Stanotte sotto casa mi hanno rubato 2 biciclette legate con il lucchetto una color oro e una blu e grigia se qualcuno le vede mi faccia sapere.
Ad oggi sono gia 3 che mi rubano , una l'ho trovata dopo un mese sotto il ristorante MICKEY MOUSE tutta rotta, ora basta
AIUTATEMI A RITROVARLA
ALESSANDRA
113682 messaggi.
Forse è poco chiaro per i comuni:
[COLOR=firebrick]Il demanio marittimo è riconducibile alla categoria dei beni pubblici, cioè quei beni finalizzati a soddisfare interessi generali, appartiene allo Stato ed è riservato all’uso pubblico, indistinto, a favore della collettività, dunque i Comuni non ne sono proprietari ma soltanto i gestori, possono disciplinarne l’uso mediante ordinanze e possono, attraverso atti di concessione demaniale marittima, concederne porzioni ad un utilizzo riservato dietro il pagamento, da parte del Concessionario (colui che ottiene il bene demaniale in concessione), di un canone che viene versato allo stato (che ne è il proprietario).[/COLOR]
Allora vogliamo la Nave.
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CONTINUITÀ..........
COME IMPEGNARE I SOLDI PER GLI EVENTI ESTIVI....
REGALIAMO ANCHE QUEST'ANNO I SOLDI A GIOVANNA....
MA CHI LA CONOSCE????
Con € 42.000,00 sai quanti concerti ed eventi che attirano turisti dalle altre località si farebbero??
così invece ci guadagna solo questa emerita signora che non ha mai sfondato nella musica italiana,ritorno nelle tasche dei Riesi.
Meditate Riesi e ce l'avete rimandati a governare....
E io pago......e noi la paghiamo.....
COMUNE DI RIO MARINA
Verbale di deliberazione della Giunta Municipale
24/07/2011
Nr. Prog. 76
Data 28/06/2011
OGGETTO:
Approvazione preventivo-offerta Ditta Kicco Music sas per
organizzazione evento lirico ""La Boheme"" – Rio Marina Anfiteatro
LA GIUNTA MUNICIPALE
Premesso che l’Amministrazione Comunale per l’estate 2011, nell’ambito delle iniziative turistico – culturali, ha individuato varie manifestazioni tra cui, proseguendo lungo la strada della grande musica che negli ultimi anni ha riscosso eccezionali consensi, l’evento lirico “la Boheme”;
Che come per lo scorso anno lo spettacolo si terrà all’Anfiteatro il prossimo mese luglio e sarà curato ed organizzato dalla “Kicco Music” Sas di Nocetti Giovanna & C. con sede in Milano, in Via Corridoni 10 – codice fiscale e partita Iva: 05929010154;
Considerato che la stessa Agenzia ha quantificato il costo dello spettacolo in Euro 43.200,00 (quarantatremiladuecento/00)) Iva compresa, da corrispondere in due tranche così suddivise:
1. entro il 10 luglio 2011 per un importo di Euro 21.600,00 (ventunomilaseicento/00), Iva compresa;
2. entro il 24 luglio 2011 per un importo di Euro 21.600,00 (ventunomilaseicento/00), Iva compresa;
in cui peraltro non sono contemplati i costi della S.I.A.E. e della Pubblicità;
Preso atto che l’ingresso alla serata denominata “la Boheme” – grande evento lirico di altissimo livello sia musicale che culturale, sarà a pagamento e che il costo del biglietto, stabilito in Euro 25,00 biglietto intero, Euro 20,00 biglietto ridotto, andrà a coprire in parte il costo della manifestazione;
Visto l’art. 6 del Decreto Legge n. 78/210 convertito nella Legge 122/2010;Visto il Bilancio 2011 ed il correlato P.E.G. 2011; Visto il parere di regolarità tecnica e contabile espresso dal Responsabile del Servizio ai sensi dell’art. 49, 1° comma del D. Lgs. n. 267/2000;
Visto il Decreto Legislativo n. 267/2000;
Visto lo Statuto Comunale; Con voti unanimi legalmente espressi,
D E L I B E R A
1 - di approvare l’offerta presentata dalla Kicco Music Sas di Milano, pervenuta in data 10 giugno 2011, prot. n. 5082, citata in premessa, per lo spettacolo lirico “la Boheme” del 24 luglio 2011, accettando nel contempo le condizioni per lo svolgimento della manifestazione medesima;
2 - di riservarsi di stabilire in separata sede tutto quanto afferente l’organizzazione interna, e quant’altro necessario allo svolgimento ottimale dell’evento, delegando per tali fini
il Responsabile del Servizio 2 – Contabilità e Patrimonio; :bad:
X ottavonano
Scusa ,non volevo offenderti,per ottuso intendo che neghi l'evidenza pur di dare ragione a chi la pensa ,forse,come te.
"Quando, dietro segnalazioni, venivano controllati i cosiddetti (1.000 lire 1 euro), portavano con se fatture e quant'altro scaricando la colpa a chi aveva fornito la materia prima, così via dicendo.
Del resto questo stratagemma veniva fatto da chi non aveva dei prezzi imposti e, poteva, giocare sul fatto che il prodotto veniva lavorato, venduto e che le materie prime per via dell'euro avevano avuto un'inpennata non indifferente.
Se poi, vale la regola "non poteva non sapere" dell'allora Presidente del Consiglio vale anche la regola, poteva pensarci chi aveva studiato il tutto visto che è anche (Docente universitario di Economia e politica industriale )"
Ma che tipo di impennata hanno avuto i prezzi a causa dell Euro?
Se l 'hanno avuta è solo perchè nessuno ha controllato,ma senza motivi,visto che il cambio è un'operazione matematica,che non incide sulla disponibilità o meno delle materie prime.
Voglio dire,la tazzina di caffè che costava 800 lire ,non è passata a un euro perchè i raccoglitori di caffè scioperavano e c'era poco caffè disponibile!Se poi mi dice che un pendolare spende 63 € al giorno da Messina a Villa S.Giovanni,mi dice un'altra verità "addomesticata".E' vero che il passaggio costa 32 € ,ma già se fà andata e ritorno non costa così,e i pendolari magari lo pigliano a piedi,spendendo meno di 1 euro,a meno che non siano pendolari che si possono permettere di spendere € 1200 al mese di soli passaggi,e allora bisognerà capire che stipendio prendono e che lavoro fanno!Il ponte sullo stretto non si fà perchè tutti gli studi,economici e non, hanno sancito che è una cosa inutile .
Ma mi dice chi sono sti poteri forti,più forti di un presidente del consiglio che è l'uomo più ricco d'Italia,e ben piazzato nel mondo,proprietario di aziende,banche ,assicurazioni,squadre di calcio,ville in tutto il mondo ecct, amico di amici ?
in ultimo,provi a ragionare sulla logicità delle cose che dice Silvio.
Saluti.
X romana
Divertente (ma.. te posso toccà?..),potrei risponderti con (ma tu..... ce vedi bene ?........)
Quando cerchi di girare la frittata sei persino tenera.
non è che quando conosco qualcuno gli faccio il test di appartenenza regionale,potrei conoscerne più o meno quanti ne conosci tu (ho circa 55 anni ed ho girato un pò di mondo).
Non sò come tu faccia a stabilire la classe e la cultura dalla semplice citazione di un "tiremm innanz",in un post.
per il fatto che classe e cultura scarseggiano parla col tuo amico,Il Matto,lui sà dove sono andate.A proposito,non mi pare di ricordare righe su righe di "tiremm innanz",ma se lo dici tu,che sei tutta classe e cultura!!!!
comunque te ce vedo de fronte a piatti de aio,oio e peperoncino ,de Soverato chiaramente,dì a tu marito"che voi na fetta de nduja?,è l'ultima" e lui che risponde" vabbè; tiremm innanz"
Ti lascio con un bel proverbio calabrese
"Cu joca sulu non si 'ncagna mai."
Spero si rileggerti.
ma vi è arrivata la tassa della spazzatura? che ne pensate? commenti in proposito?io non ho parole…..
[SIZE=4][COLOR=darkblue]WATER FRONT” . Partecipazione attiva della della cittadinanza ?. . . . [/COLOR] [/SIZE]
[COLOR=darkred]Attenzione gente ! Perché ci fate incazzare a bestia !
di Zuzzy [/COLOR]
Ritengo di non conoscere sufficientemente il megaprogetto denominato “Water Front”, per cui sospendo qualsiasi giudizio in merito allo stesso, ma qualche cosa mi sento di dirla:
Ribadisco il disappunto già espresso da alcuni dei cittadini presenti all’illustrazione del Progetto per quella che vuol essere spacciata come “partecipazione attiva della cittadinanza”. Ho assistito alla sceneggiata pari tema alla Gran Guardia ed ho visto come funziona. La democrazia partecipativa è molto bella, ma non è obbligatoria: se non ve la sentite di applicarla veramente, lasciate perdere, MA NON CERCATE DI PRENDERCI PER IL CULO perché ci fate solo incazzare a bestia.
Come ho già detto, non conosco bene il progetto, ma so chi ne sono gli autori; e questo mi spaventa. Sono esattamente le stesse persone che volevano trasformare la spiaggia del Grigolo in un approdo per le navi da crociera; gli stessi che hanno voluto a tutti i costi costruire l’hotel-pisciatoio della ex Gattaia, i medesimi che hanno ampliato il primo tratto di Calata Italia (ora Caz..lata Peria) per realizzare una zona di parcheggio che incasinerà ulteriormente il già caotico traffico per l’imbarco delle auto sui traghetti. Obiettivamente è legittimo essere preoccupati.
Però . . però . . però . . Non si può sbagliare sempre, neppure a farlo apposta. Bisogna tener presente che anche un orologio fermo ha ragione due volte al giorno. Questa potrebbe anche essere la volta buona per l’orologio Peria e la sua banda. Vedremo meglio in seguito.
[SIZE=5][COLOR=darkred]RESPINTA la sospensiva richiesta da Toscana di Navigazione [/COLOR] [/SIZE]
Il Tar Toscana ha respinto il ricorso presentato dalla società Toscana di Navigazione srl che chiedeva la sospensione tecnica del provvedimento che aggiudica la Toremar alla società Moby spa.
Il giudice si è pronunciato oggi respingendo l’istanza di sospensiva presentata da Toscana di Navigazione che, insieme a Moby e Pi Greco (la quale aveva poi ritirato la propria offerta economica), aveva partecipato alla gara indetta dalla Regione Toscana per l’aggiudicazione di Toremar.
Il giudice ha ritenuto che non sussistessero gli estremi tali da giustificare la richiesta, valutando gli elementi portati in udienza dalle parti.
Moby resta perciò aggiudicataria provvisoria dei collegamenti tra la costa toscana e le isole dell’Arcipelago (Elba, Giglio, Capraia, Gorgona e Pianosa). A questo punto si attende, per la chiusura della vicenda, il pronunciamento definitivo del giudice nell’udienza di merito, non prima però dell’inizio del 2012.
Nel frattempo per la stagione in corso, fino al termine delle procedure per la privatizzazione, Toremar resterà di proprietà pubblica, ovvero della Regione Toscana. Anche quando la procedura di aggiudicazione sarà completata e Toremar diventerà privata, il servizio di trasporto pubblico e la continuità territoriale dell’Arcipelago toscano saranno comunque salvaguardati da un rigoroso contratto di servizio a tariffe concordate che la Regione stipulerà con la compagnia aggiudicataria per 12 anni.
[COLOR=darkred] da Toscana Notizie [/COLOR]
[COLOR=darkblue]PROGRAMMA UFFICIALE PORTO AZZURRO IN FESTA [/COLOR]
[URL]http://www.youtube.com/watch?v=I8Q4BfOf1tk[/URL]
Il boia di Paolo Borsellino e dei suoi agenti di scorta si chiama Giuseppe Graviano, il boss di Brancaccio che secondo il collaboratore di giustizia Gaspare Spatuzza dopo l'attentato di via d'Amelio avrebbe trattato direttamente con Silvio Berlusconi e Marcello Dell'Utri.
Fatevi prestare l'icona dell'omino dall'assessore al porto!
Buon lavoro ...
Capisco che rompo... però è a fin di bene.
Ciao
Paolo
p.s. anche a Milano i passi carrai sono stati segnalati con zebratura come la foto che ho inviato in comune (Yuri ne ha copia)... è una norma di buon senso, credo extra codice ma molto intuitiva.
Si comunica che le seguenti associazioni di categoria:
CONFCOMMERCIO
ASSOCIAZIONE ALBERGATORI ELBANI
F.A.I.T.A. Campeggiatori
CONFINDUSTRIA
CONFARTIGIANATO
+ La Cooperativa ELBAFLY
hanno redatto un documento per richiamare l'attenzione delle istituzioni su specifiche tematiche, che devono trovare soluzione in tempi brevi e, alcune volte, anche senza grandi investimenti.
Il documento è stato inviato a:
Presidente del Consiglio - On. Berlusconi
Ministro Infrastrutture e Trasporti - On. Matteoli
Ministro del Turismo – On. Brambilla
Presidente Regione Toscana – Enrico Rossi
Presidente Provincia di Livorno – Giorgio Kutufà
Presidente Camera di Commercio Livorno – Roberto Nardi
L'enunciato rappresenta le più importanti ed urgenti questioni che investono attualmente il settore turistico del nostro territorio, ripercuotendosi negativamente sulle imprese e sul mondo economico locale.
Trasmettiamo di seguito una sintesi dei vari punti trattati nel documento, a fronte dei quali viene richiesto l'intervento delle autorità di governo, ai vari livelli istituzionali.
Collegamenti aerei – A seguito delle note vicende giudiziarie, relative al bando di continuità territoriale con gli aeroporti di Pisa e Firenze, viene richiesta l'assegnazione provvisoria del collegamento ad altra compagnia, per non perdere ulteriore tempo. Si chiede inoltre che Elbafly -partecipata da rappresentanze economiche ed istituzionali locali- venga coinvolta nelle prossime politiche gestionali del nostro aeroporto, in quanto l'attuale amministrazione dello scalo opera in maniera avulsa dal territorio e priva di strategie commerciali e di sviluppo.
Collegamenti marittimi – Si ribadisce l'importanza di un regime di libera concorrenza per assicurare tariffe congrue, in attesa che l'Autorità Garante dell'antitrust si esprima sul ricorso presentato dall'Associazione Albergatori e sostenuto da altre associazioni di categoria. Viene altressì sottolineato come le procedure di affidamento di Toremar debbano rispondere a criteri di salvaguardia della continuità territoriale per tutto l'anno, e debbano rappresentare garanzia per la qualità del servizio e per i livelli occupazionali.
Turismo – Alla luce della recente approvazione del Codice di Riforma del Turismo, vista l'altissima vocazione dell'Elba e dell'Arcipelago Toscano in tale settore, viene richiesta la costituzione di un Distretto Turistico di qualità. Ciò, al fine di consentire un rilancio del territorio, con la possibilità di far ripartire gli investimenti per la riqualificazione delle nostre imprese turistiche e per poter puntare ad un allungamento della stagione.
Viene inoltre rimarcata la preoccupazione per l'imminente soppressione dell'APT, che fino ad ora ha rappresentato il fulcro per la promozione turistica e l'accoglienza.
Occupazione, sviluppo economico ed incentivi per i giovani – Viene richiesta una Legge Speciale a tutela delle nostre isole -che vivono forti criticità rispetto alla terra ferma- e l'inserimento dell'Elba nella Banca del Sud, a sostegno delle imprese che vi operano. Vengono evidenziate le scarse prospettive di lavoro sull'isola per i nostri giovani laureati, e la contestuale possibilità di diversificare i settori economici per assicurare occupazione tutto l'anno, con alcune indicazioni specifiche. Si chiede inoltre l'adozione di strumenti legislativi che favoriscano il più possibile l'affidamento di lavori e forniture di servizi e merci, da parte degli enti pubblici, alle imprese locali, prevedendo regimi di subappalto e frazionamento delle gare per consentire la partecipazione anche alle piccole attività. Ciò per colmare il gap dovuto alla ristrettezza del mercato sul quale i soggetti imprenditoriali elbani si trovano ad operare.
Viene inoltre fatto un brevissimo accenno ai problemi dell'Ospedale Civile di Portoferraio, che tuttavia necessita di un capitolo a parte.
a campo non è cambiato niente di niente da quando è subentrato NPC.
la riprova definitiva è il bando per la sorveglianza della spiaggia libera appena affidato...
basta con questa politica
complimenti
QUERRY
Beh, se parlare di politica si viene etichettati ottusi perché non la si pensa come Lei, allora sottolinea l’assenza di libertà.
Ripeto, eludere ogni qualsiasi vigilanza all’epoca, come lo è anche adesso, era ed è facile, basti pensare com’è facile adesso eludere i saldi (non a caso proprio ieri un bell’articolo da bergamo)
Dare la colpa a chi sta al governo è tipico di chi al governo non ci sta.
Per il suo “ W lo stretto di Messina”, la informo che traghettare una macchina andata e ritorno (non esiste tariffa residente) viene a costare al piu umile pendolare 63 euro e quasi 120 per un bilico, per una tratta che consta di sole 3 miglia circa… se non fanno il ponte vuol dire che ci sono forti poteri economici che remano contro.
In ultimo, buone vacanze.
DI SEGUITO SENTENZA DEL TAR SUL RICORSO DI TOSCANA DI NAVIGAZIONE
[URL]http://www.giglionews.it/images/stories/allegati/tar_toremar140711.pdf[/URL]
Nell'attesa che il TAR si pronunci ( il 13 è un numero che non piace a tutti, speriamo prima del 17 ), notiamo che certa stampa on-line esalta il grande successo dell'assessore Ceccobao e della Regione Toscana con la Toremar, parlandoci di mille auto in over-booking anche se l'inglese non è proprio corretto, si tratta di mille auto without-booking, senza prenotazione per le cinque corse soppresse, auto che vanno altrove in vacanza, l'Elba non è full-booked, non c'e' mica il tutto esaurito, è il 14 luglio non il 14 agosto.
In ogni caso visto l'ennesimo problema tecnico, attendiamo le cinque navi nuove che aveva scritto l'assessore Ceccobao poco tempo fa, chissà se la regione troverà i fondi per comprarle, vista la situazione economica dell'armatore aggiudicatario provvisorio pieno di debiti, con rotte deficitarie che portano ulteriori perdite, di sicuro l'armatore sa far fare bene la manutenzione alle sue navi in servizio sull'Elba, ben pù vecchie di quelle Toremar, tra i tanti impegni, tra una regata e l'altra, ecc. .
Una buona giornata dal comitato elba caro-traghetti-no al monopolio-no alle barriere, il portavoce Gimmi Ori, che si assume tutte le responsabilità di quanto scritto.
MA PERCHE PENSI CHE LORO IL CANE LO SCIOLGONO APPOSTA COME FACEVA SPARTACO?PURTROPPO è UN CANE ESUBERANTE COME CE NE SONO TANTI E APPENA TROVA UN BUCO SCAPPA,ANCHE IL MIO APPENA LO SCIOGLIEVO PRENDEVA SUBITO LA FUGA.CREDIMI ANCHE LORO SO DISPERATI PERCHE SONO COSTRETTI SEMPRE A LEGARLO E APPENA LO SCIOLGONO ANCHE SE è TUTTO RECINTATO UN BUCO LO TROVA SEMPRE.CMQ NON SO VOI MA IO QUESTO BENEDETTO CANE è UN BEL PO CHE NON LO VEDO IN GIRO!!COMUNQUE SARà IL CASO DI SMETTERLA DI PARLARE DI QUESTO ANIMALE PERCHE ALLE GENTE INTERESSANO ARGOMENTI PIU SERI CHE PARLARE DEL CANE DEL SINDACO.SALUTI