Che ne pensano il Presidente Rossi e l'On. Velo di Toremar ?
da Che ne pensano il Presidente Rossi e l'On. Velo di Toremar ?
pubblicato il 2 Marzo 2011 alle 11:28
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Commissione 08 – Lavori pubblici – Intervista
26 gennaio 2011
Tirrenia – intervista di Samuele Cafasso – il secolo XIX Filippi: "Traghetti, sarà monopolio privato"
Filippi chiede l'Authority dei Trasporti e attacca la cordata Aponte-Onorato-Grimaldi
«Siamo di fronte al rischio di sacco pubblico: il centrosinistra ha sbagliato a rimandare il dossier Tirrenia, ma questo governo si prepara a far fare lauti guadagni ai privati con i soldi dei cittadini». Marco Filippi, senatore, capogruppo del Pd alla Commissione Trasporti suona l`allarme sulla privatizzazione dei traghetti pubblici e chiede al governo di varare alla svelta l`Authority dei Trasporti, «l`unico modo per tutelare cittadini che si troveranno di fronte a un monopolio privato». Senatore, la privatizzazione Tirrenia rischia di lasciare un buco di qualche centinaia di milioni in eredità al commissario straordinario Giancarlo D`Andrea.
«Ho letto quanto scritto dal Secolo XIX: condivido in gran parte l`analisi e, per il resto, mi ha stimolato
un moto d`amarezza. Vedo un passato che non passa, vecchi manager pronti a rientrare in campo, armatori privati pronti ad allearsi per trasformare una situazione di mercato in un monopolio privato».
Tirrenia é l`Alitalia bis?
«Dissento, Alitalia era fallita. Tirrenia invece si è voluta privatizzare distorcendo completamente le indicazioni dell`Ue, che invece erano chiare. Le riassumo: distinguere tra servizi di mercato e servizi universali,
prevedere per questi ultimi lo stanziamento di un corrispettivo, da assegnare in maniera trasparente, a Tirrenia o ad altra compagnia. Si è voluto privatizzare quando non c`è nessuna ricetta del dottore per cui sarebbe opportuno che lo Stato arretri».
Ma in Tirrenia in realtà convivono servizi di pubblica utilità, i cosiddetti servizi universali, e linee di mercato. Perché non avete proposto di cedere quest`ultime
e tenere pubbliche le prime, non redditizie ma indispensabili perché servizio pubblico?
«Era quello che abbiamo detto fin dall`inizio. Dopodiché, quando c`è il mercato, serve un soggetto regolatore, che controlla».
Come se lo immagina questo soggetto?
«Un`Authority, quella dei trasporti. La navigazione è uno dei problemi, ma mi pare che gli stessi temi si ripresentino per il trasporto ferroviario e per quello aereo. Laddove c`è da tutelare i cittadini rispetto a
soggetti privati che però devono fornire un servizio pubblico, chi può garantire se non un soggetto terzo? Guardi, lo dico anche per le concessioni autostradali: a 16-17 anni dalla privatizzazione delle autostrade non sappiamo quanto i concessionari hanno già investito, quanto investiranno e dove nei prossimi anni. Ma vi sembra possibile?»
Torniamo su Tirrenia: perché non avete risolto la questione voi quando eravate al governo?
«Siamo stati al governo un anno e mezzo, mi consenta se sorrido: il problema siamo sempre noi che abbiamo governato poco e male – lo riconosco – o chi ha governato per otto anni negli ultimi dieci? Detto questo, il ministro dei Trasporti Sandro Bianchi aveva proposto una allungamento dei tempi proprio perché la situazione era intricata. Noi non siamo contro le privatizzazioni: ma prima si liberalizza, dopo si privatizza. Qui invece si fa il contrario. Nel caso di specie, poi, si trasforma una
situazione comunque di mercato in un molto probabile monopolio privato. Prima almeno c`era la concorrenza tra Moby e Tirrenia su alcune linee, tra Gnv e Tirrenia su altre, tra Snav e Tirrenia su altre ancora. Ora questi soggetti privati hanno fatto cartello con Grimaldi Napoli per rilevare insieme i traghetti pubblici: cose così succedono solo in questo Paese. Noi abbiamo la responsabilità di non avere preso il toro per le corna, ok, ma questi al governo hanno fatto fare lauti guadagni a soggetti privati a spese dei cittadini, come dimostra Alitalia».
Non avete temporeggiato anche perché i sindacati erano contrari, così come si opponeva l`amministratore delegato Franco Pecorini?
«Era una situazione che andava disincrostata, ciò che dice lei è vero. C`era una trasversalità tra l`amministrazione,
i vertici, le organizzazioni sindacali che andava superata. È chiaro che quando un amministratore delegato, pur bravissimo, resiste per 26 anni superando qualsiasi
tipo di governo, un qualche legittimo sospetto viene rispetto ai modi della gestione. Ma ora siamo di fronte a un rischio di sacco pubblico. Altra cosa».
Che succede ora, secondo lei?
«Si capisce benissimo cosa succederà. C`è un grande soggetto favorito per l`acquisto – Italiana di navigazione
– che giocherà al ribasso per deprezzare il valore della compagnia. E' chiaro che vi sia chi gioca contro l`interesse pubblico. Cosa dobbiamo pensare quando rimettono assieme gli armatori Aponte, Grimaldi, Onorato? Così si crea un monopolio privato. Quando c`è quello
pubblico, almeno si può tentare di cambiare le cose, con quello privato o si mangia la minestra o si salta la finestra. Chi ci rimette sono i cittadini delle isole minori, che non sono cittadini di serie B. Sono cittadini che hanno il diritto di avere buoni servizi per collegarsi con il continente».
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GRAZIE
Lo preciso subito: LA MIA E' UNA PROVOCAZIONE,
però è la prima cosa che mi è venuta in mente leggendo il post del Sig. Qualunquista.
Premesso che non sono così sprovveduta da credere che ciò possa accadere, se venissero all'elba 1.000 profughi tra loro ci sarebbero sicuramente dei bambini, bambini che verrebbero accolti nelle "nostre"scuole e questo sarebbe per i "nostri figli" solo un bene: finalmente capirebbero quanto sono fortunati a vivere in Italia, a ricevere continuamente regali, ad avere una famiglia, ad indossare ogni giorno vestiti puliti che solo raramente verranno tramandati ai fratellini minori.
Sarebbe una bella lezione di vita per bambini e ragazzi…piccoli cittadini ai quali abbiamo (mi includo) purtroppo insegnato che tutto è dovuto…e che nella vita contano solo i soldi, le macchine, il prestigio sociale, ecc.
Bisogna vedere cosa c'e' dentro in quella testa sola e se ………………
da Bisogna vedere cosa c'e' dentro in quella testa sola e se ………………
pubblicato il 2 Marzo 2011 alle 10:28
Leggo" due sindaci di schieramenti opposti come il capoliverese Ruggero Barbetti e il portoferraiese Roberto Peria hanno detto praticamente la stessa cosa: l’isola d’Elba ha bisogno di una strategia unica sui grandi argomenti e di una testa sola che decida sulle strategie da adottare. Sulla stessa linea Danilo Alessi, sindaco di Rio Elba, "
bisogna vedere cosa c'e' dentro in quella testa sola e se ci sono gli attributi per fare gli interessi della gente e non del partito .
comunque dopo vari mandati i Sindaci , come quelli sopra , dovrebbero essere promossi alla Provincia e alla Regione per far sentire più forte la voce dell'Elba .
Non più di mille profughi all' Elba?
Ma siamo matti! Vogliamo fare la fine di Lampedusa?
Vogliamo dire stop al nostro turismo?
Perché vengono in Italia ora che si sono liberati dei loro dittatori?
E perché non ci sono donne e bambini?
Non saranno in buona parte i detenuti liberati dalle carceri trunisine, con la rivolta?
Non abbiamo bisogno neppure di manodopera, come si dice erroneamentye, perché non è vero che i nostri giovani non vogliono fare più certi lavori.
Girate per i cantieri edili, andate nei ristoranti, negli alberghi, negli agriturismo, e via di seguito: pieni di giovani elbani, siciliani, sardi, napoletani, pugliesi.
Serviranno solo per aumentare la piaga del lavoro nero facenmdo ancor più arricchire gli imprenditori disonesti, evasori totali o parziali?
Contribuiranno ad aumentare ultreioremente lo spaccio della droga e dare man forte alla malavita locale?
Serviranno ad ulteriormente abbassare il livello di sicurezza nelle città?
Renderanno invivibile la vita degli abitanti come a Rosarno?
Il sindaco di lampedusa ha fatto benissimo ad emettere quella ordinanza per tutelare il proprio territorio e quei magistrati che lo hanno inquisito sono dei poveri burocrati che spaccano il capello in quattro e forse cercano solo di farsi conoscere. Per quanto attiene a berlusconi , lui è come un parafulmine , elemento nato per attirare i fulmini e quindi se i fulmini colpiscono inutile lamentarsi . Tutti i giorni , tutti i giornali raccontano di stupidaggini fatte o dette da lui e ormai è diventato una macchietta , in mano a ragazzine un pò mignotte, a personaggi come lele mora , a persone spregiudicate come la minetti e siccome è convinto di essere sopra tutto e tutti si presta ad essere attaccato da una magistratura che fa solo il suo mestiere ovvero difendere la legge, la costituzione e anche se stessi.
Nel sito progetto giovani isola d'elba, nella sezione piccoli amici 2004, ci sono i calendari delle partite di marzo, ma cosa significa progetto giovani "a" "b" "c"?grazie.
[SIZE=4][COLOR=darkblue]BANDE DI VANDALI, GIA' TRENTA DENUNCE DELLA COSIMO [/COLOR][/SIZE]
[COLOR=darkred]IL PATRIMONIO E LE STRUTTURE GESTITE DALLA SOCIETA' PARTECIPATA DEL COMUNE SONO STATI OGGETTO DI RIPETUTI E CONTINUI DANNEGGIAMENTI. APPELLO DEL PRESIDENTE SACCHI. [/COLOR]
[COLOR=darkblue][SIZE=3]Caro amico Lodovico[/SIZE] [/COLOR] , siamo consapevoli e prendiamo atto del preoccupante problema creato da una banda di ragazzini che sembra passare il suo tempo a devastare le strutture pubbliche che tu dici essere patrimonio di tutti.
Ma mentre deprechiamo e condanniamo il loro comportamento , vogliamo soffermaci un attimo sulla tua giusta asserzione “[COLOR=darkred]patrimonio di tutti[/COLOR] ” .
Ecco Lodovico una frase che andrebbe girata soprattutto ai nostri amministratori se veramente si vuole salvaguardare il nostro patrimonio .
Ma dimmi Lodovico : Non sono forse patrimonio di tutti gli impianti di illuminazione della nostra città ? e non è patrimonio pubblico la nostra zona portuale che abbonda di sporcizia degrado e di decine di mezzi abbandonati ? non è patrimonio pubblico lo stato delle strade cittadine con lastre divelte che tra buche rattoppi ed erbacce creano disagi, non dimenticando il pericolo per mezzi e pedoni in transito ? Non sono patrimonio pubblico anche le residenze Napoleoniche che versano in uno stato che dire pietoso è un eufemismo? E non è patrimonio pubblico anche quel piccolo parcheggio gratuito a pochi metri dalla Banca Toscana ridotto ad un acquitrino che ospita da anni, carcasse di auto camper ed altre vergogne senza che nessuno intervenga….certo Lodovico la lista potrebbe continuare sottolineando che soprattutto l’immagine della città è un patrimonio di tutti, ma per decenza ci fermiamo .
Tu parli di una trentina di denunce fatte dalla società partecipata alle forze dell’ordine, ma ti sei mai domandato quante ne abbiamo fatte di segnalazioni e denunce noi cittadini, addirittura pregando e umiliandoci nel tentativo di sensibilizzare gli addetti ai lavori sui problemi precedentemente esposti?
Tieni presente caro amico Presidente , che in quello appena esposto non si tratta di aver a che fare con una banda di ragazzini, ma di una banda di maggiorenni eletti dal popolo, che avrebbe l’obbligo di ascoltarlo questo popolo e prendere i provvedimenti del caso. 🙁
Partendo da una tramissione tv di tarda ora , in cui un autorevole esponente nazionale del PD di primo piano ricordava ai colleghi degli altri partiti politici che era inutile che i politici locali cavalcassero il malcontento delle popolazioni in quanto sapevano benissimo che con l'alto debito pubblico italiano negli anni a venire i tagli alla spesa sarebbero continuati ( tutti zitti , chi tace acconsente ) , quindi non siamo per niente stupiti dallo stop della legge per le isole minori per mancanza di fondi , anche se ci sono degli standards più bassi dei servizi e dei costi più alti qui all'Isola d'Elba .
Naturalmente la Regione Toscana é stata la prima a partire con la privatizzazione totale della compagnia di navigazione Toremar con il disimpegno della garanzia esercitata dalla presenza pubblica dalla continuità territoriale marittima con l'arcipelago toscano , noncurante della possibilità che ci possa essere un monopolio all'80% delle corse per l'Elba che non porterà certo ad una diminuzione dei prezzi del traghettaggio già più alti del 30% circa rispetto ad altre isole , quando per esempio la Sicilia invece già nel 2002 , seguito poi anche dalla Campania , aveva messo al bando i contributi per i collegamenti con le isole minori ai fini della liberalizzazione del trasporto marittimo previsto dall'Unione Europea .
Da un' AGI del 01 marzo 2011 apprendiamo che secondo l'istat il prezzo del gasolio per mezzi di trasporto segna un rialzo congiunturale dell'1,1% e un aumento su base annua del 18% (dal +15,7% di gennaio 2011); e invece i prezzi dei traghetti nel trasporto marittimo salgono stranamente di più ( merito della Privatizazione Tirrenia ? ) (+7%), il cui tasso di crescita su base annua sale al 26,2% (dal +20,5% di gennaio) e quindi rimaniamo in attesa di conoscere i prezzi del nuovo padrone della Toremar dal 01 aprile , tenendo anche conto del bando segreto e discriminante per quel poco che ci é dato sapere , predisposto dalla Regione Toscana per pochi grandi armatori e con l'aggravante dei 70 punti su 100 al rinnovo della flotta a scapito ovviamente dei prezzi . Purtroppo all'Elba tutta non servono tante proposte che non vanno mai a buon fine , servono i fatti , pochi ma buoni , e vedremo a breve e nel futuro il risultato della privatizzazione totale Toremar da parte della Regione Toscana ed anche quando l'Aeroporto Internazionale di Marina di Campo La Pila Teseo Tesei sarà funzionante tutto l'anno e passerà dai 9.000 passeggeri dell'anno scorso ad un obiettivo minimo di 100.000 passeggeri annuali per un nuovo decollo dell'economia elbana con una destagionalizzazione e incrementando anche e non solo un turismo di qualità , che ribadiamo non si fa certo con gli alti costi del trasporto per raggiungere la meta delle vacanze , infatti si può andare direttamente in vacanza in crociera . [COLOR=darkblue] Comitato Elba Caro-Traghetti [/COLOR]
Leggo con "piacere" che da venerdì a domenica si terrà a Portoferraio LO SBARACCO .
Mi voglio augurare che non sia quell'indecenza e vergogna dell'anno scorso. Spero che almeno un senso di marcia venga chiuso (onde evitare slalom tra macchine parcheggiate e normale transito dei veicoli), che i negozi non mettano la merce vecchia di anni e anni; che esista cortesia e che una volta tanto i vigili facessero il loro lavoro!
Ma forse sto chiedendo troppo, anche se non so cosa aspettano i commercianti in primis e poi tutti cittadini a darsi una svegliata per riuscire a capire che l'ignoranza e la disorganizzazione di Pf ma di tutta l'Isola finirà solo per seppellirla e penso che non manchi molto!!
Qualunquista,
Pianosa è esclusa perché non vi sono intorno servizi e strutture adatti ad ospitare i clandestini in arrivo. Pare che all' Elba potrebbero essere adibite a campo profughi, la zona di San Giovanni, fra l' Hotel Airone e l' abitato in cui ha sede la ditta Bastreri. La zona di Lacona offrirebbe qualche possibilià ricettiva. Non si ipotizzano altre zone utilizzabili.Se hai qualche funzionario del Ministero degli Interni amico o conoscente, potrai appurare che le ipotesi che si fanno per l' Elba sono queste. Niente di allarmante non più di mille profughi! La solidarietà non deve essere una parola, ma un fatto. e non bisogna assumere atteggiamenti repulsivi. Esempio il sindaco di Lampedusa, incriminato dalla magistratura di razzismo per avere emesso un' ordinanza di divieto di bivacco nella sua isola! Certo questa magistratura è davvero sorprendente! Non avrà mica ragione Berlusconi?
Scrivo per denunciare il grave stato di abbandono del tratto di provinciale Procchio – Portoferraio, un tratto di strada molto trafficato ma abbandonato a se stesso, disseminato di buche di ogni profondità e dimensione, rattoppi che dopo la prima pioggia si sbriciolano inondando la carreggiata di "breccino". Le cunette piene di sassi e terra (in alcuni tratti c'è addirittura cresciuta l'erba). Guard rail divelti da mesi (vedi ponte dopo Campo all'aia) che penzolano in bilico sulle scarpate, danneggiati e affilati come lame pronti a tranciare a metà qualunque motociclista o ciclista che abbia la sfortuna di andarci addosso. Questa aimè e la situazione di quasi tutte le strade nostre, noi ormai ci siamo abituati, abbiamo fatto il callo, ma pensate a chi viene in vacanza da noi, ma che figura ci facciamo?
All'Elba il bollo lo paghiamo ma le strade la Provincia non le aggiusta MAI.
REGIONE TOSCANA CONTRO DECRETO DEL GOVERNO SU RINNOVABILI, BENISSIMO, MA DOVREBBE CORREGGERE IL SUO PIANO REGIONALE CHE PREVEDE UN OBIETTIVO DI 150 MW DI POTENZA FOTOVOLTAICA PER IL 2020 MENTRE A FINE 2010 RISULTANO GIA' INSTALLATI OLTRE 250 MW.
La Regione Toscana contro le proposte del Ministro Romani sulle rinnovabili, mentre il governo discute correzioni al suo decreto e sembra togliere il limite di 8000 MW per gli incentivi al fotovoltaico,
marco
Anche la Toscana esprime la propria preoccupazione per la proposta del Ministro Romani di decreto legislativo di recepimento della Direttiva 2009/28/CE perché mettere in pericolo il futuro sviluppo delle energie rinnovabili in Italia. Una mozione del Consiglio regionale della Toscana (n.175 del 28/2/2011) impegna il Presidente della Giunta ad attivarsi con urgenza presso il Governo al fine di rivedere il testo del decreto nel rispetto delle indicazioni contenute nei documenti approvati dalle Commissioni parlamentari e del dialogo intrattenuto con i principali stakeholders del settore e le associazioni competenti nella fase di consultazione del provvedimento…
…….Entrando nel merito del provvedimento, la mozione considera che il limite di 8.000 MW per il fotovoltaico è un obiettivo fin troppo modesto e viene ricordato l’esempio della Germania che solo nel 2010 ha installato una potenza di 8mila MW, oggi ha una potenza totale di 18 GW fotovoltaici e ha un target per il 2020 di 52mila MW. Sugli incentivi si propone una loro progressiva riduzione proporzionalmente al calo dei costi d’installazione e solo quando verrà raggiunta la “grid parity”, le misure incentivanti potrebbero essere definitivamente abrogate…….
Allora, il Pd non sapeva che pesci piglia' e non voleva metteci il nome, sapendo che perderà
Il Forum, formato da due persone, non sarebbe nemmeno riuscito a fa' la lista, tanto che si parlava di "esperienza interrotta".
Ora mettono insieme due debolezze, che 'un fanno una forza.
Il Barghini vole una candidatura (un'altra?!?). Con chi secondo voi? Ovvio.
Quelli di Fli cercano solo di fa' vede' che esistono, e gli garba da' noia all'udc per cose lucchesi.
Risultato: due liste in gara, e vince la mancuso. ma se so' tre quella del Pd (sì, vabbè quella del Forum) arriva terza.
IN ARRIVO MIGLIAIA DI SOMALI ERITREI SUDANESI
ALL' ISOLA D' ELBA…..STARE MOLTO ATTENTI AD EVENTUALI SOPRALLUOGHI GOVERNATIVI ED ORGANIZZAZIONI COLLATERALI PER SONDARE LA POSSIBILITA' DI OSPITARE QUESTI IMMIGRATI IN STRUTTURE ISOLANE…
