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x Gimmi Ori la montagna presto sarà saccheggiata l'operazione è già in atto è sconfortante notare che nessuno se ne renda conto servirebbero verifiche e controlli più accurati per poter stabilire se tutto è in ordine e corretto e privo di rischi per non dover dire un domani ..TE L'AVEVO DETTO..dormi tranquillo il presidente Rossi veglia su di te

Da IL TIRRENO del 27 dicembre 2012 [SIZE=4] [COLOR=darkblue]Stop alla tassa di sbarco per chi arriva a Capraia [/COLOR] [/SIZE] CAPRAIA ISOLA. [COLOR=darkblue]Stop alla tassa di sbarco per i turisti che arrivano sull’isola di Capraia a bordo di navi vettore, vale a dire imbarcazioni che fanno collegamenti marittimi saltuari ma non si possono classificare come una vera e propria linea di navigazione nonostante viaggi anche periodici e ad orari prestabiliti. L’esempio pratico della categoria a cui si fa riferimento lo fa il sindaco di Capraia Gaetano Guarente all’indomani della sentenza del Tar della Toscana che ha dato ragione al ministero dell’Economia che ha impugnato il provvedimento del Comune. «Soprattutto nel periodo estivo – spiega Guarente – in porto arrivano traghetti anche di piccole dimensioni dall’isola d’Elba oppure dalla Liguria con a bordo decine se non centinaia di turisti. Quel tipo di imbarcazioni, secondo il ministero, non devono versare al Comune la tassa di soggiorno che invece rimane per la nave di linea della Toremar». Secondo la legge ogni Comune poteva fissare una tariffa massima di 1,50 euro che se moltiplicato per ogni turista alla fine della stagione poteva trasformarsi in un bel gruzzoletto da reinvestire in turismo. «In vista della sentenza del Tar – prosegue il sindaco – non avevamo messo quei soldi a bilancio che per noi sono cifre piccole rispetto ad isole come Ponza. In ogni caso – va avanti – trovo assurdo che il territorio non abbia alcun beneficio dalla sbarco di turisti che arrivano, mangiano al sacco e ripartono». Al centro del ricorso del Ministero delle economie e delle finanze la deliberazione del consiglio comunale di Capraia Isola dello scorso 21 giugno con il quel veniva data applicazione alla tassa di sbarco. «L’imposta – si legge – è l’alternativa alla tassa di soggiorno ed è corrisposta da ogni persona fisica che per giungere sull’isola utilizzi traghetti o altri mezzi delle Compagnie di navigazione che forniscono collegamenti di linea unitamente ad altri vettori pubblici o privati». Secondo i tre componenti della Corte il regolamento impugnato «viola i limiti fissati facendo riferimento a vettori pubblici o privati o comunque ad altri soggetti diversi dalle compagni di navigazione che forniscono collegamenti marittimi di linea». Secondo il Tribunale all’interno del regolamento c’è anche un errore formale nel capitolo che riguarda le “Controversie”. Ecco perché – scrivono i giudici – «ritenuto che il ricorso deve essere accolto e che il regolamento impugnato deve essere conseguentemente annullato nelle parti precedentemente individuate come illegittime». [/COLOR] A fronte dell'articolo riportato integralmente del quale solo oggi siamo venuti a conoscenza riteniamo necessario fornire alcune precisazioni per salvaguardare una soglia minima di onestà intellettuale sotto la quale non siamo disposti a scendere. Nella stagione turistica 2012, la nostra Compagnia ha sbarcato all'Isola di Capraia circa 3000 passeggeri provenienti in parte da San Vincenzo ed in parte da Portoferraio e Marciana Marina. La stragrande maggioranza dei passeggeri effettua i viaggi di andata e ritorno nello stesso giorno arrivando all'isola intorno alle ore 11,00 per ripartire intorno alle ore 17,00. Per una precisa strategia aziendale volta ad agevolare proprio ciò che il Sindaco Guarente vorrebbe negare, sulle nostre motonavi non esiste la possibilità di acquistare altro che bevande o caffè garantendo in tal modo uno standard di accoglienza a bordo sufficiente alle esigenze di passeggeri che affrontano una navigazione che può raggiungere le due ore. Non effettuiamo pranzi a bordo e neppure proponiamo soluzioni alternative di pranzo al sacco di qualsivoglia tipologia pur essendo pienamente consci di rinunciare ad un potenziale introito non trascurabile avendo in tal modo sempre inteso sostenere le economie delle località da noi raggiunte. Se ciò non bastasse, il nostro call center (in alta stagione attivo dalle 8,00 alle 23,00) che serve giornalmente centinaia di clienti per le varie destinazioni da noi proposte, fornisce da sempre precise informazioni in merito alle varie e differenziate possibilità di pranzare o reperire generi alimentari durante lo scalo a Capraia con il preciso intento di dissipare timori di spesa eccessiva che, ove si manifestino, non si sono certo diffusi per colpa nostra. Per tutti i motivi sopra descritti con fin troppa dovizia di particolari vorremmo dire al Sindaco Guarente che siamo noi i primi a trovare assurdo che il territorio non abbia avuto beneficio dai 3000 passeggeri che abbiamo sbarcato a Capraia nel 2012, di più diremo che oltre ad essere assurdo è più che altro falso Per inciso, se un territorio che si intende a vocazione turistica non riuscisse a trarre un ragionevole reddito dal transito di 3000 persone che permangono mediamente 6 ore a cavallo dell'ora del pranzo, sbarcando da una motonave dove non possono acquistare altro che acqua minerale o caffè, non sarebbe certo incassando una tassa da chi sbarca che si raddrizzerebbero le cose. AQUAVISION p.s.c.r.l. [EMAIL]info@aquavision.it[/EMAIL]

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Cittadini dell'Elba Elio Bianchi 7 gennaio 14.47.54 Amico Gimmi tu sai come le tue posizioni politiche sono lontanissime dalle mie ma ti debbo riconoscere che questo scambio epistolare con il Presidente Rossi, persona e politico che stimo ed apprezzo, è pieno di buon senso, verità e giusti interrogativi. E credo che al di là delle risposte ufficiali del Presidente Rossi faranno riflettere chi ha competenze e responsabilità politiche e formali su questi fatti. N.B. Ti regalo una foto di quando ero giovanotto di una persona che ha segnato la mia vita politica. Gimmi Ori Amico Elio, ti ringrazio molto e penso che per le cose fondamentali come la sicurezza, la legalità, dobbiamo essere tutti uniti, la politica partitica non c'entra niente, poi non credere che abbiamo delle posizioni così diverse, forse pensiamo che ci vogliano altri sistemi e altre persone per raggiungere lo stesso obiettivo, ti ricordo che ho già elogiato il personaggio della foto e la questione morale, ti auguro una buona giornata, a presto, ciao

Legge n.84 del 28/01/1994 Presidente dell'autorità portuale. 1. Il presidente è nominato, previa intesa con la regione interessata, con decreto del Ministro dei trasporti e della navigazione, [COLOR=red]nell'ambito di una terna di esperti di massima e comprovata qualificazione professionale nei settori dell'economia dei trasporti e portuale [/COLOR] designati rispettivamente dalla provincia, dai comuni e dalle camere di commercio, industria, artigianato e agricoltura, la cui competenza territoriale coincide, in tutto o in parte, con la circoscrizione di cui all'articolo 6, comma 7. La terna è comunicata al Ministro dei trasporti e della navigazione tre mesi prima della scadenza del mandato. Il Ministro, con atto motivato, può chiedere di comunicare entro trenta giorni dalla richiesta una seconda terna di candidati nell'ambito della quale effettuare la nomina. Qualora non pervenga nei termini alcuna designazione, il Ministro nomina il presidente, previa intesa con la regione interessata, comunque tra personalità che risultano esperte e di massima e comprovata qualificazione professionale nei settori dell'economia dei trasporti e portuale. ............(??) a voi le deduzioni

Caro imprenditore, ma tu non sei nè imprenditore nè vispo di comprendonio perchè se dici che gli artigiani hanno una fortuna di crediti, mi sembra più che naturale che almeno un'altrettanta fortuna se la siano messa al sicuro, o no? Vogliamo dire che questa gente, che sicuramente lavorano 37 ore al giorno, campi con 6000 euro l'anno e regalino una fortuna per la gloria? Vedi un po' di fare il bravo, altrimenti vai alle serali. Cavese

Io non darò il mio voto a Monti. Io non so se le infrazioni sono da 10 o 10000 euro; so solo che l'evasione si attesta su 250-275 mld (stime Istat), cioè 5 finanziarie ... che dovremo pagare noi fedeli contribuenti. Per noi non ci sono giustificazioni di sorta: pagare per conto di altri infedeli contribuenti. Sai Demagog*, stai tranquillo che gli evasori anche con questo governo dormiranno sonni tranquilli. Sono in informatica dal lontano '70 ed ho visto l'Agenzia fiscale degli USA acquistare regolarmente tecnologie anti-evasione da aziende d'avanguardia italiane; il nostro ministero non si è mai sognato di interpellarle. Domandati perché. Da questo punto di vista Caruggine ha sacrosanta ragione e non c'è alcuna giustificazione marchiarlo a fuoco come "di sinistra". La giustizia sociale non ha colore; è un dovere civico. Ti saluto. Dante

IL FUTURO DEL TURISMO ALL?ISOLA D'ELBA TERZA ED ULTIMA PARTE. CHI SONO IO ' BABBO NATALE ??? nooooo..... SE QUALCUNO VUOLE UNA CONSULENZA E' pregato di rivolgersi, dietro compenso da pattuire, al sottoscritto, oppure votare per me alle prossime elezioni come ASSESSORE AL TURISMO ED ALLLE PUBBLICHE RELAZIONI NAZIONALI ED INTERNAZIONALI ( PARLE' VOUS FRANCAIS, DO YOU SPEAK ENGLISH? YES I DO! QUESTO CORAGGIO NON E' NEVE, (TIZIANO FERRO) MA E IL CORAGGIO DI RICCARDO CUOR DI LEONE LION'S HEART...................... FABRIZIO VINCENZINOVICH RAG CECOLINI 3887433741 E-MAIL : [EMAIL]fabriziocecolini@tiscali.it[/EMAIL] [EMAIL]c_fabrizio957@libero.it[/EMAIL] [EMAIL]c_fabrizio957@alice.it[/EMAIL]

Dimmelo tu quali tassazioni ha un artigiano in più rispetto ad un professionista o ad un imprenditore, senza parlare di un dipendente. Certo tu sai che un dipendente non scarica praticamente nulla (a parte spese mediche o interessi sui mutui) mentre un artigiano può scaricare anche molte spese correnti della famiglia, talvolta contrabbandandole come spese per svolgere la sua professione (es. Ristoranti, viaggi, spese varie). Questo in parte spiega perché il reddito dichiarato spesso è inferiore alla realtà, ovviamente al netto della eventuale evasione.

Gentile Presidente Enrico Rossi, grazie per la celere risposta, ma quel mega-sbancamento della montagna, che crea un rischio idro-geologico, quando sarà messo in sicurezza? Sto parlando delle 15.180 tonnellate di massi da scogliera per la protezione del porto di Porto Azzurro a cui dovrebbe seguire pure uno successivo di altre forse 20.000 tonnellate di massi per il porto di Marciana Marina! [URL]http://isoladelbalavocedellaverita.blogspot.it/2013/01/gentile-presidente-enrico-rossi-grazie.html[/URL]