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X Arturo Francini
Il discorso è molto più ampio, slot o non slot se un comandante decide di non partire c'è poco da fare… la responsabilità è sua e se durante la traversata succede qualcosa tipo il danneggiamento del carico sono c***i amari per lui.
E poi siamo sicuri che ci siano tutte queste compagnie disposte a perdere soldi da ottobre ad aprile? Forse alzando i prezzi d'estate per compensare le perdite…