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Come già nel caso della signora del letto antidecubito, anche nel caso di quell'utente della sanità elbana che aveva richiesto la visita per l'invalidità a domicilio, che era invece stata programmata all'ospedale dopo tre mesi circa, e quando l'utente si è presentato agli uffici asl 6 loc. s.rocco sembra che fossero tutti in ferie fino al 2 maggio, data della visita programmata all'ospedale invece che a casa come richiesto dal medico, l'invalido è nel frattempo deceduto oggi 08 maggio alle ore 01,10. La pensione d'invalidità crediamo sia scomparsa, ma qualche responsabile dei danni economici chissà se ci sarà, moralmente ed eticamente, questo sistema sanitario dell'elba regione toscana è veramente ......................

Caro Cittadino Qualunque, La Moby sta sulle scatole agli operatori perchè non gli ha mai allungato un centesimo sui biglietti comprati e rivenduti ai turisti, al contrario della Toremar che invece gli rifaceva un bonus pari al 10% o 12% del costo del biglietto che naturalmente il turista pagava e forse paga ancora per intero all'operatore turistico, normalmente albergatore. Non è difficile fare due conti per affermare che non si tratta di bruscolini e che tutto sommato il costo del traghetto avrebbe preoccupato solo se la Moby avesse fatto dei prezzi inferiori della Toremar, cosa che inizialmente ha fatto tirandosi addosso l'ira dei Tromboni. Può anche darsi che la mia sia solo una congettura da maldicente però....... In ogni caso Paternò ha ragione quando afferma che il turismo non viene messo in ginocchio da un delta in più o in meno di 20 Euro di biglietto, ma da un folto stuolo di operatori turistici inadeguati ed improvvisati che meglio farebbe a fare altri mestieri. Saluti Giuda

E COSÌ LA MOBY HA VINTO LA GARA, COME DIRE MONOPOLIO O QUASI PER TANTI ANNI. SE LE VARIE COMPAGNIE DI NAVIGAZIONE (MOBY ORIGINARIA, LA MOBY SUBENTRANTE ALLA TOREMAR E EVENTUALI ALTRE PICCOLE) VERRANNO MAGARI, PIÙ AVANTI, INVITATE A CONCORDARE TRA LORO GLI ORARI, SARA’ COSA FACILE O COSA DIFFICILE? CHE PENSARE! CERTO, IN SÉ, IL MONOPOLIO ( O QUASI- MONOPOLIO ) NON SIGNIFICA AUTOMATICAMENTE SVOLGERE UN PESSIMO SERVIZIO, MA QUALCHE RIFLESSIONE VIENE SPONTANEA. MONOPOLIO PUÒ INFATTI SIGNIFICARE MINOR QUALITÀ DEL SERVIZIO, E MI RIFERISCO IN PARTICOLARE A : PULIZIA NAVI, CORTESIA ED EFFICIENZA DEL PERSONALE, ORARI COMODI, COSTO ADEGUATO DEL BIGLIETTO. MA VENGONO SPONTANEE ALTRE CONSIDERAZIONI. ABBIAMO SEMPRE SAPUTO CHE COMUNITÀ EUROPEA SIGNIFICA LIBERALIZZAZIONI, E CIOÈ MAGGIOR CONCORRENZA . ORA LA CONCORRENZA È QUASI SPARITA. MA NON SOLO, ANCHE IN ITALIA C’ È UNA AUTORITÀ IN MATERIA, QUELLA PER “L’ANTI TRUST”. EBBENE , È CERTO CHE CON L’AVVENTO DELLA MOBY, VI SARÀ NON UNA SEMPLICE “POSIZIONE DOMINANTE”(CHE È GIÀ TANTO) MA UNA “POSIZIONE QUASI TOTALMENTE DOMINANTE “. COME MINIMO, QUINDI, CI DOVREBBE ESSERE UN OBBLIGO GIURIDICO CHE VI SIA UN QUALCHE AUMENTO DEGLI SLOT A VANTAGGIO DI ALTRE COMPAGNIE. UN’ ALTRA CONSIDERAZIONE CHE VIENE ASSOLUTAMENTE SPONTANEA. IN UNA PRIMA RIUNIONE , I COMMISSARI DI GARA AVEVANO ASSEGNATO UN MAGGIOR PUNTEGGIO TOTALE ALLA “ TOSCANA NAVIGAZIONE”, CHE VENIVA PERTANTO RITENUTA VINCENTE. DOPO IL RICORSO, I COMMISSARRI HANNO CAMBIATO OPINIONE. UN ERRORE INIZIALE “ CI STA”(MA È COSA GRAVE). MA I COMMISSARI DI GARA ERANO DEGLI SCOLARETTI OPPURE ERANO PERSONE ASSOLUTAMENTE ALL’ ALTEZZA CHE , PER QUESTA GARA CHE AVEVA UN ENORME VALORE ECONOMICO, SI ERANO BEN PREPARATI ED ERANO QUINDI ASSOLUTAMENTE IDONEI A SVOLGERE IL LORO RUOLO, CIOÈ ASSOLUTAMENTE CONSAPEVOLI SU COME VALUTARE E GIUDICARE LE DOMANDE DI GARA ED IN GRADO QUINDI DI ASSEGNARE PUNTEGGIO IN PIENA E TOTALE CONSAPEVOLEZZA? NON SONO DIVENTATE UN PO’ “ROSSE” DOPO L’ENORME SBAGLIO IN CUI SONO INCORSE? IL PRESIDENTE DELLA REGIONE CHE AVRÀ PENSATO DI QUESTI COMMISSARI? VA ANCHE DETTO CHE , NEI VERBALI DI GARA(CHE DOVREBBERO ESSERE PUBBLICI I ), I COMMISSARI DOVREBBERO AVERE IN MODO TOTALMENTE ESAURIENTE SPIEGATO LE RAGIONI DELLE LORO INIZIALI VALUTAZIONI , RITENUTE SUCCESSIVAMENTE DEL TUTTO SBAGLIATE, E LE RAGIONI DEL SUCCESSIVO MUTAMENTO DI OPINIONE.

Mi è capitato di leggere su Elbareport del 3 maggio u.s. una lettera interessante del sig. Tavanti , che in modo cortese e preciso ha fatto un'analisi dei lavori alla gattaia. Poichè a suo tempo anch'io mi ero espressa in modo negativo riguardo a tali lavori e avrei voluto che le fortificazioni di Cosimo rimanessero baluardo della storicità del nostro paese e conservassero tutta la loro imponente bellezza, ho trovato che il sig Tavanti abbia espresso anche il mio pensiero come io non avrei saputo fare. per questo lo ringrazio. Ora però mi piacerebbe che tutti coloro che non approvano l'incubamento cementizio delle fortificazioni e che si sentivano rassegnati a tanta barbarie, rifacessero sentire la loro voce corale per fermare lo scempio che si sta portando avanti. Tornare indietro e riconoscere gli errori sarebbe cosa saggia soprattutto quando si porta avanti una scelta non condivisa dalla maggior parte della popolazione. A risentirci.

Come ho scritto anche su facebook nel gruppo del comitato, sono perfettamente d'accordo con tanti di voi, in particolare con Marco. La flotta Moby è vecchissima, ma nessuno ha mai avuto nulla da ridire a riguardo. Quella Toremar è sicuramente più nuova e se ne sono sentite di tutti i colori, quasi si trattasse di mezzi decadenti e sempre guasti, e cio non è assolutamente vero (Aliscafo Fabricia apparte, che in effetti se la passa poco bene negli ultimi anni). Molta stampa, soprattutto online, poi sembra in ogni modo voler parlare sempre bene della Moby, quasi si trattasse davvero di benefattori, e si parlasse di un mercato di libera concorrenza. Spero davvero, e sono pronto ad ogni iniziativa, per riportare le cose entro un terreno di giustizia e di vero progresso. E spero fortemente che, in mancanza di ciò, la Corsica ferries soprattutto, e magari anche l'Archipelagus lines da Livorno, possano dare fastidio con una concorrenza vera, soprattutto alla luce del fatto che la moby sarebbe costretta a mollare alcuni slot. Non posso pensare ad una Tore-Moby monopolista, con una sola nave della Blunavy che viaggia ad ore assurde e a prezzi 1 centesimo inferiori a quelli della Tore-Moby. Non fatemici pensare pietà.

Ben detto, caro amico, "...Questo è l'elogio dell'inettitudine : territorio mozzafiato, mare strepitoso ma nessuna capacità di fare turismo e totale assenza di amor proprio..." Nulla aggiungo perche' ... non ce n'e' bisogno. Dante

Si inizia bene con gli annunci. Ho letto attentamente le proposte di Onorato. La rivoluzione che promette è solo quello che nel bando Toremar è stato richiesto ed è già nel servizio attuale della campagnia regionale, dove è sempre stata garantita il trasporto ambulanze, tariffa diversificata nel weekend, con riserva di posti auto residenti, se la rivoluzione c'è è solo dalla parte Moby che non garantiva questi servizi. Le navi Toremar possono da sempre svolgere corse di emergenza per protezione civile ed altre emergenze, per il trasporto ospedaliero di emergenza si preferisce utilizzare le motovedette della capitaneria come qualche volta è successo, la Toremar mantiene la guardia notturna e l'equipaggio imbarcato può essere richiamato per qualsiasi motivo, per questo fanno 15 e 15. Qual'è allora la novità? Camminatori attenzione alla propaganda.

Gimmi Ori ringrazia Marco da Firenze e gli amici di Salviamo la Porrettana

SUPPLICA ALLA MOBY E NUOVA TOREMAR Leggo con soddisfazione la "rivoluzione Moby" riguardo delle tariffe e organizzazione per il trasporto di ambulanze ed altro. Brava Moby. Io volevo chiedere, anzi, supplico che qualcosa sia fatto anche per i residenti! In Sardegna la tratta Carloforte-Portovesme auto e passeggero residente costa € 9,50 (0,85 cent il solo passeggero). A Malta il passaggio per residenti da Malta a Gozo è addirittura gratis o al massimo € 1,15 per passeggero o da € 6,90 a € 8,15 a seconda del tipo di auto. [URL=/www.gozochannel.com/companyop_rates_glance.htm]Gozo Channel Company Limited[/URL] Purtroppo noi elbani paghiamo a caro prezzo il diritto alla mobilità. Siamo costretti, anche a causa delle disastrose condizioni in cui versa il nostro ospedale (organico, risorse tecnologiche, liste di attesa, ecc.) a spostarci anche quotidianamente, per ricevere cure o dare conforto ai familiari ricoverati in strutture del continente. Una tariffa più bassa anche per i residenti, almeno sulla nuova Toremar, aiuterebbe tutti. Speriamo che Moby ascolti. Almeno una volta potremo uscire anche per divertimento anzichè sempre per il male o per il diritto a ricevere cure appropriate che sull'isola non è possibile avere.

ELOGIO dell'INETTITUDINE I turisti che negli ultimi anni sono incappati per loro sfortuna a Portoferraio NEANCHE SE GLI REGALANO IL BIGLIETTO PER IL TRAGHETTO si sognerebbero mai di tornare !!! Pensa cosa può interessare loro di Toremar o Moby, del Comitato, di Onorato o Ceccobao ... per pagare magari 20 euro di meno e vivere un inferno di soggiorno. La gente vuole passare le proprie vacanze in un posto pulito, dove trova servizi e gente accogliente, commercianti che sorridono, ristoratori onesti e alloggi decorosi. Questo è l'elogio dell'inettitudine : territorio mozzafiato, mare strepitoso ma nessuna capacità di fare turismo e totale assenza di amor proprio. Speriamo che il prezzo dei traghetti triplichi come in Sardegna almeno potremo illuderci che la colpa di tale tracollo non è stata la nostra. PAROLE SANTE. ISCRIAMO QUESTI SIGNORI ALLA CIALTRONELBA SPA, SOCIETA PER CATTIVE AZIONI. B.P.