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X Grillo Parlante : anche noi fave elbane amo capito che la Torema' pubblica aveva 13 milioni di euro di finanziamenti pubblici l'anno , quella del privato 16 milioni l'anno . X Comandante Massimo : abbiamo gia' capito che servizio ci tocchera' con il privato , aumenteranno i prezzi per tutti , perche' non si possono vincolare , 50 % medio di riduzione , vedrai cosa significa , e per le corse faranno solo quelle stabilite per il pubblico , quelle del privato ci saranno ? Io penso proprio di no .

A tutti i residenti che tengono le barche ormeggiate al Margidore: IMPARATE A NUOTARE! Lido ha decretato la nuova legge, ovvero il servizio che la Caput Liberum offre a chi tiene le barche in porto, di portare le persone dal pontile alla propria imbarcazione, da oggi è riservato ai soli turisti. Secondo lo stesso, questo servizio è di diritto solo al turista, perché a differenza dei residenti, paga... Noi residenti no? Da quando? Però poverino, in effetti Lido è tanto buono, e tra un varo e un alaggio qualcuno lo va a prendere... E la gente che aspetta sul pontile sa che potrà raggiungere la propria barca solo se la gru è spenta... L' unico problema è che le persone escono sempre in barca dopo i pasti, e non possono aspettare 3 ore di digestione per andare a prendere la barca, e date retta a me, non credere a chi dice che se il bagno lo fate subito non succede niente... le congestioni sono pericolose!!! Un fatto lascia tutti perplessi: il comandante supremo autoproclamatosi assessore imperiale del Margidore assiste a tutti questi macelli senza mai dire niente! E quando lui ha bisogno di andare su qualche barca si parte subito!! E reggiamoci forte!!!!!!!!!!!!!!

Gentile Operatore T. grazie a Camminando noi tutti abbiamo la possibilità di esprimere opinioni in merito a "questo" e a "quello", opinioni che spesso vengono fatte pensando ad alta voce, opinioni che spesso vengono travisate e che portano a pensare in senso diametralmente opposto. Nel merito della tua piacevole discussione con un imprenditore orientale dell'isola, sono perfettamente in linea col vostro pensiero, non fa una grinza. Ti sei espresso in merito ai trasporti, speculazioni edilizie, un potere di comando sempre agli stessi, tessere regalate a tizio e caio importanti, costruzioni non compatibili con le esigenze dell'isola, speculazioni varie come loculi affittati a basso prezzo, costruzioni Peep per persone non residenti, auto e sporcizia per le strade, pochi parcheggi, schiuma bianca vicino alle spiaggie ecc. e tutto a danno di quegli operatori turistici che investono per migliorare la loro attività. Porcaccia miseria.......ma allora parliamo la stessa lingua. Per essere più chiaro, io e non soltanto io, sono uno di quelli che da oltre 5 anni ha investito di suo per migliorare la propria attività ed usando il massimo della cortesia e gentilezza col turista che mi onora della sua visita, ed aggiungo che sono uno di quelli che ha pungolato più volte i vari Enti che tu richiami come i guardiani per la salvaguardia dell'isola e non per interesse e politica o altre bischerate del genere. Dove sono questi Enti (tutti) quando si è in presenza di malefatte che tu hai elencato ? A salvaguardia di cosa esistono questi Enti ? E' forse tutta colpa di noi elbani, popolo che si infastidisce facilmente ? Siamo tutti corrotti o corrottibili ? Ci sono più Enti e Comuni su questo scoglio che in rapporto ad una chicchessia Regione sembra di essere a Palazzo Pitti nei giorni della moda; tante sfilate, chiacchiere e pochi fatti. A parte le gabelle, nessuno di questi Enti si prende la briga di assumersi una responsabilità che gli compete se non quella di esistere. Noi si fa il possibile, credimi ed è proprio in questi momenti di crisi che queste entità, proposte alla "SALVAGUARDIA DELL'ISOLA", lo dici tu stesso, dovrebbero mettere in alzione un pò di sale mentis ed ergersi a tutela di quegli operatori seri e professionali. Da soli caro amico mio non andiamo lontano, possiamo fare tante belle cose nel privato e mai e poi mai ho ricevuto una visita, una chiamata dai Salvatori dell'isola per potermi sentir dire " Coglione come va ?" E allora, chi sono veramente quelle figure che si ergono a capipopolo per meri interessi politici e quant'altro ? In tutti questi anni ho solo assistito ad uno scambio di poltrone tra un Ente e l'altro. Dico forse eresie ? Vedi caro amico, c'è però il risvolto della medaglia che è quello di avere l'isola più bella e verde del mediterraneo dove ci sono persone come te che si preoccupano veramente sul futuro dell'isola stessa e dei nostri figli, e proprio per questo dovremmo decidere una volta per tutte di far sentire la nostra voce, tutti assieme e decidere cosa veramente vogliamo fare da grandi. Chiedo scusa se ho un pò dissertato sui vari argomenti ma spero che il pensiero sia chiaro. Con grande amicizia............. 🙂

E mentre gli uffici postali di Campo e di Portoferraio si rimpallano le responsabilità di gestione dei portalettere, a Campo la posta arriva mediamente un giorno si ed uno no. E' un'indecenza!

questa mattina andando in bicicletta erano le 6 e si stavo da dio ,ho notato che da alcuni giorni il cassonetto dell'immondizia al pozzo al moro era pieno di borsine,ma fuori,mi sono fermato e guardando dentro ho visto che era compelamente vuoto,forse hanno paura di sporcarlo ps alcune borsine le messe io dentro

[SIZE=3]La barca di Matteo vola in semifinale[/SIZE] [SIZE=2]Quattro di coppia Maschile (il primo in semifinale, gli altri ai recuperi) C'è pane per i denti di Marco Calamaro, Matteo Baluganti, Michele Manzoli e Marco Ferracci. Ci sono Russia e Australia. Bravi i nostri a non osare tutto e subito, Aussie avanti ma tra 500 e 1000 la batteria cambia completamente volto. L'equipaggio azzurro viaggia a 32 colpi, più composto e soprattutto più efficace dei 34-35 colpi austrialiani e russi. Ai 1200 c'è una barca di differenza tra gli azzurri (primi) e l'Australia, ai 1500 ci sono addirittura 7''65. Semifinale blindata, ultimo tratto di gara in assoluta scioltezza. Russia, Australia, Francia, Slovenia e Canada rimandate ai recuperi. (b1) 1) ITA (Marco Calamaro, Matteo Baluganti, Michele Manzoli, Marco Ferracci) 6’15”09, 2) RUS (Andrey Kryazhev, Vasily Sheludkov, Aleksandr Gladkiy, Konstantin Chelokhyan) 6’27”41, 3) AUS (Nicholas Wheatley, Andrew Curnow, Cameron Smith, Thomas Sacre) 6’33”88, 4) FRA (Eloi Debourdeau, Theophile Onfroy, Damien Gallet, Fabien Cornier) 6’34”97, 5) SLO (Ales Spiler, Erik Rutar, Tit Lagler, Leon Hericko) 6’40”88, 6) CAN (Tyler Young, Aleksander Malowany, Eric Jackson, Martin Barakso) 7’00”31.[/SIZE]

Ho letto oggi le dichiarazioni riguardanti il nuovo porto di Campo. In realtà dire nuovo mi sembra eccessivo in quanto mi appare più "un'aggiustata". Fermo restando che in questa fase embrionale è difficile dare giudizi e per questo mi risevo di farli in futuro, è chiaro dall'articolo che si vuole aumentare la diga.Riguardo a questo ricordo che già l'ultima prolunga era palesemente un'errore. Inoltre da quel che leggo mi sembra ci siano differenze sostanziali col porto ventilato in fase di campagna elettorale. Sembra una cosa in piccolo, come se non si vedesse il problema sostanziale. Difatti un con conto è un restyling e un conto è un nuovo modello... Saluti

LA STRADA DA MOLA A CAPOLIVERI E' PROVINCIALE. E' PERICOLOSA E RIDOTTA MALISSIMO LO SAPPIAMO. SE SUCCEDE QUALCHE COSA NE RISPONDE LA PROVINCIA. IL TRATTO COMUNALE INIZIA CIRCA DOVE C'E' IL RENT SCOOTER.

Bella figura! e c'è pure qualcuno che guardava alla Regione Sicilia (37% in Mediterranea Holding) come modello per la Toremar!! Tirrenia, salta la privatizzazione, gli acquirenti non si presentano. La Fintecna annulla la gara per la società di navigazione. "Mediterranea Holding ha disertato la convocazione per la firma". Perché le banche non cacciavano fuori i quattrini. Ma perché per Toremar (Società di per sé sanissima) non si punta a strappare buoni livelli di servizio minimi (per noi isolani, concordando la Carta dei servizi con la Regione) e ci se ne frega se il proprietario è privato o no? Il problema non è solo quanto costa ai turisti il biglietto d'estate. E' pure importante quante corse, ed a che ora, ci faranno d'inverno (appunto la Carta dei servizi). La Stato ogni anno, per 12 anni almeno, darà a Toremar 13 milioni. La Regione ne aggiungerà ogni volta 3 dei suoi e sarà il regolatore del servizio. Vi pare poco? Gente furba e residente tutto l'anno all'Elba punterebbe a vincere proprio su quest'ultimo punto.