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GIOVANNI MUTI, L'INDIPENDENTISMO ELBANO E IL COMUNE DELL'ISOLA D'ELBA [IMGSX]https://www.camminando.org/FOTO_30/muti1.JPG[/IMGSX] La prima persona alla quale confidai il progetto del Comune dell'Isola d'Elba fu Giovanni Muti soprannominato "il monello", da me sempre ammirato come uomo e giornalista. Per i suoi molteplici talenti - giornalista, scrittore, editore, politologo, pubblicitario, pittore, scultore -, per la capacità di cogliere la verità oltre le apparenze, per il suo volare alto con l'intelletto e con lo spirito, per l'amore per la libertà quale valore supremo per cui lottare ad ogni costo. Un "monello" di genio. Memorabili i suoi articoli che svelavano i piani per depotenziare lo sviluppo turistico dell'Elba a favore della Costa degli Etruschi e trasformarci in una colonia di "indigeni" al servizio del continente. In effetti, abbandonata a sè stessa, nell'arco di trent'anni l'Elba ha perso presenze turistiche, mentre la Costa degli Etruschi le ha triplicate superandoci grazie alle infrastrutture turistiche finanziate dalla Regione. E' anche grazie ai suoi scritti che abbiamo preso piena coscienza di essere una comunità, com'è una l'isola in cui viviamo. La nostra amicizia intellettuale risaliva a dieci anni prima, quando avevo lanciato il progetto di trasformare l'Elba in una provincia autonoma sull'esempio delle tre nuove province Sarde all'epoca costituite; progetto che si spense con l'abolizione delle province. Fu allora che ebbi l'onore di essere citato fra gli esponenti di quell'indipendentismo elbano che "come un fiume carsico" ogni tanto riaffiora, scrisse nell'articolo del 6 giugno 2020 pubblicato anche su Tenews, nel quale ripercorreva la storia del Movimento Indipendentista Elbano. Tornando al nostro incontro, concordo' che oggi un solo Comune per una sola isola-comunità era l'unica via concreta per assicurare all'Elba una autonomia amministrativa e finanziaria di fatto, considerato che nell'ordinamento Italiano l'Ente Comune è una sorta di Repubblica nella Repubblica per i grandi poteri riservati esso. Può legiferare e attingere ai finanziamenti regionali, statali ed anche Europei per le infrastrutture se ha più di 30.000 abitanti e il Comune dell'Isola d'Elba ne conterà più di 32.000. Al termine dell'incontro mi chiese come avrebbe reagito la pubblica opinione al fatto che dieci anni prima entrambi ci eravamo opposti al referendum per il Comune unico, bollandolo come un'espediente di Firenze per mettere il cappello sull'Elba tramite Portoferraio, storicamente prona ai desiderata della Regione. Gli risposi che il nostro progetto era radicalmente diverso dal precedente, perchè lasciava immutati gli attuali sette Comuni trasformati in Municipalità e perchè il Comune dell'Isola d'Elba avrebbe dotato l'isola della "cabina di regia" e dei finanziamenti Europei per realizzare o potenziare le infrastrutture necessarie (ospedale, linea navale e aerea, porti, aeroporto, musei, risorse idriche ed elettriche, ambiente, centri congressi, strade, parcheggi, , etc). Noi non avevamo cambiato idea, abbiamo cambiato il progetto, come dimostra l'iniziale ostracismo della Regione. Mi parve soddisfatto e ci lasciammo con la promessa di collaborare al momento dell'azione. Purtroppo se n'è andato un'attimo prima, con grave perdita per l'Elba, oltre che per la sua famiglia alla quale porgiamo le più sentite e sincere condoglianze. per il COMITATO ELBA IN COMUNE Stefano Martinenghi

FATECI ALMENO RESPIRARE [IMGSX]https://www.camminando.org/FOTO_30/perdita.JPG[/IMGSX] Non è difficile al mattino di buonora, ora gradita a noi ciclo-amatori , incrociare camion carichi di rifiuti diretti verso il porto per imbarcarsi verso la destinazione nelle discariche del continente. Oltre al tanfo che emanano e credetemi è un odore nauseabondo che mette a rischio la respirazione, ma questi mezzi risultano altresì altamente pericolosi in quanto lasciano una scia di percolato lungo il tragitto mettendo a rischio la stabilità di noi cicloamatori e di alcuni mattinieri scooteristi. Certo siamo consapevoli che svolgono un utile servizio per la comunità isolana ma proprio per questo si dovrebbero attivare dei controlli ed una normativa severa per evitare lòa perdita di liquidi .che ben sappiamo essere è la risultanza dalla decomposizione dei rifiuti ed anche prodotto dalla progressiva compattazione dei rifiuti stessi. . Molte altre volte li troviamo in sosta sul porto e d anche in questa occasione si nota la grossa perdita del liquame trasportato mentre nell’aria , come non bastassero la navi a perenne motore acceso, il tanfo è irrespirabile e non per ultimo bisogna considerare con amarezza la cattiva immagine offerta per chi in quell’ora deve partire … Un anziano ciclo-amatore

ASTA RECORD PER IL LOCMAN IDI BOCELLI [IMGSX]https://www.camminando.org/FOTO_30/bocelli.JPG[/IMGSX] L’orologio di Andrea Bocelli, prodotto in serie limitata da LOCMAN per DE ANGELIS con il marchio ALPEMARE, è stato venduto a 19.500 euro È un doppio traguardo quello registrato lo scorso 26 giugno in occasione dell’asta tenuta a Forte dei Marmi, nata da una collaborazione tra Antiquorum, la storica casa d’aste svizzera specializzata in orologeria, Maurizio De Angelis, prestigiosa boutique di orologi vintage di lusso a Forte dei Marmi, e i bagni Alpemare, di proprietà di Andrea Bocelli. Un record per l’orologeria in Italia che ha doppiato quello raggiunto durante l’ultima edizione. Andrea Bocelli ha deciso di mettere all’asta il suo orologio personale, con le iniziali incise nel carbonio forgiato, che è stato battuto per un valore pari a 15.000 euro, più 4.500 euro di diritti d’asta. I proventi della vendita saranno devoluti alla Fondazione Andrea Bocelli. L’orologio protagonista dell’asta benefica è il modello Stealth, must have di casa LOCMAN, personalizzato in esclusiva per De Angelis e Alpemare. Un automatico 300 metri con cassa in carbonio integrale e titanio e quadrante in fibra di carbonio: un subacqueo performante e resistente agli urti e alle pressioni atmosferiche. Il design essenziale e il carattere unico di questo modello sono rafforzati dalla ghiera unidirezionale in ABS, un materiale termoplastico e leggerissimo, resistente agli urti e alle pressioni. Stealth Carbon 300 metri mantiene dunque il suo DNA ma si arricchisce dei colori del mare che richiamano la tonalità acquamarina legata al bagno fortemarmino, come nel logo, nella ghiera e nel bracciale in silicone. Questa partnership con l’azienda DE ANGELIS e ALPEMARE ha dato vita a una limited edition di soli 100 pezzi, nata dal legame di amicizia e stima tra Marco Mantovani, Presidente di LOCMAN e Maurizio De Angelis, collezionista e commerciante di grande prestigio, per l’alta l’orologeria. “L’amore per il Mare ma anche per l’orologeria che accomuna me e Maurizio De Angelis ha fatto sì che nascesse questo nuovo orologio. Un modello importante per LOCMAN, che ha messo in campo tutta la sua competenza, anche nei materiali compositi ed innovativi. LOCMAN infatti è stata la prima casa al mondo nel 2003 a produrre un orologio con cassa in fibra di carbonio. Questo materiale straordinario rende l’orologio perfetto per un utilizzo sportivo e subacqueo e lo lega indissolubilmente al mare. Il modello ideale per questa collaborazione” conclude Mantovani

L’ARTISTA UGO BOTTINO Accento ligure.Di poche parole.Sempre molto gentile ed educato. Questo era Ugo Bottino. L’ho conosciuto quando si era ritirato a vivere all’Elba trascorrendovi gli ultimi anni. Qui ha continuato a coltivare la passione della vita:dipingere. Lo ha fatto contemplando la splendida natura dell’isola, musa ispiratrice Lo ha fatto sia attraverso olio su tela che attraverso la sua naturale propensione al disegno: la grafica. Con una semplice matita nera su foglio bianco il paesaggio elbano esce fuori dalla sensibilità dell’artista. Essa si esprime in scorci dell’isola dove Bottino imprime al bianco una intensità plastica che si inquadra in un’accorta delimitazione del “segno nero”. Grafica in cui la definizione del “nero” che incastona il “bianco” non ha bisogno di colore perché immediata è la luce percepita dalla visione unitaria delle composizioni. Ugo Bottino è artista completo in ogni sua espressione . Nell’arco della sua vita artistica manifesta molteplici interessi culturali che vanno da una precisa necessità per la ricerca del “fare arte” come contemporanea tecnologia avanzata fino al prepotente sbocco di organizzatore di mostre all’estero per la divulgazione della pittura italiana. Tutto ciò contestualmente alla fondazione di un movimento “spaziale” che lo vede apprezzato sensibilista del suo tempo da personalità indiscusse nel campo dell’arte,della letteratura,poesia e scienza,con riconoscimenti che giustamente compensano,anche se in minima parte,i suoi meriti per una vita dedicata all’esteriorizzazione dei sentimenti dell’animo. La raffinata sensibilità coloristica nei quadri ad olio e il segno grafico nel disegno,mentre comunicano la solitudine vissuta dall’artista nel momento della realizzazione del suo sforzo,sono un inno di amore e di gioia alla vita. Ugo nell’immediato dopo guerra fece parte del G.A.E. (Gruppo Artisti Elbani) con Domenici,Castlevecchi,Bandinelli ed altri. Non merita l’oblìo in cui è caduto. Non lo merita da parte dell’Elba che ha dipinto in molte sue opere specie di grafica: matita nera su foglio bianco. All’amico Vittorio,suo figlio,rivolgo l’invito a realizzare una mostra retrospettiva per ricordare la figura di Ugo Bottino: artista. MARCELLO CAMICI