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Ancora una giornata di pioggia intensa ed insistente, mi reco a Portoferraio per spese e decido di parcheggiare in Piazza della Repubblica….al box d’ingresso ritiro il biglietto, trovo un posto libero davanti al ristorante La Ferrigna e mi accingo ad espletare le mie commissioni..frattanto la pioggia aumenta d’intensità ed il parcheggio si riempie…finito di fare le mie commissioni torno alla mia auto… a questo punto inizia il dramma.. devo ritirare dall’auto il biglietto ben esposto sul cruscotto , fare a piedi( sotto un bel acquazzone) il percorso inverso fino a raggiungere il box d’ingresso, dove atteso il mio turno pago e quindi di corsetta verso l’auto , salgo tirando un sospiro di sollievo finalmente all’asciutto , metto in moto e mi accingo ad uscire consapevole che alla sbarra dovrò inserire nell’appositto marchingegno il biglietto pagato che mi alzerà la sbarra …ma una coda di auto come me è in attesa di uscire, bloccata da chi per non bagnarsi tenta di andare in auto al box per pagare la sosta …conseguenza piazza semi-paralizzata. Dopo una ventina di minuti tra i ragionevoli moccoli degli autisti in coda finalmente riesco ad introdurre il biglietto ma la sbarra non sale..momenti di panico giro e rigiro il biglietto niente arriva trafelato e bagnato l'addetto e dopo varie prove si collega con il box e dopo aver spiegato che il biglietto è regolarmente pagato ma il marchingegno non funzione fa aprire in automatico la sbarra maledetta!…
Ecco cosa hanno inventato i nostri cervelloni di turno, credo che se la normativa fosse rimasta come prima, ovvero ritiro biglietto dalla sbarra marchingegno posta all’ingresso e mantenuto il box per il pagamento all’uscita, forse si sarebbe evitato molti evidenti disagi per i cittadini .
Ma forse è chiedere troppo! 🙁
" GENOVA
Arrivano due proposte per la privatizzazione di Tirrenia ma solo una è un'offerta d'acquisto corredata di un concreto profilo economico: quella della Compagnia italiana di navigazione, cordata che fa capo agli armatori Aponte, Grimaldi e Onorato.
Si è conclusa ieri, e non si può dire con grande successo, la fase delle offerte vincolanti per la vendita della compagnia di navigazione di Stato
Ma, da quanto risulta, su Tirrenia (per la quale in febbraio c'erano state 13 manifestazioni d'interesse), l'unica offerta concreta è di Compagnia italiana di navigazione che avrebbe messo sul piatto 255 milioni, più una serie di implementazioni per arrivare fino a 380 milioni. Una proposta, in ogni caso, inferiore alla valutazione di 380 milioni fissata, nei giorni scorsi, come prezzo minimo di Tirrenia, da Banca Profilo, advisor del ministero dello Sviluppo economico. La seconda missiva arrivata a D'Andrea è una lettera di disponibilità a preparare un'offerta, presentata dalla Mediterranea Holding di Salvatore Lauro. "
Oramai siamo a 5 giorni dalla scadenza della presentazione delle offerte per Toremar e si sta verificando quanto già preannunciato dal Capogruppo del Partito Democratico alla Commisione Trasporti del Senato Sen. Filippi , monopolio privato e lo stesso dicasi dell'opinione del Segretario della UILT Caronia , che é anche la nostra , i forti aumenti dei prezzi dei traghetti non sono certo dovuti all'aumento dei costi del carburante , ma alla fine della concorrenza .
Siamo certi che il Presidente Rossi , l'Assessore Ceccobao , l'On. Velo , si adopereranno affinché anche qui all'Elba , nel caso di un prossimo imminente probabilissimo monopolio , non raddoppino per l'ennesima volta i prezzi dei traghetti , con grave ulteriore danno per tutta l'economia isolana , e non ci dimentichiamo che dobbiamo migliorare sempre e infatti una volta arrivati i turisti sull'isola a costi normali per traversate che vanno da mezz'ora a un'ora , l'Elba ha bisogno che vengano risolte una volta per tutte le problematiche , da sempre presenti , riguardanti lo stato delle strade , il decoro , la pulizia , l'acqua , i rifiuti , i sentieri , i parcheggi , le residenze napoleoniche , il trasporto pubblico , e ci fermiamo qui perché l'elenco sarebbe ancora lungo , e così non ci saranno più alibi a cui aggrapparsi se non quello dell'incapacità .
[COLOR=darkblue] Comitato Elba Caro-Traghetti [/COLOR]
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[FONT=comic sans ms] [COLOR=red][SIZE=3]DA LUNEDÌ 21 MARZO COSTANO IL 20% IN PIÙ I BIGLIETTI E IL 12,5% IN PIÙ I CARNET DEI BUS DI LINEA. L'ATL: "RINCARI CONTENUTI MA NECESSARI PER GARANTIRE LA QUALITÀ DEL SERVIZIO”.[/SIZE] [/COLOR] [/FONT]
[COLOR=blue][SIZE=4]Qualità del servizio! Quale? Quella dell'acqua corrente nei mezzi. Già perchè in alcuni autobus piove dentro. Quale qualità del servizio, quella di avere gli studenti (60 e più ) stipati in mezzi che dovrebbero portarne meno di 50?Molto spesso, nelle piazzole ai lati dellla strada provinciale,si trovano autobus fermi (per guasto) segno di un parco macchine efficiente e nuovissimo.[/SIZE] [/COLOR]
Se a tutto c’è una spiegazione – e la politica di basso retaggio ne ha di solito una molto banale – questa deve ricercarsi nell’accorduccio anti Bosi stretto con la sinistra e con quella becero riese in particolare, che di PDL ha fame di vendetta.
Se è vero che non imparerà mai a vincere, Barghini ha di sicuro imparato a perdere….
Magra soddisfazione ed inutile sacrificio di chi farebbe bene a ricordare che sul pentolone riese… qualcuno ha levato il tappo e si sente da cento miglia puzza di bruciato.
E allora a cosa servivano tutti quei bonifici del ragionier Spinelli?
"Ma anche su quella vicenda ho visto cose allucinanti. Io non ho mai pagato una donna in vita mia. E poi può mai essere possibile che uno paghi con dei bonifici bancari una prestazione sessuale? Ma dove si è mai visto? Io sono come una Caritas quotidiana. Pago interventi chirurgici, il dentista, le tasse universitarie a tutti coloro che ne hanno bisogno. Sono in grado di farlo e sono felice di poterlo fare. Alcuni di quei bonifici servivano a pagare il mutuo ai genitori di una ragazza. Dei signori in difficoltà. È chiaro che queste persone sono anche attirate dal fatto che io sono una persona con certe possibilità. Ma io ho sempre aiutato e l'ho fatto anche con tante altre persone".
Considerato che abbiamo un premier così ricco e così buono perchè non chiamarlo direttamente per risolvere i problemi che ci angosciano?
Bacco 🙂
Ottimo successo e spettacolari scenari in occasione delle prove per le mute in gara all' Isola d'Elba, queste le classifiche :
Per le mute giudicate dal giudice E.N.C.I Signor MINELLI Giuseppe sono le seguenti:
1 ° Classificata con il punteggio di Eccellente la muta di segugi maremmani dei Signori LUPI Sergio, MARINARI Nicola e ROMEO Antonio.
con l'assegnazione della massima qualifica CAC al segugio maremmano tigrato SCATTO del Signor LUPI Sergio di Portoferraio.
I cani che hanno conseguito ottime qualifiche individuali sono i segugi maremmani dei Signori BIONDI Fausto, GELSI Andrea e MARRAS Michele
Questa invece la classifica delle mute che gareggiavano per le qualificazioni F.I.D.C. e F.I.D.A.S.C. giudicate dai Signori PANDOLFI e BRUNETTI:
1° cl. la muta di segugi maremmani di LUPI S., MARINARI N. e ROMEO A.
2° cl. la muta di segugi vandeani di MURZI R. e GIURELLI R.
3° cl. la muta di segugi maremmani di GALLETTI G.
[COLOR=darkred][SIZE=3]SIAMO APERTI LA DOMENICA [/SIZE] 9,00 – 13,00 e 16,00- 19,30
tutti i giorni orario continuato 8,00 – 20,00 [/COLOR]
Scepale
Tirrenia: due offerte, gara va avanti
Per Siremar verso trattativa privata
Inserito 1 ora fa da ANSA
Per la privatizzazione di Tirrenia sono due le offerte arrivate al commissario straordinario Giancarlo D'Andrea e ''consentono la prosecuzione dell'ulteriore fase che precede la definitiva aggiudicazione''. Per Siremar, invece, i due plichi arrivati non conterrebbero vere e proprie offerte vincolanti per cui D'Andrea, dopo aver chiesto l'autorizzazione al ministero dello Sviluppo economico, potrebbe procedere a trattativa privata con coloro che avevano manifestato interesse.