A leggere i post riguardanti il Comune di Marciana sembrerebbe che l'unico problema sia l'organizzazione delle feste per l'estate.
E' bello vivere in un territorio dove l'economia va bene e non ci sono problemi di ogni sorta.
Io qualche suggerimento l'avrei : qualche parcheggio pubblico in più, progettare le fognature dove mancano.......
Ma non voglio fare il guastafeste perchè,anch'io come loro, ho votato questa amministrazione. 😎
113684 messaggi.
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...............L'episodio, di cui ci siamo più volte occupati, risale al 5 luglio scorso, quando l'imbarcazione tedesca "MS Thales" denunciò di aver avvistato movimenti sospetti sul ponte della "Toscana" e gru in azione mentre la nave si trovava in mare aperto, a 10 miglia a nord del porto elbano di Marciana Marina. Insospettiti dalla circostanza, l'equipaggio della "MS Thales" avrebbe osservato con dei binocoli l'attività di scarico in mare di oggetti di grosse dimensioni che sembravano essere container............COSA STANNO ASPETTANDO A TIRARLO SU ?
Toremar: Cortine fumogene
Sul campo di battaglia quando si era in difficoltà si allertava la squadra che interveniva con delle cortine fumogene, così si cercava di disorientare il nemico.
Leggendo certi articoli su Toremar si comprende che l’operazione cortina fumogena è iniziata e si sta tentando di confondere i cittadini. Hanno cercato di farci credere i tutti i modi che la Toremar è fallimentare, chi la prende è buono e ci rimette. Poi i bilanci ci hanno confermato che la società è solida ed economicamente stabile. Ora ci dicono dal Tirreno che: “Il credito verso Tirrenia porterà Toremar al fallimento e gli 11 pretendenti si ritireranno”, che il valore della compagnia è tutto nella flotta e vale solo 8 milioni di euro e ancora una volta chi la prende ci fa un regalo, che la Toremar è brutta sporca e cattiva e solo un benefattore la può prendere.
Ci hanno fatto sapere che la privatizzazione al 100% di Toremar, non avviene attraverso una deregulation, ma con delle regole ben precise e il contratto, attraverso dei solidi paletti, porterà ad un controllo ferreo sull’acquirente e la gestione futura di Toremar, bla, bla, bla.
Stanno cercando ancora di ingannarci per arrivare dove vogliono arrivare e dare la Toremar a chi preferiscono e non a chi è più adatto. Hanno fatto delle regole cucite addosso a certi soggetti, hanno spinto per ridurre il valore della società, per far fare un affare a chi sponsorizzano.
Ora stanno cercando di arrivare (magari sfruttando una legge Regionale di qualche anno fa) al conferimento diretto dicendo: Grazie a Dio un “capitano coraggioso” si assume l’onere di prendere gratuitamente una società che sul mercato non vale meno di 40 milioni d’euro, che è attiva, che ha un mercato produttivo e un contributo annuale, per 12 anni, di 16 milioni d’euro.
Da parte nostra mostreremo molta attenzione affinché il bando non sia discriminante (come richiesto dalla Comunità Europea) Se dovesse emergere che ciò non avvenga denunceremo politicamente, pubblicamente e all'autorità ogni irregolarità, come per la vendita degli slot tra
Blu Navy e BN di Navigazione.
Non possiamo permetterci distrazioni, questo è un momento cruciale, ne va del futuro della nostra isola del nostro Arcipelago e dei nostri giovani,
Vogliamo che siano aperte le 11 buste, per capire quanti sono in regola con i requisiti richiesti.
Vogliamo che la Regione apra un tavolo tecnico rapido per valutare se la scelta fatta è la migliore.
Vogliamo che sia detta tutta la verità sulla condizione economica e strutturale della Toremar
Vogliamo che siano ammoniti quegli enti pubblici che hanno scientificamente danneggiato Toremar
Vogliamo che Toremar ritorni ad essere una società di cui andare orgogliosi per il servizio prestato.
Chiediamo a tutti i cittadini elbani di partecipare alla manifestazione del 29 Settembre 2010 alle ore 17: 00 senza insegne politiche per far capire che l’Elba è stanca di essere governata da chi non sa cosa sia un’isola. Noi ci saremo al fianco di Gimmi Ori e i suoi per amplificare la loro voce.
Noi ci saremo per continuare questa battaglia, al fianco dei cittadini, che lottano per i loro diritti, per la loro continuità territoriale, per la giustizie e per una vita più serena.
Florio Pacini
ITALIA dei VALORI
Isola d’Elba
Dalla parte dei cittadini
A Porto azzurro gli avvisi di garanzia da te menzionati sono il segreto di pulcinella, tutti lo sanno, tutti ne parlano, e tutti fanno finta di non saperlo. lascia sconcertato il fatto che tutto venga messo a tacere nella speranza che fra qualche anno quando i processi saranno conclusi il tutto si risolva con 5 anni di condizionale nella peggiore delle ipotesi, perche' quando si toccano persone importanti,colleghi e organi di stampa hanno sempre un occhio di riguardo. Intanto noi ci dobbiamo puppare circa trenta detenuti che ci spazzano la piazza una mezz'ora la mattina ,messi fuori da queste persone. Se anche loro adesso hanno dei problemi con la giustizia come possiamo fidarci a far giocare tranquilli i nostri figli o essere sicuri nelle nostre dimore ?
mariagrazia, dici "un conto è dimenticare un paio di asterischi", ma mai che questi furbacchioni si dimentichino anche di far pagare il giusto prezzo ai poveri turisti... tra congelato e fresco il guadagno per il truffatore triplica, il conto è salato uguale e tutti se ne vanno mazzolati e contenti!
questa è frode in commercio vera e propria! vorrei vedere come reagiresti se scoprissi che al tuo supermercato ti vendono salumi cinesi ed avariati... toh poverini si sono scordati di mettere un asterisco!
se lo sapessero, i turisti si porterebbero i panini da casa, e farebbero bene (per la loro salute)...
Leggo . .rally storico capoliveri che spettacolo' Ma chi era il presidente del parco anno 2003 2004 che vietò a un mese dalla competizione alcune prove facendo cosi annullare il vero rally dell,elba'''' MI DISPIACE PROPRIO MA VIVIAMO IN UN ISOLA TROPPO POLITICA E CERTI INERESSI CI DANNEGGIANO ALLA GRANDE
MANIFESTAZIONE POPOLARE CONTRO
IL FOLLE COSTO DEI TRAGHETTI, COSTO CHE CONDANNA L’ISOLA AL SICURO DECADIMENTO ECONOMICO
al porto di Portoferraio il 29.09.2010 alle ore 17,00 alla vigilia della " Privatizzazione Toremar ".
Tutti sono invitati a partecipare , anche i politici senza portare alcuna bandiera .
Punto di ritrovo parcheggio ex-Residence e corteo dagli imbarchi Moby fino al Comune di Portoferraio e al ritorno fino alla sede della Provincia di Livorno .
Vogliamo che i prezzi dei traghetti Elba / Continente siano più bassi per TUTTI , residenti, nativi, pendolari e turisti .
Pretendiamo garanzie reali sulla continuità territoriale con potenziamento dei collegamenti , marittimi ed aerei e coincidenze puntuali ed intelligenti con tutti gli altri mezzi di trasporto ( Ferrovie e Linee su gomma ).
Auspichiamo che il futuro gestore privato delle linee e/o proprietario della Toremar abbia bilanci in ordine senza soffocanti debiti e che non debba, con il Canale d’ Oro, sistemare posizioni economiche traballanti, con debiti pregressi.
Esigiamo che i prezzi siano accettabili, possibilmente sempre eguali, senza costi impuri ed impropri, di volta in volta aggiunti al costo originale , con garanzie reali sul controllo dei prezzi e su un'effettiva libera concorrenza .
Vogliamo garanzie per l'economia turistica dell'isola d'Elba in quanto
l'isola deve vivere con i traghetti, non morirne .
Leggo qualche buono proposito circa l'aereoporto dell'ELBA.
Tuttavia, i governanti elbani ancora non si rendono conto di una cosa: è necessario avere un grande ed attrezzato aeroporto affinché si possano aprire le porte di un nuovo mercato del turismo (quello dei traghetti è ormai saturo).
Insomma, E' necessario andare a prendere i turisti che attualmente non arrivano all'Elba!
Grandi lavori per l'allungamento della pista, in modo da far atterrare i charter delle compagnie lowcost ma con il grande potenziamento dei servizi e delle strutture di terra. In un'unica parola, l'ELBA deve pensare in un futuro non lontano a diventare aeroporto internazionale, l'unico dove le compagnie possano effettivamente ottenere economie di scale con voli diretti e ben organizzati dalle principali città europee.
Se non vuole soccombere dalla concorrenza delle sue consorelle isole del mediterraneo che sono già dotate di questa importante infrastruttura, l'Elba deve pensare in grande e non fare progettini che non servono a niente!
Il mio è un sogno di un folle ma sono le idee dei sognatori che possono cambiare il mondo, non di quelli che sono rassegnati!
Il sogno di un folle
Sono uno dei tanti ristoratori Elbani, che cercano sempre di dare il meglio con tante difficolta', non capisco queste uscite della Capitaneria....
Ma siamo sicuri che la Capitaneria deve controllare i menu' ? o forse si dovrebbe occupare della sicurezza dei traghetti, un po' carente ?? o l' inquinamento che producono , o i famosi campi boa abusivi !!!!!!!!,anche davanti ai loro uffici ?
Speriamo che l'ASL , adesso ai ristoratori non gli chieda la patente nautica !!!!!!
Solita confusione all'Italiana............per mettersi in mostra ...e noi paghiamo !!!!!!!!!!!!!
Beh allora fatti un giro in quella spiaggia così sarai accontentato ah ah ah. Comunque, a parte gli scherzi, non ho niente in contrario ai cani in spiaggia, a patto che si rispettino anche gli altri, non ti sembra giusto? Ciao e la prossima volta i cani tienili subito al guizaglio
A seguito dell’ interesse dell’ Amministrazione Comunale e di un numeroso gruppo di appassionati, Capoliveri tornerà ad ascoltare il rombo dei motori delle automobili storiche da corsa con una prova speciale del Rally Elba Storico, valido come prova del circuito “ FIA EUROPEAN HISTORIC RALLY CHAMPIONSHIP”.
Nel mondo dei rally è già accaduto che una prova speciale sia iniziata o finita nella periferia di un paese o di una città ed è già accaduto che le stesse periferie dei centri abitati fossero attraversate da un tratto di prova speciale, ma nel caso di Capoliveri la cosa è ben diversa.
La partenza avrà luogo ai limiti del centro del paese per poi proseguire lungo il perimetro del versante Sud che domina il Golfo Stella, quindi entrando nel centro storico, sfiorando la piazza principale, percorrendo le anguste vie del paese, costringendo i concorrenti a bruschi saliscendi e curve cieche non prive di angoli vivi e gradini al bordo della strada, ostacoli veramente insidiosi dove il minimo errore di guida potrebbe facilmente compromettere l’integrità delle auto ed il loro proseguo della gara.
La prova speciale è di 4,6 km, quindi relativamente breve, ma a parere degli addetti ai lavori, estremamente tecnica e con un elevato grado di difficoltà; il tratto urbano non consente alcuna tregua ai piloti ed ai loro navigatori a causa del continuo succedersi di curve e ad aggravare la fatica, il fondo variamente sconnesso o soggetto a variazioni di inclinazione, il tutto in notturna per aumentare il grado di spettacolarità dell’evento.
Saranno presenti oltre 30 Ufficiali di Gara per garantire il corretto svolgimento della prova, i quali avranno il supporto di addetti alla sicurezza che avranno il compito di indicare al numeroso pubblico atteso, i luoghi più idonei da dove poter assistere all’evento. A tale proposito è utile segnalare che le numerose rampe di gradini, che dalla circonvallazione del paese salgono verso il centro dello stesso, rappresentano naturali gradinate, garantendo sicurezza e ampia visibilità agli spettatori.
Il servizio d’emergenza sarà assicurato da 2 ambulanze con medico a bordo e 2 mezzi antincendio, carri attrezzi e mezzi dotati di cavi da rimorchio per rimuovere le eventuali automobili danneggiate lungo il percorso e da numerose unità delle forze dell’ordine per garantire il rispetto della sicurezza pubblica.
Un piccolo esercito di oltre 100 persone tra uomini e donne che lavoreranno all’unisono, per assicurare ai concorrenti le stesse emozioni di coloro i quali corrono nel circuito di Montecarlo, mentre il pubblico assisterà all’avvicendarsi non di 22 auto da corsa, ma ad oltre 90, per un totale di quasi 2 ore di puro spettacolo unico nel suo genere data la peculiarità del percorso.
Ad arricchire la manifestazione sarà allestita nei locali sottostanti la piazza centrale, la mostra fotografica, modellistica e oggettistica “Capoliveri e la storia del RallyElba”, curata da Davide Costa. Sempre in piazza Matteotti, giovedì sera, in attesa della partenza della prova speciale, saranno proiettati una serie di filmati delle prime edizioni del rally elbano , mentre il venerdì oltre alla simbolica premiazione dei migliori nella prova Capoliverese e alla proiezioni dei filmati, si aggiungerà il mercato dei prodotti tipici “Arcipelago a km 0” .
Gentilissimo Marcianese,
leggendo le Sue righe trapela un “fervore politico” del quale non comprendo l’origine: io non osteggio certo il Sindaco Anna Bulgaresi, anzi sono certo delle Sue qualità intellettuali e della Sua onestà politica.
Non creda che voglia fare il “FINI” della situazione!!!
Ho solo e sempre detto che il nostro Primo Cittadino potrebbe chiedere consiglio, lo ripeto, al precedente Sindaco Vagaggini (certamente un Politico con la “P” maiuscola) ed al successivo Vicesindaco Costa (che ha dimostrato di gestire il versante da Pomonte e Chiessi in maniera impeccabile, oltre a curare le manifestazioni estive degli ultimi 10 anni in tutto il Comune così bene da venire ancora oggi rimpianto da molti).
Al momento il mio unico cruccio è quello inerente l’assenza di impegno per le manifestazioni estive.
La più importante?? La Festa Medioevale di Marciana!!!
Lei, peraltro, onestamente, conferma che “è un vero scandalo che si sia abbandonata così”, adducendo “al menefreghismo e ostruzionismo di tanti nostri concittadini...”: ciò significa che dobbiamo rendere merito a Vagaggini prima e Costa dopo per avere evitato “menefreghismo ed ostruzionismo” oggi presenti (così Lei afferma), anzi per avere coinvolto la cittadinanza nella realizzazione di questa brillante idea, con risultati eccelsi.
Detto ciò, purtroppo non ha risposto alla mia richiesta di notizie in merito al “presunto” debito del Comune di Marciana che Lei ha dato come certo: cercherò di informarmi al riguardo!
Comunque cosa certa è data dal fatto che Lei, non conoscendo in realtà i conti, afferma ciò che non può confermare.
BHO!
Tornando però alle sue affermazioni (che hanno una matrice di carattere economico, in quanto dettata dall’eventuale mancanza di denaro nelle casse comunali che, se non dovesse essere confermata, le renderebbe vane, ovvero inutili), credendo di fare cosa gradita esprimendo il mio parere, evidenzio quanto segue:
1. I fuochi d’artificio del Comune di Marciana, sparati a Procchio per molti anni, certamente convogliavano nel Paese un quantitativo di persone (sia turisti che elbani) ineguagliabile da qualsiasi altra manifestazione. Per Chiessi, con le dovute proporzioni, è stata la stessa cosa. A Lei non saranno piaciuti, ma forse a qualche migliaio di persone si. Per il loro costo? Mi informerò e Le farò sapere. Non mi stanco di sottolineare che non sono a fare la “battaglia a favore dei fuochi” (possono anche non piacere!), dico solo che le manifestazioni estive organizzate esclusivamente dal Comune di Marciana per il 2009 e 2010 sono state “di nicchia”;
2. Lei dice che la nuova Amministrazione ha trovato i mezzi (pulmini e altri) bloccati perché c’erano da pagare i conti: se il bilancio 2009 si è chiuso con un “buco” Lei ha completamente ragione, ma se fosse stato chiuso con un surplus (in attivo)?? In questo caso di chi sarebbe la colpa di tali episodi??
3. Lei afferma che “la nostra amministrazione a rinunciato ad essere stipendiata per cercare di far tornare i conti..”! Bene. Mi rifaccio al punto n.2: aspettiamo di conoscere i dati di bilancio! Una curiosità: ma ora lo stipendio lo percepiscono???
4. Parliamo di Associazioni: quante ne sono nate dal giugno 2009 ad oggi?? A me risulta neanche una!!! Se ciò corrisponde al vero sono tutte nate e cresciute durante le Amministrazioni Vagaggini e Logi: rendiamoli merito!
5. Lei continua dicendo che “le associazioni di paese che organizzano feste sono molto più finanziate di prima....”: mi può dire quali hanno ottenuto denaro pubblico dal 2009 ad oggi? E quanto?? E prima del 2009 chi ha ottenuto??? Quanto??? E le sedi sociali delle quali beneficiano grazie al Sindaco Vagaggini, le valutiamo?. Se conosce le cifre mi risponda, cortesemente.
Mi dia qualche giorno che mi informo io sul bilancio del Comune di Marciana dell’anno 2009, almeno ci togliamo la curiosità di vedere come è stato chiuso.
E’ un piacere dialogare con Lei.
Saluti.
😉
SULLA RISTORAZIONE ELBANA
A proposito dei controlli della Capitaneria di Porto e dei ristoratori sanzionati, ho l'impressione che la cosa vada un po' ridimensionata, perché un conto è dare pesce avariato (mi pare ci sia stato solo un caso del genere contestato!), e un altro conto è dimenticare un paio di asterischi sul menù.
Un conto è la cattiva qualità del cibo o le scarse condizioni igienico-sanitarie, al cui controllo mi pare sia preposta l'ASL e non la Capitaneria di Porto, un altro discorso sono questioni più formali che sostanziali.
E poi, che senso ha fare i controlli ora a fine stagione ?
Leggere che ben 19 su 20 ristoranti visitati avrebbero violato le leggi mi fa pensare ad un eccesso di zelo da parte dei verificatori: non è mai successa una cosa del genere.
Non mi pare che la ristorazione elbana sia poi così mal messa, tutto insieme.
Allora, prima di infangare quasi una intera categoria, forse sarebbe meglio informarsi, e capire meglio le cose.
Non è bella questa sorta di gogna mediatica, che ricorda la caccia alle streghe dell'epoca dell'Inquisizione.
Se i nostri ristoranti elbani fossero così malvagi, avremmo smesso già da tempo tutti di andarci.
Calma signori, calma. Non facciamo danno!
In effetti dispiace che non vengano arrestati per aver sciolto 1 oretta tre cagnolini.
Un paio di anni in un carcere di massima sicurezza non sarebbero guastati...ma su ma su va la va la.
A me non capitano mai le donnucce di mezza eta' esibizioniste, che sfotunello :gren:
Vendo chitarra elettrica Yamaha ERG121C
1 anno di vita, tenuta benissimo,adatta per principianti.
Prezzo 150 trattabile.
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[SIZE=4][COLOR=darkblue]Aeroporto di Campo, uno sviluppo possibile [/COLOR] [/SIZE]
[COLOR=darkred]di Lorenzo Baldetti* [/COLOR]
Un aeroporto moderno, funzionante, al passo con i tempi e con le nostre esigenze turistiche e imprenditoriali. E’ ancora possibile, ma serve l’impegno di tutti: comune, privati, Provincia e Regione. Volendo inquadrare sinteticamente il problema si potrebbe affermare che l’amministrazione di Campo nell’Elba si è prefissa i seguenti obiettivi: uscire dall'isolamento nel quale la giunta precedente aveva relegato l’aeroporto rispetto al territorio elbano e alle istituzioni “sovracomunali” (che hanno interpretato l'ostruzionismo e le inerzie del passato nell’ottica assurda della cancellazione dell'aeroporto in luogo di fini prettamente speculativi), non permettere che, in assenza di un progetto alternativo, continuasse a consolidarsi sull'isola la convinzione che per avere un aeroporto degno di questo nome si dovesse inevitabilmente allungare la pista con tutte le devastanti conseguenze sulle aree circostanti.
Si è fatta strada in questi anni un’idea sbagliata: lo sviluppo del nostro scalo slegato dalla sua vocazione turistica. Invece di considerare un approccio di tipo qualitativo si è voluto insistere su un “approccio dimensionale”: si possono avere numeri elevati con pochi voli operati con aerei molto capienti o, come noi abbiamo spiegato, con molti voli di aerei meno capienti ma meno impattanti. Ad esempio, se potessimo contare su uno shuttle (anche da soli 20 posti, con una decina di collegamenti al giorno) oltre a permettere grande elasticità di movimento per i residenti, raggiungeremmo comunque un traffico considerevole. Se poi gli shuttle fossero più d'uno, in grado di collegare le principali aree di interesse, avremmo una rete di collegamenti dimensionata sulla realtà locale e poco impattante, sul modello delle isole caraibiche o dell'oceano indiano.
Come spesso accade, non basta avere una buona idea ma crearvi intorno il necessario consenso perché le altre amministrazioni e le relative cittadinanze sono state per anni suggestionate da un unico facile teorema: ingrandire la pista.
Questo lo si è ottenuto percorrendo due strade: collaborando attivamente con la Regione a un miglioramento dell'infrastruttura, mettendola in condizione di lavorare al meglio anche senza necessariamente raddoppiarne la lunghezza della pista e investendo con e su Elbafly
L'aeroporto, nelle ambizioni dell'amministrazione di Campo, dovrebbe diventare un piccolo gioiello dal punto di vista architettonico e tecnico, con tutta la strumentazione necessaria a far lavorare (con meno limitazioni possibile) gli aerei che già oggi vi operano; in grado di essere volano di crescita e apportatore di nuovi posti di lavoro per tutti i servizi che a terra proliferano grazie all'aumento dei traffici, e meno impattante dotandolo di barriere antirumore che proteggano la popolazione residente nelle aree immediatamente limitrofe da un eccesso di frequenza delle operazioni di volo, ma anche vigilando affinché il volo notturno resti solo una possibilità in caso di emergenza
L'investire su e con Elbafly, sia garantendo la permanenza di un rappresentante dell'amministrazione all'interno del Cda, sia supportandone le iniziative economiche, ha ottenuto lo scopo di far diffondere e condividere questa concezione di sviluppo, innovativa per l'isola: in un contesto di grande conflittualità interna come quello isolano, l'idea portata avanti da un soggetto terzo e indipendente, guidato da un presidente non riconducibile a correnti politiche o fazioni particolari, è stata più facilmente - anche se non ancora unanimemente - condivisa.
E' ovvio che tutti auspicano che nel tempo la cooperativa si mantenga grazie alla propria attività, ma è altrettanto ovvio che, fino a che le si chiederà di svolgere ruoli di supplenza del servizio pubblico (continuità territoriale), e addirittura di lobby finalizzata al raggiungimento degli scopi che stanno a cuore all'amministrazione, il pareggio di bilancio non sarà un obiettivo prioritario ancorché non rimandabile all'infinito.
Elbafly, peraltro, ci ha permesso di raggiungere indirettamente altre finalità come la continuità territoriale - che basa il finanziamento statale su un modello di collegamento che è esattamente quello sopra citato (l'aspetto debole del nostro modello infatti è la minore economicità di questi collegamenti operati con aerei di piccole dimensioni, che rendono il contributo statale determinante) e l’investimento di risorse anche di terzi e di altre amministrazioni in un'attività che, comunque, crea posti di lavoro nel comune di Campo e che si auspica accresca tale forza lavoro. Senza dimenticare la dimostrazione fattiva e non solo teorica, grazie all'evento Atr organizzato nel 2009 che ha visto agevolmente atterrare un aereo da 72 posti all'Elba, che dimostra come la lunghezza della pista sia un problema non prioritario ma solo pretestuoso.
Senza scordare la volontà della amministrazione di potenziare i servizi per le frazioni di La Pila e Bonalaccia, le più popolose del Comune, ad oggi sensibilmente penalizzate. Frazioni che potrebbero essere inserite in un più ampio piano di sviluppo dell’intera area aeroportuale Ci pare poi che possa anche essere introdotto un programma più ambizioso di collegamento intermodale, che potrebbe facilmente accedere a finanziamenti comunitari: un aeroporto sul territorio, collegato da uno shuttle su gomma o su mini-rotaia al vicino mare campese, dal quale far partire i collegamenti via mare per le più vicine località, distribuendo così i passeggeri con modalità non impattanti, turisticamente accattivanti e quindi vendibili come valore aggiunto, economicamente profittevoli per le attività locali: la Marina di Campo nell'Elba quale fulcro di smistamento merci e passeggeri provenienti per via aerea.
*Assessore al Turismo Campo nell’Elba
Alla festa dell'UVA nel RIONE FORTEZZA suona per 10 ore di fila regalandoci una vera ubriacatura di musica , di allegria e di spensieratezza .
Ieri sera si è presentato a CAPOLIVERI col suo gruppo ed ha interpretato due pezzi dei ROKES a modo suo , solo come lui sa fare .
Di chi parliamo?
Ma di SABI MARCONCINI e della sua chitarra .....ovviamente......con i suoi tre compari :
MARINO FLAMINI al basso -----FRANCO UGOLOTTI alle tastiere ....MICHEL alla batteria.
Non hanno vinto .....ma hanno suonato con la solita verve ed allegria come lo faceva PIERO CAPURRO ...senza chiedere nulla ......senza nessuna pretesa.
Infatti alla fine della gara , la somma da loro vinta ( il terzo premio) l'hanno donata interamente alla nostra ASSOCIAZIONE.
Non ci sono parole per ringraziarvi amici ....un grande segno di amicizia e di senso di appartenenza al nostro progetto.
Un abbraccio grosso da parte di tutti noi.
Perchè..............AIUTARE GLI ALTRI CI RENDE MIGLIORI
ASSOCIAZIONE L'AMICO DEL CUORE
Non puo'e non deve passare sotto gamba la grande e bella manifestazione che il comune di Capoliveri in memorial di un concittadino amante della musica HA SAPUTO ORGANIZZARE per ben 3 serate.
Tanti sono stati i gruppi che hanno avuto modo si esibirsi sul quel palco, BRAVO CAPOLIVERI
Tutti indistintamente ci hanno emozionato con i loro generi seppur diversi, ancora bravi.
Solo per la cronaca terzi sono arrivati "LE PISTOLE SCARICHE
Secondi I COLLATERAL
E primi gli SKAPESTRATI Dinuovo a tutti i partecipanti ancora BRAVI