Perchè qualcuno crede ancora che il campo gara di Porto Azzurro fosse regolare ??? visto che si chiedono le foto come prove , i tempi degli juniores e i tempi "impossibili " delle donne non bastano??? beato chi ci crede
113754 messaggi.
A nessuno viene il sospetto che forse strutturare l'isola per un turismo di massa alla "romagnola" non è stata una scelta intelligente ?
Nessuno si ricorda di quanti soldi facevano le attività turistiche , tutte , negli anni 70' quando c'erano 5 tratte al giorno ?
Nessuno è mai andato in Corsica , ma anche a Capri, a Portofino a Salina , dove i residenti hanno bloccato tutto l'edificabile per essere certi di avere un turismo limitato , ma di alta qualità?
No , non lo ha fatto nessuno , si è costruito male e dappertutto, si è preteso di far stare 400.000 persone in un isola da 30.000 e poi , adesso, ci si lamenta per le spiagge piene, i parcheggi che mancano, le code agli imbarchi che bloccano il traffico, le fogne che scaricano in mare, l'acqua che manca ecc.ecc.ecc.
Nel frattempo si approvano , con il silenzio di tomba delle opposizioni (vedi Rio Marina), piani regolatori "pajola e gimento" da decine di migliaia di metri cubi per appartamenti da pochi mq che porteranno altri turisti di basso livello ed altri problemi.
Sveglia ragazzi , il 2 nel 3 non c'è mai stato, decidete cosa volete e mandate al potere amministrazioni che dicano cose sensate e non promettano a tutti una licenza edilizia.
In caso contrario sono legittimati quelli che sostengono che per un piatto di lenticchie siamo disposti a vendere anche la mamma.
Nessuno si ricorda di quanti soldi facevano le attività turistiche , tutte , negli anni 70' quando c'erano 5 tratte al giorno ?
Nessuno è mai andato in Corsica , ma anche a Capri, a Portofino a Salina , dove i residenti hanno bloccato tutto l'edificabile per essere certi di avere un turismo limitato , ma di alta qualità?
No , non lo ha fatto nessuno , si è costruito male e dappertutto, si è preteso di far stare 400.000 persone in un isola da 30.000 e poi , adesso, ci si lamenta per le spiagge piene, i parcheggi che mancano, le code agli imbarchi che bloccano il traffico, le fogne che scaricano in mare, l'acqua che manca ecc.ecc.ecc.
Nel frattempo si approvano , con il silenzio di tomba delle opposizioni (vedi Rio Marina), piani regolatori "pajola e gimento" da decine di migliaia di metri cubi per appartamenti da pochi mq che porteranno altri turisti di basso livello ed altri problemi.
Sveglia ragazzi , il 2 nel 3 non c'è mai stato, decidete cosa volete e mandate al potere amministrazioni che dicano cose sensate e non promettano a tutti una licenza edilizia.
In caso contrario sono legittimati quelli che sostengono che per un piatto di lenticchie siamo disposti a vendere anche la mamma.
Anche oggi via San Rocco è senza acqua dalle sette di stamani, ma basta andare in via XX Settembre nei pressi della fontanella per vedere che dall'asfalto fuoriesce acqua a litri e nessuno fa niente. E' strano ma vero: noi non ci possiamo lavare perchè i nostri rubinetti sono asciutti, ma pochi metri più avanti hanno tanta acqua che addirittura scorre a fiume sulla strada. Mi chiedo con quale criterio viene fatto il razionamento dell'acqua da parte dell'ASA e perchè ci sono zone penalizzate come la nostra e altre invece privilegiate a cui l'acqua diretta non viene tolta mai. Mi auguro che qualcuno ci possa dare una risposta. Grazie
Ciao Faber e un saluto a tutti i camminatori, commento a Gente Comune…. bene la proposta per la discussione delle problematiche del porto…. ma non credete sia anche opportuno cambiare l'orario dei Vostri Consigli Comunali? i Consigli sono convocati in giorni lavorativi e di mattina, dove la maggioranza del popolo elettore lavora…. almeno fossero di sera…. qualcuno potrebbe presenziare e "toccare con mano" i dibattiti delle persone che ha mandato a ….governarlo……. i problemi del porto sono decennali……. chiunque potrebbe risolverlo….. dovreste spiegare come mai al parcheggio ex residence viene effettuata la pulizia la prima e terza domenica di ogni mese…… mentre sarebbe auspicabile di farla tutti i sabati mattina onde permettere un'area di sosta per i veicoli in partenza….. inoltre il personale delle navi non può operare al di fuori dell'area portuale….. Piombino è tutto porto …….. per quanto riguarda l'Autorità Portuale alcuni anni orsono inviò del personale ad " aiutare " i Vigili…… domandate che fine hanno fatto gli Studi di Settore sulla viabilità Portuale…… denari buttati al vento……. invece che ne pensate di questa? ingresso per il porto di Portoferraio da viale Teseo Tesei con una corsia riservata alla Moby, mentre l'altra adesso in uscita riservarla alla Toremar e altri….. mentre l'uscitadei veicoli che sbarcano avverrebbe dal Ponticello in via Carducci con senso unico un uscita…almeno fino all'intersezione con l'ospedale…… ora come ora il traffico si blocca quando dalle navi Moby sbarcano i veicoli che si dirigono verso viale Teseo Tesei su quella ridicola rotatoria…….. il traffico dovrebbe avere un senso rotatorio…..difatti non si chiama circolazione stradale?? meditate un saluto
CIO' CHE HO SCRITTO E TRASCRITTO DI SEGUITO NON E' IL FRUTTO DELLA MIA IMMAGINAZIONE MA IL RAFFRONTO DI COMUNICATI E FATTI GIA' NOTI E RESI VOLONTARIAMENTE DI PUBBLICO DOMINO DA LEGAMBIENTE E MAZZANTINI.
Trascrivo un comunicato di Legambiente pubblicato su "Elba oggi" e risalente al 1 maggio 2002. Un comunicato interessante se si pensa al recente blitz di Goletta Verde a Marciana Marina che ha visto il Sig. Mazzantini in prima linea nel dirigere in punti scelti ad hoc i "tecnici altamente specializzati" del battello ambientalista che ha trovato le acque del porto inquinate, ed altrettanto interessante se si pensa su come possa OGGI il Sig. Mazzantini risultare imparziale visto le cariche che ricopre nel PNAT, nella minoranza di Marciana Marina e in Legambiente.
Distinti Saluti
il link del comunicato è il seguente: [URL]www.elbaoggi.it/z-mazzantini.htm[/URL]
Ecco il comunicato firmato da Legambiente:
1 maggio 2002
Umberto Mazzantini non è candidato alle elezioni Comunali di Marciana Marina
Umberto Mazzantini, componente del Consiglio Nazionale di Legambiente, membro del Direttivo e della Giunta del Parco Nazionale dell'Arcipelago Toscano non si candida per il rinnovo del Consiglio Comunale di Marciana Marina.
Legambiente non ha ritenuto opportuno che un suo dirigente nazionale di prestigio assumesse anche un incarico Amministrativo in un Comune, questo avrebbe reso difficile separare il ruolo di rappresentante di un'Associazione Ambientalista da quello di Consigliere Comunale, con una evidente caratterizzazione politica ed amministrativa, che avrebbe rischiato di inficiare l'autonomia di giudizio e di azione rispetto a partiti ed Amministrazioni Comunali di qualsiasi colore che caratterizza da sempre l'attività di Legambiente.
"Ringrazio la lista "Marinesi" per la fiducia dimostratami – dice Umberto Mazzantini – ma non ci sono le condizioni per accettare la candidatura. Il rapporto di stima e di amicizia che mi lega ai promotori della lista di centro-sinistra e la voglia di impegnarmi per il mio paese ha reso particolarmente difficile e sofferta questa decisione. Ma Legambiente non può essere rappresentata nell'Ente Parco da chi, come Consigliere Comunale, si troverebbe a dover sostenere anche le scelte di un singolo Comune o di uno schieramento politico. Per me, prima delle mie simpatie politiche che non ho mai nascosto, è fondamentale l'impegno per l'autonomia della mia Associazione e per la salvaguardia dell'ambiente".
Legambiente
[COLOR=darkblue]GRUPPO CONSILIARE
“GENTE COMUNE”
PORTOFERRAIO [/COLOR]
Al Signor Sindaco
Al Presidente del Consiglio
del Comune di Portoferraio
“GENTE COMUNE”
PORTOFERRAIO [/COLOR]
Al Signor Sindaco
Al Presidente del Consiglio
del Comune di Portoferraio
Interpellanza : su traffico al porto
Sabato 30 luglio u.s. è stata un’altra giornata pesantissima per i nostri Vigili Urbani.
Tutti impegnati a smistare il traffico per la partenza delle navi verso Piombino, compreso il Comandante.
Qualche volta può anche succedere, ci può essere un’emergenza che impegna tutti, ma questa è diventata la norma dei fine settimana, oramai un servizio consolidato.
Il paese in quelle ore è privo di qualsiasi controllo perché tutte le nostre forze di Polizia municipale sono impegnate nelle strada che porta agli imbarchi.
Ora l’Amministrazione dovrà prendere una seria decisa iniziativa e non solo subire questa pacifica ingombrante invasione.
I sottoscritti Consiglieri Comunali, ritengano che le altre realtà comunali sull’Isola, in questi giorni critici, debbano mettare a disposizione almeno un loro vigile, considerato che il flusso delle auto proviene da tutti i paesi dell’isola e in minima parte da Portoferraio.
Riteniamo inoltre che in tali critiche giornate l’Autorità Portuale intervenga con proprio personale. E considerato che a Piombino quando si arriva siamo accolti da un piccolo esercito sarebbe opportuno che anche qui assumendo personale del posto si facilitasse l’imbarco dando opportune indicazioni controllando anche l’orario delle partenze sui biglietti.
Chiediamo che vengano individuate zone di stoccaggio con cartelli luminosi comandati che indichino e raggruppino le auto in partenza al solito orario e diano il libero accesso al porto successivamente all’attracco delle navi. Uno di questi spazi poteva essere il Campetto della Bricchetteria se proprio andava tolto alle scuole e poi sarebbe servito solo per i mesi estivi, ma avete pensato di farci una casa. Proprio una bella idea.
Infine sarebbe opportuno che anche le compagnie di navigazione mettessero a disposizione loro personale per l’incolonnamento a terra.
In questo modo la presenza dei nostri vigili potrebbe essere molto ridotta e potrebbero svolgere con tranquillità il loro normale servizio di controllo della città in particolar modo nel centro storico e alle Ghiaie dove un po’ più d’attenzione non guasterebbe specie nel periodo estivo
I sottoscritti Consiglieri chiedono alla S.V. quali siano le intenzioni dell’Amministrazione per rendere meno gravoso per il nostro paese l’esodo di partenza dei fine settimana .
Chiediamo che la presente interpellanza sia inserita nell’O.d.g. del prossimo Consiglio Comunale
[COLOR=darkblue]Nurra Riccardo
Burchielli Carlo
Marini Roberto [/COLOR]
“Il ricorso è sottoscritto – oltre che dalla capolista incaricata della rappresentanza in giudizio – da otto dei dieci candidati, compresi i non eletti, e si fonda su argomenti infondati e superati da un parere agli atti dell'Ufficio Legislativo del Ministero dei Trasporti”.
Paola Mancuso
Paola Mancuso
Il ricorso è stato sottoscritto da tutti i candidati consiglieri della lista Forum Cittadino.
LA spiaggia era di tutti,ora è di poche concessioni che si allungano a dismisura anche fuori dai loro confini.
Sarebbe meglio controllare.
La storia del turista che prende il lettino è ridicola,perchè cè anche il turista( che ci porta soldi lo stesso) che vuole stare nella spiaggia libera ma nn trova nemmeno un metro….
Sarebbe meglio controllare.
La storia del turista che prende il lettino è ridicola,perchè cè anche il turista( che ci porta soldi lo stesso) che vuole stare nella spiaggia libera ma nn trova nemmeno un metro….
Dopo che avete visto la spiaggia di "lido di capoliveri" andate a fare il bagnio nella baia di zuccale,se vi riesce
Leggo sempre i vari post e quindi vorrei commentare alcune lamentele sull'acqua. Vecchi elbani mi riferiscono che quando non c'era l 'ASA , anni fa, l'acqua mancava sempre e che quindi ora la situazione, con ASA , è migliorata nel senso che ora manca solo ogni tanto peccato però che non è prudente berla in quanto contenente elementi chiumici come arsenico , boro ed altri . Siamo , siete, andati avanti o indietro? Mah! io la bevo in bottiglia perchè anche quella della fonte napoleone potrebbe non essere troppo a posto vista la presenza del radon che può sciogliersi nell'acqua e che le analisi chimiche periodiche non prevedono come ricerca analitico-chimica e quindi potrebbe esserne satura!
[COLOR=indigo][SIZE=1]Alla C.A. del
Prefetto di Livorno
Piazza Unità d’Italia, 1
57123 Livorno
Alla C.A. del
Sindaco di Campo nell’Elba
P.zza Dante Alighieri, 1
57034 Marina di Campo (LI) [/SIZE] [/COLOR]
Prefetto di Livorno
Piazza Unità d’Italia, 1
57123 Livorno
Alla C.A. del
Sindaco di Campo nell’Elba
P.zza Dante Alighieri, 1
57034 Marina di Campo (LI) [/SIZE] [/COLOR]
[SIZE=5][COLOR=purple]
Il presidio sanitario nell’Isola di Pianosa (LI). [/COLOR] [/SIZE]
Illustrissime SS.VV.,
con la presente voglio portare alla Vs. attenzione un problema che si è venuto a creare nel territorio dell’Isola di Pianosa. Mi è stato riferito da fonti certe che da qualche mese sull’isola non esiste più il presidio sanitario della Croce Rossa Italiana.
Vorrei ricordare alle SS.VV. che l’isola è visitata quotidianamente da un numero di turisti che oscilla tra le 250 alle 400 persone, oltre ad essere abitata dai detenuti in regime di semilibertà, dai soci della Cooperativa San Giacomo nonché dall’unico residente ufficiale dell’isola che svolge la funzione di “supervisore/guardiano”.
Mi sembrerebbe scontato dire che il presidio sanitario è una struttura indispensabile per questo territorio ma, alla luce degli accadimenti, evidentemente tanto scontato non è. Per questo motivo mi sono sentita in dovere di prendere carta e penna e renderVi così partecipi delle mie preoccupazioni.
Preoccupazioni che vanno indistintamente a tutte quelle persone che per un motivo o per l’altro sono presenti sull’isola tutti i giorni e che riguardano logicamente possibili situazioni di emergenza che potrebbero necessitare di interventi urgenti da parte di personale medico. In assenza di un presidio sanitario per il primo soccorso attrezzato ed efficiente, come si può tutelare la salute dei cittadini e dei visitatori se qualcuno di essi dovesse avere un infortunio o dovesse accusare un malore? Chi si prende la responsabilità se dovesse succedere qualcosa di più grave di un semplice infortunio ed i soccorsi non hanno la possibilità di intervenire tempestivamente in quanto NON presenti? Di chi è la responsabilità della tutela della salute degli abitanti e dei visitatori dell’isola? Quali sono le motivazioni che hanno portato allo chiusura del presidio? Chi ha deciso questa chiusura?
Credo che queste domande se le stiano già ponendo da tempo gli abitanti dell’isola; forse non troppo i visitatori che ogni giorno approdano a Pianosa tranquillizzati oltretutto da una pubblicità fuorviante che indica come presente sul territorio il presidio sanitario della Croce Rossa Italiana anche se poi così non è. Ma se questi visitatori sapessero che vengono sostanzialmente presi in giro perché il suddetto presidio è stato da tempo chiuso, ed in parte se ne rendono conto dopo la visita, avete pensato a che tipo di pubblicità potrebbero fare a questo territorio?
Spero che le mie preoccupazioni siano anche le Vostre e gradirei sapere, oltre al Vs personale pensiero in merito, come si può ovviare a questa mancanza che potrebbe portare a spiacevoli conseguenze. Ho sempre creduto nel principio che prevenire sia sempre meglio che curare ed anche in questo caso credo sia così.
Confidando in un Vs. interessamento in merito e certa di avere anche da Voi le risposte alle mie preoccupazioni, colgo l’occasione per porVi i miei più sinceri auguri di Buone Vacanze.
Cordiali Saluti.
[COLOR=purple]
Marina Staccioli Consigliere Regionale Lega Nord Toscana [/COLOR]
Appello x ASA:
Via Victor Hugo all'altezza del civico 22 c'è una perdita d'acqua da diversi giorni.
E' stata segnalata telefonicamente ma nessuno è ancora intervenuto.
Appello x ESA:
Da 2 settimane c'è una rete matrimoniale parcheggiata in Piazza Gramsci. E' stata da me segnalata agli operatori del porta a porta che stamattina mi hanno confermato di averlo segnalato a loro volta a chi di competenza.
Prima che partano gli esposti a chi sta più in alto di voi CI VOGLIAMO DARE UNA MOSSA??????
P.s.
Appello per i proprietari dei cani lasciati liberi di circolare e scagazzare senza controllo e a quelli che li portano al giunzaglio ma regolarmente se ne fottono pure loro: Vogliamo fare in modo di tenere il paese più pulito? Di figure di merda coi turisti ne facciamo già a sfare…nn è necessario metterci il carico da 12.
Io sono 9 anni che ho il cane e tiro su i suoi bisogni,nn è poi tutta sta fatica!!!!!
Grazie.
Via Victor Hugo all'altezza del civico 22 c'è una perdita d'acqua da diversi giorni.
E' stata segnalata telefonicamente ma nessuno è ancora intervenuto.
Appello x ESA:
Da 2 settimane c'è una rete matrimoniale parcheggiata in Piazza Gramsci. E' stata da me segnalata agli operatori del porta a porta che stamattina mi hanno confermato di averlo segnalato a loro volta a chi di competenza.
Prima che partano gli esposti a chi sta più in alto di voi CI VOGLIAMO DARE UNA MOSSA??????
P.s.
Appello per i proprietari dei cani lasciati liberi di circolare e scagazzare senza controllo e a quelli che li portano al giunzaglio ma regolarmente se ne fottono pure loro: Vogliamo fare in modo di tenere il paese più pulito? Di figure di merda coi turisti ne facciamo già a sfare…nn è necessario metterci il carico da 12.
Io sono 9 anni che ho il cane e tiro su i suoi bisogni,nn è poi tutta sta fatica!!!!!
Grazie.
Perchè non pubblichi le foto visto che si veda di che parli?
Grazie
Grazie
La posizione degli armatori.
Vincenzo Onorato, presidente della Moby Lines, pezzo forte della cordata che ha rilevato Tirrenia e denominata Compagnia italiana di navigazione, non è tipo da preoccuparsi di fronte a scogli difficili: “Cappellacci ha sbagliato tutto”, dice, “ma soprattutto non ha capito una cosa e cioè che la convenzione tra Stato e Cin è blindatissima, soprattutto su tariffe, rotte e frequenze. L’acquirente non può toccare nulla. Per otto anni ci sono limiti che non devono preoccupare. Abbiamo contro tutti, emigrati, camionisti, industriali, amministratori e sindacati? E’ il frutto di una campagna demagogica. Se le tariffe dei traghetti sono aumentate è perché il prezzo dei carburanti è aumentato”.
l' aumento del costo del gasolio incide sul costo globale del viaggio/traghetto di qualche euro a persona/vettura.
Il Dottor Onorato mente spudoratamente ed i politici fanno finta di credergli.
La mia più grande delusione ?
Altero Matteoli.
Vincenzo Onorato, presidente della Moby Lines, pezzo forte della cordata che ha rilevato Tirrenia e denominata Compagnia italiana di navigazione, non è tipo da preoccuparsi di fronte a scogli difficili: “Cappellacci ha sbagliato tutto”, dice, “ma soprattutto non ha capito una cosa e cioè che la convenzione tra Stato e Cin è blindatissima, soprattutto su tariffe, rotte e frequenze. L’acquirente non può toccare nulla. Per otto anni ci sono limiti che non devono preoccupare. Abbiamo contro tutti, emigrati, camionisti, industriali, amministratori e sindacati? E’ il frutto di una campagna demagogica. Se le tariffe dei traghetti sono aumentate è perché il prezzo dei carburanti è aumentato”.
l' aumento del costo del gasolio incide sul costo globale del viaggio/traghetto di qualche euro a persona/vettura.
Il Dottor Onorato mente spudoratamente ed i politici fanno finta di credergli.
La mia più grande delusione ?
Altero Matteoli.
Come era bello quando stavamo nelle fogne. e rischiavamo la vita per starci.
Allora non ci si vergognava di essere Missini, adesso si dovrebbero Vergognare di essere quello che sono: cosa sono ?
bp
Uhmmm…..per caso ho letto i tanti commenti, pieni di livore, contro asa, e che tanti rimpiangono la Comunità Montana….. sono da sempre Elbana, anche se ora torno solo d'estate, e posso assicurare che non è vero che prima il servizio era migliore….cerchiamo, per fare davvero il bene di noi elabani, di protestare dicendo il vero, altrimenti c'è il rischio, non vi offendete, di apparire poco credibili………… così non si arriva da nessuna parte…
🙁
🙁
che dire Sig.ra Gabriella, ogni commento l Suo post è superfluo…mi pare si commenti da solo !
Le trattative andavano avanti da mesi. E Cappellacci, il governatore sardo, a quel tavolo c’era stato sempre a pieno titolo, anche e soprattutto in virtù delle leggi che tutelano l’autonomia e lo statuto speciale della Sardegna. La Regione aveva tutti gli interessi per entrare nell’azionariato e far sentire il suo peso. Un’esigenza dovuta alla sopravvivenza: l’unica industria rimasta è quella del turismo e quest’anno, grazie agli aumenti dei signori Grimaldi e Onorato, giustificati, la stagione chiuderà con un meno 30 per cento
[URL]http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/08/04/nel-laboratorio-sardegna-il-pdl-va-in-frantumi/149478/[/URL]
Nel laboratorio Sardegna il Pdl va in frantumi
Il Popolo delle libertà perde l'ennesimo pezzo di casa Berlusconi, quello sardo, ghiotta porzione elettorale che il premier. Il governatore Cappellacci, sostenuto da Beppe Pisanu, riconsegna la tessera ad Alfano. Causa della frattura: la privatizzazione della Tirrenia
Parola d’ordine: ricollocarsi.
Non è un mistero che Matteoli, orgogliosamente ex missino, in questo governo ci stia stretto da un pezzo. Più di una volta, nei corridoi, ha sussurrato la necessità di ripartire senza più contare su Berlusconi e il berlusconismo. E il suo rinnovamento non passava, e non passa certo, per il partito in mano ad Angelino Alfano. Così, alla prima occasione, Matteoli ha fatto capire di che pasta è fatto. Pasta nera, come la polvere da sparo che ha sganciato su villa La Certosa. Un piano neppure troppo macchinoso: escludere, con un colpo di mano, la Regione Sardegna dalla cordata che si è impossessata della Tirrenia, e affidarla a un trio di armatori che si chiamano Gianluigi Aponte, Manuel Grimaldi e Vincenzo Onorato, che di sardo non hanno nulla se non già le navi che portano su e giù i turisti dall’isola. Lasciando spazi aperti a una battaglia, dal punto di vista legale, che si preannuncia infinita e rischia di mettere a rischio una delle ultime grandi privatizzazioni. La Sardegna, intesa come Regione, secondo l’interpretazione della flotta di avvocati già al lavoro, aveva pieno diritto di entrare nell’azionariato; secondo Matteoli, che a fare la guerra ha inviato l’amministratore straordinario della compagnia Giancarlo D’Andrea, assolutamente no. Se la vedranno in tribunale e all’Antitrust dell’Ue.
La posizione degli armatori.
Vincenzo Onorato, presidente della Moby Lines, pezzo forte della cordata che ha rilevato Tirrenia e denominata Compagnia italiana di navigazione, non è tipo da preoccuparsi di fronte a scogli difficili: “Cappellacci ha sbagliato tutto”, dice, “ma soprattutto non ha capito una cosa e cioè che la convenzione tra Stato e Cin è blindatissima, soprattutto su tariffe, rotte e frequenze. L’acquirente non può toccare nulla. Per otto anni ci sono limiti che non devono preoccupare. Abbiamo contro tutti, emigrati, camionisti, industriali, amministratori e sindacati? E’ il frutto di una campagna demagogica. Se le tariffe dei traghetti sono aumentate è perché il prezzo dei carburanti è aumentato”.
Cercavo sul giornale la notizia del cedimento del magazzino della coop di capoliveri ma non ho trovato nessuna notizia in merito, ma é vero che é ceduto il reparto ortofrutta ?
Questa coop é sicura?
C'è pericolo per il personale?
Dipende dall'ascensore che costantemente è guasto?
Si sono fatti male i dipendenti?
Possibile che nessuno sappia nulla.
Questa coop é sicura?
C'è pericolo per il personale?
Dipende dall'ascensore che costantemente è guasto?
Si sono fatti male i dipendenti?
Possibile che nessuno sappia nulla.