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[SIZE=4][COLOR=green]LEGA NORD TOSCANA S'INTERROGA [/COLOR] [/SIZE]

LA SANITÀ ELBANA, COME LE ALTRE A.S.L. TOSCANE, STA CONOSCENDO ORMAI DA ANNI, OLTRE AD UNA GESTIONE LIMITATA DELLE RISORSE, ANCHE UNA CONDUZIONE MANAGERIALE SOVRASTIMATA DALLA REGIONE TOSCANA, DELLE REALI CAPACITÀ MANAGERIALI DI CHI E’ STATO INDIVIDUATO A DIRIGERE.
CI SI CHIEDE A QUESTO PUNTO, VOLENDO FARE UN MINIMO CONSUNTIVO PER L’ELBA, DOVE SONO FINITE LE PROMESSE FATTE NEGLI ANNI DELLA DIREZIONE GENERALE DELL’A.S.L. 6.
CONSIDERANDO LE GESTIONI DEI DIRETTORI CHE SI SONO SUGGEGUITI DA MARIOTTI A CALAMAI, COMPRENDENDO NON ULTIMO L’ATTUALE RESPONSABILE DI ZONA DR.SCELZA, NOSTRO CONCITTADINO E PIÙ MOTIVATO DEGLI ALTRI A FAR BENE. ECCO L’ELENCO DELLE MANCHEVOLEZZE.
• MANCATA COSTRUZIONE DEL DISTRETTO POLIVALENTE DI PORTOFERRAIO(ATTUALMENTE NON PERVENUTO)
• NON IMPLEMENTATI GLI SNODI TERRITORIALI PER L’ISTITUZIONE DI MAXI-DISTRETTI ATTI A CONVOGLIARE LE ATTIVITÀ DI URGENZA PER RESIDENTI E TURISTI NEL VERSANTI ORIENTALE E OCCIDENTALEDELL’ISOLA.
• NON IMPLEMENTATE LE ATTIVITÀ DI ASSISTENZA DOMICILIARE E LE CURE PALLIATIVE QUEST’ULTIME FERME AL PALO O CON SERVIZI RISICATI E NON ATTIVI NEI FESTIVI.
• NON ABBIAMO CONOSCENZA DI QUANTI POSTI LETTO SIA UFFICIALMENTE DOTATO PER L’OSPEDALE DI PORTOFERRAIO E CON QUALE DIVISIONE PER ATTIVITÀ SPECIALISTICA(DIPARTIMENTO MATERNO INFANTILE, ORTOPEDIA, CHIRURGIA, MEDICINA )
• NEL MESE DI DICEMBRE ERA STATO COMUNICATO DALL’AZINDA COME GIÀ OPERATIVO IL LETTO DI RIANIMAZIONE. NON RISULTA ESSERE ATTIVO.
• VOGLIAMO SAPERE QUANDO IL NUOVO R.S.A. SARÀ ATTIVO A 60 POSTI.
• IL PROGETTO ELBA È STATO TAGLIATO DEL 40%. PERÒ L’ATTIVITÀ DEI MEDICI IPERBARICI CHE HANNO UN RICONOSCIMENTO ECONOMICO DI CIRCA 1000 EURO AL GIORNO PIÙ VITTO ED ALLOGGIO IN HOTEL ANCHE A 4 STELLE CHI LO PAGHERÀ ? LE ALTRE ATTIVITÀ PREVISTE NEL POTENZIAMENTO SANITÀ ELBANA, COME PROCEDERANNO, QUALI SARANNO SACRIFICATE O RIDIMENSIONATE?
• E’ PENALIZZATO IL TURN OVER DEL PERSONALE IN SERVIZIO ALL’OSPEDALE DI PORTOFERRAIO PER LA MANCANZA DI FORESTERIE PER L’ACCOGLIENZA TEMPORANEA, IN ATTESA DI TROVARE LA CASA. STESSA SITUAZIONE PER L’ACCOGLIENZA DEL PERSONALE PENDOLARE CHE PER MOTIVI METEO O EMERGENZE NON PUÒ RIPARTIRE. RICORDIAMO CHE IN UN INCONTRO TRA I SINDACI ELBANI, LA DIREZIONE A.S.L. ERA STATO DISCUSSO IL PROBLEMA. IL SINDACO DI PORTOFERRAIO SI ESPRESSE CHE QUESTA NECESSITA’ ERA DI FACILE SODDISFACIMENTO. TRASCORSI 8 MESI, IL RISULTATO E’ CHE LE FORESTERIE CHE C’ERANO SONO DIMINUITE E QUELLE RIMASTE INEFFICIENTI, POCO OSPITALI.
CON QUESTO INTERVENTO NON VOGLIAMO FARE POLEMICA STERILE, MA RICHIAMARE TUTTI A UN MAGGIORE IMPEGNO, PUR NELLE DIFFICOLTA’ GENERALI. IN SOSTANZA DEVONO ESSERE DATE DELLE RISPOSTE UFFICIALI, SENZA ACCAMPARE SCUSE O PRENDERE TEMPO, CON ASSOLUTA ONESTA’ INTELLETUALE, (CREDIAMO NON MANCHI) CREANDO UNA BASE DI LAVORO DOVE TUTTI POSSONO COLLABORARE PER FRENARE L’ALLARME SOCIALE CREATOSI SULLA SANITA’ NEL TERRITORIO DELL’ISOLA D’ELBA.

Per chi si lamenta delle perdite di viale Australia, guardate che ci siamo accorti tutti della fuoriuscita di acqua, che da giorni invade la strada, ma per tamponare la perdita naturale dobbiamo prima analizzarla, se il piombo e in quantità elevata potremmo imbottigliarla, e venderla a peso, quindi attendiamo le analisi prima di lamentarci, non la pagate mica voi!!! O no !!! Vai così

Ancora con la favola che non si sà di chi sia il pontile d'attracco per il traghetto………….. "Ma mi faccia il piacere" direbbe il grande Toto.
Esiste un Capitaneria , una Autorita Portuale , un Demanio e in fine un Comune e si continua a dire che non si sa di chi sia questo benedetto pontile.
Sembra tanto una scusa per non risolvere il problema che, se continuera a persistere ed a paggiorare, potrebbe impedire l'attracco delle imbarcazioni.
E' come la torre della porta d'ingresso alla ex colonia penale transennata da quasi quattro anni in attesa di qualche anima buona che la restauri .
Ma che fine hanno fatto i soldi che il Comune ed il Parco incassano dalle ,disdicevole, tassa che i turisti pagano????
Non esiste in nessuna parte d'Italia che per visitare una frazione si debba pagare una gabella di sei Euri , ma non potrebbe configurarsi una violazione della Costituzione che sancisce la liberta di movimento dei cittadini sul territorio Nazionale ????.
Questi , fino ad ora, sono i fatti il resto solo chiacchiere.

PS.
Dato anche il superaffollamento degli istituti di pena, non sarebbe male istituire una bella colonia penale agricola per la rieducazione e la formazione al lavoro dei detenuti ?
Utilizzando,poi, cio che si produce per il mantenimento del personale addetto, per la vendita al dettaglio e per il posto di ristoro a disposizione per i turisti.

Il parco è un'area ben delimitata che comprende solo 10% della popolazione residente, anche la sua perimetrazione è stata fatta con ampie alchimie politiche con riduzioni ad arte, tale che la sua superficie contiene minimamente quello che è rimasto salvabile e non le aree migliori e probabili per una buona gestione stessa. Ma anche su questa limitata area poco abitata chi “sfortunatamente” mantiene qualche proprietà si sente escluso più che mai dagli indicibili speculazioni legalizzate da amministrazioni comunali conniventi e vicini a una popolazione rapace e poco rispettosa del territorio dove vivano. Anche se queste pratiche si possono fare al di fuori del parco con il plauso dei loro abitanti questo non bastava, più che mai l'area del parco diventa preziosa perchè in qualche maniera tutelata e per quei 3000 persone che ci abitano “preziosa” significa ancora averne un tornaconto economico e poterci fare coso gli pare, è un circolo vizioso. Ora devo capire, ma qualcuno seriamente me lo deve spiegare, cosa deve interessare a resto della popolazione elbana quello che il parco regola, fa e dice, se uno non è anche cacciatore alla maggior parte degli elbani deve solo far piacere poter fruire di aree tutelate, cosa ci rimettano? Pagano più tasse? No. Le spese del parco sono pagate dallo stato e dalla comunità europea, nel bene e nel male sono soldi che rimangano all'Elba e non credo che a noi interessi molto se tutto è spalmato sui gli altri 60 milioni di cittadini italiani. Impedisce lo sviluppo del turismo? No. Si fa fatica a riempire gli alberghi da cinque stelle fuori dall'area parco. Anzi. il parco può allungare la stagione turistica.
Allora la maggior parte degli elbani non conoscono il parco e non vogliamo conoscerlo. Ripeto: “a chi non piace o pensa di averne subito torti” e questo può solo interessare a noi 3000 abitanti dell'area parco e qualche cacciatore, può benissimo vendere tutto ed emigrare fuori area anche rimanendo all'Elba, basta, forse l'altra volta ho esagerato ma volevo mandarli più lontano ad un'ora di traghetto da qui, ma non potrei impedirli di scrivere su questo blog. Saluti dal cafonone

[COLOR=darkblue]Riccardo Nurra
Consigliere Comunale Gruppo “Gente Comune”
Via Buozzi,357037 Portoferraio (LI)

Alla cortese attenzione dell’architetto FIORELLA RAMACOGI,
e alla cortese attenzione dell’architetto MARIO FERRETTI
presso Soprintendenza per il patrimonio Storico,Artistico ed Etnoantropologico e per i Beni Architettonici e Paesaggio,
per le provincie di Pisa e Livorno c/o Palazzo Reale, Lungarno Pacinotti,46 PISA [/COLOR]

Considerato che una parte delle Fortezze Medicee di Portoferraio, presumibilmente dietro autorizzazione di Codesta Spettabile Soprintendenza, è stata recentemente intonacata, in modo da dare un impatto visivo più piacevole rispetto alle altre mura che, davvero il trascorrere dei secoli ha irrimediabilmente danneggiato…
Il sottoscritto, consigliere comunale del Comune di Portoferraio,
chiede alle SS.VV., di dare la possibilità a chi ne fosse interessato, di “ arricciare”, intonacare ed eventualmente tinteggiare tutto il resto delle Fortezze Medicee, di modo che il visitatore non si ritrovi in una città con mura vecchie di cinquecento anni, in grado di far rivivere eventi oramai passati, ma piuttosto in una realtà “nuova”, originale e unica.
Chissà, forse con mura così lisce e pulite, potremmo d’estate indire un concorso di murales… e allora si che diventeremmo punto di richiamo per tanti artisti, che giungerebbero da ogni parte del mondo!
La realizzazione di tale Progetto, unico nel suo genere, darebbe sicuramente lustro al paese, avrebbe grande risonanza e renderebbe merito a coloro che l’hanno autorizzato.
Il sottoscritto rimane in attesa di un Vostro parere nel merito della presente proposta.
Distinti saluti,
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Riccardo Nurra [/COLOR]
Portoferraio,10 febbraio 2011

P.S Si allegano alla presente, quale modello di eventuale complessivo rifacimento alcune foto della recente ristrutturazione delle Fortezze Medicee e dell’attuale panorama di Portoferraio.

L'ASSOCIAZIONE CULTURALE LA GINESTRA INVITA TUTTI PER STASERA 19 FEBBRAIO ALLE ORE 21 NEL PALATENDONE A SECCHETO PER L'ULTIMO SPETTACOLO TEATRALE IN VERNACOLO DAL TITOLO "IL BOCCONE DEL PRETE" L'INGRESSO LIBERO ,IL DIVERTIMENTO E' ASSICURATO …..VI ASPETTIAMO

[SIZE=5][COLOR=darkblue]Nocentini e Mvd in corsa con Lauro Shipping per Toremar [/COLOR] [/SIZE]

Nocentini Group, presieduto da Tiziano Nocentini, il maggiore gruppo elbano nel settore alimentare e del commercio. E Mvd Costruzioni di Vincenzo Gorgoglione. Sono loro i partner elbani di Toscana di Navigazione, la neonata compagnia di trasporti legata all'armatore Salvatore Lauro e in corsa per l'acquisto di Toremar. Nonostante la segretezza imposta dalla Regione Toscana sulla procedura di privatizzazione (sconosciuti gli atti di gara e ufficialmente anche i nomi dei partecipanti) la compagnia ha decisio ieri, in occasione della presentazione dei progetti del gruppo Lauro alla Bit di Milano, di rompere gli indugi e farsi conoscere. Il progetto impreditoriale nato intorno all'ex senatore di Forza Italia (in parlamento per due mandati fino al 2006) si è sviluppato infatti dalla necessità, manifestata da alcuni imprenditori del territorio di «creare un distretto turistico – si legge in un comunicato stampa della compagnia – che includesse anche il trasporto marittimo tra le varie attività locali, nell'ottica di portare avanti una politica di sviluppo sostenibile per tutto l'Arcipelago. L'opportunità è stata data dalla messa in vendita della società Toremar». E così è nata Toscana di Navigazione che si è rivolta allo studio legale livornese Morini&Partners in qualità di advisor. La cordata in campo per l'acquisizione di Toremar, oltre ai due soci elbani e a Lauro Shipping, vede la partecipazione di altri due gruppi di spicco nel panorama dei trasporti marittimi e della ristorazione. Si tratta dell'agenzia marittima Fanfani e di Ciano Trading, entrambi con sede a Livorno ma diramazioni e rapporti commerciali internazionali in grado di dare credibilità e sostanza al progetto che, come conferma la compagnia, ha già raccolto consensi sul territorio isolano.

[SIZE=4][COLOR=darkblue]NASCE LA COMPAGNIA TOSCANA DI NAVIGAZIONE [/COLOR] [/SIZE]

Nata da una esigenza manifestata direttamente dal territorio,quella di creare un distretto turistico che includesse anche il trasporto marittimo tra le varie attività locali,nell’ottica di portare avanti una politica di sviluppo sostenibile per tutto l’Arcipelago Toscano.
L’opportunità è stata data dalla messa in vendita della società regionale TO.RE.MAR.
Numerosi sono stati gli imprenditori locali che hanno sentito la necessità di costruire un progetto per l’acquisizione della compagnia di navigazione,l’invito è stato raccolto con entusiasmo dall’armatore ideale per esperienza professionale Salvatore Lauro.
Per partecipare alla gara è stata creata una cordata di operatori elbani , livornesi e la Lauro Shipping,operatore marittimo campano non nuovo del nostro mare.
Infatti già nel 1968 il commendatore Achille Lauro fu tra i fondatori della Nav.ar.ma. e oggi a distanza di anni ,il connubio turismo/trasporto viene così ripristinato.
Numerosi sono stati gli incontri sul territorio con le categorie economiche,gli amministratori locali e gli imprenditori turistici,raccogliendo consensi e proposte per un progetto più ampio respiro a soddisfazione di un turismo sempre più esigente,moderno e internazionale.
Nel corso della BIT,la Borsa Internazionale del Turismo,che si tiene a Milano in questi giorni, Salvatore Lauro presenterà una piattaforma tecnologica di ultima generazione per la fornitura di servizi turistici con particolare attenzione agli isolani che potranno acquistare i biglietti direttamente dal loro cellulare.
Continueranno gli incontri con la popolazione insulare e gli operatori economici per perfezionare le proposte future in condivisione con le esigenze manifestate.

ciao Massimo

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Questo è il nostro contributo a tutti i presunti "grecisti" che imperversano in rete documentando il nominativo esatto del nuovo traghetto Blu Navy, attingendone notizia da un sito internazionale specializzato . [/COLOR] 🙁