RISPARMIA CON NOI
da
RISPARMIA CON NOI
pubblicato il 26 Marzo 2016
alle
4:10
da
RISPARMIA CON NOI
pubblicato il 26 Marzo 2016
alle
4:10
Attendi…
113768 messaggi.
[COLOR=darkblue][SIZE=4]MOZIONE SULLA CESSIONE DI MARE ITALIANO ALLA FRANCIA E FUTURA POSSIBILITA' DI TRIVELLAZIONE IN TALE AREA [/SIZE] [/COLOR]
• CONSIDERATO che il Governo Italiano ha ceduto – nel silenzio più assoluto – in data 21 marzo 2015 a Caen un'area di mare a nord-est della Sardegna, che da sempre è stata zona di proficua pesca dei pescatori sardi,
• CONSIDERATO che il Parlamento francese ha ratificato tale provvedimento, prova ne è l'intimazione dello stop immediato alla pesca comandato dalla Guardia Costiera francese a pescherecci sardi,
• CONSIDERATO che tale provvedimento non è ancora stato ratificato dal Parlamento italiano,
• CONSIDERATO che, pur se il prossimo referendum desse un esito favorevole allo stop delle trivellazioni, la Francia nel “proprio” mare potrebbe decidere altrimenti,
• DATA la vicinanza del tratto di mare ceduto alla Francia, sia alle coste della Sardegna che alle coste della Toscana,
• CONSIDERATO infine che la maggior ricchezza per le popolazioni che vivono su tali coste è rappresentata, oltre che dalla pesca, dalla bellezza dell'ambiente e, di conseguenza, dal turismo,
SI RITIENE
che le eventuali trivellazioni decise da altri in tali zone e un eventuale danno ambientale potrebbero compromettere per sempre un equilibrio biologico già così precario.
Il Consiglio Comunale di Portoferraio quindi chiede
al Sindaco e alla Giunta di attivarsi in modo da comunicare agli organi di informazione, ai referenti politici regionali e nazionali, a tutti i comuni elbani, a quelli sardi della costa nord-est e ai tanti comuni dislocati nella costa tirrenica (Liguria, Toscana e Lazio) di informare di tale eventualità e conseguentemente di manifestare la propria contrarietà, invitando il Governo a ritirare il trattato non ancora ratificato.
Il Capogruppo di Maggioranza
Riccardo Nurra
Qualche anno fa “Elba Notizie” riesumò, è il caso di dirlo, un mio vecchio scritto sul Centro Storico del 30 ottobre 1991, pubblicato allora sul “Corriere Elbano,” quello vero, ovviamente. Nello stesso numero c’era anche un redazionale ,del direttore Prof. Alfonso Preziosi, sul tema della viabilità e parcheggi. Elba Notizie constatò che a distanza di oltre 22 anni Portoferraio non aveva avuto alcun cambiamento. Non era quella la prima volta che scrivevo sulla precarietà dei provvedimenti adottati dalle varie Amministrazioni, tendenti allora ad eliminare il traffico veicolare dal Centro, sognando stradine brulicanti di negozietti di artigianato locale. Non capendo, invece, che impoverendo il Centro di alcuni importanti uffici, il commercio avrebbe languito, come è stato ed è. Ho sempre criticato queste iniziative e l’ho sempre fatto pubblicamente, come quando da subacqueo, segnalavo inutilmente la continua asportazione dei massi dai nostri fondali per dare corpo ai vari porticcioli dei nostri dirimpettai continentali. Il mio ultimo intervento sul Centro Storico di qualche giorno fa ripercorre e sottolinea quanto già detto più volte. La mancanza cioè di un progetto che detti una linea guida, anche se adesso qualcosa sembra muoversi, ha generato nel tempo la politica del tappa buche e del vivere alla giornata, ormai non più accettabile. Portoferraio non può definirsi una località turistica balneare vera e propria, non avendo alberghi capaci di ospitare centinaia di ospiti, salvo poche e qualificate eccezioni. Lo stesso si può dire per le spiagge, Le Ghiaie a parte, poco praticabili, difficilmente raggiungibili e senza possibilità di parcheggi. Insomma rimane un luogo di transito, ma che può offrire, in alternativa agli altri paesi dell’isola, l’altra validissima faccia della medaglia, cioè i valori inestimabili e unici quale città Medicea che ancora nasconde nel proprio seno molti segreti, poi i siti Napoleonici, le Fortezze Falcone, Stella, le Chiese e qualche piccolo interessante Museo. In potenza tutto da migliorare e valorizzare, ma siti già conosciuti e apprezzati a livello globale. Scendiamo ora in mare e parliamo della darsena Medicea. Secondo me unica vera fonte di reddito del Paese e mai curata abbastanza. Manca di energia elettrica, così che le imbarcazioni debbono tenere accesi i generatori causa di rumori e inquinamento. Un intervento a colmare tale lacuna darebbe prestigio e dignità agli approdi, per cominciare, ma credo che la Calata andrebbe ripensata. Si pensi che la “Cosimo de’ Medici,” utilizzando metà specchio acqueo, porta alla città centinaia di migliaia di euro annuali e offre un reddito sicuro a più famiglie. I nostri approdi, unici nel Mediterraneo per sicurezza e con uno scenario da teatro, potrebbe offrire molto di più, sulla scorta di tanti altri esempi intorno a noi. Le barche dei residenti, circa un centinaio, sembra che dovrebbero, prima o poi, trovare una diversa location quando, finalmente, vedrà la luce il porticciolo di San Giovanni, ma quando?. Altro limite sono le numerose motovedette e mezzi di soccorso delle varie armi. Non trovo affatto strategico tale assembramento in un unico porto. Tenuto conto che le zone più interessanti, anche dal punto di vista dei soccorsi e della tutela ambientale e pesca, vedi Pianosa e Montecristo, stanno proprio dalla parte opposta dell’Isola. Perché non distribuire tali mezzi perimetralmente negli altri porti?. Non si dimentichino i pontili galleggianti lungo la Linguella, che la città di Portoferraio mise in opera durante l’Amministrazione Peria, col finanziamento dell’ Autorità Portuale e che hanno poi trovato poi una diversa imprevista destinazione. Tutti spazi a mare che, recuperati, porterebbero la nostra Darsena ad un notevole salto di qualità e al potenziale raddoppio del bilancio della Cosimo de Medici, creando altra occupazione e recuperando anche altri posti auto a terra. Vedrei così, nelle diverse articolazioni, una nuova futura città, tendente a compiere sforzi, per la verità ciclopici, stante la culturale inerzia, ma non utopistici, dimostrando la volontà di uscire da un cinquantennale status quo. Non sarebbe male!
Sergio Bicecci
[COLOR=darkblue][SIZE=5]dal 25 AL 30 MARZO 2016 KUNG FU PANDA 3 & AVE CESARE [/SIZE] [/COLOR]
ORARI
KUNG FU PANDA
Venerdì 25 ore 21.00 2D
Sabato 26 ore 16.00 3D
Domenica 27 ore 16.00 2D ore 18.00 3D
Lunedì 28 ore 16.00 3D ore 18.00 2D
AVE CESARE
Sabato 26 ore 18.00 ore 22.00
Domenica 27 ore 21.00
Lunedì 28 ore 21.00
Mercoledì 30 ore 21.00
Deh …….. ma tu hai una rabbia in corpo da far paura. E' vero che gli attentati degli ultimi anni sono stati eseguiti ad opera di questi popò di delinquenti arabi così com'è vero che un migliaio di persone persero la vita, solo in Italia, nei cosiddetti bui anni di piombo. Le BR od altri gruppi estremisti di destra imperversavano nel nostro Paese uccidendo a destra e a manca. I TA LIA NIS SI MI fino al midollo, (pè un dì altro …)!! Non dimentichiamoci poi di MAFIA, CAMORRA, 'NDRANGHETA e SACRA CORONA UNITA!!! Gente del genere c'è sempre stata, c'è e ci sarà. Fattene una ragione. E' necessario scovare queste merde, chiunque esse siano che circolano con estrema facilità in tutta Europa, isolarle e ingabbiarle vita natural durante. Ma questo forse, e dico forse, sarà possibile quando TUTTI i Paesi della ricca Europa, ITALIA inclusa cominceranno a fare sul serio, con maggiore coordinazione fra Stati e con pene molto più severe. Lascia perdere la gente onesta però che è la stra grande maggioranza e c'entra nulla con le stragi e le bombe. 😎
fare gli auguri di buona pasqua a Faber e per dire a Marco ma beviti una camomilla e non ti crucciare , un'ora avanti oggi , un'ora indietro quando sarà il momento e il bilancio è fatto …. 😎
Certo che ho paura ma non per me , pensionato che vive in una città tranquilla ma per quei milioni di persone che sono costretti a prendere aerei, metrò , insomma mezzi pubblici affollati. Sino ad oggi gli attentati li hanno fatti quei "poveretti " come li chiama lei che l'europa ha accolto , certo non tutti, ma ne bastano qualche migliaio per fare stragi enormi di persone innocenti ed inermi. Ora sono in mezzo a noi cellule dormienti le chiamano ma più che cellule sono criminali in pectore perchè uccidono a tradimento cercando di fare più male possibile con chiodi e vetri . Per quanto riguarda il pariolino spocchioso , lui interviene solo affermando il contrario di quello che legge per partito preso , perchè ha fatto il classico e si sente molto colto , dice che non guarda la tv e ha fatto scienze politiche alla università della terza età . Interviene solo per far notare che qualche parola non è corretta ,lui usa il correttore automatico avendo tempo da perdere ,insomma come trovare a dire ad Einstein perchè ha scritto la teoria della "relattività" ristretta con due t invece di una , senza capirne il contenuto ovviamente . Accusa gli altri di essere tv dipendenti, io non guardo mai la televisione che detesto dal profondo a parte qualche tg h24 come diceva Maroni, amico suo.
Una cosa è certa , nei paesi musulmani e arabi in genere c'erano i dittatori che gestivano il popolo facendo stragi interne, i buonisti hanno rotto i coglioni all'occidente, usa in primis per farli intervenire, sono intervenuti e ora dopo la morte dei dittatori è peggio di prima , l'oriente non è come il vietnam o altre guerre , questi sono interventi che cercano di minimizzare i massacri , pariolino spocchioso sentirai parlare di boko aran che ammazza migliaia di persone al giorno e fa stuprare donne a iosa senza motivo , cosa deve fare l'occidente secondo la tua mente confusa e litigiosa ? Trovatela voi una soluzione ora, francese , inglesi erano colonialisti e hanno combinato guai , ma anche i pirati che venivano a saccheggiare l'elba e a scopare le donne locali erano musulmani , bene ha fatto la Serenissima Venezia, altro che discorsi a vuoto da chi ha il culo al sicuro e fa una politica da 4 soldi filosofeggiando senza pensare alla vita reale.
Una cosa è certa , nei paesi musulmani e arabi in genere c'erano i dittatori che gestivano il popolo facendo stragi interne, i buonisti hanno rotto i coglioni all'occidente, usa in primis per farli intervenire, sono intervenuti e ora dopo la morte dei dittatori è peggio di prima , l'oriente non è come il vietnam o altre guerre , questi sono interventi che cercano di minimizzare i massacri , pariolino spocchioso sentirai parlare di boko aran che ammazza migliaia di persone al giorno e fa stuprare donne a iosa senza motivo , cosa deve fare l'occidente secondo la tua mente confusa e litigiosa ? Trovatela voi una soluzione ora, francese , inglesi erano colonialisti e hanno combinato guai , ma anche i pirati che venivano a saccheggiare l'elba e a scopare le donne locali erano musulmani , bene ha fatto la Serenissima Venezia, altro che discorsi a vuoto da chi ha il culo al sicuro e fa una politica da 4 soldi filosofeggiando senza pensare alla vita reale.
Erri erri!!!!il contributo che riceve toremar è di 16 milioni di euro l anno,quindi ottobre- marzo 6 mesi, 8 milioni che al mese fanno olte un milione e duecentomila euro. E per di più gli sono stati sempre aumentati questi contributi per l aumento del petrolio.
ecco,torna l'ora legale e io puntualmente come ormai faccio sempre ogni sei mesi scrivola la tolita tiritera in attesa di una risposta logica:domenica entra in vigore e il giorno dura circa 12h e 10 min e allora perchè lora legale vienetolta a fine ottobre quando il giorno dura 11h ? sempre circa,vorrei che finalmente qualcuso mi sapesse spiegare quale delle due date è sbagliata 😀
Rossi sì, ma di vergogna !
22 febbraio 2016. Il Movimento 5 Stelle porta il caso Toremar in Regione, con una mozione che impegna la giunta a ridurre il contributo pubblico assicurato a Moby spa – proprietaria della compagnia ex statale – in rispetto del contratto di servizio. «L’affidamento Toremar è una manna per Vincenzo Onorato in conto alle casse pubbliche?» si chiedono i Cinque Stelle. «La compagnia controllata da Moby spa gode infatti di un contributo pubblico legittimo, passato in meno di quattro anni da 13,3 a 16,5 milioni di euro. Questo grazie ad una clausola sull’equilibrio del contratto con la Regione Toscana, invocata già tre volte da Toremar, dove in presenza di cambiamenti sfavorevoli delle condizioni di mercato la Regione assicura comunque un guadagno, anche aumentando il suo contributo. Nel 2012, appena fatto l’affidamento, Onorato ottenne incredibilmente 2 milioni di aumento, nel 2013 gli fu consentito di aumentare le tariffe ai passeggeri con punte del 70% e nel 2014 la Regione gli assicurò altri 1,2 milioni. Il motivo principale di questa elargizione citato da Toremar e riconosciuto dalla Giunta Rossi è sempre stato l’aumento del prezzo del greggio. Ora che questo è crollato del 55,7% in due anni perché la Regione Toscana non ha chiesto la riduzione dei contributi?» denunciano i consiglieri regionali M5S.
«Auspichiamo il voto unanime del Consiglio Regionale su questa mozione che impegna la Giunta Rossi a far rispettare i contratti anche quando sono a favore delle casse pubbliche e a “danno” degli amici di partito. Speriamo infatti per l’interesse di tutti i cittadini, e degli elbani in particolare, che l’apparizione di Onorato alla Leopolda renziana e alle cene di finanziamento PD non siano state messe in conto ai toscani» concludono i Cinque Stelle.
22 febbraio 2016. Il Movimento 5 Stelle porta il caso Toremar in Regione, con una mozione che impegna la giunta a ridurre il contributo pubblico assicurato a Moby spa – proprietaria della compagnia ex statale – in rispetto del contratto di servizio. «L’affidamento Toremar è una manna per Vincenzo Onorato in conto alle casse pubbliche?» si chiedono i Cinque Stelle. «La compagnia controllata da Moby spa gode infatti di un contributo pubblico legittimo, passato in meno di quattro anni da 13,3 a 16,5 milioni di euro. Questo grazie ad una clausola sull’equilibrio del contratto con la Regione Toscana, invocata già tre volte da Toremar, dove in presenza di cambiamenti sfavorevoli delle condizioni di mercato la Regione assicura comunque un guadagno, anche aumentando il suo contributo. Nel 2012, appena fatto l’affidamento, Onorato ottenne incredibilmente 2 milioni di aumento, nel 2013 gli fu consentito di aumentare le tariffe ai passeggeri con punte del 70% e nel 2014 la Regione gli assicurò altri 1,2 milioni. Il motivo principale di questa elargizione citato da Toremar e riconosciuto dalla Giunta Rossi è sempre stato l’aumento del prezzo del greggio. Ora che questo è crollato del 55,7% in due anni perché la Regione Toscana non ha chiesto la riduzione dei contributi?» denunciano i consiglieri regionali M5S.
«Auspichiamo il voto unanime del Consiglio Regionale su questa mozione che impegna la Giunta Rossi a far rispettare i contratti anche quando sono a favore delle casse pubbliche e a “danno” degli amici di partito. Speriamo infatti per l’interesse di tutti i cittadini, e degli elbani in particolare, che l’apparizione di Onorato alla Leopolda renziana e alle cene di finanziamento PD non siano state messe in conto ai toscani» concludono i Cinque Stelle.
[COLOR=darkred][SIZE=5] TORNA L'ORA LEGALE [/SIZE] [/COLOR]
Quest'anno il ritorno all'ora legale si preannuncia più 'soft', con un giorno in più per riadattarsi al nuovo orario.
Le lancette vanno infatti spostate in avanti di un'ora nella notte tra sabato e domenica, ma essendo Pasqua in molti avranno anche lunedì per poter recuperare.
X IL MESSAGGIO 78274
Dal tuo messaggio, caro "alpino" dei tempi che furono, emerge soprattutto una grande paura. In effetti vivere con la spada di Damocle sul coppino non è esattamente il massimo. Mi sento tuttavia di doverti far presente che ciò che sta accadendo oggi in Europa e ciò che potrebbe succedere anche da noi in Italia non è affatto riconducibile agli immigrati in particolare, nè tanto meno a quelli di fede musulmana. Coloro che imperversano pressochè incontrastati per le contrade d'Europa sono dei veri e propri delinquenti, animati da tutta una serie di insani propositi che nulla hanno a che vedere con la religione islamica in se. Sono delinquenti malati punto e basta. Prendersela a 360 gradi con tutte gli altri cittadini immigrati costituisce dunque una vera e propria spropositata reazione, tipica dei momenti più tristi in cui ci si sente vulnerabili ed indifesi. L'Europa sta a discutere da anni ed anni su bilanci e deficit pubblico asserragliandosi unicamente dietro convenienze economiche comuni a tutti gli stati della UE con Germania e Francia in prima fila. A nessuno è mai venuto in mente di aiutare una più umana integrazione, così come a nessuno è mai venuto seriamente in mente che se l'Europa unita ha la pretesa di esistere deve assolutamente creare un sistema di sicurezza unico, efficiente e condiviso fra tutti i membri dell'Unione. Tutti parlano di Europa unita ma l'Europa unita non c'è e molto difficilmente ci potrà essere. Il nostro Paese così come la Grecia sono stati assolutamente abbandonati a gestirsi da sole flussi di immigrati nell'indifferenza degli altri dando comunque una sonora lezione di grande umanità ai "ricconi" del vecchio continente. 20 anni fa hanno consentito passivamente alle popolazioni balcaniche di scannarsi senza muovere un solo dito. A poche decine di km. dalle nostre coste. Dunque se oggi ti senti poco sicuro, vulnerabile ed indifeso … prenditela con l'Europa e con le sue vecchie-burocratiche istituzioni e non con quelle povere persone che fanno centinaia e migliaia di km. per venire da noi a pulire il culo ai nostri anziani giacchè nessuno vuole più farlo. Ricordiamo all'Europa, visto che ci siamo, di pensare meno al PIL e più ai suoi cittadini, accogliendo con favore chi viene a lavorare onestamente e tagliando le gambe a tutti coloro che vogliono ledere la nostra libertà. E chiediamoLe prima di tutto di dimostrarci … che esiste davvero!! 😎
Buon giorno Fabrizio il Comitato classe 56 informa che è stato creato il gruppo" noi del 1956 facebook" per avere informazioni sulle iniziative, buona Pasqua a tutti.
Caro amico Ivano e altri del blog che scrivono sul caro traghetti:
-ieri mi trovavo a Piombino per rientrare, il traghetto delle 17,30 era pieno ed ho dovuto attendere quello delle 18,15 anch'esso pieno.
Diciamo è iniziata la stagione e siamo al 24 Marzo.
Quindi a mio parere da ieri le compagnie di navigazione possono lavorare e fare profitti senza bisogno di contributi regionali.
Mi domando quindi se il contributo serve solo per la stagione invernale, forse cinque mesi, quanti elbani residenti passano su Toremar in quel periodo, dico solo residenti perché gli altri pagano per tutto l'anno un lauto bilgietto.
(miei amici due persone ed un auto, arrivati ieri e partono lunedì, hanno pagato circa 140) euro)
Quanto è il contributo statale a Toremar e quanti elbani residenti passano con Toremar da Ottobre a Marzo????????
Ad esempio se fossero 200.000 e il contributo se non erro è di quattromilioni di euro, viene fuori circa venti euro per ogni passaggio residente.
A questo punto mi domando se Blunavy lavorasse anche in inverno e facendo sempre pagare ai residenti meno di dieci euro per un passeggero con auto al seguito quanti viaggeremmo gratis con quattromilioni di euro in inverno????
Pazzesco, mi viene fuori quattrocentomila elbani che passano gratis con auto al seguito.
Certo ci vorrebbero gli slot, si quei famosi e famigerati slot….
Ma se il Direttore del Corriere Elbano facesse anche questa di indagine?????
E quanto dovrebbero abbattersi i costi del biglietto con il carburante ai minimi storici?????
Chissà che i moschettieri da tre non divengano quattro od anche cinque!!!!!!
-ieri mi trovavo a Piombino per rientrare, il traghetto delle 17,30 era pieno ed ho dovuto attendere quello delle 18,15 anch'esso pieno.
Diciamo è iniziata la stagione e siamo al 24 Marzo.
Quindi a mio parere da ieri le compagnie di navigazione possono lavorare e fare profitti senza bisogno di contributi regionali.
Mi domando quindi se il contributo serve solo per la stagione invernale, forse cinque mesi, quanti elbani residenti passano su Toremar in quel periodo, dico solo residenti perché gli altri pagano per tutto l'anno un lauto bilgietto.
(miei amici due persone ed un auto, arrivati ieri e partono lunedì, hanno pagato circa 140) euro)
Quanto è il contributo statale a Toremar e quanti elbani residenti passano con Toremar da Ottobre a Marzo????????
Ad esempio se fossero 200.000 e il contributo se non erro è di quattromilioni di euro, viene fuori circa venti euro per ogni passaggio residente.
A questo punto mi domando se Blunavy lavorasse anche in inverno e facendo sempre pagare ai residenti meno di dieci euro per un passeggero con auto al seguito quanti viaggeremmo gratis con quattromilioni di euro in inverno????
Pazzesco, mi viene fuori quattrocentomila elbani che passano gratis con auto al seguito.
Certo ci vorrebbero gli slot, si quei famosi e famigerati slot….
Ma se il Direttore del Corriere Elbano facesse anche questa di indagine?????
E quanto dovrebbero abbattersi i costi del biglietto con il carburante ai minimi storici?????
Chissà che i moschettieri da tre non divengano quattro od anche cinque!!!!!!
D'Ar Ta Gnan
Trasporto scolastico nel Comune di Campo nell'Elba: Azienda leader nel settore, ricerca autista con patente D e CQC TRASPORTO PERSONE IN CORSO DI VALIDITA' e assistente scuolabus.
Offresi contratto a tempo determinato.
Se interessati contattare:
Cell. 3803845193
Tel 0587730580
Fax 0587 737151
Email. [EMAIL]info@ecoal-bus.it[/EMAIL]
[EMAIL]cristian.grilli@ecoal-bus.it[/EMAIL]
[EMAIL]martina.mori@ecoal-bus.it[/EMAIL]
Il ministro Federica Mogherini, continuando nella tradizione instaurata dalla Fornero, ha fatto il suo ben piantolino in diretta, e questa è la prova evidente che agli europei, ma soprattutto agli italiani, vuole veramente bene e soffre tanto per noi.
Smettiamo quindi di lamentarci e ricordiamoci che, quando ci capita qualcosa di triste, c' è sempre il ministro di turno disponibile a fare il pianticello di circostanza.
Smettiamo quindi di lamentarci e ricordiamoci che, quando ci capita qualcosa di triste, c' è sempre il ministro di turno disponibile a fare il pianticello di circostanza.
Il lungomare dopo il Capriccio e sino al Montecristo è pieno di sabbia…….qualcuno lo pulisca ……è Pasqua…!!!
:bad:
:bad:
Ma come mai sti Sindaci non aprono bocca sul caro costo dei traghetti e che il prezzo dovrebbe scendere dato che il costo del petrolio e calato moltissimo ……….? C'è qualcuno che ha sentito o letto qualcosa in proposito ?
Tutti in fila e in silenzio come statuette di nani i nostri amministratori mettono il cappello su una grossa ingiustizia che purtroppo ricadrà su di Noi in termini di minori presenze di Turisti o quantomeno in termini di denaro che saranno disposti a spendere dopo che avranno pagato il balzello della tassa di sbarco ……
Marea nera in Tunisia dopo l'incidente alle trivelle
Marea nera in Tunisia, dopo gli allarmi di Greenpeace e Legambiente il Movimento 5 Stelle chiede al governo d'intervenire per avere notizie certe. Lo fa con interrogazioni presentate al Senato e alla Camera a prima firma Vincenzo Santangelo e Davide Crippa.
In merito all'incidente che si è verificato domenica 13 marzo sulle coste delle isole Kerkennah, nella regione di Sfax in Tunisia, a 120 chilometri a sud di Lampedusa, l'incidente che è stato praticamente ignorato dalla stampa, escluso qualche sito tunisino che riporta che i ministeri tunisini della Salute e dell'Ambiente hanno aperto un'inchiesta per chiarire le responsabilità della società Thyna Petroleum Services, a cui sarebbe imputabile il danno. "La società civile residente sull'isola denuncia gravissimi danni" ha ricordato Legambiente.
Perchè votare Sì al referendum contro le trivelle
Il Governo è a conoscenza di questo incidente? Quali azioni di competenza il governo italiano sta mettendo in atto per monitorare ed evitare che la marea nera, possa arrivare nei mari italiani e nelle vicine coste di Pantelleria, Lampedusa o dell'intera Sicilia?
Quanto sta accadendo ci ricorda ogni giorno di più l'importanza di superare la società delle fonti fossili, andando verso una nuova economia rispettosa dell'ambiente, come richiesto anche nell'Enciclica Laudato Si di Papa Francesco.
Per questo è importante che il prossimo 17 aprile tutti gli italiani si rechino alle urne per votare Si al referendum sulle trivellazioni marine.Dopo l'ISIS ecco la marea nera in Tunisia dopo l'incidente alle trivelle
Marea nera in Tunisia, dopo gli allarmi di Greenpeace e Legambiente il Movimento 5 Stelle chiede al governo d'intervenire per avere notizie certe. Lo fa con interrogazioni presentate al Senato e alla Camera a prima firma Vincenzo Santangelo e Davide Crippa.
In merito all'incidente che si è verificato domenica 13 marzo sulle coste delle isole Kerkennah, nella regione di Sfax in Tunisia, a 120 chilometri a sud di Lampedusa, l'incidente che è stato praticamente ignorato dalla stampa, escluso qualche sito tunisino che riporta che i ministeri tunisini della Salute e dell'Ambiente hanno aperto un'inchiesta per chiarire le responsabilità della società Thyna Petroleum Services, a cui sarebbe imputabile il danno. "La società civile residente sull'isola denuncia gravissimi danni" ha ricordato Legambiente.
Perchè votare Sì al referendum contro le trivelle
Il Governo è a conoscenza di questo incidente? Quali azioni di competenza il governo italiano sta mettendo in atto per monitorare ed evitare che la marea nera, possa arrivare nei mari italiani e nelle vicine coste di Pantelleria, Lampedusa o dell'intera Sicilia?
Quanto sta accadendo ci ricorda ogni giorno di più l'importanza di superare la società delle fonti fossili, andando verso una nuova economia rispettosa dell'ambiente, come richiesto anche nell'Enciclica Laudato Si di Papa Francesco.
Per questo è importante che il prossimo 17 aprile tutti gli italiani si rechino alle urne per votare Si al referendum sulle trivellazioni marine.Dopo l'ISIS ecco la marea nera in Tunisia dopo l'incidente alle trivelle
Credo che non hai interpretato bene il mio intervento, e lungi da me esporre un punto di vista che non è mio. Come si dice, sono uno spirito libero e non ho mai avuto tessere di partito. Se nel quesito referendario si chiedeva: Vuoi continuare a fare uso del petrolio, ma che non deve essere estratto nella tua regione o nel tuo mare/ io, Mario il bagnino non mi sarei comportato da ipocrita.