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113788 messaggi.

Ornella Vai


da
Ornella Vai


pubblicato il 20 Giugno 2012

alle
6:56

Ciao, Fabrizio,
finalmente mi sono decisa a scrivere qualcosa, non sulle beghe capoliveresi, che lascio a coloro che bramano la poltrona di Barbetti, ma per mettere al corrente i navigatori di Camminando, sulla situazione dei Traghetti, e sulle notizie che mirano a denigrare le altre compagnie, che, con il coraggio dei piccoli, tendono a contrastare l'egemonia dell'Unico, il Caronte elbano, al quale La Regione Toscana (eh, si, caro PD, abbiamo le nostre colpe, il negarlo sarebbe un arrampicarsi sugli specchi) ha consegnato la nostra compagnia di bandiera, la TOREMAR. Ho visto il servizio di TENEWS, sulla presunta situazione di pericolo creata dal traghetto della compagnia Corsica Ferries. Voglio allora raccontare quello che è successo ieri sul traghetto Moby Love delle ore 15, In partenza da Piombino. Ero in garage, in attesa dell'ascensore che avrebbe dovuto condurmi ai saloni, ed avevo già avuto la sgradita sorpresa di vedere che, per accedervi, avrei dovuto superare un gradino alto circa una trentina di centimetri,(ho detto trenta, non avevo il metro e non vorrei che il contenuto di quanto scritto si riducesse all'altezza da terra dello scalino; era comunque una barriera per un disabile) e dopo di questo, riscendere da una pari altezza su un gradino tanto stretto che potevo appoggiare il piede solo di traverso e, per una disabile come me sarebbe stato impossibile senza l'aiuto di mio marito, dato che non c'era nemmeno un maniglione al quale sostenersi. Mentre ero lì, ripeto in attesa, è arrivato un signore dotato di carrozzina elettrica che, non poteva accedere all'ascensore, sia per i motivi appena elencati, sia perché la porta era di dimensioni tali che non consentivano l'accesso della carrozzina. In garage non si può restare, ed ho assistito sia al panico del passeggero che, in quanto straniero, non capiva le spiegazioni che gli venivano date, e si vedeva costretto a dover scendere, ed attendere un altro mezzo più organizzato. Non so come sia finita, devo dire che l'equipaggio, anch'esso nel panico, cercava in ogni modo di risolvere la situazione, quindi nessun addebito agli addetti, gentili e disponibili. La mia riflessione è un'altra. Credo che l'Ufficio preposto al controllo dell'abbattimento delle barriere architettoniche, sia lo stesso che opera il controllo sulle dotazioni di sicurezza. Ma se le altre dotazioni sono state controllate nello stesso modo…. lascio a voi le conclusioni.
Un'altra riflessione: ma il mezzo veloce della Toremar, non ha viaggiato per anni sulla stessa tratta? Niente onde allora? Grazie per l'ospitalità Ornella Vai

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Turista


da
Turista


pubblicato il 20 Giugno 2012

alle
6:42

Leggo di solito notizie interessanti su questo sito, ma ora è qualche giorno che qui e su teleelba non si fa altro che parlare dell'onda che fa il Corsica Ferries, mi sembra di ricordare, anche perchè sono molti anni che vengo all'Elba che la Compagnia era già venuta qui qualche anno fa ed è stata fatta andare via se non erro per il rumore che faceva la nave quando la notte era all'ormeggio, ora dico io, questi sono venuti con un mezzo veloce danno l'opportunità a voi isolani e a noi turisti di passare da una parte all'altra in 30 minuti, ed ora viene fuori l'ONDA ANOMALA… ma fatemi il piacere.

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Schiopparello


da
Schiopparello


pubblicato il 20 Giugno 2012

alle
6:36

Ma che scherziamo?
Onde alte alle spiagge bianche di Portoferraio quando passa la "nave gialla?
Ma siete mai stati allo Schiopparello o Nisporto-nisportino?
Le onde ci sono al passaggio di ogni nave….ops scusate, voi della zona del sindaco siete sempre stati trattati meglio della periferia……

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OttavoNano


da
OttavoNano


pubblicato il 20 Giugno 2012

alle
6:15

per walter

Il sito è il Registro Pubblico delle Opposizioni, trovi sia il numero di telefono che altre notizie utili al seguente link

[URL=http://abbonati.registrodelleopposizioni.it/abbonati/iscrizione/#2]Registro Pubblico delle Opposizioni[/URL]

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carlo


da
carlo


pubblicato il 20 Giugno 2012

alle
6:12

per Walter
vai sul sito :[URL]www.registro[/URL] delle opposizioni, segui cosa ti dicono di fare e…funziona, io non rispondevo più al telefono di casa, erano sempre dei rompi c…..che mi volevano vendere di tutto.
Prova e vedrai che funziona
auguri
Carlo

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x maurizio


da
x maurizio


pubblicato il 20 Giugno 2012

alle
6:07

sono anni che diciamo di anticipare il lancio delle lanterne ma niente, loro fanno come gli pare. Come anche la pessima idea di spostare la notte bianca a fine giugno, non so come andrà quest'anno, ma l'anno scorso non portò niente in più rispetto alle sere precedenti, mentre fino a che veniva fatta tra fine maggio e i primi di giugno c'era un fiume di gente che sembrava agosto… ma perchè quando qualcosa funziona bene devono rovinare tutto???

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marco


da
marco


pubblicato il 20 Giugno 2012

alle
6:06

siccome le onde della corsica ferries danno fastidio,proporrei di abolire anche le mareggiate,quelle naturali,e' proprio vero che la gente un c'ha nulla a cui pensa ,il colore della ruota da fastidio, le onde danno fastidio ,che palle……

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ribotta


da
ribotta


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
23:31

facciamo le firme per l'indipendenza se vogliamo salvare il ns scoglio.
pensate se le tasse che e'giusto pagare rimanessero sul ns tertritorio?? strade, ospedale,acquedotti funzionanti, sentieri puliti e curati, ordine e pulizia… e questo e' solo l'inizio!!!!
pensate alle stupide accise su carburanti , pagheremo un litro di super poco piu' di un euro e il gasolio sarebbe intorno ai 90 cent…. ma c'e' dell'altro: pensate all'iva, tutte le merci costerebbero molto ma molto meno di quanto costano adesso….
credo che non ci sia bisogno di essere dottori, secondo me adottando questa soluzione nel giro di pochi anni l'elba tornerebbe ad essere piena di gente come lo era una volta e saremmo la meta piu ambita da tutti i turisti….
basta fassi mangia la pappa in capo e' l'ora di svegliassi!!
Vincenzo

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X la nave gialla


da
X la nave gialla


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
21:54

Sono 4 o 5 anni che la nave con la balena che va in sardegna passa fuori dalla costa dei gabbiani e dopo 20minuti le onde rovesciano barchini e sdraiano gli ombrelloni su tutte le spiaggie della costa dei gabbiani compreso straccoligno. Perchè ora siete tutti accaniti con la nave gialla?
Sempre la stessa cosa, appena c'è qualcosa di nuovo tutti a dargli contro.

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Carlo Dotto


da
Carlo Dotto


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
21:53

Il mezzo veloce della Corsica Ferries è l'unico baluardo contro lo strapotere baleniero. Altro che blunavy (che peraltro ha la nave migliore di tutti…)
Mezz'ora di traversata ad un prezzo ragionevole. Le onde (che ho letto essere alte un paio di metri, quasi come la mareggiata di qualche anno fa!) sono altine, è vero. Ma la verità è che siete dei bei rompicoglioni, e un vi va mai bene nulla….!!! 😀 😀

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Unione ristoratori Marciana


da
Unione ristoratori Marciana


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
21:31

X SINDACO DI MARCIANA E AMMINISTRAZIONE.
Vi fate grandi e belli 😀 organizzando feste gastronomiche nelle piazze delle frazioni ogni sabato o fine settimana…Grande successo,è ovvio, ma che dire dei ristoratori :angry: che piangono miseria e che quest'anno non sanno come andranno a finire? Vi pigliate i complimenti per la Sagra della Granseola a Pomonte (180 persone servite in meno di tre ore..) ma i cuochi e i camerieri dei ristoranti vuolti con che quattrini saranno pagati?
Manco a dì che c'andate di scartina con le tasse da pagà. Avete preteso che le attività rimanessero aperte per un periodo più lungo ma un ci vengono ripagate manco le spese. Con la crisi di quest'anno sarebbe meglio usassete i soldi pubblici in servizi più utili per tenessi i pochi turisti che vengono e che trovano tutto in uno stato di completo abbandono.

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L'Elba comincia a pagare il conto


da
L'Elba comincia a pagare il conto


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
20:49

I successi della regione autonoma della Sardegna e gli insuccessi della regione Toscana, e l'Elba comincia a pagare il conto:
22 maggio 2012, le prospettive per questa nuova compagnia sono ottime, soprattutto se si considera che Saremar, già considerata low cost, per la stagione 2012 ha già registrato 75.000 prenotazioni, sulla tratta Civitavecchia – Olbia, in un mese e 18.000 su quella Vado Ligure – Porto Torres, in due settimane.
E gli armatori privati vendono navi nuove per problemi finanziari e perdono clienti.
A questa flotta si sono opposte però Pd e Sel che spiegano ‘siamo pregiudizialmente contrari al progetto anche se continua il mistero su quale sarà il suo futuro piano industriale – ha detto Luigi Lotto del Pd – ma ci chiediamo ancora se sia davvero questa la strada giusta per garantire il miglior servizio possibile ai sardi. Noi invece siamo convinti che la giunta non ha fatto il massimo col governo per partecipare alla privatizzazione di Tirrenia. Tutto il resto ci sembra un azzardo’.
[URL]http://news.leonardo.it/flotta-sarda-spa-la-nuova-compagnia-sarda/[/URL]

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walter


da
walter


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
20:06

Tempo fa,qualcuno postò un numero di telefono da chiamare per evitare i messaggi commerciali.Chi lo sà,lo può ripostare per favore?Grazie.

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La coscienza degli Animali


da
La coscienza degli Animali


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
20:03

[SIZE=4][COLOR=darkred]SALVIAMO GLI ANIMALI, NON PERMETTIAMO CHE ANCORA VENGANO UCCISI PER GIOCO. [/COLOR] [/SIZE]

LA COSCIENZA DEGLI ANIMALI
Il rispetto per la Vita è una delle grandi conquiste dell’uomo, è un segno di civiltà.
E la Vita non è solo la “nostra” Vita, ma anche quella di tutto ciò che ci circonda.
Chi rispetta la Vita deve rispettarne ogni forma.
Chi è crudele con gli animali lo è anche con gli esseri umani.
Gli animali hanno un elevato livello di consapevolezza, coscienza, sensibilità e molti di loro hanno la capacità di sviluppare sentimenti.

Il primo diritto degli animali è il diritto alla vita.
Infliggere loro sofferenze per crudeltà, o peggio per divertimento, è un atto di violenza e un segno di arretratezza morale che non fa parte del mondo civile.

Per questo è necessario porre un freno al massacro degli animali nella stagione venatoria, fino alla totale abolizione della caccia. Non è degno di un Paese civile uccidere per sport, spesso con metodi crudeli, esseri viventi ignari e indifesi.
Per questo va eliminata la inumana detenzione di animali nei circhi e negli zoo.
Per questo va drasticamente vietata l’importazione di animali esotici da altri Paesi e continenti.
Per questo va regolamentato il barbaro trasporto di animali da macello in condizioni vergognose, senza cibo e acqua per giorni, ammassati in spazi invivibili. Anche agli animali presenti negli allevamenti occorre garantire un ambiente sano e che consenta libertà di movimento.
Per questo deve essere sempre vietato il feroce sgozzamento degli animali da macello senza stordimento e la conseguente agonia per dissanguamento.
Per questo va vietata e penalizzata la vivisezione, che è priva di reale validità scientifica.
Va inoltre punito l’abbandono degli animali domestici e la loro detenzione in condizioni degradanti e va promossa un’azione di sensibilizzazione contro l’uccisione di animali per ricavarne capi di abbigliamento, come le pellicce.

Gli animali nascono uguali davanti alla Vita e per questo hanno il diritto di essere rispettati.
Rispettando gli animali, rispettiamo noi stessi, la natura di cui facciamo parte e, soprattutto, rispettiamo il valore della Vita.

Ottorino Malinverni

[URL=http://www.lacoscienzadeglianimali.it/index.php/il-manifesto]Sottoscrivi il Manifesto, è anche un gesto di civiltà![/URL]

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Pescatore


da
Pescatore


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
19:02

aiuto!!!!in centro storico le televisioni con le antenne puntate su forte Falcone non prendono il segnale Rai. in sostanza non si vede una mazza (almeno fino a ieri rai1 2 e 3 si vedevano ora manco quelle).

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maurizio


da
maurizio


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
18:55

Bellissima la notte bianca con lancio di lanterne, pero' non si puo' aspettare l'una di notte!E' uno spettacolo soprattutto per bambini che cosi finiscono per annoiarsi.Andrea confido in te, anticipiamo il lancio almeno alle 23!

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QUELLO CHE MONTI DOVREBBE FARE


da
QUELLO CHE MONTI DOVREBBE FARE


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
18:54

Per uscire dalla crisi non servono gli eurobond, bisogna ridurre drasticamente spesa pubblica e pressione fiscale
C’è parecchia confusione su cosa può e deve fare l’Italia per tirarsi fuori dai guai e cosa l’Europa, più che la Ue totalmente irrilevante, il Consiglio dei governi che guida l’Eurozona. Nel dibattito italiano si osservano appelli irrealistici sia agli Stati Uniti d’Europa sia all’uscita dall’euro (che è giusto studiare come piano B, ma non auspicare). In particolare, nessuno propone un progetto nazionale, razionale e realistico dove noi italiani ci diciamo cosa dovremo fare per far finire la crisi. Comincio io a dirlo. Non ci potrà essere alcuna soluzione confederale europea, tipo eurobond, del problema del debito italiano.

Non cadere nell'errore – Se chiedessimo ai tedeschi di garantire il nostro debito faremmo una fesseria: o questi pretenderebbero in cambio di controllare direttamente l’Italia, e non ci conviene cedere ulteriore sovranità, oppure, se noi ed altri forzassimo minacciando l’implosione dell’euro, scateneremmo il nazionalismo tedesco, cosa non salutare. L’unica cosa che l’Europa potrebbe e dovrebbe fare è quella di lasciare che la Bce possa agire come fornitore illimitato di liquidità per comprare titoli di debito oltre che sostenere le banche dell’Eurozona. E svalutare l’euro per spingere l’export. La Germania è pronta a dare un permesso con limiti, come già ha fatto, perché ciò toglie pressione all’inaccettabile proposta degli eurobond, ma il mercato lo vuole illimitato come garanzia per comprare titoli di debito a rendimenti decrescenti. Qui Berlino dice nein perché non vuole inflazione.

Il motivo – Finora ho attaccato Merkel e Berlino per questo motivo, e per la follia di imporre austerità depressive, non per forzarli con lamenti simil-meridionalisti a sborsare o garantire soldi direttamente. Quindi sarà possibile solo l’intervento europeo a livello di Bce. Da un lato questa può generare liquidità illimitata. Dall’altro, senza interventi sulle cause del problema nei livelli nazionali, la massa di soldi finanzierebbe la continuazione della crisi e non la soluzione. Qui entra la responsabilità nazionale: l’Italia deve mettersi a posto da sola generando un “progetto nazionale” credibile. Che cosa lo renderebbe tale?

Consapevolezza – Intanto la consapevolezza che bisognerà ridurre entro 5 anni di almeno 150 miliardi la spesa pubblica per poter ridurre di altrettanto, meno la quota di garanzia per assicurare il pareggio di bilancio e la spesa per interessi del debito, le tasse, a naso di 100 miliardi. Solo con questi numeri l’Italia tornerà in crescita e potrà ripagare il proprio debito. Ma significa andare verso una riduzione di almeno 1/3 del personale pubblico, nazionale e locale, nonché la cancellazione di circa 35 miliardi di trasferimenti di soldi statali a strane entità, la privatizzazione o eliminazione di migliaia di “entini” pubblici. A tale azione poi deve corrispondere quella di patrimonio contro debito per ridurre il secondo. In sintesi, il progetto nazionale italiano dovrà eliminare la spesa inutile cumulata negli anni dalla pressione dei partiti per soddisfare le loro clientele e dalla degenerazione burocratica. Fatto questo, con 100 miliardi in meno di tasse, l’Italia potrà volare: la riduzione fiscale, infatti, permetterà di limitare le tasse sulle imprese a non più del 20% nonché ridurre i costi sistemici e i carichi sulle persone fisiche. Questo è il vero rigore compatibile con la crescita e che ne fa da propulsore, non certo quello che alza le tasse senza ridurre i costi inutili. Monti è stato bastonato da Fmi e dalla Germania perché non ha avuto il coraggio di dire quale progetto nazionale veramente serve ed ha sbagliato nel puntare troppo sulle tasse e poco sulla crescita per ottenere il riequilibrio. Ora comincia a dire la verità – dovremo fare da soli – ma non osa ancora svelare il quantum. Iniziamo a farlo sui giornali chiarendo la megadimensione del riaggiustamento di modello e la necessità di doverlo fare da soli senza aiuto esterno.

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Dubbi UE e aiuti di stato


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Dubbi UE e aiuti di stato


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
18:45

Ecco la colpa dell'Europa come diceva Ceccobao sulla Nazione:
Al gruppo Tirrenia (e ai suoi acquirenti) è stato chiesto di restituire anche altri 496 milioni di euro di aiuti considerati illegali e derivanti in gran parte dal prolungamento della Convenzione di servizio pubblico per le compagnie del gruppo nel biennio 2009-2011: secondo la Ue fino a settembre 2010 le compensazioni in alcuni casi erano «ingiustificate» perché concesse su tratte già effettuate da operatori privati e, in altri, sovradimensionate. Da settembre 2010 in avanti, poi, questi aiuti non potevano essere concessi perché Tirrenia era ormai in difficoltà. In tutto 444 milioni. Il resto riguarda investimenti per la flotta (12 milioni) e aiuti autorizzati ma per i quali non sono state rispettate le procedure (40)

[URL]http://www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2012-04-18/dubbi-nuova-cordata-tirrenia-064450.shtml?uuid=Abdi6mPF[/URL]

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LA FALSITA' DEI NOSTRI GOVERNANTI


da
LA FALSITA' DEI NOSTRI GOVERNANTI


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
18:04

POCHI GIORNI ORSONO UN TALE DEFINITO DA MOLTI "FOLLE" HA ESPOSTO DI SUA INIZIATIVA E PRESUMIBILMENTE NON AUTORIZZATO, A CAPOLIVERI, UN GIGANTESCO CARTELLO.
VI ERANO QUATTRO GOVERNANTI SU QUATTRO POLTRONE REALI E RECITAVA ALL'INCIRCA COSI':
—NON RISPETTATE LE REGOLE, PERCHE' COLORO LE IMPONGONO NON LE RISPETTANO—–

ALLA LUCE DI TUTTE LE FALSITA', BUGIE E SOTTILI SOTTERFUGI PORTATI AVANTI DAL GOVERNO MONTI, mi domando: "Era davvero un folle??????????????????????"

Perchè a mio parere un governo scorretto merita lo stesso trattamento dai suoi cittadini.

Elsa Fornero alla fine confessa: "Ci sono altri 55mila esodati"
Il ministro ammette che non sono solo 65mila, come sostiene da mesi.
Per la cronaca l'INPS sostiene siano ben 400.000!!!!!!!!!!!!!!
Bella figura di cacca.

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ex turista


da
ex turista


pubblicato il 19 Giugno 2012

alle
17:52

Cara San Tommaso: le corse per Lacona sono cinque, quelle per Naregno sono tredici(in alta stagione), i bus per andare e tornare a Lacona impiegano cinque ore per cinque corse, per andare e tornare a Naregno poco più di quattro ore per tredici corse. Per l'Innamorata cinque ore. Le cinque corse per Lacona ci sono sempre. Non offendere i laconesi perché loro sanno fare turismo, sono molto più accoglienti di tanti altri e spesso sono svantaggiati. :bad: :bad: :bad:

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