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MISSIONE COMPIUTA Ciò di cui in paese (parlo di Marciana Marina, ovviamente) si vociferava da tempo, finalmente ha avuto felice esito. Finalmente, i marinesi potranno dormire sonni tranquilli, certi di continuare a svolgere i lavori di contadini e camerieri ai quali sono stati predestinati (non sono parole mie, ovviamente, ma di altri: scrittori e persino amministratori, evidentemente più informati del sottoscritto). Finalmente, potrà trovare pace la frenetica e puntuale attività di informazione e di proposizione dell’onnipresente, irrequieto ed invadente Comitato per il Porto, così come la voce delle fastidiose forze politiche di opposizione. Finalmente, le posidonie potranno sguazzare e proliferare nelle acque marinesi. Finalmente, il paese potrà essere piacevolmente invaso da migliaia di turisti festanti e spendaccioni che potranno sbarcare sul molo del pesce reso disponibile agli attracchi (non era previsto? Poco male: chi sa, sa; chi non sa, taccia e si arrangi). Finalmente, qualche colata di cemento andrà ad arricchire ed ingentilire l’ormai vetusta e retrodatata passeggiata lungomare, nonché la monotona ed immutabile rada. Finalmente, gli operatori nautici, tutti indistintamente resi partecipi e protagonisti di una mirata e trasparente politica di sviluppo strategico del settore, tale da assicurare prospettive e lavoro per molte generazioni a venire, potranno voracemente cibarsi delle generose briciole che illuminati, munifici e disinteressati Imprenditori, invitati ed accorsi al capezzale marinese, vorranno disseminare lungo il tortuoso percorso dei rapporti interpersonali(ma attenzione a comportarsi bene, però!). Finalmente, la maggiore (nonché ultima) risorsa socio-economica del paese, il porto, bene di tutta la comunità e non proprietà privata di pochi padroni pronti a disporne a proprio insindacabile piacimento, è diventata oggetto di un programma di sviluppo studiato, partecipato e condiviso, che ha generato un mirabile progetto-paese in grado di coinvolgere gli interessi e le aspettative di tutta la comunità, di qualsivoglia inclinazione politica, superando faide, meschinità e carbonerie. Di tutto questo dobbiamo ringraziare il Sindaco e la Giunta del Comune di Marciana Marina: grazie alla loro illuminata opera tutto ciò, in un colpo solo, è stato possibile. Dispiace, è necessario sottolinearlo, il ruolo secondario cui è stato relegato il Circolo della Vela di Marciana Marina, da sempre ignaro dei disegni di cui sopra e che tanto ha fatto, disinteressatamente, per il paese in tutti questi anni, curando al massimo livello l’integrazione con il paese stesso e con la sua economia, distribuendo con trasparenza ed equilibrio incarichi e benefici. Se almeno il Circolo avesse ottenuto o potesse ottenere un ruolo dirigenziale nella nuova società che gestirà i pontili e gli ormeggi! Se almeno il suo nuovo status di rampante soggetto imprenditore avesse ricevuto o potesse ricevere il plauso della FIV o quello futuro dei Soci! Eventualmente, sarà per la prossima volta, sportivamente parlando. Spero di avere capito bene quanto è successo, anche se bisognerebbe augurarsi di aver capito male. Ma una cosa di sicuro ho capito bene: il chiaro intento dell’Amministrazione, chiaro fin dall’uscita del bando, che ha di fatto escluso gli imprenditori locali, penalizzando così qualsiasi iniziativa dei nostri giovani. Pasquale Berti

Leggiamo sul Tirreno che, la Toremar, dopo aver avuto un milione e mezzo di euro circa di utili nel 2009, ha chiuso invece il bilancio 2010 in pareggio, pur con un aumento delle persone e dei mezzi trasportati, che si presume abbiano pagato il biglietto e quindi siano pure aumentati gli incassi. Vedendo le navi e dalle voci che circolano in porto, ci sembra che siano stati rifatti i saloni delle navi, tolto l'amianto, motori nuovi per l'aliscafo, tutto molto strano visto che deve essere privatizzata e deve pure essere rinnovata la flotta o forse ringiovanita è la parola più corretta. Al momento non abbiamo ancora ricevuto risposta dall'Assessore Ceccobao sulla regolamentazione del supplemento carburante 2011 nel bando Toremar , sappiamo che è molto impegnato anche con la Ferrovia Porrettana, comunque nel frattempo abbiamo letto la notizia, non nuova, della proposta regionale di un'osservatorio con gli enti locali, categorie e consumatori sui prezzi e sul servizio marittimo , francamente noi abbiamo più di qualche ragionevole dubbio su cosa possa fare compiutamente, visto anche che nel 2008 nessuno si è accorto che, diminuito il prezzo del petrolio, i prezzi dei traghetti con il supplemento carburante sono rimasti invariati, nemmeno l'Assessore Conti e neanche l'On. Velo che presentò pure a inizio estate un'interrogazione al Ministro Matteoli. Tra l'altro nessuno e sottolineiamo nessuno ha ancora detto una parola sul fatto che negli opuscoli le corse Moby sia su Portoferraio che su Cavo cesserebbero dal 31.10.2011, in ogni caso la gente, che ci incontra per strada o altrove, è molto preoccupata dal dimezzamento delle corse. [COLOR=darkblue]Comitato Elba Caro-Traghetti [/COLOR]

Caro Napoleone,non mi pare che la minoranza cascasse dal pero. Semmai sono i cittadini che non si fidano di quello che gli "predice" la minoranza,che aveva fatto presente che" c'era del marcio in Danimarca". Comunque se senti i commenti dei paesani sono tutti felici. Non sò se Paolina sia veggente,ma ti assicuro che per fare la previsione sul porto di Marciana Marina non era indispensabile. Ti consiglio invece di assumere il Sindaco come venditore di aria fritta. E' bravissssssssssssimo.

[URL]http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/04/09/per-battere-b-usiamo-la-coda-lunga/103158/[/URL]

buongiorno Signor Prianti, la primavera finalmente è arrivata e come tutte le mamme me ne vado finalmente alle Ghiaie a respirare un pò di mare! La bimba scorazza sul viale e io magari faccio colazione al bar che tanto la bimba è al sicuro perchè il viale........E' PEDONALE !!!!!! già PEDONALE. caro signore proprietario del ristorante che si trova sul viale, E' PEDONALE, la macchina deve stare fuori. Caro fornitore del bar e del ristorante, il viale E' PEDONALE, parcheggi fuori (a cinquanta metri non a cinquanta kilometri) e con il tuo carrellino te ne vieni a piedi. caro signore con lo scooter che ti fai la passeggiatina pe' vedè chi c'è, il viale E' PEDONALE. CARE FORZE DELL'ORDINE, GENTILISSIMI VIGILI URBANI S V E G L I A !!!!!!!!!!!!! in tutta Portoferraio il traffico e i parcheggi sono senza controllo alcuno. Quello delle Ghiaie è solo un esempio di quanto noi siamo incivili e voi non facciate il vostro dovere. grazie

... Dal Web Lo psicologo, psichiatra e filosofo svizzero Max Luscher ha steso, nel 1949, un interessante "test dei colori", basato sul fatto che una particolare attrazione o repulsione nei confronti di un determinato colore siano riconducibili a particolari stati psicofisici ed emozionali che ogni colore ed ogni combinazione cromatica generano nell'osservatore tenendo conto anche che la preferenza mostrata verso ciascun colore e le reazioni che provoca nel soggetto cambiano a seconda degli individui e dei vari momenti nello stesso individuo: in breve, i colori parlano di noi, dando precise informazioni su bisogni, desideri, rifiuti, paure, basta saper decifrare il messaggio. Alcuni psicoterapeuti, per mettere a punto le loro diagnosi, a volte si servo di testi rimandanti alla percezione del colore. Si pensi in primo luogo al reattivo del Rorschach (noto ai più come il 'test delle macchie'). L'influenza dei colori nella vita dell'uomo non interessa solo lo psicodiagnosta, ma anche il clinico. Questo è il parere di alcuni studiosi, che guardano con simpatia alla "cromoterapia". ...inoltre Con tempo di reazione si intende quel lasso temporale che trascorre dall'avvenimento di un fatto, di uno stimolo o di un'azione, alla risposta individuale, basata sui riflessi. Il test dei tempi di reazione è utilizzato per misurare la velocità dei processi di informazione e capire la natura dei deficit attenzionali associati. La diminuizione della velocità dei processi di informazione spesso è un indice di deficit attenzionali. I tempi di reazione semplici, sono frequentemente lenti in soggetti con disordini cerebrali o lesioni; la lentezza aumenta sproporzionatamente con l’incremento della complessità del compito. Il test sui tempi di reazione pu" essere più sensibile alla demenza che altri tests usuali utilizzati in ampie batterie neuropsicologiche (Teng, Chui, e Saperia, 1990).ANCHE I SOGGETTI DEPRESSI TENDONO AD AVERE TEMPI DI REAZIONE LENTI. La tecnica dei tempi di reazione (T.R.) è stata senza dubbio la tecnica più usata nelle ricerche di psicologia sperimentale e neuropsicologia negli ultimi decenni. Si basa sulla misurazione dell’intervallo di tempo che intercorre tra la presentazione di uno stimolo (visivo, uditivo, tattile) e l’esecuzione di una risposta.La tecnica dei tempi di reazione è stata applicata con riferimento a metodi diversi..... 1. metodo sottrattivo. 2. metodo additivo.Esistono diversi tipi di compiti che si possono eseguire per mezzo del test sui T.R.. In neuropsicologia sono stati adottati vari paradigmi presenti in psicologia sperimentale, tra questi, i più comuni sono: 1. Compito semplice. I T.R. associati a compiti semplici si ottengono in una condizione in cui vi è un solo stimolo al quale deve essere data risposta (ad esempio, premere un pulsante con la mano destra ogni volta che compare un particolare stimolo target o bersaglio sullo schermo posto davanti al soggetto e non premere in risposta ad altri stimoli; condizione cosiddetta go-no-go). 2. Compito di scelta. I soggetti devono premere, ad esempio, un pulsante a destra in risposta ad uno stimolo X e un pulsante a sinistra in risposta ad uno stimolo Y. I pazienti cerebrolesi mostrano un ritardo generalizzato nei T.R. semplici e questo ritardo è notevolmente accentuato per i T.R. di scelta. 3. Compito doppio. Si chiede al soggetto di eseguire simultaneamente due compiti. I due compiti possono interferire tra di loro perchè impegnano uno stesso processo o stadio di elaborazione (ascoltare il telegiornale e contemporaneamente ascoltare la musica dalla radio), oppure richiedono l’allocazione dell’attenzione su due compiti diversi (ascoltare il telegiornale e battere a macchina un testo). ecc ...... [COLOR=red]Ringrazio con simpatia Antonio e "gli altri"[/COLOR] 🙂

La Tassa di soggiorno è,secondo il mio modesto parere, una tassa iniqua ed ingiusta. La pagheranno gli albergatori e gli operatori turistici in generale,difficilmente la pagheranno i proprietari di alloggi che affittano in estate, siano essi elbani o residenti nel continente. Già perchè,oltre agli isolani, ci sono persone che non abitano sull'isola ed affittano i loro appartamenti e le loro ville tramite agenzie e internet. Certo ci sono anche dei proprietari di seconde case che non affittano ,ma ce ne sono altrettanti che affittano la casa tutta la stagione. Spero vivamente che gli altri sindaci non seguano l'esempio di Portoazzurro......ma la vedo dura. Mi piacerebbe conoscere il pensiero dei camminatori che da sempre difendono l'operato di questo governo,considerato che alcuni di loro hanno degli alberghi o ne sono direttori . Giusto protestare per il caro-traghetti ma non si può accettare supinamente una tassa come questa......... un pò di coerenza per favore !

Cerchiamo una famiglia per questi bellissimi cuccioli di circa 3 mesi , meticci segugi , di cui tre maschi ed una femmina . Sono temporaneamente con la loro mamma in un giardino di un' abitazione privata , il cui proprietario ha acconsentito momentaneamente a prendersene cura , ma necessitano di essere adottati da persone che possano offrirgli cure ed affetto . Chi li volesse vedere può' contattare i volontari dell' Enpa al 3479515534 , grazie

Che arroganza! Io non so, e non mi interessa niente, su chi è stato a metterci sull'avviso di quello che a prima vista sembrerebbe uno spreco del tipo : ...................... ......E IO PAGO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Cioè gli oltre 13.000 euri di tasse spesi per un piccolo opuscolo divulgativo a firma dell' Onorevole. Sarebbe stato più corretto difendere la scelta fatta dall'amministrazione uscente che buttarla sulla gelosia e la rissa. Constato con grande amarezza che un civile dibattito tra paesani ed elettori di Rio Marina su questo o altri strumenti analoghi è inattuabile a causa di capi bastone prepotenti e arroganti. Meglio buttarla sulla provocazione, tanto si sa il popolo bue meno parla e discute più i politici si fanno gli affari loro. Rimpiango le furiose discussioni che di questi tempi facevano a Capoliveri.

Cara mamma, l'educazione e il senso di civiltà sono cose innate, non c'è niente da fare.. le persone che non arrivano a capire certi concetti basilari vanno solo compatite..