Il Centro Formazione Volontari della Pubblica Assistenza Porto Azzurro comunica che dal mese di Febbraio verrà organizzato un Corso Base per volontari Soccorritori ai sensi della legge regionale 25/2001. Possono partecipare tutti coloro che hanno compiuto 16 anni di età e che desiderano collaborare con l’attività socio-sanitaria e Protezione Civile della Pubblica Assistenza Porto Azzurro.
Le lezioni saranno tenute da Formatori Anpas, dirigenti associativi, infermieri e medici 118.
Informazioni entro Lunedi 31 Gennaio presso la sede, tel. 0565-92.02.02 oppure presso Elba Shop 0565-957992.
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Ho letto il comunicato e dalla mia scomoda poltrona instabile resa ancora più instabile dal peso dell'anello che porto al naso posso dire solo una cosa al "signor Moby": com'è umano lei. 😎
Visto che Moby informa, ovviamente pro domo sua, dal mio tedioso bighellonare portuense pomeridiano, ho udito voci che danno in partenza, forzosa e per incontrovertibile legge santa armatoriale, verso altre sedi (Genova? Livorno? Milano?..)alcune Onorate sezioni, storicamente dislocate presso gli edifici di via Ninci e di viale Tesei, che voci di banchina, danno inoltre in fase di sgombero e che provocherebbe seri guai per diverse famiglie isolane.
Poi, scorrendo le notizie riguardanti il progetto di riqualificazione dell’area portuale, si viene a sapere che è prevista una struttura alberghiera da 60 camere da realizzarsi lungo il viale Tesei.
Ma l’amministratore delegato della società ribadisce, a spada tratta, la cinquantennale sinergia tra l’Isola Verde & Blu e la Balena.
Certo che per il realizzarsi di determinate sinergie, qualche piccolo sacrificio umano è sicuramente il minore dei mali……
Si.....ma chi se ne frega!!! 😎
X Elbano. No no, prima di andare via sarà meglio togliere anche i cinghiali e mufloni. Non si può lasciare l'isola prima di ripulire da quello che abbiamo lasciato di male. Rimettiamo le cose a posto, poi vediamo se possiamo lasciare ai posteri e turisti un ambiente migliore.
PESCA A STRASCICO
Per quei pochi irriducibili ottimisti che pensavano che con la legge europea lo strascico sarebbe stato finalmente allontanato dalla costa, prego leggere i decreti in deroga : [URL]http://www.federcoopesca.it/normative/1294827846.pdf[/URL]
passati il 27 dicembre nel silenzio assoluto.
Rimettere i tappi alle bottiglie, siamo in Italia.
Possiamo dunque comunicare a " Chi l'ha visto " di Rai Tre e all'Antitrust , che é ritornato il supplemento carburante , dopo che era scomparso a fine 2008 dai biglietti , ma non dai prezzi ( il carburante era arrivato a un euro e sessanta al litro , ma poi era tornato ai prezzi normali e vedi Campania e Sicilia , i prezzi diminuirono , ma non all'Elba ) .
Concordiamo con l'AD di Moby Avv. Parente sul fatto che bisogna abbassare i costi della traversata , incentivare la concorrenza ed il turismo , e quale modo migliore se non quello di aprire il mercato ad almeno altre due compagnie in regime di libera concorrenza , ha presente quel progetto di 3.000 corse l'anno sull'Elba denominato Elba Ferries , tanto per cominciare ?
Per quanto riguarda il costo del carburante l'AD di Moby ci parla di 3.200 euro per un ora di traversata , ma se tanto mi dà tanto , quanto costa di carburante la tratta Genova-Olbia , 11,30 ore con una nave più grossa e più veloce ( 29 Nodi ) costa almeno 36.800 euro di carburante senza contare le altre spese , il personale , e in questo periodo per portare magari 100 persone tutti i giorni , non é che si rischia il fallimento ?
Per quanto riguarda le corse invernali in presunta perdita , un privato non é obbligato a farle , naturalmente si devono dare gli accosti a chi farà il servizio per tutto l'anno , come ben sapete , e quindi aprire il mercato ad altre compagnie interessate , le corse sovvenzionate della Toremar sarebbero la prima e l'ultima su Portoferraio e quelle su Rio Marina , durante la giornata é favorito chi parte sempre prima , come Moby per esempio , 20 minuti prima o altro .
Il Comitato Elba Traghetti rinnova l'invito alla popolazione residente , e non residente , a premiare chi non ha aumentato i prezzi visto la situazione economica generale .
[COLOR=blue]Comitato Elba Traghetti [/COLOR]
Spero che quel signore che ieri ha avuto il coraggio di uccidere un cane a sangue freddo piantandogli nel cuore una punta di ferro in quel di Schiopparello abbia quello che si merita! Questi gesti non devono proprio rimanere impuniti e la legge dovrebbe essere molto severa in questi casi. Basta violenze gratuite sugli animali!
Il suo comunicato non fa una piega. Mi permetto di risponderLe come semplice cittadino elbano, visto che la sua missiva è a noi rivolta. Lei descrive la Moby come la fortuna dell'Elba, mentre ritengo forse sia il contrario. E mi creda, lasciare qualche cosa di ritorno economico in questa isola è il minimo riconoscimento partecipativo, ci mancherebbe altro. Ritengo vi siano fino ad oggi molte lacune da colmare, in primis un differente rapporto fra le compagnie (tutte) di navigazione ed il territorio. Quando nascerà un confronto, nel rispetto reciproco delle parti, nessuno potrà sfuggire alla logica del giusto ritorno economico come a quella di un servizio vitale a prezzi equi. Concordo con Lei e con Moby che la frammentazione della politica elbana, le mille opinioni senza nessun progetto definito pongano anche i soggetti esterni interessati in difficoltà-
Ma credo anche che oggi vi siano i tempi giusti per un diverso rapporto, forse anche di monopolio dei trasporti, ove il senso di attenzione e responsabilità prevalga.
Comunque un apprezzamento è da fare, Moby ha contribuito allo sviluppo dell'Elba, ed ha sempre garantito un regolare collegamento con la terra ferma, avendo come concorrente una compagnia i cui soldi pubblici venivano deviati alla casa madre ed incapace di una seria politica commerciale, fatta di orari consoni, di una rete commerciale diffusa.
Per quanto illusorio e demagogico spero presto l'Elba e la Moby divengano partner di un solo obiettivo e progetto, non la sopravvivenza ma la crescita e sviluppo della nostra isola.
D'altronde il continuo contrapporsi ad oggi non ha prodotti frutti. 🙁
....... Ho letto la determina a cui faceva rferimento il ns Perry Meson..
DETERMINA
Per le ragioni espresse in premessa che integralmente si richiamano:
- Nominare la Commissione di valutazione delle offerte presentate relative al bando di gara per l’affidamento della gestione dei servizi portuali composta come di seguito indicato:
- Arch Bruno Grasso – Presidente
- Arch Linda Lantieri – membro esperto
- Avv. Cristiano Pasquale – membro esperto
- Trasmettere il presente atto all’Ufficio Messi Comunali per la pubblicazione all’albo pretorio del Comune per 15gg.
...Ma chi è questa Arch. Linda Lanteri, membro esperto, o un sarà mica la ragazza che lavora in Comune all'Ufficio Tecnico.
E poi in base a cosa sono nominati per essere certi che siano membri esperti........aspetto fiducioso risposta dal ns Perry Meson.
Nell'attesa continuo la mia ricerca di Peter Pan
Aumento del carburante
Ovvio che l'aumento del costo del carburante (nonostante il non aumento del prezzo del petrolio) influisca sull'aumento di qualsiasi bene debba essere trasportato prima di arrivare al consumatore finale. In questo è compreso anche il trasporto sul traghetto. Ma vogliamo parlare anche dell'influenza dei costi per il mantenimento del carrozzone Autorità Portuale, oppure dobbiamo obbligatoriamente far finta di niente poichè sta bene sia a destra che a sinistra?
...io comunque cerchero', magari aspettando una mezzoretta in più di traversare con la toremar...o con chi non aumenta il biglietto....e poi vuoi mettere non essere insultati o trattati da cretinetti quando parcheggio l'auto nel garage della balena....
[COLOR=darkblue][SIZE=4]Moby Lines: a spingere in alto i prezzi dei biglietti è l'aumento del carburante[/SIZE] [/COLOR]
Chi non ha ancora colto che gli interessi di Moby e quelli del territorio Elbano siano strettamente correlati, non ha capito niente.
Che interesse ha la Moby ad alzare le tariffe e quindi avere meno passeggeri? Piuttosto che interesse ha realmente il territorio a rendere più appetibile al Turismo l’Isola con strutture e servizi adeguati?
La Moby, da quasi 50 anni, serve l’Elba 365 giorni l’anno, dando lavoro a centinaia di Elbani e facendo sviluppare un notevole indotto, investendo notevoli capitali per pubblicizzare il prodotto “Elba” in tutta Europa.
Aggiungasi che mantenere alcune strutture della Società a Portoferraio è unicamente per non impoverire ulteriormente l’Isola, risultando troppo de localizzate rispetto all’attuale assetto organizzativo di Moby.
Nel 2010 la Moby ha avviato il nuovo collegamento con Cavo, collegamento che economicamente non è conveniente, ma viene incontro alle esigenze delterritorio, così come le corse invernali.
La Moby applica le tariffe residenti in linea con la Toremar, che però gode di abbondanti sovvenzioni pubbliche.
Gli ultimi aumenti, peraltro non generalizzati e di scarsa entità, sono dovuti al rincaro del carburante, che nell’ultimo anno ha subito un aumento di ben il 40%, e quindi ad un parziale recupero di questo costo.
D’altronde basta vedere gli aumenti della benzina che noi tutti constatiamo ogni volta che facciamo rifornimento alle nostre auto, oppure il rincaro del gasolio per il riscaldamento.
Ma qui sembra che l’unica cosa che interessi è il biglietto Moby!
Si rifletta solo su un dato: una traversata di un’ora costa di solo carburante 3.200 euro.
Se non si vuole solo fare demagogia, allora si proponga agli enti pubblici di concorrere, almeno in parte, al costo del carburante con appositi strumenti trasparenti.
E’ questo il modo più semplice per abbassare i costi della traversata, incentivare la concorrenza ed il turismo
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Luigi Parente - Amm.re Delegato Moby spa [/COLOR]
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SFOGLIA IL NOSTRO CATALOGO[/COLOR][/SIZE] [URL]www.dico.it[/URL]
elbani svegliatevi ormai lo scoglio e' meglio abbandonarlo ai mufloni e ai cinghiali...
non c'e' piu' lavoro , non ci sono piu idee, non ci sono servizi, non c'e' l'acqua , ma sopratutto non c'e' capo...
beato a chi riesce a campare di discorsi.... ci vogliono i fatti, le parole lasciamole a chi non ha di meglio da fare...
a chi invece ha da mantenere la famiglia certe boiate non interessano...
elbano deluso :bad: :bad: :bad:
[SIZE=3]IL BANDO PER IL PORTO DI MARCIANA MARINA E' DA ANNULLARE ???[/SIZE]
Leggiamo con estremo stupore che i rappresentanti della Lista Civica di Marciana Marina chiederebbero la sospensione della gara di appalto per la gestione del porto con revoca di tutti gli atti relativi.
A loro dire ciò sarebbe dovuto alla violazione del divieto di divulgazione dei partecipanti (ai sensi dell'art. 13 del D.Lgs. n. 163/2006 - Codice degli Appalti) che, a termini di legge, non può avvenire prima del termine di presentazione delle offerte.
Effettivamente, nel caso di cui trattasi, si è fin qui proceduto a vagliare le richieste di partecipazione, azione preliminare all'individuazione di quei soggetti che verranno giudicati idonei a partecipare alla gara presentando quindi le rispettive offerte nei termini che verranno specificati ed al decorrere dei quali sarà legittimo rendere pubblica l'identità dei partecipanti.
La questione è più grave di quanto si potrebbe immaginare, tanto è vero che lo stesso art.13 della legge citata stabilisce l'applicazione dell'art. 326 del Codice Penale ai pubblici funzionari responsabili della violazione del detto divieto di divulgazione.
I rappresentanti della Lista Civica affermano di aver appreso l'identità dei partecipanti da un articolo di giornale; non oso immaginare il loro stupore quando si renderanno conto che l'informazione non è stata divulgata da qualche maligna "gola profonda" ma che è a disposizione di qualsiasi cittadino al link: [URL]http://82.190.201.77/albopretorio/albopretorio/Main.do?MVPG=AmvAlboDettaglio&id=111[/URL]
Al link in questione è possibile scaricare la Determinazione numero 1 del 10 gennaio 2011 del responsabile Area Tecnica del Comune di Marciana Marina (tale Arch. Bruno GRASSO) avente ad oggetto: "PROCEDURA RISTRETTA PER L'AFFIDAMENTO DEI SERVIZI PORTUALI - NOMINA COMMISSIONE VALUTAZIONE MANIFESTAZIONI DI INTERESSE".
La determina contiene la lista delle ditte partecipanti facendo sfumare qualsiasi ipotesi di spionaggio o fuga di notizie e confermerebbe però, ed in termini eclatanti (ai confini del ridicolo), l'avvenuta violazione del supposto divieto di divulgazione.
Se fosse acclarata l'interpretazione fin qui sostenuta, di ridicolo in ridicolo ci troveremo costretti a sottolineare che il responsabile dell'Area Tecnica, per arrivare a questo risultato si è fatto anche aiutare!
Al link: [URL]http://www.comune.marcianamarina.li.it/index.php?option=com_cmsdoc&view=cmsdoc&id=604&lang=it[/URL] potete scaricare la Determinazione numero 4399 del 2010 con la quale il solito Arch. Bruno GRASSO dà incarico a tale Avv. Luciano GALLO di supportarlo nel "...procedimento di affidamento – mediante procedura di evidenza pubblica – della gestione dei servizi pubblici portuali, di cui alla delibera di Giunta comunale n. 100 del 27 settembre 2010 nella predisposizione degli atti di gara, nonché nell’assistenza dell’Amministrazione comunale nell’espletamento della gara medesima, fino all’affidamento del servizio al nuovo soggetto gestore".
Se le cose stanno nei termini illustrati dalla Lista Civica verrebbe da dire: bel supporto!
Leggendo tale determina però, qualcosa da dire lo troviamo anche se la Lista Civica si sbagliasse.
Ma chi è questo avvocato che per il servizietto di cui sopra incassa 22.494,00 € (diconsi ventiduemilaquattrocentonovantaquattro euro)?
Sono cifre normali per un'operazione del genere?
Hammurabi quanto si è fatto dare quando ha redatto il famoso codice?
Attendiamo con ansia il ritorno di Cimabue, anche per sapere se quanto scritto (nonostante l'attenzione e l'astensione dall'uso del latino) contiene qualche errore di ortografia o sintassi.
intanto cominciamo a non comprare la merce che fra l'altro e' illegale e poi certo che chi deve controllare lo faccia lo so benissimo che non e' cosi' semplice
Caro Lucrezio...hai toppato...come si suol dire...
Iniziando dalla frutta...il pesce FRESCO...abbigliamento etc..etc....i prezzi fuori sono MOOOOOLTO più bassi..
Anzi...non c'è proprio paragone....fare la spesa in continente è una delizia...per il portafoglio...mi spiace deluderti... :gren:
QUALCUNO MI SA DIRE SE E' VERO DI UN EPISODIO BRUTALE ACCADUTO SULLA SPIAGGIA DI SCHIOPPARELLO DOVE E' STATO UCCISO UN CANE CON UN COLTELLO ?
La meschinità, la vigliaccheria e la pochezza di un individuo è direttamente proporzionale al tasso di aggressività che questo manifesta verso i più deboli ed i più bisognosi.
Tuo figlio
[URL]http://iltirreno.gelocal.it/piombino/cronaca/2011/01/13/news/moby-aumenta-il-costo-del-biglietto-anche-per-i-residenti-3165143[/URL]
Più trenta per cento sul costo del biglietto residente, più quindici per cento per il passeggero non residente. Moby ritocca verso l'alto le tariffe e da ieri, per un elbano diretto a Piombino viaggiare (senza l'auto al seguito) costa 4 euro e 20 centesimo contro i 3,20 dello scorso anno. Più cara anche la tariffa applicata ai turisti e in generale ai non residenti: il passeggero che sceglie Moby spenderà, d'ora in avanti e in bassa stagione, 16,20 euro (contro i 14,20 dello scorso anno). 13 gennaio 2011
A tal proposito sarebbe gradito un commento anche da parte delle associazioni di categoria , cosa ne pensate di un passeggero turista in bassa stagione a 16,20 Euro , in vista dell'imminente cartello o monopolio ?
Un incentivo in più per il turismo di qualità , per quello pendolare o per quelli che rimarranno in Toscana o se ne andranno a Capri , in Corsica o in Sardegna ?
[COLOR=blue]Comitato Elba Traghetti [/COLOR]