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Mentre i commercianti, gli albergatori e i lavoratori in genere smoccolano come scaricatori perchè non sanno che fine faranno le loro attività, nella sala della Provincia si tiene una riunione importante... pensate si discute per l'organizzazione del Rally..boia deh ! o chi sa chi è questo potente e senz'altro ammanigliato organizzatore di cotanto evento ...domanda sorge spontanea qui prodest in tempo di zona rossa questo evento?

MOBY, GRIMALDI CHIEDE UN NUOVO BANDO PER LE NAVI TIRRENIA [IMGSX]https://www.camminando.org/FOTO_29/navi.JPG[/IMGSX] La guerra nel Mediterraneo tra Grimaldi Group e Moby-Cin entra formalmente nel vivo. Perché mentre il gruppo di trasporto marittimo di Vincenzo Onorato attende ancora di definire il suo fututo industriale tra concordato e ristrutturazione del debito, il rivale campano parte all'attacco. La società della famiglia Grimaldi si è rivolta direttamente al ministero dello Sviluppo economico per chiedere nello specifico due cose: lo stop alla convenzione in essere per le rotte da e per la Sardegna (vale 72 milioni all'anno) e non solo, concesse annualmente dal governo a Tirrenia-Cin, e l'avvio di un'asta per l'acquisto delle imbarcazioni di quest'ultima compagnia. Per quanto attiene la prima richiesta, Grimaldi fa riferimento alla risoluzione del contratto "per inadempienza, ormai acclarata da tempo" e "come fatto a suo tempo per la società Siremar, come peraltro già comunicato alle competenti Autorità" anche perché ci sono i commissari di Tirrenia in amministrazione straordinaria che attendono ancora il pagamento dei 180 milioni dovuti alla procedura e mai rimborsati. Mentre per ciò che riguarda il bando, l'armatore campano vuole ottenere dal dicastero guidato da Giancarlo Giorgetti, di "mettere le navi della Tirrenia-Cin all’asta e così garantire, attraverso l’introduzione della clausola sociale, come previsto dalle norme nazionali ed europee, l’occupazione del personale relativo a tali navi". Tutto nasce, come si evince dalla nota diramata in giornata da Grimaldi, dal fatto che Tirrenia-Cin ha richiesto "nuovamente l’intervento del Mise onde poter continuare a garantire la propria operatività". Una opzione che ritenuta "assolutamente inaccettabile, in quando la stessa società ha beneficiato nel corso degli anni di enormi vantaggi competitivi, ricevendo centinaia di milioni di euro di sussidi da parte dello Stato, non ha pagato allo Stato Italiano quanto dovuto per l’acquisto degli asset della vecchia Tirrenia di Stato, pari a circa 180 milioni, non paga da anni molti dei suoi creditori (banche, obbligazionisti, ecc.) e fornitori e, infine, non paga allo Stato le tasse portuali relative all’approdo delle proprie navi negli scali italiani".

[COLOR=darkblue][SIZE=2] O.C.E UNA NOVELLA DELLO STENTO CHE DURA DA TANTO TEMPO E NON FINISCE MAI [/SIZE] [/COLOR] [IMGSX]https://www.camminando.org/FOTO_27/bicecci.JPG[/IMGSX] E’ il solito trito e ritrito vecchio argomento. Ovvero la Sanità elbana, dove per Sanità intendiamo il nostro Ospedale. Non so quante volte negli anni ne ho descritto le carenze. Dalla lettera aperta all’Assessore alla Sanità dott.sa Scaramuccia, agli elicotteri e il loro costo, al criticabile accordo firmato con l’assessore regionale Marroni e così via fino all’appello lanciato ai Sindaci, ai Partiti ed ai Sindacati. Tutto inutile, ovviamente. Penso che la Chirurgia sia stata la branca che più ha sofferto in questi decenni. Infatti, sin dalla scomparsa del Dott. Giagnoni negli anni 70, ma chi ricorda più queste cose? All’incarico al prof. Francesco Bianchi della clinica pisana del prof. Selli, che con il supporto dell’anestesista prof. Francescato operava, si pensi, con l’aiuto di un infermiere ferrista di nome Gerardo e, qualche volta, con giovani laureandi. Così fino al nostro preziosissimo dott. Umberto Pavia ed oltre, tanto per essere quasi in tempi reali, abbiamo visto di tutto: tagli di bilancio, diminuzione di letti, accorpamenti. Mai tale reparto ha goduto di una sia pur piccola attenzione dalla Regione. Ciò non ostante, varie, reiterate e, qualche volta gravi, segnalazioni. Sempre assente, sull’argomento, la Politica e gli Amministratori elbani. Da qualche tempo ripetutamente leggiamo sollecitazioni per estendere l’uso della camera iperbarica anche ad altre patologie. Non da meno, si richiede anche la realizzazione di qualche letto per terapia intensiva. Chi mai potrebbe obiettare sulla opportunità di tali richieste? Risparmieremmo qualche centinaio di viaggi in elicottero e tanti tanti disagi oltremodo costosi e con difficoltà logistiche. Non solo, con la terapia intensiva avrebbe impulso l’attività chirurgica qualificando così l’intero reparto di chirurgia, rendendo infine appetibile prestare la propria opera all’Elba; adesso, come sappiamo, non è così. Infatti conosciamo le perplessità di molti Medici e Paramedici a trasferirsi sull’Isola, particolarmente questi ultimi per i costi. Ringraziamo pertanto coloro che, superando anche difficoltà di carattere psicologico, attraversano il mare pur conoscendo ,sempre più spesso, il disagio del fermo navi. Tant’è. Ma, tutto considerato, dobbiamo anche ricorrere ad un minimo di onestà intellettuale. Insomma, è difficile non rendersi conto delle difficoltà del momento, vuoi per le nefaste lacune del passato, cui ho già accennato, vuoi per l’attuale crisi pandemica in atto, perciò, al di là della facile demagogia, prendiamo atto che stiamo parlando di provvedimenti molto impegnativi e non solo ai fini di bilancio, che potrebbero essere anche superati, penso. Il vero problema è purtroppo un altro: è la ormai accertata carenza di medici anestesisti-rianimatori (sembra che, in tutt’Italia ne manchino 17.000) e personale paramedico tutti con esperienze specifiche. Basti pensare che al momento gli anestesisti che operano nel nostro ospedale sono in gran parte pendolari. Con ciò non intendo davvero fare il difensore della nostra ASL , come dimostrano tutti i miei scritti in proposito, intendo però proporre un percorso mediano, anche perché il fine può essere raggiunto nel tempo e a tappe. Penserei invece, sempre che si trovino gli Operatori, la realizzazione di una terapia sub-intensiva post operatoria che consenta il trasferimento soltanto per pazienti con patologie più importanti e che richiedano di essere intubati con respirazione assistita. Se così fosse, sarebbe possibile anche l’estensione della camera iperbarica ad altre patologie . Non si dimentichi mai che L’Ospedale è e rappresenta una delle più importanti infrastrutture, se non la prima in assoluto di questo territorio, capace, forse più di altre di valorizzare questa Isola anche e soprattutto a fini turistici, tenuto conto ormai che tale è la vocazione dell’Elba. Non mi sembra poco. Chi avesse carte da spendere in proposito si muova, chissà che qualcosa non si possa ottenere. Sergio Bicecci 30 marzo 2021.