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SEI GRANDE 🙂 🙂 🙂

[SIZE=4][COLOR=darkblue]ASA interviene in merito alla campagna commerciale di una società operante nel settore del trattamento dell’acqua [/COLOR] [/SIZE] In questi giorni sono state diffusi volantini (uno dei quali è presente fronte – retro negli allegati PDF alla email che contiene questo comunicato) agli utenti di varie zone di ATO5 “Toscana Costa”, dove ASA gestisce il Servizio Idrico Integrato, in seno ad una campagna commerciale di una nota società operante nel settore del trattamento dell’acqua. Ci preme fare un chiarimento. Questi volantini sono del tutto strumentali in quanto riportano un articolo, pubblicato su una testata giornalistica locale, che è datato (è del gennaio 2010) e relativo peraltro a situazioni superate, per arrivare persino all’assurdo della città di Livorno, dove i parametri delle acque potabili rispettano la normativa UE. «A seguito della citata campagna commerciale – ha commentato Fabio Del Nista, Presidente del Consiglio di Gestione di ASA – evidenzio come le denunce e gli allarmi da tempo portati avanti con una violenza di cui mal s’intende la ragione, ove non sfocino in psicosi collettiva, contribuiscano sicuramente a: colpevolizzare chi lavora seriamente cercando di migliorare una situazione di quantità e qualità della risorsa acqua per come l’ha trovata; danneggiare l’immagine delle autorità competenti e responsabili – Asl, Arpat e Comuni – in ordine a contributi e certificazioni; dividere ulteriormente i cittadini, rispetto all’utilizzo di un bene primario quale l’acqua, tra chi potrà permettersi, attraverso l’acquisto di apparecchiature specifiche, un’acqua che comunque non sarà certificata – se non da chi vende le apparecchiature in questione – e chi dovrà consumare l’acqua distribuita dal Gestore, in questo caso ASA. Quanto infine ai professionisti dell’allarme: senza pensar male, ritengo che da soli capiscano qual è il risultato finale della loro brillante, e speriamo disinteressata, azione». Queste le riflessioni di Fabio Del Nista, espresse con un velo d’amarezza rispetto anche al puntuale impegno economico e professionale dell’Azienda, che ha determinato, di fatto, il risolversi del problema arsenico in gran parte del territorio in cui ASA è Gestore.

[SIZE=4][COLOR=darkred]LUCI ED OMBRE SUL...WATER FRONT[/COLOR] [/SIZE] [COLOR=darkred]di Flavio Marzolla [/COLOR] Lunedì 7 gennaio, presso la Gran Guardia di Portoferraio si è tenuto l’incontro tra gli amministratori, con il Sindaco Peria in testa e i rappresentanti delle associazioni di categoria. Elbareport, ha pubblicato il comunicato-verbale della riunione dove erano elencati i presenti con i rispettivi incarichi e Giovanni Muti e Flavio Marzolla senza alcun titolo. Intendo quindi chiarire in quale veste ho partecipato all’incontro. Semplicemente in veste di cittadino curioso che vuole comprendere quale sarà il futuro del porto di Portoferraio con la realizzazione del cosiddetto “water front”. L’Arch. Parigi ha presentato con chiarezza il progetto tanto che mi aspettavo oltre alle foto, in certi casi decisamente vecchie e difficilmente interpretabili, anche dei rendering sulle ipotesi di progetto definitivo. Invece nulla di tutto ciò. Al Sindaco Peria il compito di entrare nei particolari: albergo 4 stelle da 60 camere, piscina, foresteria, impianti sport nautici per la Lega Navale, pista ciclabile, “zona mercatale”, negozi, base logistica (terziario e commerciale), stazione marittima, residence a San Giovanni (ex cantina sociale), centro formazione nella zona della scuola materna comunale. Nessun dragaggio a San Giovanni, messa in opera di strutture leggere e posti barca… esclusivamente in affitto (giusto) senza, garantito nessun impatto ambientale o, del tutto trascurabile. Si e poi aperto il dibattito, sono state formulate delle osservazioni e delle proposte (anche il trasferimento dei negozi del centro storico –alla fame- nella nuova “zona mercatale”). Il buon Peria, per accontentare tutti, ha letteralmente sconvolto tutto il progetto poco prima illustrato dimostrandosi disponibilissimo ad accettare qualsiasi osservazione. L'albergo da 60 camere, sostiene il responsabile degli albergatori, costa 10-12 milioni di euro. Nessun problema risponde il Sindaco, “si può fare più piccolo”. I posti barca tutti in affitto, non sarebbe meglio solo una parte? E Peria risponde, forse sarebbe preferibile e così via. Tre domande mi erano venute spontanee e ovvie che però, non essendo tra gli invitati, anzi essendo presente solo come curioso, mi sono ben guardato dal fare. Quanti posti barca e che tipo, quanti metri cubi di calcestruzzo, ritorno occupazionale. Pongo quindi le domande alla vigilia del prossimo incontro (lunedì p.v.), ai portoferraiesi e a tutti coloro che sono legati al futuro della nostra città. Nel contempo però esprimo, anche a nome della forza politica che rappresento, unica contraria, la posizione della Federazione della Sinistra e in particolare del PRC su una questione che era di scontro con l’Amministrazione Peria fin quando ne abbiamo fatto parte e che comunque non era certamente in tali termini prevista dal Regolamento Urbanistico da noi approvato. Il Piano dei Porti del Comune di Portoferraio investe un ampia zona della costa e dell’entroterra della rada di Portoferraio, dall’area destinata al porto commerciale per l’approdo dei traghetti, fin quasi al piccolo promontorio de “Le Grotte”. Un area che presenta numerose emergenze di natura ambientale e storica, come la “zona umida” di San Giovanni e l’omonimo borgo marinaro, il parco termale e la antica villa romana de “Le Grotte”. Il Piano prevede la creazione di due nuovi porti turistici, uno in corrispondenza dell’area cantieristica ed uno in Loc. S. Giovanni, con la creazione di circa 800 nuovi posti barca che, aggiunti a quelli esistenti (stimabili circa in egual misura), portano a saturare e superare la ricettività di imbarcazioni da diporto stimata nel vecchio piano regionale dei Porti Turistici (1500 posti barca). Tale scelta avviene senza che siano ben chiari i riflessi che potrà avere per la sicurezza della navigazione una così imponente movimentazione di imbarcazioni proprio in adiacenza alla rotta dei traghetti che collegano l’Elba con Piombino; senza alcun serio studio di compatibilità con la presenza (e permanenza) nella zona umida di san Giovanni delle numerose specie animali che la popolano (si pensi ai famosi Aironi ormai divenuti il simbolo di quel tratto di costa) e dei fanghi utilizzati nell’adiacente struttura termale. In sostanza il Piano delle Aree Portuali di Portoferraio, non a caso adottato quale variante rispetto ai vigenti strumenti urbanistici che avevano segnato una positiva rottura rispetto al passato, riprende il vecchio disegno portato avanti dalla DC e dal PSI negli anni ’80 di “ridisegnare con il cemento la rada di Portoferraio” dal Molo Lucchesi fino a Le Grotte: un disegno che era divenuto “progetto” nei primi anni 2000 con il “Piano Maltinti” dell’amministrazione comunale di centro-destra del Sindaco Ageno. L’amministrazione Peria ha praticamente copiato il piano della precedente amministrazione di centro-destra recependo, ed anzi ampliando, le previsioni relative agli insediamenti a terra: realizzazione di supermercati, spazi commerciali e di servizio, nuova ricettività, villaggio turistico, foresterie, a discapito delle volumetrie già destinate alla cantieristica, attività che sarà con certezza ulteriormente ridimensionata, se non del tutto abbandonata. Si va quindi ad approvare uno strumento tutto spostato a favore della rendita immobiliare (posti barca privati- spazi commerciali e ricettività) con ricadute economiche negative per l’occupazione e conseguenza negative sull’ambiente. Il tutto su un area demaniale dove invece l’intervento pubblico avrebbe potuto garantire nel contempo tutela ambientale, recupero della zone degradate, piccoli miglioramenti delle ricettività per la nautica, sviluppo della occupazione nel settore della cantieristica e delle piccole manutenzioni – riparazioni. Non ci venga risposto con chiacchere che poi saranno smentite dai fatti. Gli amministratori si presentino ai prossimi incontri con il progetto definitivo e magari lo facciano conoscere oltre che alle categorie anche ai cittadini. Conoscerlo è un loro diritto. Portarlo a conoscenza è un dovere di Peria e della sua maggioranza. [COLOR=darkred]Flavio Marzolla Segretario del Circolo PRC “U.Lupi2 Isola d’Elba [/COLOR]

Mi sia consentito , dopo le sei navi nuove , di suggerire anche la settima , quella per il Giglio e l'ottava , l'aliscafo per Cavo , a meno che non si pensi di sopprimerlo per ridurre i costi , e poi vista la situazione di ESA , anche la nona nave per il trasporto dei rifiuti aggratisse , a carico dell'armatore vincente della Privatizzazione Toremar , magari con la linea diretta Portoferraio - Livorno , é più vicino a Rosignano . G.O.

PER X PILOTA Ma vorrei capire. La paura è se un elicottero potrebbe cadere in fase di atterraggio e/o decollo, oppure il pericolo è il rumore? Perchè se la paura è se casca in paese, caro x pilota l'altezza di 30.000 e/o 300 piedi non fanno nessuna differenza. Saluti

[SIZE=4][COLOR=darkblue]RITROVATO PASTORE TEDESCO [/COLOR] [/SIZE] Ieri e' stato ritrovato sulla strada tra Fetovaia e Pomonte un pastore tedesco maschio di circa due anni , senza collare , molto socievole con le persone . Chi l' avesse smarrito e' pregato di mettersi in contatto urgentemente con i volontari dell' Enpa al [COLOR=darkred]3470745529 [/COLOR] o con la Polizia Municipale di Campo nell' Elba .Grazie

In risposta a perry Mason, Sel, Pd, lista civica. Quello che ho da dire forse sarà male interpretato, però nonostante tutto, visto che con questa amministrazione è come sparare sulla croce rossa, io credo che forse sarebbe l'ora di farla finita. Sono un pover'uomo di sinistra, schifato da tutti e tutto, (ho detto uomo di sinistra ma volevo dire ex sinistra grazie alla nostra lista civica). Il perchè è per il metodo della sinistra e dell'opposizione (IL PD neanche lo nomino dalla pochezza che è) che spesso, sempre, adottano un peso e due misure. Sembra quasi che si divertano che ci godano (vero Sig. Mazzantini). Ma perchè si tenta sempre di affondare un paese intero, senza invece tentare di risollevarne le sorti? Sarà pure vero che il Sindaco è quello che è, arrogante, presuntuoso (ricordiamoci però che è stato votato dalla stragrande maggioranza del paese), ma anche voi non scherzate mica anzi non saprei chi di voi sia peggio, mi ricordate tanto il Marchese del grillo che diceva :. Questa non è opposizione o per lo meno non è quel tipo di opposizione che io intendo, questa, e come me lo pensano in tanti è solo "cattiveria" personale, contro tutti quelli che non sono dalla vostra parte, dovuta forse (?) alla cocente sconfitta amministrativ(da parte dei bimbi) che ancora oggi a distanza di anni vi brucia (sconfitta per colpa vostra che vi siete autocandidati....ricordate). Comunque un consiglio mi sento di darvelo, in seguito evitate comunicati denuncia, ma informate la popolazione con assemblee pubbliche mettendola a conoscenza di cosa bolle in pentola....piano piano cosi secondo me si potrà arrivare ad una soluzione dove la maggior parte del paese comincierà ad avere coscienza di dove stiamo andando e di cosa possiamo fare per risolvere i problemi. Saranno inizialmente assemblee semivuote, ma con il tempo rendosi conto che il parlare con toni pacati e non distruttivi dell'operato altrui porta a soluzioni inimmaginabili....si con il tempo e pazienza diverranno assemblee affollate. A dimenticavo una cosa molto importante, alle assemblee delegate qualcuno, non andateci voi perchè ormai come a me state sulle pall........ine a tanti. MARINESE

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[SIZE=3]ASPETTANDO .......[/SIZE] Nessuna notizia in merito all'esito dell'apertura delle buste con le manifestazioni di interesse per la gestione dei servizi portuali di Marciana Marina. Alla faccia dell'urgenza della procedura e di tutte le altre balle che sono state sciroppate dal "Dream Team" degli amministratori marinesi. Intanto all'Argentario crollano tutte le certezze gestionali del Demanio Marittimo mentre all'Elba chi dovrebbe intervenire è un pò più distratto o forse meno preparato. Quella dell'Argentario è una situazione da monitorare con attenzione perchè da noi, con l'ausilio di consulenze profumatamente pagate , potrebbe essere stato fatto anche di peggio e non solo a Marciana Marina. Intanto, nel ridente paese di cui sopra non si decide niente, probabilmente si attende con impazienza il ritorno del Caro Sindaco. Chissà con quali iperboli di panzane riuscirà a districarsi tra le due opzioni possibili: a) Sospendere la procedura, sconfessando l'operato dell'ufficio tecnico con annesse consulenze da 22.500,00 euro che avrebbero fatto sperare in un epilogo più degno della contesa. Tale presa di coscienza getterebbe inoltre un'inaccettabile ombra di dubbio sull'intero operato del consulente del Comune che, non dimentichiamolo, ha dettato tempi e modi della gestione del demanio portuale marinese dall'inizio delle ostilità (diniego al rinnovo della concessione al Circolo della Vela) fino ad oggi. b) Proseguire avanti tutta, ordinando all'orchestra di non smettere di suonare nell'ignoranza che la parte visibile dell'iceberg che ha di fronte è pari a circa un decimo della sua massa totale.