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Caro Bertrand, forse l'Elba potrebbe avere un modo intelligente di pre festeggiare il bicentenario di Napoleone sull'isola già il 17 marzo 2011...a Portoferraio c'è un'iscrizione muraria che recita a proposito di Napoleone: [COLOR=darkblue]"... COMPIUTASI CON LUI L'UNITA' DI UN'ELBA DIVISA QUIVI SOLENNE EI PREDISSE QUELLA D'ITALIA ..." [/COLOR] basterebbe una corona (o un mazzo di fiori) posta dal Sindaco Peria con le autorità militari e civili dell'isola in quel luogo il 17 marzo per celebrare degnamente l'unità d'Italia in un luogo ricco di Storia e simbologie.Non ho informazioni sul Risorgimento all'Elba, legandosi a Napoleone che indirettamente diede il tricolore alla Repubblica Cispadana , possiamo celebrare l'unità d'Italia più e meglio di Reggio Emilia (dove il tricolore nacque) Paolo Franceschetti p.s. è un'idea semplice... che preventivamente segnalata ai media può portare attenzione sull'Elba. [COLOR=darkblue]Caro Paolo credendo di fare cosa gradita a te ed al generale Bertrand pubblichiamo la foto dell'iscrizione La redazione [/COLOR]

Da diversi giorni una parte dell'elba è senza comunicazioni telefoniche. Stranamente la notizia non appare da nessuna parte. Ma chi ha bisogno di comunicare per una emergenza come farà ? E gli anziani ? Questo è una ulteriore conferma della necessità di riunire i comuni in un'unica voce , con un bel bastone da sbattere sulle scrivanie di chi ci stà trattando come un'appedice scomoda. Sanita, scuole, strade, trasporti, sono in condizioni pietose, ma quale futuro per i nostri figli.

[SIZE=4][COLOR=darkred]PROGETTO DI INTEGRAZIONE CULTURALE PER BAMBINI E RAGAZZI [/COLOR] [/SIZE] La Sezione Ragazzi della Biblioteca Comunale Foresiana, in collaborazione con la Sig.ra Dhurata Bejkollari, insegnante di madrelingua albanese, presenta il progetto di integrazione culturale: “Ne flasim shqip! Noi parliamo in albanese!” . Si tratta di una serie di incontri con bambini e ragazzi delle scuole elementari e medie, durante i quali saranno svolte attività come letture ad alta voce ed interpretazione di testi in lingua albanese; redazione di lettere e cartoline, attività ludiche e proiezione di filmati in lingua originale. Il progetto, nato a seguito di un’indagine conoscitiva che ha rilevato la presenza di bambini e ragazzi di origine albanese nei comuni dell’isola, si propone di recuperare e valorizzare il patrimonio linguistico e culturale della popolazione albanese sul territorio elbano; rinsaldare le relazioni con familiari e amici del paese di origine; sensibilizzare alla salvaguardia delle minoranze linguistiche e soprattutto favorire l’incontro, lo scambio e il confronto tra popoli e culture diverse. Gli incontri, che si svolgeranno il lunedì pomeriggio, dalle 15.30 alle 17.30, presso la Biblioteca Comunale Foresiana, sono gratuiti e aperti a tutti coloro che hanno voglia di conoscere nuove culture e mettersi in gioco con l’apprendimento di una nuova lingua. Si comunica inoltre che al fine di promuovere la lettura e la multiculturalità, anche quest’anno la Biblioteca Comunale Foresiana ha attivato il servizio "scaffale circolante": servizio, promosso dal Polo Regionale di documentazione Interculturale che consente il prestito gratuito di libri nelle lingue delle minoranze etniche presenti sul nostro territorio. CALENDARIO DEGLI INCONTRI: lunedì 7 marzo 15.30 – 17.30 lunedì 14 marzo 15.30 – 17.30 lunedì 21 marzo 15.30 – 17.30 lunedì 28 marzo 15.30 – 17.30 lunedì 4 aprile 15.30 – 17.30

Ne convengo, ma in quei paesi e in quell' epoca c'era bisogno del lavoro degli Italiani, non mi sembra che adesso in Italia ci sia bisogno del lavoro degli estracomunitari, almeno a quel che vedo nelle città, dove essi sono abbandonati a se stessi e per sopravvivere sono costretti a delinquere!

Raccolta differenziata e decoro cittadino credo che, nel momento in cui si invitano i cittadini ad effettuare una raccolta differenziata, il minimo impegno delle istituzioni sia quello di favorirla aumentando il numero dei cassonetti idonei allo scopo e rendendoli facilmente raggiungibili. poi ritengo anche che non sarebbe male ripristinare una raccolta con operatori ecologici che controllino lo stato di abbandono di vario materiale specialmente sulla zona industriale e nella zona portuale. Infine che dire della vergogna degli exmacelli? Si parla da anni di una riqualificazione della zona e sempre si ribadisce la mancanza di fondi per un intervento strutturale importante ma almeno fare un po' di pulizia di quella VERGOGNA a cielo aperto dovrebbe essere al primo posto in una amministrazione civile che fa del turismo il volano trainante dell'economia elbana in generale e di Portoferraio. Rimboccatevi le maniche come dice un noto politico e vedete di fare qualcosa al più presto. Cordialità e buon lavoro

5 sindaci fanno resistenza contro il comune unico ..eh già cosa speravamo che lasciassero il loro "careghino " così assieme al loro stuolo di assessori, consiglieri comunali, consulenti , amici del giaguaro etc ? ora comandano e contano qualcosa, domani ritornerebbero ad essere quello che erano: nessuno, casalinghe , cuochi , camerieri , bagnini , albergatori . La politica è una cosa seria o così dovrebbe essere , fare il politico è un mestiere difficile , mettersi al servizio degli altri, non farsi tentare dal rubare le ciliegie dalla torta , rimanere sempre aggiornati, non prestarsi a stupidi giochini , contro la legge, per raccattare soldi, insomma non è una attività che possono fare tutti , occorrono dei professionisti. Un'isola piccola come l'Elba ne ha poche di figure così , arrivano alla sera stanchi morti e non hanno concluso niente ; dice un sindaco " mi sono battuto duramente" per avere l'autobus PF Pomonte !....battuto duramente? ma non bastava scrivere una lettera? battersi è un'altra cosa a meno che le battaglie non vengano intese come la " guerra dei bottoni" , insomma casalinghe inquiete, maschi in cerca di gloria tornate a lavorare e lasciate lo scettro del governo a chi lo sa fare seriamente.......

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[URL]http://www.senatoripd.it/dettaglio/75104/[/URL] Commissione 08 - Lavori pubblici - Intervista 26 gennaio 2011 Tirrenia - intervista di Samuele Cafasso - il secolo XIX Filippi: "Traghetti, sarà monopolio privato" Filippi chiede l'Authority dei Trasporti e attacca la cordata Aponte-Onorato-Grimaldi «Siamo di fronte al rischio di sacco pubblico: il centrosinistra ha sbagliato a rimandare il dossier Tirrenia, ma questo governo si prepara a far fare lauti guadagni ai privati con i soldi dei cittadini». Marco Filippi, senatore, capogruppo del Pd alla Commissione Trasporti suona l`allarme sulla privatizzazione dei traghetti pubblici e chiede al governo di varare alla svelta l`Authority dei Trasporti, «l`unico modo per tutelare cittadini che si troveranno di fronte a un monopolio privato». Senatore, la privatizzazione Tirrenia rischia di lasciare un buco di qualche centinaia di milioni in eredità al commissario straordinario Giancarlo D`Andrea. «Ho letto quanto scritto dal Secolo XIX: condivido in gran parte l`analisi e, per il resto, mi ha stimolato un moto d`amarezza. Vedo un passato che non passa, vecchi manager pronti a rientrare in campo, armatori privati pronti ad allearsi per trasformare una situazione di mercato in un monopolio privato». Tirrenia é l`Alitalia bis? «Dissento, Alitalia era fallita. Tirrenia invece si è voluta privatizzare distorcendo completamente le indicazioni dell`Ue, che invece erano chiare. Le riassumo: distinguere tra servizi di mercato e servizi universali, prevedere per questi ultimi lo stanziamento di un corrispettivo, da assegnare in maniera trasparente, a Tirrenia o ad altra compagnia. Si è voluto privatizzare quando non c`è nessuna ricetta del dottore per cui sarebbe opportuno che lo Stato arretri». Ma in Tirrenia in realtà convivono servizi di pubblica utilità, i cosiddetti servizi universali, e linee di mercato. Perché non avete proposto di cedere quest`ultime e tenere pubbliche le prime, non redditizie ma indispensabili perché servizio pubblico? «Era quello che abbiamo detto fin dall`inizio. Dopodiché, quando c`è il mercato, serve un soggetto regolatore, che controlla». Come se lo immagina questo soggetto? «Un`Authority, quella dei trasporti. La navigazione è uno dei problemi, ma mi pare che gli stessi temi si ripresentino per il trasporto ferroviario e per quello aereo. Laddove c`è da tutelare i cittadini rispetto a soggetti privati che però devono fornire un servizio pubblico, chi può garantire se non un soggetto terzo? Guardi, lo dico anche per le concessioni autostradali: a 16-17 anni dalla privatizzazione delle autostrade non sappiamo quanto i concessionari hanno già investito, quanto investiranno e dove nei prossimi anni. Ma vi sembra possibile?» Torniamo su Tirrenia: perché non avete risolto la questione voi quando eravate al governo? «Siamo stati al governo un anno e mezzo, mi consenta se sorrido: il problema siamo sempre noi che abbiamo governato poco e male - lo riconosco - o chi ha governato per otto anni negli ultimi dieci? Detto questo, il ministro dei Trasporti Sandro Bianchi aveva proposto una allungamento dei tempi proprio perché la situazione era intricata. Noi non siamo contro le privatizzazioni: ma prima si liberalizza, dopo si privatizza. Qui invece si fa il contrario. Nel caso di specie, poi, si trasforma una situazione comunque di mercato in un molto probabile monopolio privato. Prima almeno c`era la concorrenza tra Moby e Tirrenia su alcune linee, tra Gnv e Tirrenia su altre, tra Snav e Tirrenia su altre ancora. Ora questi soggetti privati hanno fatto cartello con Grimaldi Napoli per rilevare insieme i traghetti pubblici: cose così succedono solo in questo Paese. Noi abbiamo la responsabilità di non avere preso il toro per le corna, ok, ma questi al governo hanno fatto fare lauti guadagni a soggetti privati a spese dei cittadini, come dimostra Alitalia». Non avete temporeggiato anche perché i sindacati erano contrari, così come si opponeva l`amministratore delegato Franco Pecorini? «Era una situazione che andava disincrostata, ciò che dice lei è vero. C`era una trasversalità tra l`amministrazione, i vertici, le organizzazioni sindacali che andava superata. È chiaro che quando un amministratore delegato, pur bravissimo, resiste per 26 anni superando qualsiasi tipo di governo, un qualche legittimo sospetto viene rispetto ai modi della gestione. Ma ora siamo di fronte a un rischio di sacco pubblico. Altra cosa». Che succede ora, secondo lei? «Si capisce benissimo cosa succederà. C`è un grande soggetto favorito per l`acquisto - Italiana di navigazione - che giocherà al ribasso per deprezzare il valore della compagnia. E' chiaro che vi sia chi gioca contro l`interesse pubblico. Cosa dobbiamo pensare quando rimettono assieme gli armatori Aponte, Grimaldi, Onorato? Così si crea un monopolio privato. Quando c`è quello pubblico, almeno si può tentare di cambiare le cose, con quello privato o si mangia la minestra o si salta la finestra. Chi ci rimette sono i cittadini delle isole minori, che non sono cittadini di serie B. Sono cittadini che hanno il diritto di avere buoni servizi per collegarsi con il continente».

Riflessione di una neo-trentenne: Lo preciso subito: LA MIA E' UNA PROVOCAZIONE, però è la prima cosa che mi è venuta in mente leggendo il post del Sig. Qualunquista. Premesso che non sono così sprovveduta da credere che ciò possa accadere, se venissero all'elba 1.000 profughi tra loro ci sarebbero sicuramente dei bambini, bambini che verrebbero accolti nelle "nostre"scuole e questo sarebbe per i "nostri figli" solo un bene: finalmente capirebbero quanto sono fortunati a vivere in Italia, a ricevere continuamente regali, ad avere una famiglia, ad indossare ogni giorno vestiti puliti che solo raramente verranno tramandati ai fratellini minori. Sarebbe una bella lezione di vita per bambini e ragazzi...piccoli cittadini ai quali abbiamo (mi includo) purtroppo insegnato che tutto è dovuto...e che nella vita contano solo i soldi, le macchine, il prestigio sociale, ecc. Buona giornata a tutti Linda

Non più di mille profughi all' Elba? Ma siamo matti! Vogliamo fare la fine di Lampedusa? Vogliamo dire stop al nostro turismo? Perché vengono in Italia ora che si sono liberati dei loro dittatori? E perché non ci sono donne e bambini? Non saranno in buona parte i detenuti liberati dalle carceri trunisine, con la rivolta? Non abbiamo bisogno neppure di manodopera, come si dice erroneamentye, perché non è vero che i nostri giovani non vogliono fare più certi lavori. Girate per i cantieri edili, andate nei ristoranti, negli alberghi, negli agriturismo, e via di seguito: pieni di giovani elbani, siciliani, sardi, napoletani, pugliesi. Serviranno solo per aumentare la piaga del lavoro nero facenmdo ancor più arricchire gli imprenditori disonesti, evasori totali o parziali? Contribuiranno ad aumentare ultreioremente lo spaccio della droga e dare man forte alla malavita locale? Serviranno ad ulteriormente abbassare il livello di sicurezza nelle città? Renderanno invivibile la vita degli abitanti come a Rosarno?