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Sono anni ormai che nessun traghetto delle due compagnie di unica proprietà abbia una certificazione per il trasporto di carburanti ,rifiuti o merci pericolose in genere.
Tutto questo venendo meno ad un impegno per la compagnia di navigazione che riceve un contributo considerevole per garantire un servizio primario per l Elba.
Il trasporto incide per queste merci in modo considerevole ,visto che solo un battello privato che trasporta solo piccoli articolati chiede il doppio o addirittura dieci volte il costo di un camion simile che và a Lampedusa in dodici ore di navigazione.
I carburanti costano sullo scoglio di più ,come il GPL ,strategico non solo per i domiciliati ma per le strutture imprenditoriali isolane.
I trasporti costano troppo e stai a vedere che gli interessi s intrecciano tra soggetti diversi ma accomunati da interessi diretti.
Riusciremo a vedere una soluzione all'elba ? non credo con queste persone ;
se un membro del consiglio d'amministrazione della compagnia toscana gestisce il battello esoso privato che trasporta i carburanti vi aspettate una modifica o un miglioramento a questa situazione ?