche sostanza capace di sterilizzare le femmine e i maschi, in poco tempo, senza uccidere nessuno il sistema si riequilibra da solo.
Naturalmente andrebbero sterilizzate anche quelle persone che per il solo gusto di cacciare e uccidere hanno importato questi maiali selvatici all'Elba e che poi hanno continuato a fare danni mettendo fuori uso le trappole e altre cose ignobili pu di continuare aed esercitare questo "sport" infame che è la caccia.

Mi è arrivata una RR da Equitalia contenente una multa da pagare a favore del Comprensorio di bonifica ( ma bonifica di cosa, dell'Agro Pontino come coda dei lavori del Duce? ) e onestamente, poichè io di solito pago tutto quando mi arrivano le relative cartelle o segnalazioni, temo che ci sia un errore.
La somma della multa è minima, certo che se fosse grande farei certamente ricorso , somma minima forse strumentale visto che il cittadino zelante per non avere rogne preferisce di solito sempre pagare. Poichè ho letto proprio quì che ci sono un sacco di cartelle pazze , mi chiedevo se qualcuno dei navigatori non aveva qualche informazione in merito su come procedere . La multa è relativa al periodo 2006-2010 ,roba vecchia e quindi anche difficile cercare le pezze giustificative. Ma cosa bonificano questi personaggi, da come si legge, parecchio pasticcioni tanto è che dove possiedo un appartamento solo l'unico che riceve la cartella , forse bonificano solo per me e non per gli altri proprietari ?
Grazie per la risposta.

Certamente Pino,
in questo caso si cita art.7 Comma VIII :
[FONT=courier]Qualora il comune assuma l'esercizio diretto del parcheggio con custodia o lo dia in concessione ovvero disponga l'installazione dei dispositivi di controllo di durata della sosta di cui al comma 1, lettera f), su parte della stessa area o su altra parte nelle immediate vicinanze, deve riservare una adeguata area destinata a parcheggio rispettivamente senza custodia o senza dispositivi di controllo di durata della sosta. Tale obbligo non sussiste per le zone definite a norma dell'art. 3 «area pedonale» e «zona a traffico limitato», nonche' per quelle definite «A» dall'art. 2 del decreto del Ministro dei lavori pubblici 2 aprile 1968, n. 1444, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 97 del 16 aprile 1968, e in altre zone di particolare rilevanza urbanistica, opportunamente individuate e delimitate dalla giunta nelle quali sussistano esigenze e condizioni particolari di traffico. [/FONT]

Parere personale, anche in questo caso si risponde positivamente alla legge.
A Portoferraio ci sono i parcheggi blu a pagamento, e nelle immediate vicinanze ci sono i parcheggli liberi.

Esempio :

A PAGAMENTO ************** PARCHEGGI LIBERI
Piazza Citi -Calata Italia —> Parcheggio difronte Stazione Autobus ATL

Ghiaie—> Parcheggi difronte Fotografo e Interno Finanza

Via Manganaro – Puccini —> Parcheggio del Conad Pietri, Parcheggio dove c'e la Posta

Via Carducci —> Piazza Virgilio (d0ve c'e il negozio di fiori Myosotis)

questi sono alcuni esempi….

Cara ausiliare, siamo amiche da tanto tempo, tu incontrandomi mi hai domandato il perchè avevo scritto quelle cose sull'irregolarità…le ho scritte perchè la sapevo attraverso la puntata delle iene, e poi te l'ho spiegato non devi prendertela non è con te personalmente che me la prendo come tutte le cose in italia che funzionano .stessa storia dei semafori…ect….non è da ieri che la gente lo scrive su questo blog di queste irregolarità e ti dirò ti più se uno fa ricorso per una multa lo vince pure.
Insomma non me lo sono inventato io a dimostrazione che altri hanno mandato le foto per capire di esempi di irregolarità come avevaveno spiegato alle iene..io nella mia ignorazionza ho capito e tu mentre ti parlavo te ne sei andata…ciao

Le chiedo scusa per la mia impazienza ma in effetti pensavo di essere stato censurato. Non me ne voglia quindi e continui a svolgere questo suo lavoro veramente egregio che mi sono permesso di propagandare a testate nazionali per la sua efficienza e funzionalità e ovviamente per il compito sociale ed istruttivo che svolge.
Mi scusi ancora.

Ormai, dopo la puntata delle Iene dedicata ai parcheggi a pagamento tutti le persone pensano che sono tutti irregolari.
Dunque, andiamo a vedere per il codice della strada, quando un parcheggio blu è irregolare.
ll Codice della strada all’Articolo 7 comma 6 cita:
[FONT=courier]Le aree destinate al parcheggio devono essere ubicate fuori della carreggiata e comunque in modo che i veicoli parcheggiati non ostacolino lo scorrimento del traffico[/FONT] .
Ma cos’è la carreggiata?
[FONT=courier]La carreggiata, secondo la definizione riportata al n. 7, del comma 1, dell’art. 3 del nuovo codice della strada, è la parte della strada destinata allo scorrimento dei veicoli ed è composta da una o più corsie di marcia ed, in genere, è pavimentata e delimitata da strisce di margine.[/FONT]
[FONT=courier]“Art. 141 (Art. 40 Codice della strada – strisce di margine della carreggiata – I margini della carreggiata sono segnalati con strisce di colore bianco”[/FONT] (devono essere di colore bianco). Quindi ci deve essere una linea bianca per delimitare la carreggiata e al suo interno una linea blu per segnaletica del parcheggio a pagamento.
Inoltre per la piena regolarità le aree di sosta a pagamento devono avere delle misure specifiche di 2.30 m X 4.50m oltre a dover lasciare 1.50 m per il transito dei pedoni e una distanza di 5m dagli incroci.

QUANDO I PARCHEGGI NON RISPONDONO A QUESTE REGOLE POSSONO ESSERE CONSIDERATI IRREGOLARI.

Esempio di parcheggio a pagamento irregolare:

(Irregolare perchè non ci sono le strisce bianche che delimitano la carreggiata – le strisce blu dunque non sono fuori dalla carreggiata)

Esempio di parcheggio blu REGOLARE

una disdetta di prenotazione fatta alla Blunavy, € 5,72 di penale
una disdetta di prenotazione fatta alla Mobylines € 55,00 …e vissero felici e contenti ( loro )
alla faccia del caciocavallo

b.p.
ed è tutto legale !! ed a questi affidano il trasporto in quasi esclusiva degli aspiranti Ospiti e dei segregati di Altona.

In effetti i non residenti proprietari di case sull'isola avrebbero diritto ad uno sconto sui traghetti . Una volta , non molto tempo fa ,il non residente poteva contare sui passaggi ad 1 euro della Moby nel corso della settimana e ad orari vuoti , ora quella facility è sparita e questo ha portato ad una rarefazione dei viaggi .Il proprietario di seconda casa di solito non è un " morto di fame " ma se facciamo un bilancio tra costo della benzina, costo pedaggio autostradale, costo traghetto, rapina della Tarsi , dell'Ici , dell'acqua non potabile a questo povero proprietario gli succhiamo anche l'anima , forse si " spalla" magari vende e non torna più . Una politica questa veramente distruttiva e mentre tutto il mondo si ingegna per richiamare i turisti ( basti pensare ai voli low cost , 2-10euro quando una volta ci volevano 200.000lire…) quì si fa la politica opposta.
I semplicioni fanno un bilancio del genere: sono arrivati 30.000 turisti quindi tutto va bene . Non è così , arrivano queste persone perchè il mondo turistico classico attorno a noi è in fiamme ma le guere si fermano perchè anche loro ,senza turisti e senza commerci ( vedi Gheddafi ) ,rimangono in bolletta e quando torneranno ad essere ultracompetitivi, l'Elba sarà impreparata e allora inizieranno i piagnistei . Insomma che la Tarsu è una rapina lo sanno tutti , ma Sindaci prendete provvedimenti; che i rifiuti sono un problema lo hanno capito pure i bambini: ma fate qualcosa di serio , di concreto e non i soliti proclami e le solite promesse ; che l'acqua non èa potabile è uno sconcio inammissibile ma all'Elba l'acqua autoctona c'è perchè non viene canalizzata quella invece di lasciarla ai privati che la vendono a 2 euro la bottiglia? .
Non parliamo poi degli impianti di abbattimento degli inquinanti : non esistono , ci sono solo fosse biologiche quelle che usavano i nostri bisnonni ; ora se gli otto sindaci , invece di competere e di bisticciare si unissero , potrebbero creare impianti modulari per trattare i reflui sia con zero turisti che con 30.000 turisti e se un sindaco non ha gli spazi perchè è un comune tutto montano, quello vicino è un comune magari pianeggiante….insomma sinergia e collaborazione sono vincenti. Stesso ragionamento per il trattamento dei rifiuti ; una volta applicata la raccolta differenziata , quelo che rimane da smaltire o da bruciare è veramente poco , i rifiuti sono tutti riciclabili e forse sarebbe giusto chiamarli " materie prime secondarie" visto che il vetro si riutilizza, che con le lattine ci si fanno le biciclette di alluminio , che la carta ritorna carta e che con il bioogico è possibile ottenere concime compost . I sistemi ci sono e sono collaudati occorre solo la voglia di fare certo che il costo del traghetto è un fusibile tarato basso e occorrebbe iniziare ad abbassare il costo dei passaggi .