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Vi posso assicurare che anche stasera la pista ciclabile LaPila/LaSerra é rigorosamente SPENTA…..

Vorrei proprio vedere "QUI QUO QUA" i prodi e valenti marinai di Marciana Marina in un'operazione di salvataggio… ma sono capaci di nuotare?

[COLOR=darkblue][SIZE=4] RICORDO DI FABIO VOLPI [/SIZE] [/COLOR]

Sono passati trent’anni da quel maledetto 12 settembre del 1988 quando Fabio Volpi , residente a Portoferraio, perse la vita in seguito ad un incidente stradale. Fabio Volpi era un noto pilota di rally elbano. E’ morto tragicamente in giovane età. A trenta anni da quel triste giorno il suo ricordo sull’isola resta immutato da parte della famiglia, degli amici , così come di tutti gli sportivi elbani che lo ricordano alla guida della sua auto da rally.

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DI MAIO SBAGLIA AD ACCANIRSI SUI GIORNALI. MA RICORDATE QUANDO RENZI MINACCIÒ DI TAGLIARE IL FINANZIAMENTO AGLI EDITORI E POI ARRIVÒ L'AMICO LOTTI A FARE LA PACE, A SUON DI MILIONI? – E POI SE I GIORNALI SONO PIENI DI OPINIONI DOTTE MA PER NULLA DISINTERESSATE SULLA TRAGEDIA DI GENOVA E I BENETTON, COME QUELLA DEL PROF. CASSESE (5 ANNI NEL CDA AUTOSTRADE) E DEL PROF. PENATI (I BENETTON HANNO INVESTITO 500 MILIONI NELLE SUE SOCIETA') È DIFFICILE DIFENDERE LA LORO PRESUNTA AUTONOMIA…

[COLOR=darkblue][SIZE=4]MOBY: AL VIA UNA LINEA PAX-MERCI PER OLBIA [/SIZE] [/COLOR]

Le navi Moby e la linea per la Sardegna si rafforzano nel porto di Piombino. Mantenendo gli impegni più volte ribaditi già all’indomani della momentanea sospensione del collegamento tutto merci fra il porto toscano e Olbia, il gruppo Onorato Armatori annuncia oggi che dai primi giorni di ottobre non solo sarà ripristinata la linea merci, ma che questa linea sarà arricchita anche da un collegamento per i passeggeri, con l’obiettivo sia di generare nuovo traffico da e per il territorio, sia di contribuire al processo di destagionalizzazione del turismo in Sardegna, che vede Moby e Tirrenia impegnate in prima linea.
“Ci rendiamo conto che Piombino – afferma Achille Onorato, Ceo del gruppo Onorato Armatori – ha subito e subisce le conseguenze di troppe promesse mancate e di troppi impegni disattesi. Il nostro gruppo non entra in questa lista delle illusioni. Lo avevamo affermato già all’indomani della provvisoria sospensione del collegamento merci, lo confermiamo oggi con una scelta definitiva: Piombino sarà collegata con Olbia con una nave in grado di trasportare non solo merci ma anche passeggeri, affiancandosi così alle due corse aggiuntive giornaliere da Livorno per il porto sulle quali Moby ha deciso di investire.
Con questa scelta – conclude Onorato – si compie quell’ulteriore passo verso la realizzazione della nostra principale scommessa: l’allungamento della stagione a tariffe low cost, non solo da Livorno infatti ma anche da Piombino con questo nuovo servizio sarà possibile raggiungere Olbia usufruendo di promozioni speciali”.

volevo segnalare che nella piana di San Giovanni provenendo da Porto Azzurro nella zona della chiesina si sono aperte 2 nuove buche nell'asfalto (molto pericolose per noi ciclisti ed anche per coloro che girano su motorini) che si vanno aggiungere già all'ottimo stato della strada, il problema è che o eviti le buche nel mezzo della carreggiata od eviti le radici/buche ai lati della stessa… purtroppo evitare il tutto contemporaneamente non è possibile….ma non dovevano sistemare la strada già da inizio estate?
….da non dimenticare anche la bella buca nuova nuova vicino al tombino nel mezzo della strada presso la rotatoria di fronte all ex Banca Toscana direzione porto… anche li in caso di distrazione il danno al mezzo ed alla persona diventa discreto….e non credo che i Vigili Urbani non l'abbiano vista…
peccato l'effetto Mattarella si limiti al Cerboni, gli venisse voglia di fare un giro in macchina…….

[COLOR=darkred][SIZE=5]"AL DI LA' ED AL DI QUA DEL CONFINE CON L'ISTITUTO CERBONI CON L'EX MACELLI" [/SIZE] [/COLOR]

Il 17 settembre 2018 il nostro Presidente della Repubblica Sergio Mattarella ed il Ministro dell'Istruzione, dell'Università e della Ricerca, Marco Bussetti per alcune ore onoreranno l'isola d'Elba, con la loro presenza presso l'Istituto Cerboni, in occasione dell'apertura dell'anno scolastico. Da oltre due settimane fervono lavori all'esterno ed all'interno del succitato Istituto per accoglierli decorosamente. Aiuole e siepi, annaffiate e potate, alberi piantati e , due o tre giorni dopo tolti, altri già esistenti potati, i cui rami sono stati lasciati cadere nella sottostante zona di "resede dell'ex-Macelli". Tinteggiatura dei muretti che sostengono le inferriate di recinzione, corredate da nuovi teli verdi ombreggianti e l'allestimento di una tensostruttura. Le sgangherate pedane in legno e ferro, utilizzate da tre o quattro ragazzi per allenarsi nello sport dello skateboard, che da anni si è incredibilmente permesso di lasciare sul posto, ovvero sul marciapiede davanti all'ingresso dell'Istituto Scolastico, per ventiquattr'ore su ventiquattro, rovinando la pavimentazione stessa, finalmente sono state rimosse poiché, evidentemente ritenute indecorose alla vista degli onorevoli ospiti, ma non alla comune vista dei residenti Diversi camion di ghiaino spianato sul piazzale dell'Istituto e poi…cos'altro penseranno di fare? Un lato esterno del piazzale Cerboni confina con quello dell'ex-Macelli, dove prontamente è stata installata la rete ombregginate per coprire, allo sguardo degli illustri ospiti, il totale degrado degli ex-Macelli, usato ormai da anni come discarica di materiali di vario genere, nonchè con vegetazione spontanea incolta, habitat così ideale per zanzare, altri insetti e topi. Non so a chi spetta la competenza di tutta questa messa in scena ma a chiunque spetti sarebbe stato più opportuno usare il danaro per concludere i lavori della palestra del Cerboni, che da anni gli studenti aspettano. Penso che sarebbe stato più opportuno mostrare la situazione reale del suddetto istituto e dintorni, anche il " Nostro Presidente Mattarella" avrebbe condiviso queste riflessioni. Tragico non perdere mai "la cattiva consuetudine di fare delle cose per un'occasione" anzichè per un miglioramento duraturo per la vita della popolazione locale e del Paese.

Luciana Gelli

[COLOR=darkblue][SIZE=4]IL COLORE NEL RESTAURO DEL PAESAGGIO ELBANO. IL PIANO DI CAPOLIVERI 20-21 Settembre 2018 Teatro Flamingo [/SIZE] [/COLOR]

20 SETTEMBRE – MATTINA (10:30 – 13:00) Registrazione partecipanti (9:30 – 10:30) Interverranno: • Sindaco di Capoliveri • Parco Nazionale dell’Arcipelago Toscano • Regione Toscana (Assessorato alle Attività produttive, al credito, al turismo, al commercio) • Ordine degli Architetti P.P.C. di Livorno • Dipartimento di Architettura (Università degli Studi di Firenze) • Sikkens (Sponsor tecnico)

20 SETTEMBRE – POMERIGGIO (14:00 – 18:00) Il Piano del Colore di Capoliveri. Metodo, progetto, gestione e aspetti normativi • Prof. Arch. Giuseppe Alberto Centauro (chairman) • Arch. Alessandro Pastorelli (progettista) • Dott.ssa Irene Centauro (consulente) • Dott. David Fastelli (consulente)

Dibattito 21 SETTEMBRE (9:00 – 13:00) Workshop “Esperienze progettuali, metodologie operative, tecniche e materiali per il restauro del colore” Interverranno: • Prof. Arch. Giuseppe Alberto Centauro • Per. Ind. Marco Magagnin • Arch. Domenico Di Odoardo

Per info: Comune di Capoliveri – Ufficio Urbanistica 0565 967613 Arch. A. Pastorelli 338 9061548

SINDACO DI RIO
Avv. Marco Corsini

Oggetto: Interrogazione a risposta scritta, Progetto di Messa in Sicurezza Valle di Riale

Il sottoscritto Consigliere, in merito a quanto in oggetto, pone alcune domande, premesso che: la riduzione della sezione, a circa la metà, dell’alveo naturale e storico della Valle di Riale, nel tratto urbano ex Officina – Arsenale, per far posto alla nuova viabilità, può creare aggravi non indifferenti di pericolosità idraulica (allagamenti), nelle aree immediatamente adiacenti, sia in destra idraulica (Giardini), sia in sinistra idraulica (Via di Riale – Piazza Mazzini), in quanto sono notevoli le quantità di acquee pluviali che si riversano in dette zone, in caso di precipitazioni piovose particolarmente intense, provenienti sia dalla Strada Panoramica da una parte, sia da Via P. Amedeo e Vie limitrofe dall’altra parte, e che attualmente defluiscono nella Valle di Riale, in destra idraulica dal Fosso Fontanelle e dai corridoi di accesso ai giardini, in sinistra idraulica da Via di Riale e Piazza Mazzini, e le caditoie fognarie di quest’ultima, dopo poco tempo di pioggia intensa, debordano acqua invece di riceverla. Detti deflussi verranno, verrebbero impediti dai muri di retta del nuovo canale di scorrimento e dalla nuova viabilità, tenendo anche di conto che attualmente il deflusso in Valle di Riale avviene a raso, e che eventuali nuovi canali di scarico si troverebbero in quota negativa rispetto al flusso torrentizio ristretto nel nuovo canale.
L’opera in oggetto si pone anche in contrasto e difformità con la legge Regione Toscana n. 21/2012 s.m.i., che prevede si la possibilità di rimodellazione della sezione dell’alveo dei corsi d’acqua, ma senza aggravare il rischio idraulico del contorno, considerando che la Relazione Tecnica allegata al Progetto di Messa in Sicurezza Valle di Riale, valuta solamente i flussi degli eventi meteorici provenienti da monte (bacino idrografico Piano – Rio nell’Elba), ma non valuta, e non prende in considerazione, gli effetti, degli stessi eventi, nel bacino idrografico afferente la zona urbana di Rio Marina, e che ha come sezione terminale o di chiusura proprio il tratto in questione della Valle di Riale, e gli effetti indotti dalla chiusura degli sbocchi.
Inoltre, il collettore fognario principale, afferente la stazione di pompaggio situata nei pressi dell’Arsenale, posizionato sotto la pavimentazione in cemento, e che fra l’altro interseca, in alcuni punti, l’attuale muro divisorio, verrebbe ulteriormente ricoperto, per un tratto di circa 120 mt. ed una altezza mx di circa 4 mt., dalla costruzione della rampa di accesso al ponte carrabile di collegamento all’ipotetico parcheggio in dx idraulica. In caso di intasamento, rottura o manutenzione, per accedere al collettore bisognerebbe demolire l’intera rampa. Il parcheggio predetto, non è previsto nel piano finanziario dell’opera in oggetto, ma doveva essere eseguito dall’utilizzatore della previsione edilizia li localizzata dal Piano Operativo e ceduto al Comune, la Regione Toscana ha cancellato detta previsione, urbanisticamente è rimasto il parcheggio, ma non ci sarà certamente la cessione gratuita di terreno ed opere.
Per quanto sopra evidenziato, e che si può certamente approfondire, si chiede al Sindaco, se non ritenga di avviare una riflessione sull’opera in oggetto, e rivedere il tutto, per riportare il tratto della Valle di Riale in questione, alla dimensione antecedente dell’alveo, senza restringimenti.
Cordiali saluti
Gruppo
ViviRIO
Rio, 11 settembre 2018 Marcello Barghini