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TARIFFE CONSORZIO DI BONIFICA: Pongo alla Vostra attenzione queste cifre per una riflessione: Appartamento in città con box; 2009 quota consorzio di bonifica.......23,25 euro; 2010 quota consorzio di bonifica.......25,26 euro (aumento del 9%); 2011 quota consorzio di bonifica.......27,75 euro (aumento del 9,80 %). E' notorio, per non dire scontato, che non è sufficiente che un bene sia inserito nel comprensorio consortile perché ne derivi un automatico assoggettamento al tributo. Nell'art. 10 del R.D. 215/33 (sempre norma fondamentale anche in presenza della Legge della Regione toscana n. 34/94 successivamente modificata), viene precisato che..." Nella spesa delle opere ..... sono tenuti a contribuire i proprietari degli immobili del Comprensorio che traggono beneficio dalla bonifica, quindi soltanto quelli e non anche coloro i quali non traggano beneficio dalla singola opera ovvero dal complesso delle opere. Il beneficio derivante dalla bonifica non e' provato, dunque, dalla pura e semplice inclusione del bene nel comprensorio; pur potendo essere potenziale o futuro (Cass. n. 877 del 1984), perché non attiene al territorio nel suo complesso, ma a bene specifico di cui si tratta. Di recente, è intervenuta in merito la sentenza n. 16428/07 con cui le Sezioni Unite della Suprema Corte di Cassazione hanno confermato come per i contributi consortili si tratti di un “esborso di natura pubblicistica, non costituendo, in senso tecnico, il corrispettivo di una prestazione liberamente richiesta (come invece accade ove il consorzio eroghi anche servizi individuali e misurabili come la fornitura di acqua); e rappresentando invece una forma di finanziamento di servizio pubblico attraverso la imposizione dei relativi costi sull'area sociale che da tali costi ricava, nel suo insieme, un beneficio. Senza che debba necessariamente sussistere una esatta corrispondenza costi-benefici sul piano individuale; ma essendo sufficiente una razionale individuazione dell'area dei beneficiari e della maggiore o minore incidenza dei benefici (può ad esempio accadere che talune opere producano riflessi positivi solo su una parte dei consorziati e su essi soli debbano dunque ricadere i relativi oneri)”. Il Collegio ha però precisato che il perno del sistema consortile è ancora oggi rintracciabile nell'art. 860 del codice civile secondo cui “i proprietari dei beni situati entro il perimetro del comprensorio sono obbligati a contribuire nella spesa necessaria per l'esecuzione, la manutenzione e l'esercizio delle opere in ragione del beneficio che traggono dalla bonifica”, o dalle opere cui attende il consorzio. Quindi, le Sezioni Unite deducono che “il beneficio, di cui all'art. 23 della Costituzione, è l'elemento costitutivo dell'obbligo contributivo, oltre che il criterio per una ripartizione dell'onere. Dunque gli atti amministrativi di delimitazione del comprensorio e di individuazione degli oneri debbono attenersi a questi fondamentali principi, e rientra nella giurisdizione del giudice tributario verificarne la osservanza, ove a ciò sia adeguatamente sollecitato dalla parte contribuente”. Tante Commissioni Tributarie si attengono a questi presupposti perchè si parla di "beneficio specifico e diretto a quel singolo fondo", e che deve essere provato. Fatta questa breve parentesi, prescindendo dalla sua legittimità o meno di come viene nella generalità applicato il tributo visti i criteri e i principi sopra enunciati: è giustificato un costante incremento annuo di circa il 10 % del costo del contributo di bonifica ? Se qualcuno ha il piacere di rispondere sarebbe utile, visto il periodo di crisi ad inflazione bassa e stipendi bloccati, che non giustificano tali incrementi. 🙂

LA NUOVA TOREMAR COSI' COME ...........: Un breve commento alle parole riportate sui siti dall'Assessore Ceccobao. Vedremo se da ottobre le tariffe non aumenteranno (remember Sardegna da quando non c'è più la Lloyd Sardegna); Vedremo se da ottobre le corse delle navi rispetto agli orari che ci sono sempre stati saranno le stesse o diminuiranno (remember Sardegna.....se tu passeggero in inverno vuoi ora andare in Sardegna (Olbia) vai a prendere la nave a Livorno delle ore 21,00); Vedremo a quanto ammonterà il 50% sul biglietto residente che attualmente è euro 3,20 e l'abbonamento 34,00 euro (Moby); Toremar trimestrale 73,90; Vedremo quante rotte saranno incrementate; Vedremo quanto personale Moby o Toremar resterà a terra d'Inverno; Vedremo quante navi nuove saranno messe o le mareggiate invernali le passeremo con le navi che costano meno (e " ballano" di più); Dopo tutti questi "Vedremo", vedremo cosa dirà l'Assessore Ceccobao se qualcosa sarà diverso da quanto presentato, con la speranza che anche l'Antitrust dica la sua, anche se da quando sono cominciate tutte le "privatizzazioni", i cittadini hanno visto aumentare costi e peggiorare il servizio. Libera concorrenza significa PLURALITA' DI IMPRENDITORI e controllo puntuale che gli stessi non formino UN CARTELLO !! 🙂

Vero Rosa...quando si perde una sorella in mezzo all'erba...l'unica è farsela mettere sulla panchina davanti al comune....sempre che qualcuno la ritrovi. Ciao 😀

[SIZE=3] [COLOR=red]Visto gli elevatissimi debiti Moby, ha verificato la congruità delle fidejussioni per Toremar e i conflitti di interesse tra advisors e fideiussori , Assessore Ceccobao?[/COLOR] [/SIZE] Certo che leggendo Tenews, ci verrebbe da dire, ma di che sta parlando l'assessore (allo sport?) Ceccobao, parla di fare il tifo, ma non si sta mica parlando al Bar Sport delle partite della Fiorentina o dell'Audace, si sta parlando di un servizio pubblico essenziale e vitale per le isole dell'arcipelago toscano, vedi anche il guasto dell'elisoccorso rimpiazzato da un altro elicottero che non puo' volare sull'acqua e ripete lo stesso errore del Ministro Matteoli, l'Assessore Ceccobao, in perfetta sintonia, stessa lunghezza d'onda, ma il Vice Presidente della Commissione Europea Il Commissario Tajani ha già dichiarato in Tv che non è vero che l'unione europea obbliga a privatizzare le compagnie regionali e nazionali di navigazione, solo di mettere a bando europeo il contributo per la continuità territoriale, e ribadiamo che l'obiettivo, perseguito con la stesura di un bando su misura, e con il contributo dell'Autorità Portuale, è stato raggiunto, la prima regione italiana con il monopolio privato del trasporto marittimo, un vero successo che non crediamo porterà un servizio migliore, di sicuro porterà meno corse, prezzi più alti e meno posti di lavoro. Comunque sarebbe opportuno che l'assessore Ceccobao verificasse la congruità e regolarità delle fidejussioni, in effetti visto gli ingenti debiti dell'aggiudicatario provvisorio, la Moby, che non riesce pare nemmeno a essere quotata in borsa, che garanzie ci sono, se una volta vendute le navi Toremar, la Moby dichiarasse lo stato d'insolvenza come Tirrenia, la regione è adeguatamente garantita dalle fidejussioni, per comprare sette navi e un aliscafo per il servizio pubblico nell'arcipelago toscano? E i conflitti di interesse tra advisors e fideiussori , Assessore Ceccobao? Una buona serata dal comitato elba-caro-traghetti-no al monopolio

La Misericordia di Portoferraio avvisa tutta la cittadinanza e i turisti che il museo napoleonico della Misericordia in Salita Napoleone sarà aperto dalle ore 20.00 alle ore 22.00.

"O siamo capaci di sconfiggere le opinioni contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le opinioni con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza. " Non permettiamo più a nessuno di considerarci un popolo di "ignoranti", dimostriamo a chi continua a offendere la nostra intelligenza che abbiamo voglia di voltare pagina. Non dobbiamo più essere amministrati da chi ci illude con false promesse, questi 10 anni sono stati un esempio di impreparazione, scorrettezza e incapacità governativa. Le parole di chiusura di ieri sera sono state la conferma eclatante che la loro è solo presunzione di chi ha "Sete di Potere", non c'è stata alcuna umiltà di affermare che hanno fallito in tutti i progetti e ne è la prova la crisi economica del paese...ma a loro che importa....sanno sicuramente come arrivare a fine mese.... Lascio a voi queste 24 ore per riflettere, meditare, perchè solo con il coraggio e la forza di cambiare potranno dare al nostro paese una possibiltà di svolta... Io voto per la lista di Cesarina & Company, perchè loro credono in noi e da noi che si aspettano tutto l'appoggio affinchè il paese risorga dalle ceneri come l'Araba Fenice.. 🙂

Sono un elettore anch'io, e volevo dirti che è meglio l'inno di Mameli (anzi ci può stare), che bandiera rossa (che non ci sta)!!! L'altra sera i comunisti veri hanno avuto i rabbrividito...

Lei ha perfettamente ragione ,mi è scappata una mutina in più(la foga dello scrivere a volte ci rimbambisce ),ma come si diceva tanto tempo fa,non è mai troppo tardi... io ho, tu hai, egli ha,noi abbiamo, voi avete, essi hanno... visto ? non tutto il male viene per nuocere....comunque fossi in lei guarderei più i contenuti.....saluti 🙂

[URL]http://www.tenews.it/giornale/2011/05/12/duemila-pulcini-pronti-alla-festa-di-portoferraio-37444/[/URL] qualcuno riesce a spiegare come fanno a funzionare le manifestazioni a Portoferraio se mai e poi mai viene usato un minimo di informazione pubblica? le cose fatte alla Portoferraiese...nel paese dei cialtroni...