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[COLOR=darkred][SIZE=5]IN AQUA SALUS [/SIZE] [/COLOR]

Ormai da anni si discute del problema acqua senza che nulla di sensato venga messo in atto, ma quel che è peggio senza che l'autorità competente esca dal suo maestoso silenzio.
In particolare, di fronte alle critiche e ai suggerimenti di autorevoli e competenti personaggi come Marcello Meneghin (con cui concordo al 100% e apprezzo l'indefessa tenacia con la quale continua a sostenere le sue ottimali, inattaccabili proposte), sarebbe, a mio avviso, quanto meno doveroso che chi di ragione si degnasse di dichiarare coram populo: 'tutte le proposte alternative al dissalatore di Mola sono fregnacce per questo e quel motivo (e qui di seguito esponiamo in dettaglio tutte le motivazioni scientifiche ed economiche), ragion per cui mettetevi il cuore in pace e piantatela di rompere, il dissalatore si fa e morta lì'.
Pare che in Italia, quando un papavero in alto loco decide che un'opera di interesse pubblico si deve fare, il fatto che sia utile o inutile costituisca dettaglio del tutto trascurabile, vedi, ad esempio, la TAV: se qualcuno si permette, non dico di cassarla, ma semplicemente di chiedere una ragionevole verifica preventiva della sua utilità, viene accusato di terrorismo sociale.
Non sono uno specialista in ingegneria idraulica, ma mi sembra facile confutare gl' incubi di chi ipotizza disastri ecologici con lo scavo di un serbatoio nel monte Capanne: l'attuale tecnologia in questo settore consente senza ombra di dubbio di realizzare l'opera in tutta tranquillità e sicurezza mentre la follemente costosa inutilità con macroscopico danno ecologico del dissalatore di Mola risulta lapalissiana anche per un non addetto ai lavori.
Superati i puerili timori di chi paventava epocale carenza idrica per lo sciopero ad oltranza di Giove Pluvio, chiudo condividendo anche qui il parere di Meneghin sulle tubazioni colabrodo: giustissimo ripararle ove possibile, ma siccome pare che la cosa sia in molte situazioni impossibile o talmente costosa da renderla irragionevolmente praticabile, do anch'io parzialmente ragione a chi viene accusato di negligenza: in effetti il danno è più apparente che altro in quanto le perdite non si volatilizzano ma vanno a rimpinguare la falda sotterranea e vengono quindi ripescate. Lo spreco effettivamente esiste, ma è limitato al costo dell'energia elettrica necessaria al recupero e quindi, in termini economici, meglio spendere altrimenti i soldi delle riparazioni. Se poi l'acqua del costruendo serbatoio viene gratis ed in abbondanza dal cielo, mi sembra lampante che il danno sia veramente trascurabile, mentre sarebbe un vero ed ulteriore salasso economico se si disperdesse il 40% della costosissima (ed oltretutto insufficiente) acqua del dissalatore.

[COLOR=darkblue][SIZE=4]SGARBI ALL’ELBA VISITA IL CENTRO CULTURALE DE LAUGIER E INCONTRA IL SINDACO ED ALTRE PERSONALITÀ’ ISTITUZIONALI [/SIZE] [/COLOR]

Visita elbana per il noto critico d’arte Vittorio Sgarbi, arrivato sull’isola nel pomeriggio di domenica 12 agosto, per qualche giorno di relax all’Hotel Hermitage a la Biodola. Subito dopo l’atterraggio all’aeroporto di La Pila, Sgarbiha voluto visitare il centro culturale De Laugier, con particolare attenzione all’archivio storico, la Pinacoteca e la mostra multimediale su Napoleone. Nella sua visita culturale è stato accompagnato dalla coordinatrice degli archivi storici dell’Elba, Gloria Peria, e dal professor Giuseppe Massimo Battaglini ai quali ha rivolto diverse domande e con i quali ha voluto soddisfare molte curiosità di carattere storico – culturale. Vittorio Sgarbi è stato accolto dal sindaco di Portoferraio, Mario Ferrari che lo ha accompagnato nel tour portoferraiese e con il quale ha scambiato alcune impressioni a caldo sull’Isola d’Elba.

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[COLOR=darkred][SIZE=5]CONTROLLO SUI COMBUSTIBILI NAVALI: GUARDIA COSTIERA E AGENZIA DELLE DOGANE E DEI MONOPOLI INSIEME PER LA TUTELA AMBIENTALE E LA SALUTE PUBBLICA [/SIZE] [/COLOR]

Una stretta collaborazione volta ad incrementare i controlli sul tenore di zolfo dei combustibili utilizzati dalle navi che scalano il porto di Livorno con finalità di prevenzione e limitazione dell’inquinamento atmosferico. Questo il contenuto della convenzione sottoscritta tra il Comandante della Capitaneria di porto di Livorno, Ammiraglio Giuseppe TARZIA, e il Direttore Interregionale dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, Dr. Giuseppe NAPOLEONI, presso la sede della Capitaneria di porto di Livorno.

La normativa internazionale vigente in materia prevede infatti concentrazioni percentuali tassative ed inderogabili dello zolfo contenuto nei combustibili ad uso marittimo, con limiti ancora più stringenti quando le navi si trovano in porto.

Secondo il disciplinare concordato, le verifiche verranno svolte da Ispettori specializzati della Guardia costiera che si recheranno a bordo delle navi per il prelievo di campioni da analizzare presso il Laboratorio chimico di Livorno dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, con l’obiettivo di individuare eventuali illeciti, potenzialmente dannosi per la salute dei cittadini e per l’ambiente. Le sanzioni in caso di inosservanza arrivano fino a 150.000 euro.
Viva soddisfazione è stata espressa dall’Ammiraglio Tarzia che ha dichiarato: “È un accordo che consolida ed ottimizza la collaborazione tra istituzioni del territorio, accomunate da un rapporto di prossimità con il cittadino e che apporta indubbi benefici in termini di salvaguardia ambientale e dunque incide in termini assolutamente positivi per la salute pubblica, tenuto conto che il porto della nostra città è pienamente inserito nel tessuto urbano”.
Alle parole dell’Ammiraglio si è associato il Dr. Napoleoni che ha aggiunto: “È stata ratificata un’intesa importante, capace di accelerare le procedure di controllo demandate dalla Legge alle rispettive Istituzioni, e di assicurare il miglioramento della qualità della vita delle persone, in particolare di quelle che abitano in prossimità dei porti e delle coste.”
Quello dell’inquinamento atmosferico, in particolare nelle città, quali Livorno, in cui le realtà portuali sono pienamente integrate nei tessuti urbani, è un fenomeno molto sentito, cui le Istituzioni conferiscono primaria importanza e che l’accordo sottoscritto potrà contribuire efficacemente a contrastare e ridurre.

Un borgo tirato a lucido dai volontari: Sant'Ilario è ora più pulito e curato
Scritto da Stefano Bramanti Domenica, 12 Agosto 2018 10:39
Anche una serata musicale con Khalua Shaker e una mostra dell’artista Michela Bartaletti. Eventi andati in scena per festeggiare anche l'avvio dell'autogestione paesana a Sant'Ilario.
I volontari si sono dimostrati pronti a curare ogni dettaglio del piccolo paese medievale, puntando ad una sua rinascita e già i primi risaltati si vedono. Chi fa da sé fa per tre.
…ed i riesi di sù non potrebbero fare ugualmente?????Mi sà che siete boni solo a criticare e basta……..DATEVI da fare per il Vs paesello piuttosto e non aspettate che qualcun altro lo faccia al posto Vostro….

Riscontro messaggio per meneghin da Mestre n. 91606 del 13.08.2018, 11:16

La ringrazio per l’intervento anche se non sono affatto d’accordo con lei. Prima di tutto costruire una piccola parte del mio serbatoio ( vedi [URL]http://www.altratecnica.it/un-maxi-serbatoio-per-lacquedotto/[/URL] ) non si corre alcun pericolo di franamento invece si realizzerebbe un’opera sotterranea che risolve subito i problemi attuali (anche quello delle perdite come dirò più avanti) ma soprattutto si metterebbero le premesse per completarlo per stralci successivi fino a poter realizzare l’autonomia idrica elbana,
Lei giustamente pone al primo piano le perdite perché non conosce la situazione reale dell’acquedotto elbano. La sua rete è cosi complessa che per realizzare quanto da lei auspicato occorrerebbe praticamente buttar via tutto e ripartire da zero con importi di spesa nemmeno immaginabili. Eliminare completamente le perdite come vorrebbe lei in territorio come quello elbano costituisce un impegno immenso e non giustificato in quanto non basterebbe rifare la rete ma bisognerebbe cambiare sistema dalla base in modo da poter riportare ovunque un funzionamento entro valori accettabili. Ora, invece di spendere capitali enormi in questo modo, la soluzione migliore , secondo mè, è quella di rifare poche condotte e cioè quelle veramente obsolete e curare bene la manutenzione delle altre intervenendo prontamente ad ogni rottura. Le perdite rimarrebbero lo stesso elevate ma costerebbe infinitamente meno procurare acqua buona e soprattutto a prezzo basso ed in quantità sufficienti per far fronte a queste perdite. E’ dimostrato che per far questo basterebbe adottare due provvedimenti. Primo immagazzinare buona parte di quell'acqua di pioggia buona, senza arsenico e senza boro che piove dal cielo sicuramente in quantitativi più che sufficienti tenuto conto dei pozzi elbani e della Val di Cornia e secondo utilizzare meglio i pozzi elbani. Ho già scritto più volte che una falda artesiana è molto delicata e bisogna trattarla con molta cautela. Una regola fondamentale è quella di mantenere i pozzi con portata il più costante possibile per tutto l’anno mentre effettuare manovre di chiusura e riapertura stagionale significa danneggiare la falda stessa e costringere a ricostruire continuamente i pozzi sperando di ricavare dalla falda una portata maggiore di quella possibile. Uno dei provvedimenti da evitare è quello di deprimere la falda sotto il livello del mare per scongiurare danni ed intrusione in falda del cuneo salino.
In conclusione se con gli stessi soldi del desalinizzatore si costruissero ,come da progetto citato, poniamo 300000 (trecentomila mc di di serbatoio sotterraneo si risolverebbero per almeno una decina d’anni tutti i problemi che esistono all’Elba e che si riducono ad una trentina di giorni estivi. Alle perdite si rimedierebbe con una loro attenta e rapida riparazione e soprattutto con una disponibilità d’acqua sufficiente a farvi fronte anche in quei famigerati trenta giorni estivi mentre per tutto il resto dell’anno già nella situazione attuale non ci sono problemi. Resterebbero soltanto i costi di produzione dell’acqua infinitamente più bassi di quelli attuali. Il guaio è che adesso l’acqua della Val di Cornia è già cara e diventerà oro colato quando sarà prodotta dal desalinizzatore . Allora si che sarà un vero delitto perderne il 50% !
Il guaio è questo: non si vuole fare alcun grande serbatoio e, senza questo è inutile discorrere, i problemi restano anzi si acuiscono enormemente quando sarà in servizio il destabilizzatore di Mola con i suoi 40 l/sec di produzione che rappresentano una vera ma costosissima inezia a fronte dei 600/700 l/sec che occorrono nei momenti di punta estiva di consumo ed ai quali attualmente non si riesce mai a far fronte dovendo invece ricorrere al servizio turnario

Chiusura degli Uffici Comunali

Il Comune di Capoliveri informa gli utenti che nei giorni dal 14 al 18 agosto 2018 gli Uffici comunali resteranno chiusi al pubblico. Per urgenze sarà possibile contattare il Comando di Polizia Municipale del Comune di Capoliveri al seguente numero 0565.935200.

Altro caso di stagionali delinquenti….vedo che i titolari di attività turistiche,pur di risparmiare,prendono i primi che capitano….o forse i lavoratori seri si sono stancati di essere sfruttati per due bucce….sempre più qualità all'Elba,tanto questa stagione sta andando a gonfie vele :angry:

Inchiesta sul cognato di Renzi, la norma che cambia l’appropriazione indebita varata il 21 marzo da Gentiloni

Il provvedimento che rende procedibile solo a querela di parte il reato, di cui sono accusati Alessandro e Luca Conticini, fratelli del cognato dell'ex premier (quest'ultimo è indagato per riciclaggio), è stato deliberato dal Consiglio dei ministri due giorni prima dell'insediamento del nuovo Parlamento in attuazione della riforma Orlando della giustizia
Auguriamoci che il nuovo Governo faccia NUOVE LEGGI per mettere fine a questi "abusi da parte degli amici degli amici" ed in particolare le faccia rispettare…

Da mesi leggo interventi a proposito dell'acqua, dei trasporti, della sanità, sulla tassa di sbarco ecc.
Da tutto questo però ho capito una cosa, che il singolo cittadino che si adopera per esternare le proprie ragioni, talvolta anche sbagliate, non conta un bel C…O nulla, e la dimostrazione (dimostrata) è il fatto che niente cambia, in particolare all'ELBA, dove ognuno pensa al proprio piccolo o grande orticello che non da più i suoi frutti come una volta, e questo dovrebbe aprire le menti di chi tra un po dovrà emigrare ancora in paesi lontani, sempre che qualcuno ci accolga.

Paolino l'arrotino-

marcello meneghin:
ACQUA POTABILE ALL'ISOLA D'ELBA : INTERVENTI PICCOLI E GRANDI UTILI O FASULLI?
….. all’Elba è inutile ricercare l’accumulo dell’acqua invernale con interventi aleatori come è quello della chiusura estiva dei pozzi. Il solo modo per farlo è costruire un brande serbatoio: tutto il resto è nulla.

condivido… in parte:
1° costruire un grande serbatoio credo impossibile e forse anche pericoloso, penso a una rottura o qualche altro problema .
perché non costruire in ogni paese un serbatoio di acculo che contenga la quantità necessaria, pari al consumo di tre -quattro giorni? forse potrebbe essere già sufficiente, ma ogni ogni paese dovrebbe essere autosufficiente con i propri pozzi o sorgenti.
Marciana, Marciana M. , Marina di Campo, non credo abbiano problemi.
Capoliveri, Porto Azzurro, Rio, idem.
Portoferraio, forse potrebbe avere qualche problema.

Ma, caro Meneghin, io credo sia inutile qualsiasi mega-opera (dissalatore/politico, Cisternone, laghetto di raccolta, tipo Acquabona ecc) se prima di tutto non si provvede a tamponare TUTTE le falle delle condotte!
Si sta buttando il 40% di acqua per queste vecchie tubazioni, alcune hanno oltre 60-70 anni, altre NUOVE realizzate con tubi in polietilene difettosi dalla fabbrica, abbiamo una rete idrica che è un "colabrodo" e tutti lo sanno! TUTTI!
inutile realizzare: Pozzi, Mega Serbatoi, mega Dissalatori, laghetti artificiali, Dighe.. e poi il 40% dell'acqua va a…"puttana"
I vecchi dicevano: il toro va preso per le corna , cioè dalle condotte principali da sostituire COMPLETAMENTE e si continua subito dopo dentro i paesi, altrimenti il problema non si risolve, lo tamponi per qualche anno (forse) ma quella enorme quantità d'acqua che perdi (40%), per gli Elbani, quanti milioni di euro ogni anno vengono buttati..anche in mare? (condotta sottomarina) :angry: