Caro amico ,
continui a fare confusione , io non ho parlato di 2.500 corse e 500 , solo del progetto di 3.000 , comunque se Blunavy ha o non ha i mezzi e fa o non fa le corse , é sotto gli occhi di tutti e qualcuno ne ha la responsabilità , fare magari 12 coppie di corse d'estate con 2-3 navi adatte all'uso e 6 coppie d'inverno sempre con un paio di navi adatte all'uso , cambia la musica non ti preoccupare , il problema é che non lo possono fare tutti .
Sono stati dati 5 slots a Moby su Cavo e 5 a Blunavy , 4 su Portoferraio e uno su Cavo , o no ? Sono o non sono 10 slots estivi da Piombino ? In ogni caso io ho ricevuto turisti , ospiti , anche oggi 23 gennaio 2011 , come vedi io non ho problemi a lavorare , comunque mi hanno detto che per spendere meno sono scesi a Cavo ( 30 minuti di navigazione , ma non metà prezzo , hanno sempre speso di più che andare a Ischia un'ora di navigazione ) , come vedi il problema esiste per tutti , anche perché se non si lavora in quest'isola con il turismo , come pensano , tutti , di andare avanti , con le offerte della parrocchia ? .
Le competenze degli slots , delle tariffe e della concorrenza , sono state già pubblicate sul blog :
[URL]http://traghettielbaprezzipiubassipertutti.blogspot.com
/2011/01/2007-la-regione-determina-le-tariffe-ai.html[/URL]
e sul forum :
[URL]http://laltroparco.forumattivo.com/t336-2006-le
-regioni-determinano-le-tariffe-e-le-ultime-parole-
famose#685[/URL] [COLOR=red]con anche le ultime parole famose , non so se sono le tue o di qualche tuo amico ,
" vu' siete troppo ingorda o vu' siete troppo parolai " ?[/COLOR]
Cari elbani,
visto che in questi giorni si parla tanto di lotterie e volontari vi informo che a breve saranno a disposizione i biglietti della prima lotteria dell' ASSOCIAZIONE CURE PALLIATIVE ELBA, con estrazione prevista per i primi di marzo 2011.
L'associazione naturalmente O.N.L.U.S. formata solo da volontari (medici ed infermieri), ha lo scopo di supportare quella tipologia di pazienti che necessita di assistenza e terapie domiciliari (in particolare di natura oncologica ma non solo).
Il ricavato servirà a seguire un numero sempre maggiore di pazienti bisognosi di tali cure!!!
Fiduciosi nel vostro buon cuore vi ringraziamo in anticipo!
L'Associazione.
Ho sbagliato previsione.
Le due opzioni che riservavo al Sindaco nel prendere posizione sulla gara del porto sono state by-passate da un'innovativa variazione sul tema.
Secondo questa nuova interpretazione della responsabilità che i vari ruoli conferiscono agli individui coinvolti, potrà accadervi di andare al ristorante e, di fronte alle vostre lamentele per un trattamento inferiore alle attese, trovarvi di fronte a giustificazioni espresse direttamente dai cuochi.
"Siamo diplomati all'alberghiero, abbiamo lavorato al Ritz, gli ingredienti erano genuini, i tempi di cottura rispettati puntualmente.." e via così.
Certo è che se dovesse succedervi una cosa del genere vi domandereste se nel ristorante è presente il proprietario o, quantomeno, un direttore o un maitre.
La fantasia però non si è limitata alla ridistribuzione di ruoli e responsabilità, anche gli argomenti trattati sono stati di prim'ordine.
Con un'imprevedibile tattica difensiva, gli avvocati da 22.500,00 euro hanno affermato di aver fatto tutto in buona fede e nel rispetto delle leggi in vigore, un vero colpo di scena!
L'opinione pubblica si tranquillizzi, l'oste ha detto che il suo vino è buono, possiamo fidarci!
G.O scrive:
"Caro amico ,
pensa quello che vuoi , era una battuta , blunave , blunavy , la terza compagnia di una sola nave , vecchia , é più corretto , se ti va bene , poi il progetto di 3.000 corse ripartito nell'anno , non 1.500 andata e ritorno , da una compagnia che ha una flotta di tredici navi é un'altra cosa , sai , fare magari dodici corse per sei mesi e sei corse per gli altri sei mesi a qualcuno faceva sicuramente più concorrenza e fastidio , invece che le poche corse di Blunavy di Milano a orari poi diciamo un po' particolari .
Comunque se hai un po' di pazienza stiamo preparando qualcosa sugli slots proprio e sulla concorrenza , e come tutte le cose ci sono sempre dei responsabili .
Statti bene."
Risposta
"Caro G.O, scrivi "il progetto di 3000 corse ripartito nell'anno, non 1500 andata e ritorno, da una una compagnia che ha una flotta di 13 navi". A questo punto, pur apprezzando la tua lodevole battaglia contro il caro traghetti, non capisco più se ci sei o ci fai.
Mi spieghi come si fa a fare 2500 corse di andata e 500 di ritorno? le altre 2000 volte la nave per tornare dall'altra parte del canale che fa, vola? Quanto al numero di navi, secondo te quante ne metterebbe in linea la Corsica Ferries ? Forse tredici ? io credo una, al massimo due, il che rispetto alla Blu Navy ed al suo ferro da stiro cambia ben poco. Subito dopo dici "fare magari dodici corse per sei mesi e sei corse per gli altri sei mesi a qualcuno faceva sicuramente più concorrenza e fastidio". Va bene che il tuo supporto va a chi il giochino di prendere i soldi in estate e scappare d'inverno lo ha già fatto in passato, ma sei davvero convinto che con 6 corse andata e ritorno (o 12 come dici tu) nei sei mesi per lui più convenienti qualsiasi vettore riuscirebbe ad abbassare i prezzi? E a questo punto, scusami, ma la domanda mi sporge spontanea. Ma l'obbiettivo è quello di tutelare gli interessi degli elbani che, con sempre meno corse in inveno, rischiano di tornare ai tempi del Pola o dello Sgarallino o solo quello di tutelare il borsellino di chi, guarda caso anche tu, ha un'attività ricettiva? Aspetto con trepidazione il dossier su slot e concorrenza.
Statti bene anche te
Partendo dal " noi non siamo buoni a gestire i traghetti " di Riccardo Conti , la vedo dura che il Presidente Rossi faccia una class-action contro l'Assessore Ceccobao e l'AD Roma per lo spostamento del Planasia su Portoferraio , piuttosto prevedo che diminuiranno le corse su Rio Marina , come sono già diminuite con l'eliminazione delle corse su Portoferrio e Rio Marina del traghetto veloce costruito nel 1999 Isola di Capraia , e con l'eliminazione delle corse su Porto Azzurro , a tal proposito consiglio la lettura dell'articolo :
16 dicembre 2008
Trasporti marittimi all'Isola del Giglio.
SILENZIO ABISSALE SULLA SITUAZIONE DEI TRASPORTI MARITTIMI ALL’ISOLA DEL GIGLIO.
" Eppure, forse qualcuno più anziano di me se lo ricorderà, La Soc. Toremar, con i finanziamenti destinati alla costruzione di una nuova nave per il Giglio, commissionò e successivamente fece realizzare, presso i cantieri Rodriguez, in amministrazione controllata, un mezzo veloce della lunghezza di 70 metri, (MTV Isola di Capraia) senza doppia apertura e perciò inadatto ad operare nel porto dell'Isola del Giglio.
Tale mezzo fu usato successivamente, a partire dal luglio '99 sulla linea Piombino – Porto Azzurro finendo poi, dopo la stagione estiva, inutilizzato nel porto di Livorno.
A questo punto è indispensabile l’intervento del Ministro Brunetta ! "
[URL]http://www.isoladelgiglio.net/visualizza_notizie.php?id=104[/URL]
Perché non si fa una bella class-action per il trasporto sanitario del bambino , quello trasferito con la vedetta della Finanza ?
Varie testate televisive, comprese le private, danno ampio spazio pubblicizzandola, alla mostra di Roma che associa i 150 Anni dell’Unità d’Italia alla presenza sul territorio nazionale del PCI, accumunando così forse intelligentemente o furbescamente storia e periodi lontani e diversi. Per i giovani, chiaro il messaggio: il PCI è sempre stato presente, dall’Unità d’Italia in poi. Giustamente.
Mi chiedo: perché è stata suffragata, con possibilità di usufruire del Logo dei 150 anni celebrativi, solo l’iniziativa promossa da chi è interessato a non far sparire la memoria del PCI ?
Le varie Fondazioni De Gasperi, Don Sturzo, Nenni, Pertini, Spadolini, Einaudi, insomma tutte le altre forze politiche che governando, per decenni, hanno effettivamente e storicamente contribuito a formare l’Unita d’Italia ed il suo sviluppo, dove sono?
Una volta in più, non hanno avuto capacità o volontà, di “sfruttare” come i Comunisti, l’occasione di far rivivere la memoria storica.
Va ad onore della Scuola delle Frattocchie tale iniziativa. Ormai anche Bersani si richiama all’Art. 54 della Costituzione che, fra l’altro recita: “Disciplina ed Onore”
Passi in…..Avanti Popolo!”
[COLOR=darkred][SIZE=4]TOREMAR: dirottata arbitrariamente la Planasia su Portoferraio. [/SIZE] [/COLOR]
Eppure quella per Rio sono corse in sovvenzione, pagate coi soldi dei cittadini! – “Siamo alle solite Calimero!”, ma anche questa volta non mi riferisco allo storico traghetto della Navarma, bensì all’atteggiamento di Toremar verso la linea Piombino-Rio Marina. Mi segnala l’amico Franco Claris che da sabato scorso il moto-traghetto Planasia è stato dirottato sulla linea di Portoferraio per sostituire un'altra nave Toremar che si è guastata. Non è la prima volta che dobbiamo assistere a un simile disservizio! Tutto passa nel silenzio più assoluto degli amministratori locali, tanto: "i malumori dei cittadini-utenti scivolano via come l’olio". Mi pare vergognoso che l'obbligo di
garantire la continuità territoriale sia bellamente calpestato ogni
qual volta si deve porre “una pezza". Quelle su Rio, fra l'altro, sono corse in sovvenzione, cioè pagate coi soldi dei contribuenti… che ci siano le condizioni per promuovere una class-action?
Lorenzo Marchetti,
Gruppo FB "Noi Cittadini dell'Elba"
[SIZE=4][COLOR=darkblue]WATER FRONT: IL DEGRADO, IN URBANISTICA, SERVE …. A FARE ERRORI [/COLOR] [/SIZE]
Nel suo intervento sull’incontro organizzato dall’Amministrazione di Portoferraio, sul Water Front, Flavio Marzolla ha spiegato come fossero presenti solo i rappresentanti delle categorie economiche; e come questi siano intervenuti dicendo la loro. Le uniche persone che non sono intervenute, “non avendo titolo”, erano il sottoscritto presente per ansiosa curiosità e lo stesso Marzolla, che adesso è intervenuto lasciandomi solo a non essermi espresso.Lo faccio adesso sottoscrivendo in sostanza l’analisi fatta dal segretario di Rifondazione e
Aggiungendo, solo, qualche osservazione: non sono riuscito a riconoscere le varie zone della costa, che venivano proiettate per spiegare dove erano previsti i lavori. Se invece di essere seduto alla Gran Guardia ad ascoltare il sindaco Peria, fossi stato da un’ altra parte, avrei pensato si trattasse di una zona degradata di un porto del Nord dove il ritiro della marea lascia fango e desolazione.
Quando invece, il sindaco ha iniziando a parlare, ha fatto un’affermazione che ho capito al volo : non bisogna fare l’errore che fu fatto di negli anni 80 prevedendo la zona industriale lungo il golfo dove avrebbe dovuto svilupparsi la città. Non l’idea l’ho capita ma l’ho riconosciuta, per aver cercato di diffonderla , da Cosmo Radio, in tutti i modi possibili ma senza risultati.
Poi, però, ha incominciato a spiegare il lavori previsti. Lo ha fatto in “politichese parigino” e io mi sono perso di nuovo . Ho notato solo che il sindaco stava pronunciando il termine degrado un’infinita di volte , declinandolo in tutti i modi possibili , e con sospetta insistenza . Mi sono preoccupato perché non mi ero accorto che la nostra amministrazione avesse questa fissa contro il degrado. Come poteva essermi sfuggita una cosa simile? Ho pensato che forse Peria avesse fatto un viaggetto in Svizzera lungo “le lac Léman “ e si fosse convertito .
Niente di tutto questo…. ( leggi su [URL]www.elbanotizie.it[/URL] ).
[SIZE=3]Odissea di un bimbo malato trasferito dall'Elba con la vedetta della Finanza[/SIZE]
[COLOR=red]L'EMERGENZA- URGENZA, NEI CASI DI NON INTERVENTO DELL'ELICOTTERO, E' UN PROBLEMA NON RISOLTO, NON CI SONO PERCORSI ALTERNATIVI. LA NOTTE SIAMO ISOLATI PER 8/9 ORE CIRCA… [/COLOR]
come molti hanno fatto anchio anche se sono di un altra associazione mi associo ai ringraziamenti fatti a chi ha donato il premio alla croce verde. conosco molti dei loro ragazzi ma sopratutto conosco il lavoro che fanno ogni giorno non solo quando suonano le sirene ma anche quando fanno le corse per andare a prendere la nave per trasferire a qualsiasi ora i malati fuori.
anchio lo faccio da qualche anno e so cosa significa non sapere quando partire e non sapere quando tornare a casa solo per la passione di portare un ambulanza o di aiutare qualcuno
la mia però non vuole essere solo una lettera di elogio a chi ha aiutato la croce verde, voglio spendere una lettera per capire come mai nessuno o in pochi aiutano anche le altre che svolgono lo stesso lavoro.
mi rivolgo in modo particolare alla MOBY sono rimasto stupito dopo aver letto la notizia che avrebbe donato i soldi della causa vinta alla Parrocchia di San Giuseppe.
Ecco signori moby o signora onorato, sappia che il lavoro che fanno tutte le nostre associazioni ci costa sudore e un sacrificio enorme, ma sopratutto prima o poi tutti hanno bisogno di ciò che facciamo e delle nostre ambulanze.
Siete sicuri di aver fatto la scelta giusta, 25000 euro non sono forse troppi per una chiesa che è sempre più ricca e fa sempre di meno?
Mettetevi una mano sulla coscienza le associazioni all'elba sono tante e tutte hanno bisogno forse la signora onorato non sa che quando portiamo i pazienti con l'ambulanza sulle sue navi siamo costretti a fare un biglietto di 2 euro e 85 centesimi per poter salire. e che non possiamo salire se il paziente deve rimanere in barella?
faceva sicuramente un'opera di bene maggiore a azzerare il costo di quel biglietto e tenersi i soldi o a adeguare almeno un paio di navi in modo da poter far salire anche i pazienti più gravi.
La ringraziamo comunque per la sua opera di bene i santi avranno un occhio di riguardo in più per lei i volontari sicuramente un pò di meno.
Mi piace scrivere in forma anonima, non tanto per paura di un'esposizione personale quanto per il fatto che scollegare l'idea da chi la esprime, rende quest'ultima più "pura" e meno suscettibile di pregiudizi legati all'identità dell'estensore.
Esistono naturalmente meno nobili utilizzi del celare la propria persona diffondendo messaggi che hanno il solo scopo di creare un qualche vantaggio a se stessi o alla propria parte politica o economica.
Il messaggio a firma "Marinese" in risposta a quanto pubblicato dal sottoscritto, da SEL, dal PD e dalla lista civica ha tutte le caratteristiche per appartenere alla seconda specie.
Il nostro "Marinese" esordisce paragonando il criticare l'Amministrazione allo sparare sulla croce rossa; (un'azione da veri vigliacchi). Successivamente cerca di autoescludersi dal novero dei possibili amici della maggioranza definendosi "pover'uomo di sinistra" per proseguire però ridicolizzando tutto il panorama della sinistra locale, chi è insignificante, chi idiota, chi aguzzino e distruttore del paese.
Il messaggio prosegue denigrando ulterirmente le figure dei principali membri dell'opposizione e ricordandone gli insuccessi e additandoli a responsabili dei principali problemi del paese.
Bene, il caro "Marinese", se esordisce dicendo che scrive in risposta a miei messaggi, è pregato di farlo davvero.
Io non ho parlato né di Mazzantini, né dei "bimbi", nè di amministratori antipatici o oppositori sgradevoli.
Ho parlato invece di 22.500,00 € dati ad un consulente che sembrerebbe aver fatto diversi guai che sarebbero venuti a galla, di buste aperte da ormai 12 giorni senza che si sappia nulla sull'esito della loro presentazione con sette aziende che attendono gli sviluppi di quella che sembrerebbe una farsa.
Ho svolto in modo abbastanza compituto una riflessione che, idealmente, attende la risposta "ufficiale" del Sindaco; casualmente, nonostante ci abbia abituato a frequenti comunicati stampa, anche su argomenti di non eccezionale rilevanza, questa volta il "nostro" rimane inspiegabilmente in silenzio.
In attesa del Primo Cittadino mi accontento anche della replica dell'anonimo "Marinese" ma, attesa la non "ufficialità" della risposta, mi faccia almeno la cortesia di non andare inutilmente fuori tema.
Stupisce che, tra le varie notizie elbane di cronaca più o meno importanti, talvolta purtroppo anche tragiche, ma comunque di cronaca, non si parli troppo dei coniugi titolari del biglietto estratto della lotteria della Croce Verde.
Credo che gesti di una tale levatura, soprattutto e volutamente in pieno anonimato, vadano posti maggiormente all'attenzione del cittadino. Non è facile, nella società attuale, vedere azioni cariche di quei valori forti che hanno caratterizzato la nostra insularità e che tanto hanno giovato alla comunità elbana. E' fondamentale per capire la profondità del gesto, il disinteresse alla notorietà, nella richezza o nel bisogno che sia, il gesto del voler restare anonimo…in poche parole un gesto veramente sentito, con le p…e per capirsi.
Prendiamone esempio e cerchiamo di riqualificare il nostro territorio, partendo soprattutto dal tessuto sociale.
PER ADRIANO G: Ti volevo fare sapere che per noi va bene,facci sapere il giorno della pizzata.Scusa se ti rispondo su questo blog sai che io non sono su facebook e non mi piace.Ah dimenticavo a noi contaci per tre persone.Ciao grazie.ALBERTO e MARIAGRAZIA.
Caro amico ,
pensa quello che vuoi , era una battuta , blunave , blunavy , la terza compagnia di una sola nave , vecchia , é più corretto , se ti va bene , poi il progetto di 3.000 corse ripartito nell'anno , non 1.500 andata e ritorno , da una compagnia che ha una flotta di tredici navi é un'altra cosa , sai , fare magari dodici corse per sei mesi e sei corse per gli altri sei mesi a qualcuno faceva sicuramente più concorrenza e fastidio , invece che le poche corse di Blunavy di Milano a orari poi diciamo un po' particolari .
Comunque se hai un po' di pazienza stiamo preparando qualcosa sugli slots proprio e sulla concorrenza , e come tutte le cose ci sono sempre dei responsabili .
Carissimo amico Gianfranco Palma,
Anche se sono il Presidente della Croce Verde ed in parte ho beneficiato del gesto nobile che ha fatto il vincitore del Primo premio della nostra lotteria concordo assolutamente con te e ringrazio tantissimo coloro che come te, hanno comprato il biglietto e nessuno deve sentirsi inferiore, ognuno fa quello che vuole ed io sono il primo ad esserre contento quando comprano i biglietti e poi quando vincono e ritirano i premi in palio.
Per questo ringrazio si i benefattori ma ringrazio tanto anche coloro che comprando il biglietto perchè anche loro hanno dato il suo contributo all'acquisto del nuovo mezzo di soccorso e spero che il prossimo anno nessuno si senta inferiore e continui a comprare i nostri biglietti aiutando l'Associazione in altri progetti utili a tutti. Mi raccomando compralo anche te amico Gianfranco e tutti insieme saremo i vincitori dei premi.
Io tutti gli anni sul palco nel momento dell'estrazione dico sempre queste parole:
Anche se non vincete avete speso 10,00 euro ed avete aiutato una Associazione di volontariato.
Grazie a tutti quelli che hanno vinto ed a quelli che non hanno vinto.
Grazie di cuore.
Paolo Magagnini
mi sa che l'hai detta più grossa tu. Blunave non esiste. Semmai esiste Blu Navy che, in base all'assegnazione degli slot, doveva fare 8 corse. Se poi non le fa è un altro discorso. Comunque la domanda di fondo rimane una: indipendentemente dal vettore che può essere Blu Navy, Corsica Ferries, Chicchero Lines o chiunque altro, è possibile instaurare un regime di concorrenza con sole 4 corse andata e ritorno?
